CN210295216U - 行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种行车记录仪，所述行车记录仪包括行车记录仪本体、设于所述行车记录仪本体的散热装置以及将所述行车记录仪本体固定于汽车的固定装置，所述散热装置包括与所述行车记录仪本体固定的连接板和设于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧表面的若干个散热鳍片，所述固定装置固定于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧并与所述散热鳍片相对间隔设置。行车记录仪可拆装地安装固定装置和散热装置，使行车记录仪适用范围广，损坏后更换成本降低，另外采用结构稳定的金属材料，保护行车记录仪内部的电子元件，固定装置与散热装置之间的结构进一步提高行车记录仪的散热性能，结构简单，使用寿命长。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及车载设备技术领域，具体涉及一种行车记录仪。
【背景技术】
行车记录仪是在车辆行驶过程中用于录制影像的设备，可作为交通事故的证据、停车的监控、旅游时的记录等，但不可避免的，行车记录仪的工作时间长，即时停止驾车，也处于工作状态；在安装于挡风玻璃上时，还需接受长时间的日晒，从而产生大量的热量造成行车记录仪的损坏。
目前，市面上的记录仪固定的部分与拍摄的部分结构上比较紧凑，而车内密闭的环境使得空气不流通，散热效果差，热量不能有效散发，从而导致行车记录仪中的芯片停止工作；由于普遍采用塑料外壳，长时间的日晒还容易导致吸附部分的外壳变形，最终导致吸附性能降低，整机的更换成本大。
因此，有必要提供一种结构简单、散热性能好以及更换方便的行车记录仪。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是克服上述技术问题，提供一种结构简单、散热性能好以及更换方便的行车记录仪。
本实用新型技术方案如下：提供一种行车记录仪，所述行车记录仪包括行车记录仪本体、设于所述行车记录仪本体的散热装置以及将所述行车记录仪本体固定于汽车的固定装置，所述散热装置包括与所述行车记录仪本体固定的连接板和设于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧表面的若干个散热鳍片，所述固定装置固定于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧并与所述散热鳍片相对间隔设置。
优选的，所述固定装置包括与所述连接板通过卡槽结构可拆卸连接的挂板和设于所述挂板远离所述连接板一侧表面的贴片。
优选的，所述卡槽结构包括设于所述挂板的滑块以及设于所述连接板的滑槽，所述滑块一端插入所述滑槽内滑动连接所述连接板和所述挂板。
优选的，所述滑块的横截面呈T型结构。
优选的，所述贴片相对设置的两侧表面均贴有双面贴胶带，所述贴片通过所述双面贴胶带与所述挂板及汽车固定。
优选的，所所述散热装置还包括贯穿所述连接板设置的通孔，所述通孔位于相邻两个所述散热鳍片之间，所述通孔用于散发所述行车记录仪本体内部的热量。
优选的，所述散热装置和所述固定装置均采用金属材料制成。
优选的，所述连接板通过螺丝结构与所述行车记录仪本体固定。
优选的，所述行车记录仪本体包括呈夹角设置的第一部分和第二部分，所述散热装置和所述固定装置设置于所述第一部分。
优选的，所述行车记录仪还包括设置于所述第二部分的摄像头，所述摄像头、所述散热装置和所述固定装置位于所述行车记录仪本体的同一侧。
与相关技术相比，本实用新型提供的行车记录仪具有如下有益效果：
一、所述行车记录仪设有散热装置，可以及时地将行车记录仪本体产生的热量散发出去，保护行车记录仪的正常运行；
二、所述行车记录仪还包括与所述散热装置可拆卸连接的固定装置，使行车记录仪适用范围广，损坏后便于更换固定装置，降低成本；
三、所述散热装置和所述固定装置均由金属材料制成，既有利于散热，又可以保护行车记录仪内部的电子元件；
四、所述固定装置与所述散热装置间隔设置，进一步提高行车记录仪的散热性能，结构简单，使用寿命长。
【附图说明】
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1为本实用新型提供的行车记录仪的立体结构示意图；
图2为图1所示行车记录仪的分解结构示意图；
图3为图1所示行车记录仪中固定装置和散热装置的分解结构示意图；
图4为图1所示行车记录仪中固定装置和散热装置组装后的结构示意图；
图5为图4沿A-A线的剖视图；
图6为图1所示行车记录仪中散热装置的结构示意图。
【具体实施方式】
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，图1为本实用新型提供的行车记录仪的立体结构示意图。所述行车记录仪100包括行车记录仪本体1、设于所述行车记录仪本体1的散热装置3以及将所述行车记录仪本体1固定于汽车的固定装置5，所述散热装置3和所述固定装置5均采用金属材料制成。
所述行车记录仪本体1包括呈夹角设置的第一部分11和第二部分13，所述散热装置3和所述固定装置5设置于所述第一部分11，所述行车记录仪100还包括设置于所述第二部分13的摄像头7，所述摄像头7、所述散热装置3和所述固定装置5位于所述行车记录仪本体1的同一侧。
请结合参阅图2、图4、图5和图6，图2为图1所示行车记录仪的分解结构示意图，图4为图1所示行车记录仪中固定装置和散热装置组装后的结构示意图，图5为图4沿A-A线的剖视图，图6为图1所示行车记录仪中散热装置的结构示意图。在本实施例中，所述散热装置3包括与所述行车记录仪本体1固定的连接板31和设于所述连接板31远离所述行车记录仪本体1的一侧表面的若干个散热鳍片33，具体的，所述连接板31通过螺丝结构与所述行车记录仪本体1固定。所述散热装置3还包括贯穿所述连接板设置的通孔330，所述通孔330位于相邻两个所述散热鳍片33之间，所述通孔330用于散发所述行车记录仪本体1内部的热量。
所述固定装置5固定于所述连接板31远离所述行车记录仪本体1的一侧并与所述散热鳍片33相对间隔设置形成散热通道10，方便空气对流带走所述行车记录仪100热传导出的热量。所述固定装置5还包括与所述连接板31通过卡槽结构可拆卸连接的挂板51和设于所述挂板51远离所述连接板31一侧表面的贴片53，所述贴片53相对设置的两侧表面均贴有双面贴胶带，所述贴片53通过所述双面贴胶带与所述挂板51及汽车固定。
请结合参阅图3、图4和图5，图3为图1所示行车记录仪中固定装置和散热装置的分解结构示意图。具体的还有，所述卡槽结构6包括设于所述挂板51的滑块61以及设于所述连接板31的滑槽63，所述滑块61一端插入所述滑槽63内滑动连接所述连接板31和所述挂板51，优选的，所述滑块61的横截面呈T型结构，T型的结构结合更稳定，方便拆卸。
与相关技术相比，本实用新型提供的行车记录仪具有如下有益效果：
一、所述行车记录仪设有散热装置，可以及时地将行车记录仪本体产生的热量散发出去，保护行车记录仪的正常运行；
二、所述行车记录仪还包括与所述散热装置可拆卸连接的固定装置，使行车记录仪适用范围广，损坏后便于更换固定装置，降低成本；
三、所述散热装置和所述固定装置均由金属材料制成，既有利于散热，又可以保护行车记录仪内部的电子元件；
四、所述固定装置与所述散热装置间隔设置，进一步提高行车记录仪的散热性能，结构简单，使用寿命长。
以上所述的仅是本实用新型的实施方式，在此应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出改进，但这些均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种行车记录仪，包括行车记录仪本体、设于所述行车记录仪本体的散热装置以及将所述行车记录仪本体固定于汽车的固定装置，其特征在于，所述散热装置包括与所述行车记录仪本体固定的连接板和设于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧表面的若干个散热鳍片，所述固定装置固定于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧并与所述散热鳍片相对间隔设置。
2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述固定装置包括与所述连接板通过卡槽结构可拆卸连接的挂板和设于所述挂板远离所述连接板一侧表面的贴片。
3.根据权利要求2所述的行车记录仪，其特征在于，所述卡槽结构包括设于所述挂板的滑块以及设于所述连接板的滑槽，所述滑块一端插入所述滑槽内滑动连接所述连接板和所述挂板。
4.根据权利要求3所述的行车记录仪，其特征在于，所述滑块的横截面呈T型结构。
5.根据权利要求2所述的行车记录仪，其特征在于，所述贴片相对设置的两侧表面均贴有双面贴胶带，所述贴片通过所述双面贴胶带与所述挂板及汽车固定。
6.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述散热装置还包括贯穿所述连接板设置的通孔，所述通孔位于相邻两个所述散热鳍片之间，所述通孔用于散发所述行车记录仪本体内部的热量。
7.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述散热装置和所述固定装置均采用金属材料制成。
8.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述连接板通过螺丝结构与所述行车记录仪本体固定。
9.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪本体包括呈夹角设置的第一部分和第二部分，所述散热装置和所述固定装置设置于所述第一部分。
10.根据权利要求9所述的行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪还包括设置于所述第二部分的摄像头，所述摄像头、所述散热装置和所述固定装置位于所述行车记录仪本体的同一侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921368727.XU CN210295216U (zh) | 2019-08-21 | 2019-08-21 | 行车记录仪 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921368727.XU CN210295216U (zh) | 2019-08-21 | 2019-08-21 | 行车记录仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210295216U true CN210295216U (zh) | 2020-04-10 |
Family
ID=70062745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921368727.XU Active CN210295216U (zh) | 2019-08-21 | 2019-08-21 | 行车记录仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210295216U (zh) |
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2019
- 2019-08-21 CN CN201921368727.XU patent/CN210295216U/zh active Active
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