CN2116101U - 汽车温控风扇 - Google Patents
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Abstract
一种汽车温控风扇，是由电磁铁芯、衔铁、扇叶、
线圈、温控开关等组成。线圈通过导线与温控开关连
接，在扇叶轮毂上同周均布装有多个导套，其每一导
套内穿置有一导柱，导柱的左端装有压簧，其右端与
衔铁固接，衔铁可通过导柱带动扇叶转动，电磁铁芯
与水泵轴口采用螺纹联接，即联接安装方便，又可保
证同轴精度，本实用新型具有结构简单、工作可靠、安
装方便、温控开关灵敏度高、使用寿命长、温控效果显
著等优点，可改善汽车动力性能，进而达到节能，减少
汽车磨损，提高使用寿命的目的。
Description
本实用新型涉及汽车发动机冷却风扇技术领域。
目前，汽车发动机其附件消耗的功率约占发动机功率的15％，其中，冷却风扇所消耗的功率最多，约占2.5～11％，试验表明，汽车在10～20℃满载行驶中，其风扇真正有用的工作时间，只占总行驶时间的10％，而在90％的情况下进行不必要的工作，造成大量功率损耗，浪费燃料，为此有人研制了一种汽车温控电磁扇，是在扇叶与皮带轮彀之间装一衔铁，该衔铁与扇叶之间由4根弹簧片将两者铆接一起，实际使用时，弹簧片易发生折断，工作不可靠，安装亦较困难；皮带轮内的电磁铁芯是通过爪形结构支架与水泵座联接，这种联接结构，不亦保证同轴精度，安装亦不方便。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，工作可靠、安装方便，且温控开关动作灵敏，使用寿命长的汽车温控风扇。
本实用新型是这样实现的：为使电磁铁芯与水泵轴口联接安装方便，且保证同轴精度，电磁铁芯与水泵轴口采用同轴螺纹联接，在电磁铁芯内设有线圈，线圈通电后产生的磁力可将环形衔铁吸附在皮带轮毂上，带动其转动，为使环形衔铁被吸附在皮带轮毂上，能带动扇叶转动，在扇叶轮毂上同周均布装有多个导套，其每一导套内穿置有一导柱，导柱的左端部套装有复位压簧，其右端与环形衔铁固接，环形衔铁转动时，可通过与其联接的导柱带动扇叶转动，该导柱在导套内可沿轴向左右移动。为能有效地反应发动机水温的变化，线圈导线与水泵温控开关连接，在温控开关内装有一平底口大底小的圆碟形热双金属片，由于圆形双金属片上下层的金属受热后膨胀条数不同，加之圆碟形特殊形状，因而在受热或受冷时会产生凸凹面突变，即凸凹翻转，产生机械变形，推动开关挺杆，使开关触点闭合或断开，经多次试验，圆碟形热双金属片其口径为17mm底径为10.5mm时，使用效果最佳，寿命长。实际使用时，当汽车发动机的温度达到预定温度85C＋3℃时，风扇的电磁线圈由于温控开关触点闭合，使其产生磁力，此时电磁铁芯吸附环形衔铁，衔铁通过其固接的导柱带动扇叶连同水泵主轴同步转动，此时扇叶对发动机进行冷却，当发动机的温度下达到75℃＋3℃时，则温控开关触点断开、电磁线圈磁力消失，环形衔铁脱开，扇叶失去扭矩，并处于浮动状态，冷却停止，依次循环往复达到控制汽车发动机的温度，进而达到节能，减少汽车磨损、改善汽车动力性能。
本实用新型与已有技术相比具有结构简单、安装方便、工作可靠、温控开关动作灵敏、寿命长等特点。
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为温控开关结构示意图；
图3为平底口大底小的圆碟形热双金属片示意图；
图4为图3A－A向示意图；
参见附图：电磁铁芯2与水泵轴口1采用同轴螺纹联接，在铁芯2内绕有线圈4，皮带轮毂5与水泵轴10套接，且将电磁铁芯2置于皮带轮3内，扇叶6通过轴承9与水泵轴10联接，在扇叶轮彀8上同周均布装有4个导套7，其每一导套7内穿置有一导柱11，导柱11的左端部装有复位压簧12和挡圈13，导柱11右端与环形衔铁14固定联接，该衔铁14可带动导柱11在导套7内沿轴向移动，当水泵内的水温达到预定温度85℃＋3℃时，电磁铁芯2产生吸力，通过皮带轮毂5将衔铁14紧紧地吸附在皮带轮毂5上，皮带轮彀5通过衔铁14和与其连接的导柱11带动扇叶6转动，给发动机冷却，当发动机水泵温度下降到预定温度75℃＋3℃时，则电磁线圈断电，衔铁14在复位压簧12作用使其与皮带轮毂5分离，扇叶6停止转动；为能有效地控制发动机水温的变化，在水泵出水口处装有温控开关（见图3），该温控开关是由壳体20、挺杆22、导向座19、弹簧片18、触点23，接线座16、17等组成，在温控开关内其导向座19下端装有平底口大底小的圆碟形热双金属片21，该热双金属片21，随水温的变化产生凸凹变形，带动挺杆22上下移动，从而带动触点闭合或断开，温控开关的接线座16、17与电磁铁芯线圈的导线15连接，经多次试验表明：圆碟形热双金属片其口径为17mm，底径为10.5mm时，对发动机水泵温控效果最佳，灵敏度高，使用寿命长，温控效果显著。
Claims (2)
1、一种汽车温控风扇，有电磁铁芯、线圈、衔铁、扇叶等，线圈通过导线与温控开关连接，其特征在于，电磁铁芯与水泵轴口采用同轴螺纹联接，在扇叶轮毂上同周均布装有多个导套，其每一导套内穿置有一导柱，导柱的左端部套装有复位压簧，其右端与环形衔铁固接，在温控开关内装有平底口大底小的圆碟形热双金属片。
2、如权利要求1所述的汽车温控风扇，其特征在于，圆碟形热双金属片其口径为17mm，底径为10.5mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92204284 CN2116101U (zh) | 1992-03-18 | 1992-03-18 | 汽车温控风扇 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92204284 CN2116101U (zh) | 1992-03-18 | 1992-03-18 | 汽车温控风扇 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2116101U true CN2116101U (zh) | 1992-09-16 |
Family
ID=4950729
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92204284 Pending CN2116101U (zh) | 1992-03-18 | 1992-03-18 | 汽车温控风扇 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2116101U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108104937A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-06-01 | 无锡惠山泵业有限公司 | 一种离合器变量水泵 |
| CN108649293A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-10-12 | 张翀 | 一种汽车电池用散热装置 |
-
1992
- 1992-03-18 CN CN 92204284 patent/CN2116101U/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108104937A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-06-01 | 无锡惠山泵业有限公司 | 一种离合器变量水泵 |
| CN108649293A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-10-12 | 张翀 | 一种汽车电池用散热装置 |
| CN108649293B (zh) * | 2018-03-28 | 2021-05-18 | 广东非凡实业投资有限公司 | 一种汽车电池用散热装置 |
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Legal Events
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| AD01 | Patent right deemed abandoned | ||
| C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |