CN211596441U - 一种桥梁施工用支撑机构 - Google Patents
一种桥梁施工用支撑机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211596441U CN211596441U CN201922420136.9U CN201922420136U CN211596441U CN 211596441 U CN211596441 U CN 211596441U CN 201922420136 U CN201922420136 U CN 201922420136U CN 211596441 U CN211596441 U CN 211596441U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- disc
- fixed
- arc
- buffer
- shaped clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 30
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims abstract description 10
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 14
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims description 12
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 3
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 3
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000001743 silencing effect Effects 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种桥梁施工用支撑机构，包括液压油缸，所述液压油缸的顶部固定设置有固定盘，所述固定盘的正上方设置有缓冲盘，所述缓冲盘和固定盘之间设置有多组角度调节组件，所述缓冲盘的正上方设置有减震组件，本实用新型使用时，通过液压油缸带动固定盘和缓冲盘的上升，通过缓冲盘的上升带动减震组件的上升，通过减震组件的上升实现对桥面的支撑，减震组件通过固定柱上的弧型卡合板与缓冲盘上的弧型卡合槽板转动式卡合固定连接，且减震组件通过紧固螺栓与缓冲盘上的弧型卡合槽板固定连接，通过多组角度调节组件，实现缓冲盘支撑角度的可调节性，从而使设备满足斜面桥梁体支撑的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁施工用支撑机构。
背景技术
桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
现有技术存在以下问题：缺乏一种缓冲性能好且适合斜面桥梁体支撑的桥梁施工用支撑机构，不仅会影响设备的使用寿命，同时也会降低设备的实用性。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁施工用支撑机构，具有缓冲性能好且适合斜面桥梁体支撑的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用支撑机构，包括液压油缸，所述液压油缸的顶部固定设置有固定盘，所述固定盘的正上方设置有缓冲盘，所述缓冲盘和固定盘之间设置有多组角度调节组件，所述缓冲盘的正上方设置有减震组件；
所述角度调节组件包括固定球管，所述固定球管的内部活动设置有活动球头，所述活动球头上固定设置有导向杆，所述导向杆上套设有顶紧盘和顶紧弹簧，且导向杆的底部固定设置有限位盘；
所述缓冲盘上端面的盘体上对称分布固定设置有两个弧型卡合槽板，所述弧型卡合槽板上螺纹设置有紧固螺栓；
所述减震组件包括减震盘，所述减震盘的顶端面上固定铺设有橡胶垫，且减震盘底端面的中心位置处固定设置有固定柱，所述固定柱上对称分布固定设置有两个弧型卡合板；
所述减震组件通过固定柱上的弧型卡合板与缓冲盘上的弧型卡合槽板转动式卡合固定连接，且减震组件通过紧固螺栓与缓冲盘上的弧型卡合槽板固定连接。
优选的，所述固定盘上开设有供导向杆贯穿的贯通孔。
优选的，所述顶紧弹簧的一端抵触在顶紧盘上，且顶紧弹簧的另一端抵触在固定盘上。
优选的，所述固定球管的顶部与缓冲盘的下端面盘体固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用时，通过液压油缸带动固定盘和缓冲盘的上升，通过缓冲盘的上升带动减震组件的上升，通过减震组件的上升实现对桥面的支撑，通过减震组件上的橡胶垫实现一定的减震和支撑时的静音效果，减震组件通过固定柱上的弧型卡合板与缓冲盘上的弧型卡合槽板转动式卡合固定连接，且减震组件通过紧固螺栓与缓冲盘上的弧型卡合槽板固定连接，由于减震组件和桥面是直接接触，是易损件，通过此种方式，方便减震组件使用时的组装和更换，缓冲盘和固定盘之间设置有多组角度调节组件，通过固定球管和活动球头之间的配合，实现缓冲盘的活动，活动球头上固定设置有导向杆，导向杆上套设有顶紧盘和顶紧弹簧，导向杆与固定盘贯穿式滑动连接，通过固定球管、活动球头、顶紧弹簧和导向杆之间的配合，实现缓冲盘支撑角度的可调节性，从而使设备满足斜面桥梁体支撑的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型缓冲盘的立体图；
图3为本实用新型减震组件的立体图；
图中：1、液压油缸；2、固定盘；3、角度调节组件；31、固定球管；32、活动球头；33、顶紧盘；34、顶紧弹簧；35、导向杆；36、限位盘；4、缓冲盘；41、弧型卡合槽板；42、紧固螺栓；5、减震组件；51、减震盘；52、橡胶垫；53、固定柱；54、弧型卡合板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种桥梁施工用支撑机构，包括液压油缸1，液压油缸1的顶部固定设置有固定盘2，固定盘2的正上方设置有缓冲盘4，缓冲盘4和固定盘2之间设置有多组角度调节组件3，缓冲盘4的正上方设置有减震组件5；
角度调节组件3包括固定球管31，固定球管31的内部活动设置有活动球头32，活动球头32上固定设置有导向杆35，导向杆35上套设有顶紧盘33和顶紧弹簧34，且导向杆35的底部固定设置有限位盘36；
缓冲盘4上端面的盘体上对称分布固定设置有两个弧型卡合槽板41，弧型卡合槽板41上螺纹设置有紧固螺栓42；
减震组件5包括减震盘51，减震盘51的顶端面上固定铺设有橡胶垫52，且减震盘51底端面的中心位置处固定设置有固定柱53，固定柱53上对称分布固定设置有两个弧型卡合板54；
减震组件5通过固定柱53上的弧型卡合板54与缓冲盘4上的弧型卡合槽板41转动式卡合固定连接，且减震组件5通过紧固螺栓42与缓冲盘4上的弧型卡合槽板41固定连接。
本实施例中，优选的，固定盘2上开设有供导向杆35贯穿的贯通孔。
本实施例中，优选的，顶紧弹簧34的一端抵触在顶紧盘33上，且顶紧弹簧34的另一端抵触在固定盘2上。
本实施例中，优选的，固定球管31的顶部与缓冲盘4的下端面盘体固定连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，通过液压油缸1带动固定盘2和缓冲盘4的上升，通过缓冲盘4的上升带动减震组件5的上升，通过减震组件5的上升实现对桥面的支撑，通过减震组件5上的橡胶垫52实现一定的减震和支撑时的静音效果，减震组件5通过固定柱53上的弧型卡合板54与缓冲盘4上的弧型卡合槽板41转动式卡合固定连接，且减震组件5通过紧固螺栓42与缓冲盘4上的弧型卡合槽板41固定连接，由于减震组件5和桥面是直接接触，是易损件，通过此种方式，方便减震组件5使用时的组装和更换，缓冲盘4和固定盘2之间设置有多组角度调节组件3，通过固定球管31和活动球头32之间的配合，实现缓冲盘4的活动，活动球头32上固定设置有导向杆35，导向杆35上套设有顶紧盘33和顶紧弹簧34，导向杆35与固定盘2贯穿式滑动连接，通过固定球管31、活动球头32、顶紧弹簧34和导向杆35之间的配合，实现缓冲盘4支撑角度的可调节性，从而使设备满足斜面桥梁体支撑的使用需求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种桥梁施工用支撑机构，包括液压油缸（1），其特征在于：所述液压油缸（1）的顶部固定设置有固定盘（2），所述固定盘（2）的正上方设置有缓冲盘（4），所述缓冲盘（4）和固定盘（2）之间设置有多组角度调节组件（3），所述缓冲盘（4）的正上方设置有减震组件（5）；
所述角度调节组件（3）包括固定球管（31），所述固定球管（31）的内部活动设置有活动球头（32），所述活动球头（32）上固定设置有导向杆（35），所述导向杆（35）上套设有顶紧盘（33）和顶紧弹簧（34），且导向杆（35）的底部固定设置有限位盘（36）；
所述缓冲盘（4）上端面的盘体上对称分布固定设置有两个弧型卡合槽板（41），所述弧型卡合槽板（41）上螺纹设置有紧固螺栓（42）；
所述减震组件（5）包括减震盘（51），所述减震盘（51）的顶端面上固定铺设有橡胶垫（52），且减震盘（51）底端面的中心位置处固定设置有固定柱（53），所述固定柱（53）上对称分布固定设置有两个弧型卡合板（54）；
所述减震组件（5）通过固定柱（53）上的弧型卡合板（54）与缓冲盘（4）上的弧型卡合槽板（41）转动式卡合固定连接，且减震组件（5）通过紧固螺栓（42）与缓冲盘（4）上的弧型卡合槽板（41）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑机构，其特征在于：所述固定盘（2）上开设有供导向杆（35）贯穿的贯通孔。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑机构，其特征在于：所述顶紧弹簧（34）的一端抵触在顶紧盘（33）上，且顶紧弹簧（34）的另一端抵触在固定盘（2）上。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑机构，其特征在于：所述固定球管（31）的顶部与缓冲盘（4）的下端面盘体固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922420136.9U CN211596441U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种桥梁施工用支撑机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922420136.9U CN211596441U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种桥梁施工用支撑机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211596441U true CN211596441U (zh) | 2020-09-29 |
Family
ID=72597138
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922420136.9U Expired - Fee Related CN211596441U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种桥梁施工用支撑机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211596441U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114909576A (zh) * | 2022-04-24 | 2022-08-16 | 浙江同信工程项目管理有限公司 | 一种建筑施工中工程测量设备的支撑装置 |
-
2019
- 2019-12-30 CN CN201922420136.9U patent/CN211596441U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114909576A (zh) * | 2022-04-24 | 2022-08-16 | 浙江同信工程项目管理有限公司 | 一种建筑施工中工程测量设备的支撑装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209855876U (zh) | 一种汽车滤清器的拆装结构 | |
| CN211596441U (zh) | 一种桥梁施工用支撑机构 | |
| CN215593663U (zh) | 一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座 | |
| CN210734458U (zh) | 一种具有高强度的防撞橡胶护舷 | |
| CN211737849U (zh) | 储气式双缸减振器 | |
| CN112429167A (zh) | 一种具有高强度的防撞橡胶护舷 | |
| CN214941250U (zh) | 一种建筑工程减震支撑装置 | |
| CN210482138U (zh) | 一种用于公路护栏的弹性连接装置 | |
| CN109235241B (zh) | 提高速度锁定力的协同减震、隔震支座 | |
| CN216786806U (zh) | 一种新型整体式路基桥梁的凸形背墙结构 | |
| CN220666011U (zh) | 一种道路减速装置 | |
| CN112191876A (zh) | 一种具有减震机构的磁座钻 | |
| CN218953931U (zh) | 一种带有减震装置的水泵 | |
| CN220726966U (zh) | 一种新型防震弹减震器 | |
| CN210963688U (zh) | 一种稳定的消防水泵支撑座 | |
| CN219287848U (zh) | 一种具有防护功能的干线放大器 | |
| CN212497837U (zh) | 一种双向可调恒力浮动工作台 | |
| CN208295016U (zh) | 一种减震型橡胶缓冲垫 | |
| CN214939275U (zh) | 一种路桥过渡搭接板装置 | |
| CN214946892U (zh) | 一种地下车库给排水抗震支架 | |
| CN216166423U (zh) | 一种躺椅用的小风扇安装架 | |
| CN218208473U (zh) | 一种减震平面脚部壳体结构 | |
| CN219277493U (zh) | 轨道制动器悬挂装置 | |
| CN210529995U (zh) | 一种装配式建筑结构减震装置 | |
| CN220044408U (zh) | 一种竹子砍伐设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200929 |