CN211594912U - 一种汽车维修用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修用支撑装置，其结构包括底座、液压臂、支撑板、卡槽、工作台；工作台由伸缩臂、转杆、伸缩板、工作面板、凹槽，伸缩臂正下端嵌固有转杆，转杆的下方连接有伸缩板，伸缩板的另一端与工作面板相连接，凹槽设于工作面板的内端；本实用新型利用在支撑板的下端安装工作台，再利用工作台中的转杆与伸缩板活动卡合，使得工作台能够转动，再利用伸缩板与工作滑动配合，使得工作台能够伸长与缩短，方便于维修人员的操作，也能够将零件与工作放置在工作面板上端，不用工作人员进行弯腰对工具与零件的放置，更加方便与维修人员进行汽车的维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备领域，尤其是涉及到一种汽车维修用支撑装置。
背景技术
在进行汽车底盘维修时，由于车辆底盘与地面之间的高度不方便直接进入维修人员，所以需要汽车维修用支撑装置来对汽车进行支撑，让维修人员更加方便的进行维修；现有的汽车维修用支撑装置不具备有工作台，所以维修人员在对汽车进行维修时所拆卸的零件没有固定的地方装放，切拆卸零件的工具也没地方放置，导致维修人员需要反复的弯腰进行工具的拾起与零件的放置，不方便与维修人员的操作。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车维修用支撑装置，其结构包括底座、液压臂、支撑板、卡槽、工作台，所述底座的上端设有液压臂，所述支撑板设有两个，所述支撑板分别安装在两个液压臂的上端，所述卡槽设有两个，所述卡槽分别设于支撑板的前端与后端，所述工作台设有一个，所述工作台安装在支撑板的下端；所述工作台由伸缩臂、转杆、伸缩板、工作面板、凹槽，所述伸缩臂正下端嵌固有转杆，所述转杆的下方连接有伸缩板，所述伸缩板的另一端与工作面板相连接，所述凹槽设于工作面板的内端。
作为本技术方案的进一步优化，所述转杆与伸缩板活动卡合。
作为本技术方案的进一步优化，所述伸缩板与工作面板滑动配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述液压臂设有四个，所述液压臂位于底座的四个角落。
作为本技术方案的进一步优化，所述卡槽为圆弧状。
有益效果
本实用新型一种汽车维修用支撑装置与现有技术相比具有以下优点：
1. 本实用新型利用在支撑板的下端安装工作台，再利用工作台中的转杆与伸缩板活动卡合，使得工作台能够转动，再利用伸缩板与工作滑动配合，使得工作台能够伸长与缩短，方便于维修人员的操作，也能够将零件与工作放置在工作面板上端，不用工作人员进行弯腰对工具与零件的放置，更加方便与维修人员进行汽车的维修。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车维修用支撑装置的主视结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车维修用支撑装置的剖视结构示意图。
图3为本实用新型一种汽车维修用支撑装置的工作台主视结构示意图。
图中：底座1、液压臂2、支撑板3、卡槽4、工作台5、伸缩臂a1、转杆a2、伸缩板a3、工作面板a4、凹槽a5。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本实用新型的优选实施方案。
实施例
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种汽车维修用支撑装置，其结构包括底座1、液压臂2、支撑板3、卡槽4、工作台5，所述底座1的上端设有液压臂2，所述支撑板3设有两个，所述支撑板3分别安装在两个液压臂2的上端，所述卡槽4设有两个，所述卡槽4分别设于支撑板3的前端与后端，所述工作台5设有一个，所述工作台5安装在支撑板3的下端；所述工作台5由伸缩臂a1、转杆a2、伸缩板a3、工作面板a4、凹槽a5，所述伸缩臂a1正下端嵌固有转杆a2，所述转杆a2的下方连接有伸缩板a3，所述伸缩板a3的另一端与工作面板a4相连接，所述凹槽a5设于工作面板a4的内端。
所述转杆a2与伸缩板a3活动卡合。
所述伸缩板a3与工作面板a4滑动配合。
所述液压臂2设有四个，所述液压臂2位于底座1的四个角落。
所述卡槽4为圆弧状。
工作原理：利用在底板1上端安装四个液压臂2，再利用两个支撑板3嵌固在液压臂2上端，让汽车的轮子按照支撑板3的位置驶入圆弧状的卡槽4中，在利用液压臂2带动支撑板3往上升，使得汽车所在的位置变高，更方便于维修人员对汽车的维修；再利用将工作台5安装在支撑板3的下端，工作台5中的伸缩臂a1可以进行高度的调节，在伸缩臂a1下端安装转杆a2，使得转杆a2与伸缩板a3活动卡合，能够让工作面板a4进行左右转动，再利用伸缩板a3与工作面板a4滑动配合，让工作面板a4能够调整长度，使得维修人员需要用到工作面板a4的时候可以自己的身边，不需要的时候直接推走防止阻碍操作，也可以在凹槽a5中放置工具与零件，更方便于工作人员维修工作的进行。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本实用新型，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围，因此本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车维修用支撑装置，其结构包括底座(1)、液压臂(2)、支撑板(3)、卡槽(4)、工作台(5)，其特征在于：
所述底座(1)的上端设有液压臂(2)，所述支撑板(3)设有两个，所述支撑板(3)分别安装在两个液压臂(2)的上端，所述卡槽(4)设有两个，所述卡槽(4)分别设于支撑板(3)的前端与后端，所述工作台(5)设有一个，所述工作台(5)安装在支撑板(3)的下端；所述工作台(5)由伸缩臂(a1)、转杆(a2)、伸缩板(a3)、工作面板(a4)、凹槽(a5)，所述伸缩臂(a1)正下端嵌固有转杆(a2)，所述转杆(a2)的下方连接有伸缩板(a3)，所述伸缩板(a3)的另一端与工作面板(a4)相连接，所述凹槽(a5)设于工作面板(a4)的内端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑装置，其特征在于：所述转杆(a2)与伸缩板(a3)活动卡合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑装置，其特征在于：所述伸缩板(a3)与工作面板(a4)滑动配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑装置，其特征在于：所述液压臂(2)设有四个，所述液压臂(2)位于底座(1)的四个角落。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑装置，其特征在于：所述卡槽(4)为圆弧状。
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|---|---|---|---|
| CN202020056330.3U CN211594912U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种汽车维修用支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=72578104
Family Applications (1)
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| CN202020056330.3U Expired - Fee Related CN211594912U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种汽车维修用支撑装置 |
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2020
- 2020-01-13 CN CN202020056330.3U patent/CN211594912U/zh not_active Expired - Fee Related
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