CN211626890U - 吊轮缓冲器寿命测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种吊轮缓冲器寿命测试装置,解决了现有吊轮缓冲器无法测试其使用寿命的问题，所述吊轮缓冲器寿命测试装置包括机架及设于所述机架上的测试结构，测试结构包括推拉组件及力矩传感器，推拉组件与待测的吊轮缓冲器连接并来回拉动所述吊轮缓冲器，推拉组件设有用于与待测的吊轮缓冲器连接的连接部，力矩传感器设于连接部上并用于监测待测的吊轮缓冲器的力矩大小，机架位于推拉组件的一侧设有用于对待测的吊轮缓冲器进行限位的限位组件。通过推拉组件与待测的吊轮缓冲器连接，并来回模拟拉动缓冲器，同时通过力矩传感器监测每次推拉吊轮缓冲器的力矩大小，并反馈到机架预设的人机界面便于工人查看、收集数据，操作方便。

Description

吊轮缓冲器寿命测试装置

技术领域

本实用新型涉及测试设备领域，尤其涉及一种吊轮缓冲器寿命测试装置。

背景技术

吊轮缓冲器通常安装在拉门上，以用于避免拉门在移动过程中由于惯性所快速移动而猛烈碰撞该建筑物的墙面上所设的门框，避免产生巨大声响及对拉门的损坏。

由于现在吊轮缓冲器中一般都包括弹簧，以通过弹簧的弹性变形能力在拉门制动后继续牵引拉门移动，但是由于弹簧使用一段时间后会产生疲惫，此时吊轮缓冲器无法正常使用。目前市面上仍没有一款可对吊轮缓冲器内部弹簧的疲劳程度进行测试的设备，使得人们无法清楚得知现有吊轮缓冲器的使用寿命是多久。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种方便测试吊轮缓冲器寿命的吊轮缓冲器寿命测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种吊轮缓冲器寿命测试装置，包括机架及设于所述机架上的测试结构，所述测试结构包括推拉组件及力矩传感器，所述推拉组件与待测的吊轮缓冲器连接并来回拉动所述吊轮缓冲器，所述推拉组件设有用于与待测的吊轮缓冲器连接的连接部，所述力矩传感器设于所述连接部上并用于监测待测的吊轮缓冲器的力矩大小，所述机架位于所述推拉组件的一侧设有用于对吊轮缓冲器进行限位的限位组件。

进一步设置：所述推拉组件包括推拉气缸，所述推拉气缸活塞杆自由端与待测的吊轮缓冲器连接。

进一步设置：所述连接部包括设于所述推拉气缸活塞杆的自由端的拨块，所述力矩传感器与所述拨块固定。

进一步设置：所述机架上设有沿所述推拉气缸的活塞杆轴向延伸的导轨，所述拨块上设有扣设于所述导轨上以限制所述拨块移动路径的限位块。

进一步设置：所述测试结构沿所述推拉组件的推拉方向的两端设有用于调节所述测试结构的调节组件，所述调节组件包括设于所述导轨远离所述推拉气缸一端的第一调节部及与所述推拉气缸连接的第二调节部。

进一步设置：所述第一调节部包括固定于所述机架上的固定板及贯穿所述固定板的调节杆，所述限位块可与所述调节杆相抵以限制所述拨块朝靠近所述固定板的方向移动；所述第二调节部包括调节气缸，所述调节气缸的缸筒与所述机架固定，其活塞杆的自由端与所述缸筒固定。

进一步设置：所述导轨远离所述第一调节部的一端设有支撑座，所述支撑座上开设有供所述推拉气缸的活塞杆穿过的穿孔。

进一步设置：所述限位组件包括两个限位座，所述两个限位座的连线平行于所述推拉组件的推拉方向，两个所述限位座均开设有容置待测的吊轮缓冲器端部的安装槽，且两个所述限位座的安装槽相向设置。

进一步设置：所述限位座背对所述安装槽的一侧设有用于调节所述限位座位置的定位机构，所述定位机构包括固定于所述机架上的定位板及贯穿所述定位板的定位杆，所述定位杆靠近所述限位座的端部与所述限位座固定。

进一步设置：所述机架上设有用于限制所述限位座移动路径的限位槽。

相比现有技术，本实用新型的方案具有以下优点：

本实用新型的吊轮测试设备通过推拉组件与吊轮缓冲器连接，并来回模拟拉动缓冲器，同时通过力矩传感器监测每次推拉吊轮缓冲器的力矩大小，并反馈到机架预设的人机界面便于工人查看、收集数据，操作方便。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型吊轮缓冲器寿命测试装置的一个实施例的结构示意图；

图2为图1的A部放大示意图；

图3为本实用新型吊轮缓冲器寿命测试装置的用于示意第一调节部的结构示意图；

图4为图3的B部放大示意图；

图5为本实用新型吊轮缓冲器寿命测试装置的测试结构的示意图。

图中，1、机架；2、测试结构；21、推拉组件；211、推拉气缸；212、拨块；213、导块；214、导轨；215、支撑座；22、力矩传感器；3、人机界面；4、机箱；51、第一调节部；511、固定板；512、调节杆；52、第二调节部；6、限位组件；61、限位座；62、安装槽；7、定位机构；71、定位板；72、定位杆；73、限位槽；8、吊轮缓冲器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

请参见图1至图2，本实用新型涉及一种吊轮缓冲器寿命测试装置，其用于测试吊轮缓冲器的使用寿命，操作简单，可为吊轮缓冲器的生产制造提供数据支持。

请结合图1和图3，所述吊轮缓冲器寿命测试装置包括机架1，所述机架1上设有用于测试吊轮缓冲器8的寿命的测试结构2、人机界面3以及为所述测试结构2和人机界面3提供动力支持的机箱4，所述测试结构2所检测吊轮缓冲器8的力矩大小、推拉速度反馈到所述人机界面3以便于工人进行查看、操作。

请结合图2、图4和图5所述测试结构2包括设于所述机架1上的推拉组件21及力矩传感器22，所述推拉组件21上设有用于与待测的吊轮缓冲器的连接部，所述力矩传感器设于所述连接部上并用于监测待测的吊轮缓冲器的力矩大小。

优选地，所述推拉组件21包括推拉气缸211，所述连接部包括设于所述推拉气缸211的活塞杆自由端的拨快212，所述推拉气缸211的活塞杆通过所述拨块212与待测的吊轮缓冲器8连接，以通过所述推拉气缸211来回模拟拉动所述吊轮缓冲器8，所述力矩传感器22设于所述推拉气缸211的活塞杆的自由端并与所述拨块212相对固定，所述力矩传感器22用于检测拉动所述吊轮缓冲器8的力矩大小，且所述力矩传感器22连接有控制器(图中未示意，下同)，所述控制器将该监测数值收集，然后将该监测数值信号输入至所述人机界面3进行竖直显示。同时，所述推拉气缸211亦连接有控制器(图中未示意，下同)，并通过所述控制器收集所述推拉气缸211的推拉速度反馈至所述人机界面3处进行显示。

进一步的，所述机架1上位于所述推杆的底部设有导轨214，所述导轨214沿所述推拉气缸211的轴向延伸，并且所述拨块212的底部设有导块214，所述导块214扣于所述导轨214上，以通过所述导块214与所述导轨214的配合，继而起到限制所述拨块212移动路径的目的，从而提高所述拨块212移动的稳定性。

所述测试结构2的沿所述推拉气缸211的推拉方向的两端还设有用于调节所述拨块212移动行程的调节组件以与所述吊轮缓冲器8的移动行程适配，所述调节组件包括第一调节部51和第二调节部52。

其中，所述第一调节部51设于所述导轨214远离所述推拉气缸211一端，所述第一调节部51包括固定于所述机架1上的固定板511及贯穿所述固定板511的调节杆512，所述调节杆512沿所述导轨214的长度方向延伸。具体地，所述调节杆512设有外螺纹，且所述调节杆512上设有两个分别位于所述固定板511两侧的螺母(图中未标示，下同)，通过旋拧所述螺母以使两个螺母与所述固定板511抵紧，从而实现所述调节杆512位置的固定。此外，还可通过拧松螺母以调节所述调节杆512位于所述固定固定板511靠近所述导轨214一侧的长度。所述拨块212在朝远离所述推拉气缸211缸筒方向移动时，所述导块213可与所述调节杆512的端部相抵，以限制其继续朝远离所述推拉气缸211缸筒方向移动，继而达到限位的目的。

优选地，本实施例中的推拉气缸211为行程可调气缸，其缸筒远离所述活塞杆伸出端的端部伸出有一调节轴(图中未标示，下同)，所述第二调节部52包括套接于所述调节轴上的调节牙套，以通过旋拧调节牙套改变其在所述调节轴上的位置来改变所述推拉气缸211的行程。

同时，在所述机架1上位于所述导轨214远离所述第一调节部51的端部设有支撑座215，所述支撑座215上开设有供所述推拉气缸211的活塞杆穿过的穿孔(图中未示意，下同)，从而对所述推拉气缸211的活塞杆起到支撑和限位的作用。

请结合图1和图2，所述机架1上位于所述测试结构2的一侧还设有用于安装待测的吊轮缓冲器8的限位组件6，所述限位组件6包括两个限位座61，两个所述限位座61的连线平行于所述推拉气缸211的推拉方向。

此外，两个所述限位座61上均开设有用于容置所述吊轮缓冲器8端部的安装槽62，且两个所述限位座61的安装槽62相向设置，可通过将待测的吊轮缓冲器8的两端分别置于两个所述限位座61的安装槽62中，以确保在所述推拉气缸211来回拉动所述吊轮缓冲器8的过程中，所述吊轮缓冲器8始终保持稳定，从而确保所述力矩传感所测试数据的准确性。

进一步的，两个所述限位座61的至少其中一个连接有用于定位的定位机构7，所述定位机构7设于所述限位座61背对所述安装槽62的一侧，所述定位机构7包括固定于所述机架1上的定位板71及贯穿所述定位板71的定位杆72，所述定位杆72沿两个限位座61的连线方向延伸，所述定位杆72的端部与所述限位座61固定。

进一步的，所述定位杆72设有外螺纹，所述定位杆72上还螺纹连接有两个分别位于所述定位板71两侧的螺母(图中未标示，下同)，通过旋拧所述螺母并使所述螺母与所述定位板71抵紧，以实现所述定位杆72位置的固定，继而实现所述限位座61位置的固定。同时，还可通过拧松螺母，调节所述定位杆72伸出于所述定位板71靠近所述限位座61一侧的长度，以调节所述限位座61，继而可调节两个限位座61之间的距离，以与所述吊轮缓冲器8的长度适配，并且也便于更换不同规格的吊轮缓冲器8进行装配。

进一步，所述机架1上对应于所述限位座61处还设有沿两个所述限位座61连线方向延伸的限位槽73，以使两个所述限位座61连线方向保持不变，提高所述限位座61调节位置的稳定性。

作为一个优选的实施例中，所述机架1上可设置多组平行排布的测试结构2，本实施例中设置有四组测试结构2，可同时测试四种不同信号的吊轮缓冲器8，测试效率更高。

在本实用新型的吊轮缓冲器8测试设备中，工人可将待测试的吊轮缓冲器8放入由限位组件6所限定而成的工位中，所述吊轮缓冲器8的两端分别通过所述限位座61进行限位，并通过所述定位机构7对限位座61的位置进行定位，同时根据所述吊轮缓冲器8的位置调节所述第一调节部51以及所述推拉气缸211的行程。

随后，将所述拨块212与所述吊轮缓冲器8连接，启动所述推拉气缸211，通过所述推拉气缸211的活塞杆的活塞运动来回以模拟拉动测试的吊轮缓冲器8，同时，所述力矩传感器22监测所述吊轮缓冲器8在被拉松和挤压过程中的力矩大小，并反馈到所述人机界面3上，操作简单，测试效果良好。

本实用新型的吊轮测试设备通过推拉组件21与待测的吊轮缓冲器8连接，并来回模拟拉动所要测试的吊轮缓冲器8，同时通过所述力矩传感器22监测每次推拉吊轮缓冲器8的力矩大小，并反馈到所述人机界面3便于工人查看、收集数据，操作方便。

以上所述仅是本实用新型的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种吊轮缓冲器寿命测试装置，其特征是：包括机架及设于所述机架上的测试结构，所述测试结构包括推拉组件及力矩传感器，所述推拉组件与待测的吊轮缓冲器连接并来回拉动所述吊轮缓冲器，所述推拉组件设有用于与待测的吊轮缓冲器连接的连接部，所述力矩传感器设于所述连接部上并用于监测待测的吊轮缓冲器的力矩大小，所述机架位于所述推拉组件的一侧设有用于对吊轮缓冲器进行限位的限位组件。

2.根据权利要求1所述的吊轮缓冲器寿命测试装置，其特征是：所述推拉组件包括推拉气缸，所述推拉气缸活塞杆自由端与待测的吊轮缓冲器连接。

3.根据权利要求2所述的吊轮缓冲器寿命测试装置，其特征是：所述连接部包括设于所述推拉气缸活塞杆的自由端的拨块，所述力矩传感器与所述拨块固定。

4.根据权利要求3所述的吊轮缓冲器寿命测试装置，其特征是：所述机架上设有沿所述推拉气缸的活塞杆轴向延伸的导轨，所述拨块上设有扣设于所述导轨上以限制所述拨块移动路径的限位块。

5.根据权利要求4所述的吊轮缓冲器寿命测试装置，其特征是：所述测试结构沿所述推拉组件的推拉方向的两端设有用于调节所述测试结构的调节组件，所述调节组件用于调节所述拨块的移动行程，所述调节组件包括设于所述导轨远离所述推拉气缸一端的第一调节部及与所述推拉气缸连接的第二调节部。

6.根据权利要求5所述的吊轮缓冲器寿命测试装置，其特征是：所述第一调节部包括固定于所述机架上的固定板及贯穿所述固定板的调节杆，所述限位块可与所述调节杆相抵以限制所述拨块朝靠近所述固定板的方向移动；所述第二调节部包括螺纹连接于所述推拉气缸的缸筒底部伸出调节轴上的调节牙套。

7.根据权利要求5所述的吊轮缓冲器寿命测试装置，其特征是：所述导轨远离所述第一调节部的一端设有支撑座，所述支撑座上开设有供所述推拉气缸的活塞杆穿过的穿孔。

8.根据权利要求1所述的吊轮缓冲器寿命测试装置，其特征是：所述限位组件包括两个限位座，所述两个限位座的连线平行于所述推拉组件的推拉方向，两个所述限位座均开设有容置待测的吊轮缓冲器端部的安装槽，且两个所述限位座的安装槽相向设置。

9.根据权利要求8所述的吊轮缓冲器寿命测试装置，其特征是：所述限位座背对所述安装槽的一侧设有用于调节所述限位座位置的定位机构，所述定位机构包括固定于所述机架上的定位板及贯穿所述定位板的定位杆，所述定位杆靠近所述限位座的端部与所述限位座固定。

10.根据权利要求9所述的吊轮缓冲器寿命测试装置，其特征是：所述机架上设有用于限制所述限位座移动路径的限位槽。

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