CN211614187U - 一种机箱把手的组装设备 - Google Patents

Abstract

一种机箱把手的组装设备，包括：治具(1)、铆压机构(2)和支架(3)，治具(1)和铆压机构(2)都固定在支架(3)上，治具(1)包括：导滑条(11)、定位块(12)和挡块(13)，导滑条(11)从定位块(12)的前端往前延伸，挡块(13)位于定位块(12)的后侧，导滑条(11)的高度小于定位块(12)的高度，挡块(13)的高度大于定位块(12)的高度，导滑条(11)上具有导滑轮(110)，导滑轮(110)的上端与定位块(12)的上端对齐，并且导滑轮(110)的转轴延伸方向与导滑条(11)的延伸方向相互垂直，铆压机构(2)位于定位块(12)的上方。上述组装设备提高了组装的稳定性，有效减低了后续的返工成本，全方面提升生产质量及产出率。

Description

一种机箱把手的组装设备

技术领域

本实用新型涉及组装设备，尤其是涉及一种机箱把手的组装设备。

背景技术

有的设备的机箱会在侧壁上组装把手，方便用户拿取。现有的把手是通过铆压的方式固定在机箱上，而机箱生产商目前通常采用人手的方式固定机箱，然后采用铆压装置进行铆压操作。然而，人手固定的方式十分不稳定，经常出现摆放位置不准确或者铆压时抖动的情况，造成产品不良的问题。

实用新型内容

本实用新型技术方案是针对上述情况的，为了解决上述问题而提供一种机箱把手的组装设备，所述组装设备包括：治具、铆压机构和支架，所述治具和所述铆压机构都固定在所述支架上，所述治具包括：导滑条、定位块和挡块，所述导滑条从所述定位块的前端往前延伸，所述挡块位于所述定位块的后侧，所述导滑条的高度小于所述定位块的高度，所述挡块的高度大于所述定位块的高度，所述导滑条上具有导滑轮，所述导滑轮的上端与所述定位块的上端对齐，并且所述导滑轮的转轴延伸方向与所述导滑条的延伸方向相互垂直，所述铆压机构位于所述定位块的上方。

进一步，所述治具还包括：光电传感器，所述光电传感器位于所述定位块的后侧。

进一步，所述铆压机构包括：油缸和顶针，所述顶针位于所述定位块的上方，所述油缸的活塞杆竖直设置，并且所述顶针与所述油缸的活塞杆形成固定。

进一步，所述组装设备还包括：基座，所述基座位于所述支架上，所述基座包括：上支撑板、下支撑板和多个支撑柱，所述支撑柱的上端与所述上支撑板形成固定，下端与所述下支撑板形成固定，所述油缸的活塞杆穿过上所述支撑板，所述定位块位于所述下支撑板上。

进一步，所述铆压机构包括：引导板和引导柱，所述引导板与所述顶针形成固定，所述引导柱的下端与所述引导板形成固定；所述上支撑板具有引导孔，所述引导柱穿过所述引导孔。

采用上述技术方案后，本实用新型的效果是：具有上述结构的组装设备，可以将机箱准确定位，并且不会发生抖动的情况，提高了组装的稳定性，有效减低了后续的返工成本，全方面提升生产质量及产出率。

附图说明

图1为本实用新型涉及的组装设备的示意图；

图2为本实用新型涉及的机箱的示意图；

图3为本实用新型涉及的治具的示意图；

图4为本实用新型涉及的铆压机构的示意图。

具体实施方式

特别指出的是，本实用新型中的术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

下面通过实施例对本实用新型技术方案作进一步的描述：

本实用新型提供一种机箱把手的组装设备，如图1所示，组装设备包括：治具1、铆压机构2和支架3，治具1和铆压机构2都固定在支架3上，铆压机构2位于治具1的上方。如图2所示，机箱5包括：箱体51和把手52，箱体 51上具有铆钉53，铆钉53穿过把手52。当组装设备工作时，只需把机箱5的箱体51及其把手52放置在治具1上，然后通过铆压机构2对铆钉53进行铆压操作，使铆钉53的顶部发生形变并且卡住把手52，即可完成机箱5的箱体及其把手的组装。

如图3所示，治具1包括：导滑条11、定位块12和挡块13，导滑条11从定位块12的前端往前延伸，挡块13位于定位块12的后侧，导滑条11的高度小于定位块12的高度，挡块13的高度大于定位块12的高度，导滑条11上具有导滑轮110，导滑轮110的上端与定位块12的上端对齐(即等高)，并且导滑轮110的转轴延伸方向与导滑条11的延伸方向相互垂直，铆压机构2位于定位块12的上方。在放置机箱5时，只需要把箱体51放在导滑条11上，然后推动箱体51，直到箱体51的后端与挡块13接触即可，此时定位块12的左右两个侧表面分别与箱体14的左右两个内侧壁接触，从而形成精确的定位。

具体地，治具1还包括：光电传感器14，光电传感器14位于定位块12的后侧。光电传感器14设置在把手52所在的相应位置，当机箱5放置完成后，光电传感器14可以检测把手52是否出现漏装的情况。

具体地，在本实施例中，导滑条11、光电传感器14和铆压机构2都为两个。两个导滑条11、两个光电传感器14和两个铆压机构2分别沿左右方向相互分离并且相互对齐，上述结构可以适用于组装设置有两个把手52的机箱5。

如图4所示，铆压机构2包括：油缸21和顶针22，顶针22位于定位块12 的上方，油缸21的活塞杆竖直设置，并且顶针22与油缸21的活塞杆形成固定。

具体地，组装设备还包括：基座4，基座4位于支架3上，基座4包括：上支撑板41、下支撑板42和多个支撑柱43，支撑柱43的上端与上支撑板41形成固定，下端与下支撑板42形成固定，油缸21的活塞杆穿过上支撑板41，定位块12位于下支撑板42上。基座4可以增加支架3的抗压强度，避免铆压过程中的冲击力直接作用在支架3上，导致支架3断裂。

具体地，铆压机构2包括：引导板23和引导柱24，引导板23与顶针22形成固定，引导柱24的下端与引导板23形成固定；上支撑板41具有引导孔(图中未显示)，引导柱24穿过引导孔。通过引导柱24与引导孔的配合，可以防止顶针22发生晃动，影响铆压位置的精确性。

可见，具有上述结构的组装设备，可以将机箱准确定位，并且不会发生抖动的情况，提高了组装的稳定性，有效减低了后续的返工成本，全方面提升生产质量及产出率。

以上所述实施例，只是本实用新型的较佳实例，并非来限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.一种机箱把手的组装设备，其特征在于，所述组装设备包括：治具(1)、铆压机构(2)和支架(3)，所述治具(1)和所述铆压机构(2)都固定在所述支架(3)上，所述治具(1)包括：导滑条(11)、定位块(12)和挡块(13)，所述导滑条(11)从所述定位块(12)的前端往前延伸，所述挡块(13)位于所述定位块(12)的后侧，所述导滑条(11)的高度小于所述定位块(12)的高度，所述挡块(13)的高度大于所述定位块(12)的高度，所述导滑条(11)上具有导滑轮(110)，所述导滑轮(110)的上端与所述定位块(12)的上端对齐，并且所述导滑轮(110)的转轴延伸方向与所述导滑条(11)的延伸方向相互垂直，所述铆压机构(2)位于所述定位块(12)的上方。

2.根据权利要求1所述的机箱把手的组装设备，其特征在于，所述治具(1)还包括：光电传感器(14)，所述光电传感器(14)位于所述定位块(12)的后侧。

3.根据权利要求1所述的机箱把手的组装设备，其特征在于，所述铆压机构(2)包括：油缸(21)和顶针(22)，所述顶针(22)位于所述定位块(12)的上方，所述油缸(21)的活塞杆竖直设置，并且所述顶针(22)与所述油缸(21)的活塞杆形成固定。

4.根据权利要求3所述的机箱把手的组装设备，其特征在于，所述组装设备还包括：基座(4)，所述基座(4)位于所述支架(3)上，所述基座(4)包括：上支撑板(41)、下支撑板(42)和多个支撑柱(43)，所述支撑柱(43)的上端与所述上支撑板(41)形成固定，下端与所述下支撑板(42)形成固定，所述油缸(21)的活塞杆穿过上所述支撑板(41)，所述定位块(12)位于所述下支撑板(42)上。

5.根据权利要求4所述的机箱把手的组装设备，其特征在于，所述铆压机构(2)包括：引导板(23)和引导柱(24)，所述引导板(23)与所述顶针(22)形成固定，所述引导柱(24)的下端与所述引导板(23)形成固定；所述上支撑板(41)具有引导孔，所述引导柱(24)穿过所述引导孔。

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