CN211621086U - 一种高强度不锈钢盲道条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高强度不锈钢盲道条，包括长条形的本体，本体具有相对的外侧面和内侧面，外侧面包括防滑面和第一连接斜面，防滑面上设有防滑部件，第一连接斜面连接防滑面的边缘与本体的外缘；内侧面包括固定槽、第二连接斜面和固定钉，固定槽的外围形成贴地平面，第二连接斜面连接固定槽的槽底边缘与贴地平面的内边缘，固定钉设于固定槽内。本体采用不锈钢材质一体成型，结构强度高，不易损坏，使用寿命长，为盲人提供行路安全；防滑面上设置防滑部件方便盲人感触；第一连接斜面、第二连接斜面能够避免应力集中，提高盲道条的结构强度，延长其使用寿命；固定钉的外侧面设有限位槽，能够在安装盲道条时增强安装稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及不锈钢建筑配件领域，尤其涉及一种高强度不锈钢盲道条。
背景技术
盲道是专为有视力障碍的人提供行路和安全的道路设施。市区主干路、次干路、市、区商业街和步行街的人行道，大型公共建筑地段周边的人行道,城市广场、桥梁、隧道和立体交叉的人行道，政府办公建筑和大型公共建筑的人行通路，城市公共绿地入口地段，人行天桥、人行地道的入口、城市公共绿地内的无障碍设施位置，建筑入口、服务台、楼梯、无障碍电梯、无障碍厕所或无障碍厕位、公交车站、铁 路客运站、轨道交通车站的站台等处均应设提示盲道。现有的盲道多数采用地砖形式铺设，其上设置凸起便于盲人感触。但是，现有的盲道结构强度不高，容易出现松动、脱落等问题，还可能因行人或车辆的压踏而损坏，不利于盲人的行路安全。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度不锈钢盲道条，结构强度高，使用寿命长，保障盲人行路安全。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种高强度不锈钢盲道条，包括长条形的本体，所述本体具有相对的外侧面和内侧面，所述外侧面包括防滑面和第一连接斜面，所述防滑面上设有防滑部件，所述第一连接斜面连接所述防滑面的边缘与所述本体的外缘；所述内侧面包括固定槽、第二连接斜面和固定钉，所述固定槽由所述内侧面凹陷形成，所述固定槽的外围形成贴地平面，所述第二连接斜面连接所述固定槽的槽底边缘与所述贴地平面的内边缘，所述固定钉设于所述固定槽内，所述固定钉的长度方向垂直于所述固定槽的槽底。
优选地，所述本体的两端轮廓呈半圆形，所述本体为一体成型结构。
优选地，所述防滑部件为菠萝形防滑齿或长条形防滑凸起或者其二者的结合。
优选地，所述固定槽的深度为所述本体厚度的三分之一至二分之一。
优选地，所述固定钉有多个，多个所述固定钉沿所述本体的长度方向均匀设于所述固定槽内。
优选地，所述固定钉为圆柱型，所述固定钉的外侧面设有限位槽，所述限位槽的延伸方向垂直于所述固定钉的轴线方向。
优选地，所述本体为不锈钢材质。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型的盲道条本体采用不锈钢材质一体成型，结构强度高，不易损坏，使用寿命长，能够减少行人或车辆压踏造成的损坏，避免松动、脱落等问题，为盲人提供行路安全；
2、防滑面上设置防滑部件方便盲人感触；
3、防滑面的边缘与本体的外缘之间设置第一连接斜面、固定槽的槽底边缘与贴地平面的内边缘之间设置第二连接斜面，能够避免应力集中，提高盲道条的结构强度，延长其使用寿命，还能够降低加工难度，提高加工效率；
4、固定钉的外侧面设有限位槽，能够在安装盲道条时增强安装稳定性，避免其松动或脱落。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的高强度不锈钢盲道条的主视图；
图2为本实用新型实施例1的高强度不锈钢盲道条的后视图；
图3为本实用新型实施例1的高强度不锈钢盲道条的左视图；
图4为图1中沿A-A方向的剖视图；
图5为图4中B处的结构放大图；
图6为本实用新型实施例2的高强度不锈钢盲道条的主视图；
图7为本实用新型实施例3的高强度不锈钢盲道条的主视图。
其中，100-本体（实施例1），10-外侧面，11-防滑面，111-防滑部件，12-第一连接斜面，20-内侧面，21-固定槽，22-第二连接斜面，23-固定钉，231-限位槽，24-贴地平面，200-本体（实施例2），300-本体（实施例3）。
具体实施方式
为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。
请结合参见图1至图5，图1为本实用新型实施例1的高强度不锈钢盲道条的主视图；图2为本实用新型实施例1的高强度不锈钢盲道条的后视图；图3为本实用新型实施例1的高强度不锈钢盲道条的左视图；图4为图1中沿A-A方向的剖视图；图5为图4中B处的结构放大图。
请结合参见图1至图5，本实用新型实施例1的一种高强度不锈钢盲道条，包括长条形的本体100，本体100的两端轮廓呈半圆形，本体100为一体成型结构；优选地，本体100为不锈钢材质。盲道条本体100采用不锈钢一体成型，例如采用304不锈钢铸造成型或冲压成型，结构强度高，不易损坏，使用寿命长，能够减少行人或车辆压踏造成的损坏，避免松动、脱落等问题，为盲人提供行路安全。
请结合参见图1至图5，本体100具有相对的外侧面10和内侧面20，外侧面10包括防滑面11和第一连接斜面12，防滑面11上设有防滑部件111，第一连接斜面12连接防滑面11的边缘与本体100的外缘；内侧面20包括固定槽21、第二连接斜面22和固定钉23，固定槽21由内侧面20凹陷形成，优选地，固定槽21的深度为本体100厚度的三分之一至二分之一；固定槽21的外围形成贴地平面24，第二连接斜面22连接固定槽21的槽底边缘与贴地平面24的内边缘，固定钉23设于固定槽21内，固定钉23的长度方向垂直于固定槽21的槽底。安装时，外侧面10露出地面，防滑面11上的防滑部件111方便盲人感触，第一连接斜面12能够避免防滑面11的边缘与本体100的外缘之间的应力集中，增强本体100的结构强度，延长盲道条的使用寿命，还降低了加工难度；内侧面20对应固定于地面，贴地平面24与地面贴合，固定钉23嵌入地面，第二连接斜面22能够避免固定槽21的槽底边缘与贴地平面24的内边缘之间的应力集中，增强本体100的结构强度，延长盲道条的使用寿命，还降低了加工难度，提高了生产效率。
优选地，请结合参见图2至图5，固定钉23有多个，多个固定钉23沿本体100的长度方向均匀设于固定槽21内；每个固定钉23为圆柱型，固定钉23的外侧面设有限位槽231，限位槽231的延伸方向垂直于固定钉23的轴线方向。安装时，固定钉23嵌入地面中，限位槽231能够避免固定钉23脱落，减少盲道条松动。
优选地，防滑部件111为菠萝形防滑齿或长条形防滑凸起或者其二者的结合。请参见图1，本实用新型实施例1的高强度不锈钢盲道条的本体100上，防滑部件111为菠萝形防滑齿；请参见图6，图6为本实用新型实施例2的高强度不锈钢盲道条的主视图；本实用新型实施例2的高强度不锈钢盲道条的本体200上，防滑面11上的防滑部件111为长条形防滑凸起，方便盲人感触；请参见图7，图7为本实用新型实施例3的高强度不锈钢盲道条的主视图，本实用新型实施例3的高强度不锈钢盲道条的本体300上，防滑部件111为菠萝形防滑齿与长条形防滑凸起的结合，菠萝形防滑齿与长条形防滑凸起间隔设置。本实用新型并不以此为限，在其他实施例中，防滑部件11可以采用其他布局和结构设计。
综上所述，本实用新型提供一种高强度不锈钢盲道条，本体采用不锈钢材质一体成型，结构强度高，不易损坏，使用寿命长，能够减少行人或车辆压踏造成的损坏，避免松动、脱落等问题，为盲人提供行路安全；防滑面上设置防滑部件方便盲人感触；防滑面的边缘与本体的外缘之间设置第一连接斜面、固定槽的槽底边缘与贴地平面的内边缘之间设置第二连接斜面，能够避免应力集中，提高盲道条的结构强度，延长其使用寿命，还能够降低加工难度，提高加工效率；固定钉的外侧面设有限位槽，能够在安装盲道条时增强安装稳定性，避免其松动或脱落。
本实用新型已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本实用新型的专利保护范围。
Claims (7)
1.一种高强度不锈钢盲道条，其特征在于：包括长条形的本体，所述本体具有相对的外侧面和内侧面，所述外侧面包括防滑面和第一连接斜面，所述防滑面上设有防滑部件，所述第一连接斜面连接所述防滑面的边缘与所述本体的外缘；所述内侧面包括固定槽、第二连接斜面和固定钉，所述固定槽由所述内侧面凹陷形成，所述固定槽的外围形成贴地平面，所述第二连接斜面连接所述固定槽的槽底边缘与所述贴地平面的内边缘，所述固定钉设于所述固定槽内，所述固定钉的长度方向垂直于所述固定槽的槽底。
2.如权利要求1所述的高强度不锈钢盲道条，其特征在于：所述本体的两端轮廓呈半圆形，所述本体为一体成型结构。
3.如权利要求1所述的高强度不锈钢盲道条，其特征在于：所述防滑部件为菠萝形防滑齿或长条形防滑凸起或者其二者的结合。
4.如权利要求1所述的高强度不锈钢盲道条，其特征在于：所述固定槽的深度为所述本体厚度的三分之一至二分之一。
5.如权利要求1所述的高强度不锈钢盲道条，其特征在于：所述固定钉有多个，多个所述固定钉沿所述本体的长度方向均匀设于所述固定槽内。
6.如权利要求1所述的高强度不锈钢盲道条，其特征在于：所述固定钉为圆柱型，所述固定钉的外侧面设有限位槽，所述限位槽的延伸方向垂直于所述固定钉的轴线方向。
7.如权利要求1-6任意一项所述的高强度不锈钢盲道条，其特征在于：所述本体为不锈钢材质。
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