CN211621068U - 一种道路工程防堵清淤系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种道路工程防堵清淤系统,涉及道路防堵清淤的技术领域,解决了现有技术中杂物或淤泥容易将网板堵塞,难于清理的问题,其包括排水沟和若干用于盖住排水沟的网板,网板上开设有若干筛孔,排水沟底面为斜面,地层于排水沟底面下端的位置处开设有排水口,排水沟内沿其长度方向滑动连接有清扫板,排水沟侧壁上设有用于驱动清扫板滑动的驱动组件,清扫板上表面垂直固定连接有用于插入筛孔的清扫杆,清扫杆上设有用于插入筛孔中的卡块,清扫杆远离清扫板的一端开设有供卡块卡入的让位槽,卡块插接在让位槽内,让位槽底面垂直固定连接有弹簧,弹簧固定连接卡块。本实用新型具有一定程度上方便清理堵塞的网板的效果。

Description

一种道路工程防堵清淤系统
技术领域
本实用新型涉及道路防堵清淤的技术领域,尤其是涉及一种道路工程防堵清淤系统。
背景技术
目前城市道路上一般会设置排水排淤系统。
现有的授权公告号为CN209163020U的中国实用新型专利公开了一种市政道路工程防堵清淤系统,包括路面,所述路面的底部固定安装有网板,网板远离路面的一侧固定连接有导流斜面,导流斜面远离网板的一端固定连接有排水管,排水管底部的一侧固定连接有吸污管,吸污管远离排水管的一侧固定连接有吸污装置。该市政道路工程防堵清淤系统,通过网板能够使污水中较大的杂质被网板拦截,避免大直径杂质流入排水管内,堵塞排水管,同时方便环卫工人清理,通过吸污管、吸污装置和搅拌装置之间的配合,能够使沉淀在排水管内壁的淤泥转动,从而能够有效避免淤泥堆积造成排水管的堵塞。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:长期使用时,路面上的杂物或淤泥容易将网板堵塞,从而导致路面的杂物或淤泥无法通过网板进入到排水管内,淤泥和杂物残留在路面上,影响路面环境。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,一种市政道路工程防堵清淤系统,其优点是一定程度上方便清理堵塞的网板。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种道路工程防堵清淤系统,包括设置于路面上的排水沟和若干用于盖住所述排水沟的网板,所述网板上开设有若干筛孔,所述排水沟底面为斜面,地层于排水沟底面下端的位置处开设有排水口,所述排水沟内沿其长度方向滑动连接有清扫板,所述排水沟侧壁上设有用于驱动所述清扫板滑动的驱动组件,所述清扫板上表面垂直固定连接有用于插入所述筛孔的清扫杆,所述清扫杆上设有用于插入所述筛孔中的卡块,所述清扫杆远离所述清扫板的一端开设有供所述卡块卡入的让位槽,所述卡块插接在所述让位槽内,所述让位槽底面垂直固定连接有弹簧,所述弹簧远离所述让位槽底面的一端固定连接所述卡块,所述卡块远离所述弹簧的一面为球面,所述弹簧未形变时,所述卡块位于所述筛孔内,所述卡块部分卡在所述让位槽中。
通过采用上述技术方案,当网板堵塞时,通过驱动组件带动清扫板滑动,清扫板滑动时,清扫杆上的卡块受网板的挤压进入到让位槽中,弹簧被压缩产生形变,当清扫杆滑动至筛孔位置处时,卡块失去阻挡,恢复形变,将卡块推出,从而一定程度上将筛孔内积压的泥土推出,从而方便清理堵塞的网板。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动组件包括螺杆和电机,所述螺杆沿所述清扫板滑动方向设置,所述螺杆一端螺纹穿射过所述清扫板转动连接在所述排水沟侧壁上,所述螺杆另一端同轴固定连接所述电机输出轴。
通过采用上述技术方案,驱动清扫板滑动时,开启电机,带动螺杆转动,而螺杆和清扫板螺纹连接,且清扫板滑动连接在排水沟内壁上,则螺杆转动可带动清扫板滑动;该驱动组件通过电力实现清扫板滑动,节省人力,且螺杆有一定的限位功能,可以防止清扫板产生晃动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述排水沟侧壁上设有链轮机构,所述链轮机构包括链条、从动链轮和主动链轮,所述从动链轮和所述主动链轮均转动连接在所述排水沟侧壁上,所述链条绕同时设在所述从动链轮和主动链轮上,所述链条沿所述排水沟底面长度方向设置,所述螺杆上设有用于带动所述主动链轮转动的传动组件一,所述链条上固定连接有用于抵接所述排水沟底面的刮板。
通过采用上述技术方案,防止泥土掉落在让位槽中,虽然排水沟底面为倾斜设置,但是当淤泥数量较小很难往下流入排水沟低处,淤泥便干化在排水沟的底面高处,难以排出,这时开启电机,带动螺杆转动,然后通过传动组件一带动链轮机构转动,从而可以带动刮板移动,而链轮机构沿排水沟长度方向设置,且刮板抵接在排水沟底面,则刮板移动可以将排水沟底面积压的淤泥刮至排水沟下端排出,而通过链轮机构的设置,当刮板移动到排水沟下端时,链条便会带动刮板向上移动并且转向往排水沟上端移动,一定程度上防止刮板再次抵接排水沟底面把淤泥向上推。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述排水沟底面下端转动连接有搅拌桨叶,所述螺杆上设有带动搅拌桨叶转动的传动组件二。
通过采用上述技术方案,通过电机带动螺杆转动,螺杆转动通过传动组件一带动搅拌桨叶转动,从而可以对固化的淤泥进行搅碎,使位于排水沟下端的淤泥能够始终保持搅拌的状态,避免堵住排水口。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:路面于所述排水沟旁侧固定连接有操作台,所述操作台上设有用于开启电机的开关。
通过采用上述技术方案,方便操作人员开启电机。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述操作台上设有用于容纳所述开关的容纳槽,所述操作台于所述容纳槽位置处铰接有用于盖住所述容纳槽的盖板。
通过采用上述技术方案,一定程度上可以防止开关在非正常情况下开启。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述盖板靠近操作台的一面固定连接有密封垫。
通过采用上述技术方案,一定程度上防止雨水进入到容纳槽中,影响开关的使用。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述盖板上设有挂扣,所述操作台上设有和所述挂扣相配合的锁扣。
通过采用上述技术方案,方便开闭盖板。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.一定程度上方便清理堵塞的网板;
2.一定程度上防止淤泥累积在排水沟底面;
3.一定程度上防止淤泥堵塞在排水口。
附图说明
图1是本实用新型中实施例的剖视图一。
图2是图1中A区域的放大示意图。
图3是图1中B区域的放大示意图。
图4是本实用新型中实施例的剖视图二。
图5是图4中C区域的放大示意图。
图6是图1中D区域的放大示意图。
图7是图4中E区域的放大示意图。
附图标记:1、排水沟;2、网板;3、排水口;4、清扫板;5、滑槽;6、驱动组件;7、螺杆;8、电机;9、筛孔;10、清扫杆;11、卡块;12、让位槽;13、弹簧;14、链轮机构;15、链条;16、从动链轮;17、主动链轮;18、传动组件一;19、锥齿轮一;20、锥齿轮二;21、传动杆一;22、锥齿轮三;23、锥齿轮四;24、转动杆一;25、连接杆;26、刮板;27、转动杆二;28、锥齿轮八;29、搅拌桨叶;30、传动组件二;31、锥齿轮五;32、锥齿轮六;33、锥齿轮七;34、传动杆二;35、操作台;36、开关;37、容纳槽;38、密封垫;39、挂扣;40、锁扣;41、盖板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,为本实用新型公开的一种道路工程防堵清淤系统,包括设置于路面上的排水沟1和若干用于盖住排水沟1的网板2,排水沟1底面为斜面,地层于排水沟1底面下端的位置处开设有排水口3。
参照图1和图2,排水沟1内沿其长度方向滑动连接有清扫板4,排水沟1侧壁上开设有供清扫板4滑动的滑槽5,清扫板4插接在滑槽5内。
排水沟1侧壁上设有用于驱动清扫板4滑动的驱动组件6,驱动组件6包括螺杆7和电机8,螺杆7沿清扫板4滑动方向设置,螺杆7一端螺纹穿射过清扫板4转动连接再排水沟1侧壁上,螺杆7另一端同轴固定连接电机8输出轴。
参照图1和图3,网板2上开设有若干排筛孔9,若干排穿孔沿网板2长度方向呈线性整列设置,清扫板4上表面垂直固定连接有一排用于插入筛孔9的清扫杆10,清扫杆10上设有用于插入筛孔9中的卡块11,清扫杆10远离清扫板4的一端开设有供卡块11卡入的让位槽12,卡块11插接在让位槽12内,让位槽12底面垂直固定连接有弹簧13,弹簧13远离让位槽12底面的一端固定连接卡块11,卡块11远离弹簧13的一面为球面,弹簧13未形变时,卡块11位于筛孔9内,卡块11部分卡在让位槽12中。
参照图1和图4,排水沟1侧壁上设有链轮机构14,链轮机构14包括链条15、从动链轮16和主动链轮17,从动链轮16和主动链轮17均转动连接在排水沟1侧壁上,主动链轮17的转动轴线和从动链轮16的转动轴线平行,且均垂直于排水沟1长度方向的侧壁,链条15同时绕设在从动链轮16和主动链轮17上,链条15沿排水沟1底面长度方向设置。
参照图2和图5,螺杆7上设有用于带动主动链轮17转动的传动组件一18,传动组件一18包括相互啮合连接的锥齿轮一19和锥齿轮二20,锥齿轮一19同轴固定连接在螺杆7上,锥齿轮二20同轴固定连接有传动杆一21,传动杆一21远离锥齿轮二20的一端固定连接有锥齿轮三22,锥齿轮三22啮合连接有锥齿轮四23,锥齿轮四23同轴固定连接有转动杆一24,转动杆一24远离锥齿轮四23的一端转动连接在排水沟1侧壁上,主动链轮17固定套接在转动杆一24上。
链条15上固定连接有连接杆25,连接杆25远离链轮的一端固定连接有用于抵接排水沟1底面的刮板26。
参照图1和图6,排水沟1底面下端转动连接转动杆二27,转动杆二27一端同轴固定连接有锥齿轮八28,转动杆二27转动轴线和主动链轮17转动轴线平行,转动杆二27上固定套接有搅拌桨叶29。
螺杆7上设有用于带动主动链轮17转动的传动组件二30,传动组件二30包括相互啮合连接的锥齿轮五31和锥齿轮六32,锥齿轮五31同轴固定连接在螺杆7远离锥齿轮一19的一端,锥齿轮六32同轴固定连接有传动杆二34,传动杆二34远离锥齿轮六32的一端固定连接有锥齿轮七33,锥齿轮七33啮合连接锥齿轮八28。
参照图4和图7,路面于排水沟1旁侧固定连接有操作台35,操作台35上设有用于开启电机8的开关36,操作台35上设有用于容纳开关36的容纳槽37,操作台35于容纳槽37位置处铰接有用于盖住容纳槽37的盖板41,盖板41靠近操作台35的一面固定连接有密封垫38,盖板41上设有挂扣39,操作台35上设有和挂扣39相配合的锁扣40。
本实施例的实施原理为:当网板2堵塞时,开启电机8,带动螺杆7转动,从而带动清扫板4滑动,清扫板4滑动时,清扫杆10上的卡块11受网板2的挤压进入到让位槽12中,弹簧13被压缩产生形变,当清扫杆10滑动至筛孔9位置处时,卡块11失去阻挡,恢复形变,将卡块11推出,从而一定程度上将筛孔9内积压的泥土推出;与此同时,螺杆7转动,带动锥齿轮一19转动,从而带动锥齿轮二20转动,锥齿轮二20转动带动传动杆一21转动,从而带动锥齿轮三22转动,锥齿轮三22转动带动锥齿轮四23转动,从而带动转动杆一24转动,从而带动主动链轮17转动,主动链轮17转动带动链条15运动,链条15运动过程中,刮板26将排水沟1底面上积累的淤泥刮至排水口3位置处排出;与此同时,螺杆7转动,带动锥齿轮五31转动,从而带动锥齿轮六32转动,锥齿轮六32转动带动传动杆二34转动,从而带动锥齿轮七33转动,锥齿轮七33转动带动锥齿轮八28转动,从而带动转动杆二27转动,转动杆二27转动带动搅拌桨叶29转动。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路工程防堵清淤系统,其特征在于:包括设置于地层上的排水沟(1)和若干用于盖住所述排水沟(1)的网板(2),所述网板(2)上开设有若干筛孔(9),所述排水沟(1)底面为斜面,地层于排水沟(1)底面下端的位置处开设有排水口(3),所述排水沟(1)内沿其长度方向滑动连接有清扫板(4),所述排水沟(1)侧壁上设有用于驱动所述清扫板(4)滑动的驱动组件(6),所述清扫板(4)上表面垂直固定连接有用于插入所述筛孔(9)的清扫杆(10),所述清扫杆(10)上设有用于插入所述筛孔(9)中的卡块(11),所述清扫杆(10)远离所述清扫板(4)的一端开设有供所述卡块(11)卡入的让位槽(12),所述卡块(11)插接在所述让位槽(12)内,所述让位槽(12)底面垂直固定连接有弹簧(13),所述弹簧(13)远离所述让位槽(12)底面的一端固定连接所述卡块(11),所述卡块(11)远离所述弹簧(13)的一面为球面,所述弹簧(13)未形变时,所述卡块(11)位于所述筛孔(9)内,所述卡块(11)部分卡在所述让位槽(12)中。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程防堵清淤系统,其特征在于:所述驱动组件(6)包括螺杆(7)和电机(8),所述螺杆(7)沿所述清扫板(4)滑动方向设置,所述螺杆(7)一端螺纹穿射过所述清扫板(4)转动连接在所述排水沟(1)侧壁上,所述螺杆(7)另一端同轴固定连接所述电机(8)输出轴。
3.根据权利要求2所述的一种道路工程防堵清淤系统,其特征在于:所述排水沟(1)侧壁上设有链轮机构(14),所述链轮机构(14)包括链条(15)、从动链轮(16)和主动链轮(17),所述从动链轮(16)和所述主动链轮(17)均转动连接在所述排水沟(1)侧壁上,所述链条(15)同时绕设在所述从动链轮(16)和主动链轮(17)上,所述链条(15)沿所述排水沟(1)底面长度方向设置,所述螺杆(7)上设有用于带动所述主动链轮(17)转动的传动组件一(18),所述链条(15)上固定连接有用于抵接所述排水沟(1)底面的刮板(26)。
4.根据权利要求2所述的一种道路工程防堵清淤系统,其特征在于:所述排水沟(1)底面下端转动连接有搅拌桨叶(29),所述螺杆(7)上设有带动搅拌桨叶(29)转动的传动组件二(30)。
5.根据权利要求1所述的一种道路工程防堵清淤系统,其特征在于:路面于所述排水沟(1)旁侧固定连接有操作台(35),所述操作台(35)上设有用于开启电机(8)的开关(36)。
6.根据权利要求5所述的一种道路工程防堵清淤系统,其特征在于:所述操作台(35)上设有用于容纳所述开关(36)的容纳槽(37),所述操作台(35)于所述容纳槽(37)位置处铰接有用于盖住所述容纳槽(37)的盖板(41)。
7.根据权利要求6所述的一种道路工程防堵清淤系统,其特征在于:所述盖板(41)靠近操作台(35)的一面固定连接有密封垫(38)。
8.根据权利要求6所述的一种道路工程防堵清淤系统,其特征在于:所述盖板(41)上设有挂扣(39),所述操作台(35)上设有和所述挂扣(39)相配合的锁扣(40)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112411304A (zh) * 2020-10-30 2021-02-26 王克瑶 一种公路路面结构及公路维护方法
CN115287957A (zh) * 2022-09-01 2022-11-04 余姚市交通规划设计研究院 一种刚柔过渡段路基结构

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