CN211594707U - 用于支撑轿厢扶手杆的支架及轿厢扶手装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种用于支撑轿厢扶手杆的支架及轿厢扶手装置,其中用于支撑轿厢扶手杆的支架包括:管状的内支撑件,所述内支撑件轴向的一端带有第一封头,该第一封头上开设有用于与轿壁相连的第一安装孔,所述第一安装孔为通孔且朝向轿壁一侧为沉头结构;管状的外支撑件,所述外支撑件轴向的一端带有第二封头,该第二封头上开设有用于与扶手杆相连的第二安装孔,所述第二安装孔为通孔且朝向扶手杆一侧为沉头结构,所述外支撑件轴向的另一端套设在所述内支撑件上,所述外支撑件与所述内支撑件两者在轴向上具有重叠部位;穿设于所述重叠部位的定位销,所述外支撑件和所述内支撑件两者通过该定位销相互固定。本申请的支架仅在轿厢内即可全部安装好。
Description
技术领域
本申请涉及轿厢装潢技术领域,特别是涉及用于支撑轿厢扶手杆的支架及轿厢扶手装置。
背景技术
现有的轿厢扶手支架,大多都是在轿厢全部拼搭好之后,在轿内安装扶手支架。固定扶手支架的轿壁背后的螺母处在井道,井道空间有限,即轿厢和井道之间的距离较难容纳一个人,轿壁背后的锁紧扶手支架的螺母的锁紧就很难操作,且井道空间较为危险。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本申请提供了一种用于支撑轿厢扶手杆的支架,轿厢安装好后,扶手支架的各零件都可在轿厢内全部安装好,且扶手支架的拆卸和安装较为方便。
本申请提供的一种用于支撑轿厢扶手杆的支架,包括:
管状的内支撑件,所述内支撑件轴向的一端带有第一封头,该第一封头上开设有用于与轿壁相连的第一安装孔,所述第一安装孔为通孔且朝向轿壁一侧为沉头结构;
管状的外支撑件,所述外支撑件轴向的一端带有第二封头,该第二封头上开设有用于与扶手杆相连的第二安装孔,所述第二安装孔为通孔且朝向扶手杆一侧为沉头结构,所述外支撑件轴向的另一端套设在所述内支撑件上,所述外支撑件与所述内支撑件两者在轴向上具有重叠部位;
穿设于所述重叠部位的定位销,所述外支撑件和所述内支撑件两者通过该定位销相互固定。
以下还提供了若干可选方式,但并不作为对上述总体方案的额外限定,仅仅是进一步的增补或优选,在没有技术或逻辑矛盾的前提下,各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合,还可以是多个可选方式之间进行组合。
可选的,所述外支撑件和所述内支撑件两者设有位置相应的定位孔,所述定位销穿过两者的定位孔且与至少一者的定位孔螺纹配合。
可选的,所述内支撑件的外表面开设有指示槽、用以显示所述内支撑件上的定位孔朝向。
可选的,所述指示槽为两条,分别处在所述内支撑件径向上的两相对侧。
可选的,所述内支撑件上的定位孔径向上贯通所述内支撑件,且贯穿部位处相应侧指示槽的槽底部位。
可选的,所述外支撑件与所述内支撑件两者在朝向轿壁的一侧相互平齐用以抵靠轿壁。
可选的,所述外支撑件与所述内支撑件同轴线布置,在所述外支撑件的内部设有限位台阶,所述内支撑件背向轿壁的一端与所述限位台阶抵靠限位。
可选的,所述外支撑件在朝向扶手杆的一侧采用与扶手杆外周相贴合的曲面以限制扶手杆摆动。
本申请还提供一种轿厢扶手装置,包括轿壁、扶手杆以及本申请提供的支架,所述轿壁和所述扶手杆上分别安装有拉铆螺母,所述内支撑件通过贯穿所述第一安装孔的第一螺杆固定于轿壁上的拉铆螺母,所述外支撑件通过贯穿所述第二安装孔的第二螺杆固定于扶手杆上的拉铆螺母。
可选的,所述轿壁和所述扶手杆上的拉铆螺母与所在安装孔的沉头结构相匹配。
本申请的用于支撑轿厢扶手杆的支架至少具有以下技术效果之一:用于支撑轿厢扶手杆的支架的各零件仅在轿内即可全部安装好,不仅能保证安装后的扶手紧固可靠,且后续拆卸或更换操作较为简单;支架的各零件制造工艺及装配较为简单,利于批量化生产。
附图说明
图1为本申请用于支撑轿厢扶手杆的支架的剖面图;
图2为图1中内支撑件的结构示意图;
图3为图2中内支撑件的剖视图;
图4为图2中内支撑件的剖面图;
图5为图1中外支撑件的结构示意图;
图6为图5中外支撑件的剖视图;
图7为图5中外支撑件的剖面图;
图8为本申请轿厢扶手装置的爆炸图;
图9为图8中轿厢扶手装置的第一视角的结构示意图;
图10为图8中轿厢扶手装置的第二视角的结构示意图。
图中附图标记说明如下:
1、内支撑件;11、第一封头;12、第一安装孔;13、第一定位孔;14、指示槽;2、外支撑件;21、第二封头;22、第二安装孔;23、第二定位孔;24、限位台阶;3、定位销;4、轿壁;5、扶手杆;6、第一螺杆;7、第二螺杆;8、第一拉铆螺母;9、第二拉铆螺母。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为与另一个组件“连接”时,它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1~8所示,本申请提供一种用于支撑轿厢扶手杆的支架,包括:
管状的内支撑件1,内支撑件1轴向的一端带有第一封头11,该第一封头 11上开设有用于与轿壁4相连的第一安装孔12,第一安装孔12为通孔且朝向轿壁4一侧为沉头结构;
管状的外支撑件2,外支撑件2轴向的一端带有第二封头21,该第二封头 21上开设有用于与扶手杆5相连的第二安装孔22,第二安装孔22为通孔且朝向扶手杆5一侧为沉头结构,外支撑件2轴向的另一端套设在内支撑件1上,外支撑件2与内支撑件1两者在轴向上具有重叠部位;
穿设于重叠部位的定位销3,外支撑件2和内支撑件1两者通过该定位销3 轴相互固定。
本实施例中,内支撑件1与外支撑件2两者均为中部为空心的管状结构。内支撑件1轴向的一端带有第一封头11,第一封头11与轿壁4相贴靠。为了便于内支撑件1与轿壁4之间的连接,第一封头11上设有第一安装孔12。第一安装孔12为通孔,便于制作,且方便与轿壁4通过连接件连接。第一安装孔12 在朝向轿壁4的一侧为沉头结构,可以容纳安装于轿壁4上的拉铆螺母的外凸部分,保证第一封头11与轿壁4贴紧。
外支撑件2轴向的一端带有第二封头21,第二封头21与扶手杆5相贴靠。为了便于外支撑件2与扶手杆5之间的连接,第二封头21上设有第二安装孔22。第二安装孔22为通孔,便于制作,且方便与扶手杆5通过连接件连接。第二安装孔22在朝向扶手杆5的一侧为沉头结构,可以容纳安装于扶手杆5上的拉铆螺母的外凸部分,保证第一封头11与扶手杆5贴紧。
内支撑件1与外支撑件2是内外嵌套关系,轿壁4与内支撑件1带有第一封头11一端相连,外支撑件2的一端套设在内支撑件1上,内支撑件1带有第二封头21的一端与扶手杆5相连。为了防止内支撑件1与外支撑件2在轴向上发生相对滑动,在内支撑件1与外支撑件2之间的重叠部位通过定位销3固定,即使施加扶手杆5远离轿壁4的力量,外支撑件2也不会与内支撑件1相互分离。
在安装时,可以通过在轿壁4上设置拉铆螺母,内支撑件1和轿壁4之间预先固定;外支撑件2和扶手杆5预先装配再套设于内支撑件1的外表面,然后利用定位销3将两支撑杆固定。就可避免到轿壁4和井道壁之间狭小的空间安装操作。
本实施例中的用于支撑轿厢扶手杆的支架,不仅结构简单,安装方便;而且,可在轿厢内安装或拆除整个支架,维护较为方便。
另一实施例中,外支撑件2和内支撑件1两者设有位置相应的定位孔,定位销3穿过两者的定位孔且与至少一者的定位孔螺纹配合。
外支撑件2轴向上的一侧设有第二定位孔23,内支撑件1与外支撑件2对应位置设有第一定位孔13,第二定位孔23稍大于第一定位孔13,便于定位销3 的安装就位,相对降低装配的精度要求。这里所说的相应位置指的是,定位销3 可以同时穿过第一定位孔13与第二定位孔23。定位销3至少与其中一个定位孔螺纹配合,可以使内支撑件1与外支撑件2连接更为牢固,防止内支撑件1与外支撑件2发生相对滑移、转动或者磕碰。
为了保证定位销3背向外支撑件2的一侧不突出在外支撑件2的外侧,第二定位孔23为沉孔,可提高安全性和美观度。
另一实施例中,内支撑件1的外表面开设有指示槽14、用以显示内支撑件 1上的定位孔朝向。
在外支撑件2套设在内支撑件1的过程中,为了安装的方便,能够较快的找准第一定位孔13的朝向,确定第一定位孔13与第二定位孔23的相对位置,可以在内支撑件1上开设指示槽14。
另一实施例中,指示槽14为两条,分别处在内支撑件1径向上的两相对侧。
在内支撑件1径向上设置位置相对的两条指示槽14,便于后期调整时,以指示槽14的两相对侧作为上水平面和下水平面,以此上下水平面作为受力面,使内支撑件1和轿壁4固定螺丝时可相互轻微旋转,确保螺丝可顺利的连接固定扶手的内支撑件1和外支撑件2。
另一实施例中,内支撑件1上的定位孔径向上贯通内支撑件1,且贯穿部位处相应侧指示槽14的槽底部位。
内支撑件1上的定位孔径向上贯通内支撑件1,指的内支撑件1上第一定位孔13,在内支撑件1的径向上贯通内支撑件1。当第一定位孔13为通孔时,定位销3首先穿过外支撑件2的一侧,然后穿过内支撑件1的第一定位孔13,最后可以固定在外支撑件2的另一侧,为了增加美观性,外支撑件2上的第二定位孔23为盲孔,即外支撑件2的一侧可以贯通,与之相对的另一侧不通。定位销3首先通过第二定位孔23可以贯通的一侧,然后穿过第一定位孔13,最后使定位销的末端固定在第二定位孔不通的一侧,使内支撑件1与外支撑件2连接更加稳固。
另一实施例中,外支撑件2与内支撑件1两者在朝向轿壁4的一侧相互平齐用以抵靠轿壁4。
内支撑件1与外支撑件2在朝向轿壁4的一侧需要相互平齐,如果不平齐,会导致内支撑件1与外支撑件2在朝向轿壁4的一端存在缝隙,体积较小的物质容易卡在缝隙处。
另一实施例中,外支撑件2与内支撑件1同轴线布置,在外支撑件2的内部设有限位台阶24,内支撑件1背向轿壁的一端与限位台阶24抵靠限位。限位台阶24可作为两支撑杆之间的轴向限位。
另一实施例中,外支撑件2在朝向扶手杆5的一侧采用与扶手杆5外周相贴合的曲面以限制扶手杆摆动。例如扶手杆5的截面形状为圆形,则外支撑件2 朝向扶手杆5的一侧可采用与该圆形弧度一致的圆柱面。
如图8~10所示,本申请还提供一种轿厢扶手装置,包括轿壁4、扶手杆5 以及本申请提供的一种支架,轿壁4和扶手杆5上分别安装有拉铆螺母,内支撑件1通过贯穿第一安装孔12的第一螺杆6固定于轿壁4上的拉铆螺母,外支撑件2通过贯穿第二安装孔23的第二螺杆7固定于扶手杆5上的拉铆螺母。
支架位于轿壁4与扶手杆5之间,支架的一侧通过第一螺杆6固定于轿壁4 上的第一拉铆螺母8,支架的另一侧通过第二螺杆7固定于扶手杆5上的第二拉铆螺母9。轿壁4和扶手杆5上的拉铆螺母与所在安装孔的沉头结构相匹配。
装配时,首先将第一拉铆螺母8固定在轿壁4上,然后第一螺杆6穿过第一安装孔12将内支撑件1连接在第一拉铆螺母8上,可以调整内支撑件1,使得内支撑件1上的第一定位孔13的凹槽面,垂直于内支撑件1所抵靠的轿壁4 所在的平面,得到第一组件。
第一安装孔12为光孔且与第一螺杆6之间微小调整空间,降低加工和安装的精度要求。
再将第二拉铆螺母9固定在扶手杆5上,然后第二螺杆7穿过第二安装孔 22将外支撑件2连接在第二拉铆螺母9上,可以调整外支撑件2,使得外支撑件2上的第二定位孔23,垂直于内支撑件1所抵靠的轿壁4所在的平面,也可以先调整外支撑件2的位置,然后再锁紧第二螺杆7,得到第二组件。
同理第二安装孔22为光孔且与第二螺杆7之间微小调整空间,降低加工和安装的精度要求。
最后将第二组件套设在第一组件上,且内支撑件1与外支撑件2两者在朝向轿壁4的一侧相互平齐,靠牢轿壁4,同时,内支撑件1与外支撑件2的定位孔位置相应,将定位销3依次穿过外支撑件2下端的第二定位孔23、内支撑件 1的第一定位孔13,然后固定在外支撑件2上端的第二定位孔23内锁紧。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。不同实施例中的技术特征体现在同一附图中时,可视为该附图也同时披露了所涉及的各个实施例的组合例。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。
Claims (10)
1.用于支撑轿厢扶手杆的支架,其特征在于,包括:
管状的内支撑件,所述内支撑件轴向的一端带有第一封头,该第一封头上开设有用于与轿壁相连的第一安装孔,所述第一安装孔为通孔且朝向轿壁一侧为沉头结构;
管状的外支撑件,所述外支撑件轴向的一端带有第二封头,该第二封头上开设有用于与扶手杆相连的第二安装孔,所述第二安装孔为通孔且朝向扶手杆一侧为沉头结构,所述外支撑件轴向的另一端套设在所述内支撑件上,所述外支撑件与所述内支撑件两者在轴向上具有重叠部位;
穿设于所述重叠部位的定位销,所述外支撑件和所述内支撑件两者通过该定位销相互固定。
2.根据权利要求1所述的用于支撑轿厢扶手杆的支架,其特征在于,所述外支撑件和所述内支撑件两者设有位置相应的定位孔,所述定位销穿过两者的定位孔且与至少一者的定位孔螺纹配合。
3.根据权利要求1所述的用于支撑轿厢扶手杆的支架,其特征在于,所述内支撑件的外表面开设有指示槽、用以显示所述内支撑件上的定位孔朝向。
4.根据权利要求3所述的用于支撑轿厢扶手杆的支架,其特征在于,所述指示槽为两条,分别处在所述内支撑件径向上的两相对侧。
5.根据权利要求2所述的用于支撑轿厢扶手杆的支架,其特征在于,所述内支撑件上的定位孔径向上贯通所述内支撑件,且贯穿部位处相应侧指示槽的槽底部位。
6.根据权利要求1所述的用于支撑轿厢扶手杆的支架,其特征在于,所述外支撑件与所述内支撑件两者在朝向轿壁的一侧相互平齐用以抵靠轿壁。
7.根据权利要求6所述的用于支撑轿厢扶手杆的支架,其特征在于,所述外支撑件与所述内支撑件同轴线布置,在所述外支撑件的内部设有限位台阶,所述内支撑件背向轿壁的一端与所述限位台阶抵靠限位。
8.根据权利要求1所述的用于支撑轿厢扶手杆的支架,其特征在于,所述外支撑件在朝向扶手杆的一侧采用与扶手杆外周相贴合的曲面以限制扶手杆摆动。
9.轿厢扶手装置,其特征在于,包括轿壁、扶手杆以及权利要求1~8任一项所述的支架,所述轿壁和所述扶手杆上分别安装有拉铆螺母,所述内支撑件通过贯穿所述第一安装孔的第一螺杆固定于轿壁上的拉铆螺母,所述外支撑件通过贯穿所述第二安装孔的第二螺杆固定于扶手杆上的拉铆螺母。
10.根据权利要求9所述的轿厢扶手装置,其特征在于,所述轿壁和所述扶手杆上的拉铆螺母与所在安装孔的沉头结构相匹配。
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CN201922276326.8U Active CN211594707U (zh) | 2019-12-17 | 2019-12-17 | 用于支撑轿厢扶手杆的支架及轿厢扶手装置 |
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