CN211615473U - 一种便携式减速箱拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式减速箱拆卸工具，包括工具主架，工具主架的内侧设置有升降调节板，升降调节板与工具主架通过滑槽滑动连接，升降调节板的上侧设置有顶动机构，升降调节板的下侧设置有调节机构，调节机构包括调节丝杆，调节丝杆通过轴承转动安装在工具主架的下端内侧，工具主架的下端一侧设置有调节手轮，调节手轮与调节丝杆的一端固定连接，调节丝杆的外侧套设有丝杆螺母，丝杆螺母的一侧通过转轴转动连接有调节顶杆；通过设计的升降调节板和调节螺杆，在使用拆卸工具时可以根据减速箱的大小调节升降调节板的位置，从而使升降调节板上的顶杆与减速箱上的螺杆对齐，方便把减速箱与减速箱螺杆之间相互脱离，且不易造成伤害。

Description

一种便携式减速箱拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及减速箱维修技术领域，尤其涉及一种便携式减速箱拆卸工具。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

现有的一种便携式减速箱拆卸工具在使用的时候，由于减速箱的规格尺寸大小不同，会出现减速箱上的螺杆大小和位置不同，会出现在拆卸时不方便的现象。因此，亟需设计一种便携式减速箱拆卸工具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便携式减速箱拆卸工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便携式减速箱拆卸工具，包括工具主架，所述工具主架的内侧设置有升降调节板，所述升降调节板与工具主架通过滑槽滑动连接，所述升降调节板的上侧设置有顶动机构，所述升降调节板的下侧设置有调节机构，所述调节机构包括调节丝杆，所述调节丝杆通过轴承转动安装在工具主架的下端内侧，所述工具主架的下端一侧设置有调节手轮，所述调节手轮与调节丝杆的一端固定连接，所述调节丝杆的外侧套设有丝杆螺母，所述丝杆螺母的一侧通过转轴转动连接有调节顶杆，所述调节顶杆的上端与升降调节板通过转轴转动连接。

进一步的，所述顶动机构包括轴承座，所述轴承座通过螺栓固定安装在升降调节板的上表面，所述轴承座的下端通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆一端固定连接有顶动转轮，所述轴承座的上端内侧通过轴承转动连接有螺杆螺母，所述转动杆的一端外侧固定连接有传动小齿轮，所述螺杆螺母的外侧固定连接有传动大齿轮，所述传动大齿轮和传动小齿轮通过齿牙啮合连接，所述螺杆螺母的内侧设置有顶动螺杆，所述顶动螺杆穿过轴承座和螺杆螺母。

进一步的，所述顶动螺杆的一端设置有顶头，且顶头设置为锥形，所述顶动螺杆得了另一端设置有限位板。

进一步的，所述工具主架的一端设置有固定机构，所述固定机构包括固定抱箍，所述固定抱箍的一端通过转轴与工具主架转动连接，所述固定抱箍的另一端设置有固定旋钮螺丝。

进一步的，所述固定抱箍为弹性软皮带抱箍，且固定抱箍的一端设置有螺孔板，螺孔板与固定旋钮螺丝旋合连接。

进一步的，所述工具主架的下端设置有底座，所述底座的表面开设有固定孔。

进一步的，所述工具主架的上端设置有提手，提手与工具主架通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设计的升降调节板和调节螺杆，在使用拆卸工具时可以根据减速箱的大小调节升降调节板的位置，从而使升降调节板上的顶杆与减速箱上的螺杆对齐，方便把减速箱与减速箱螺杆之间相互脱离，且不易造成伤害。

2.通过设计的传动大小齿轮、丝杆螺母和顶动丝杆，在驱动顶动丝杆移动顶在减速箱螺杆上时，通过传动大小齿轮的啮合在转动顶动丝杆时更加省力，且通过顶动丝杆和丝杆螺母配合在顶动减速箱螺杆时更加稳定。

3.通过设计的固定抱箍，在使用减速箱拆卸工具时，通过固定抱箍把拆卸工具和减速箱固定在一起，使减速箱和拆卸工具之间固定时更加方便，使拆卸工具更加稳定把减速箱和减速箱螺杆分离。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便携式减速箱拆卸工具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便携式减速箱拆卸工具的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便携式减速箱拆卸工具的结构示意图。

图中：1升降调节板、2调节手轮、3顶动转轮、4工具主架、5转动杆、6顶动螺杆、7传动大齿轮、8轴承座、9螺杆螺母、10传动小齿轮、11固定抱箍、12固定旋钮螺丝、13调节顶杆、14调节丝杆、15丝杆螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图3，一种便携式减速箱拆卸工具，包括工具主架4，工具主架4的内侧设置有升降调节板1，升降调节板1与工具主架4通过滑槽滑动连接，升降调节板1的上侧设置有顶动机构，升降调节板1的下侧设置有调节机构，调节机构包括调节丝杆14，调节丝杆14通过轴承转动安装在工具主架4的下端内侧，工具主架4的下端一侧设置有调节手轮2，调节手轮2与调节丝杆14的一端固定连接，通过调节手轮2转动带动调节丝杆14转动，调节丝杆14的外侧套设有丝杆螺母15，在调节丝杆14转动时带动丝杆螺母15在调节丝杆14上移动，丝杆螺母15的一侧通过转轴转动连接有调节顶杆13，在丝杆螺母15移动时带动调节顶杆13的下端移动，从而使调节顶杆13转动，调节顶杆13的上端与升降调节板1通过转轴转动连接，在调节顶杆13转动时带动升降调节板1上下滑动调节位置。

进一步的，顶动机构包括轴承座8，轴承座8通过螺栓固定安装在升降调节板1的上表面，轴承座8的下端通过轴承转动连接有转动杆5，转动杆5一端固定连接有顶动转轮3，轴承座8的上端内侧通过轴承转动连接有螺杆螺母9，转动杆5的一端外侧固定连接有传动小齿轮10，螺杆螺母9的外侧固定连接有传动大齿轮7，传动大齿轮7和传动小齿轮10通过齿牙啮合连接，在传动小齿轮10转动时带动传动大齿轮7转动，螺杆螺母9的内侧设置有顶动螺杆6，顶动螺杆6穿过轴承座8和螺杆螺母9，通过顶动螺杆6和螺杆螺母9之间的配合，在螺杆螺母9转动时使顶动螺杆6在螺杆螺母9内移动，从而使顶动螺杆6顶在减速箱螺杆上。

进一步的，顶动螺杆6的一端设置有顶头，且顶头设置为锥形，顶动螺杆6得了另一端设置有限位板，方便顶动螺杆6在移动时顶住减速箱螺杆。

进一步的，工具主架4的一端设置有固定机构，固定机构包括固定抱箍11，固定抱箍11的一端通过转轴与工具主架4转动连接，固定抱箍11的另一端设置有固定旋钮螺丝12，通过固定旋钮螺丝12的旋合使固定抱箍11的一端收紧，从而把固定抱箍11固定在减速箱上。

进一步的，固定抱箍11为弹性软皮带抱箍，且固定抱箍11的一端设置有螺孔板，螺孔板与固定旋钮螺丝12旋合连接，使固定抱箍11固定在减速箱上更加紧密稳定。

进一步的，工具主架4的下端设置有底座，底座的表面开设有固定孔，可以通过固定孔与减速箱辅助固定。

进一步的，工具主架4的上端设置有提手，提手与工具主架4通过螺栓固定连接，通过提手方便对拆卸工具进行携带。

工作原理：使用时，通过固定旋钮螺丝12把固定抱箍11收紧固定在减速箱上，然后转动调节手轮2带动调节丝杆14转动，在调节丝杆14转动时带动丝杆螺母15在调节丝杆14上移动，在丝杆螺母15移动时带动调节顶杆13的下端移动，从而使调节顶杆13转动，在调节顶杆13转动时带动升降调节板1上下滑动调节位置，从而使升降调节板1上的顶动螺杆6与减速箱螺杆对齐，然后转动顶动转轮3带动传动小齿轮10转动，通过传动小齿轮10和传动大齿轮7的啮合带动传动大齿轮7转动，传动大齿轮7带动螺杆螺母9转动，通过螺纹配合带动顶动螺杆6在螺杆螺母9内移动，从而使顶动螺杆6移动顶在减速箱螺杆上，然后继续转动顶动转轮3直到减速箱与减速箱螺杆之间分离，在进行拆卸时相对于敲、顶、撬等方式更加方便且不易损坏减速箱。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便携式减速箱拆卸工具，包括工具主架(4)，其特征在于，所述工具主架(4)的内侧设置有升降调节板(1)，所述升降调节板(1)与工具主架(4)通过滑槽滑动连接，所述升降调节板(1)的上侧设置有顶动机构，所述升降调节板(1)的下侧设置有调节机构，所述调节机构包括调节丝杆(14)，所述调节丝杆(14)通过轴承转动安装在工具主架(4)的下端内侧，所述工具主架(4)的下端一侧设置有调节手轮(2)，所述调节手轮(2)与调节丝杆(14)的一端固定连接，所述调节丝杆(14)的外侧套设有丝杆螺母(15)，所述丝杆螺母(15)的一侧通过转轴转动连接有调节顶杆(13)，所述调节顶杆(13)的上端与升降调节板(1)通过转轴转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便携式减速箱拆卸工具，其特征在于，所述顶动机构包括轴承座(8)，所述轴承座(8)通过螺栓固定安装在升降调节板(1)的上表面，所述轴承座(8)的下端通过轴承转动连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)一端固定连接有顶动转轮(3)，所述轴承座(8)的上端内侧通过轴承转动连接有螺杆螺母(9)，所述转动杆(5)的一端外侧固定连接有传动小齿轮(10)，所述螺杆螺母(9)的外侧固定连接有传动大齿轮(7)，所述传动大齿轮(7)和传动小齿轮(10)通过齿牙啮合连接，所述螺杆螺母(9)的内侧设置有顶动螺杆(6)，所述顶动螺杆(6)穿过轴承座(8)和螺杆螺母(9)。

3.根据权利要求2所述的一种便携式减速箱拆卸工具，其特征在于，所述顶动螺杆(6)的一端设置有顶头，且顶头设置为锥形，所述顶动螺杆(6)得了另一端设置有限位板。

4.根据权利要求1所述的一种便携式减速箱拆卸工具，其特征在于，所述工具主架(4)的一端设置有固定机构，所述固定机构包括固定抱箍(11)，所述固定抱箍(11)的一端通过转轴与工具主架(4)转动连接，所述固定抱箍(11)的另一端设置有固定旋钮螺丝(12)。

5.根据权利要求4所述的一种便携式减速箱拆卸工具，其特征在于，所述固定抱箍(11)为弹性软皮带抱箍，且固定抱箍(11)的一端设置有螺孔板，螺孔板与固定旋钮螺丝(12)旋合连接。

6.根据权利要求1所述的一种便携式减速箱拆卸工具，其特征在于，所述工具主架(4)的下端设置有底座，所述底座的表面开设有固定孔。

7.根据权利要求1所述的一种便携式减速箱拆卸工具，其特征在于，所述工具主架(4)的上端设置有提手，提手与工具主架(4)通过螺栓固定连接。

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