CN211590618U - 一种预制楼板成组立模 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程建筑技术领域，尤其涉及一种预制楼板成组立模，包括底座、第一模板、第二模板、动力板和驱动装置；所述底座对称设有滑道，滑道外侧的底座上设有驱动齿条；底座上安装有多个第一模板，第一模板包括主板、侧位板和固定板；主板包括竖立的侧板和横板，横板的两侧均连接有滑座，滑座与滑道通过燕尾槽结构滑动连接；侧板前侧面设有第一固定槽，横板远离侧板一端的顶面设有第二通孔，侧位板前侧设有第二固定槽，侧位板顶面后部设有第三通孔；固定板一端与第二通孔套接，固定板另一端与第三通孔套接。本实用新型提供了一种预制楼板成组立模，能够根据使用要求调整模板厚度和宽度，无需重新订做新的模具，降低了生产成本。

Description

一种预制楼板成组立模

技术领域

本实用新型涉及工程建筑技术领域，尤其涉及一种预制楼板成组立模。

背景技术

随着我国建筑行业的快速发展，对于建筑工程的要求也在不断地提高，预制楼板是外装配式建筑中经常使用的建筑结构形式。

在传统的建筑工程领域，若需要生产预制混凝土构件，通常需要构建模具，并在模具构建完成后往模具内浇筑混凝土，待混凝土凝固后即可得到预制混凝土构件，因此，往往每种规格的预制混凝土构件就需要一种模具，因而，模具有较大的浪费，提高了生产成本，费时费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种预制楼板成组立模，能够根据使用要求调整模板厚度和宽度，无需重新订做新的模具，降低了生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种预制楼板成组立模，包括底座、第一模板、第二模板、动力板和驱动装置；所述底座对称设有沿前后方向伸展的滑道，所述滑道外侧的底座上设有驱动齿条；

所述底座上均匀安装有多个第一模板，所述第一模板包括主板、侧位板和固定板；所述主板包括竖立的侧板和横板，侧板平行设置于其中一个的滑道内侧，侧板的后侧面一体垂直连接有横板，横板限定于两滑道之间，横板的两侧均连接有滑座，滑座与滑道通过燕尾槽结构滑动连接；所述侧板前侧面设有沿竖直方向开设的第一固定槽；所述横板远离侧板一端的顶面设有第二通孔，所述侧位板与主板的侧板对应，平行竖立在另一滑道的内侧，侧位板的后侧面与横板平面接触，侧位板前侧面设有竖直与第一固定槽结构大小相同的第二固定槽，侧位板顶面后部设有第三通孔；所述固定板一端与第二通孔套接，所述固定板另一端与第三通孔套接；

所述第二模板后侧面设有与第一固定槽匹配的竖直固定块，所述第二模板前侧面设有与第一固定槽结构大小相同的第三固定槽；所述动力板后侧面与第一模板平面接触，所述动力板底部两侧对称设有与滑座相同结构大小的支撑座，所述支撑座与滑道滑动连接，所述动力板前侧下方对称设有水平的安装板，所述主板的横板顶面和动力板顶面均设有多个第一通孔，所述第一通孔上设有塞头；

所述驱动装置包括电动机、第一推杆和第二推杆；所述电动机与安装板采用螺栓连接，所述电动机轴上键连接有第一齿轮，所述第一齿轮与驱动齿条啮合连接；所述第一推杆一端与支撑座上方采用转轴铰接，所述第一推杆另一端与第二推杆的一端转轴铰接；所述第二推杆的另一端与滑座采用转轴铰接；所述第一推杆和第二推杆上下交错布置，所述第一推杆和第二推杆依次布置有多组，分别连接相邻的滑座。

优选的，所述滑座和支撑座上均设有限位柱。

优选的，所述第一固定槽的槽口部分为矩形槽，槽口内侧的槽底向内凹开设便于对中的尖端槽。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、第一通孔上设有塞头，能够避免在浇注过程中，浆料进入第一通孔内部，便于后期调整安装；2、滑座和支撑座上的限位柱，能够防止在电动机驱动下，第一推杆和第二推杆展开后完全处于水平状态，从而当需要复位时产生死点位置，引起结构失效；3、第一固定槽、第二固定槽和第三固定槽大小相等，根据模板厚度要求，添加第二模板数量，从而得到所需浇注模板的厚度。

附图说明

图1为一种预制楼板成组立模的第一状态结构演示图；

图2为一种预制楼板成组立模的整体结构示意图；

图3为一种预制楼板成组立模的动力板零件图；

图4为一种预制楼板成组立模的第二模板零件图；

图5为一种预制楼板成组立模的第二状态演示图；

图6为一种预制楼板成组立模的第三状态演示图。

图中：1、底座；2、第一模板；3、第二模板；4、动力板；5、驱动装置；6、主板；7、侧位板；8、固定板；9、第一通孔；10、限位柱；101、滑道；102、驱动齿条；301、固定块；302、第三固定槽；401、支撑座；402、安装板；501、电动机；502、第一推杆；503、第二推杆；504、第一齿轮；601、第一固定槽；602、第二通孔；603、滑座；701、第二固定槽；702、第三通孔；901、塞头。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

具体实施方式一：结合图1-6所示，一种预制楼板成组立模包括底座1、第一模板2、第二模板3、动力板4和驱动装置5。

所述底座1对称设有沿前后方向伸展的滑道101，所述滑道101外侧的底座1上设有驱动齿条102。

所述底座1上均匀安装有多个第一模板2，所述第一模板2包括主板6、侧位板7和固定板8。所述主板6包括竖立的侧板和横板，侧板平行设置于其中一个的滑道101内侧，侧板的后侧面一体垂直连接有横板，横板限定于两滑道101之间，横板的两侧均连接有滑座603，滑座603与滑道101通过燕尾槽结构滑动连接。所述侧板前侧面设有沿竖直方向开设的第一固定槽601，第一固定槽601的槽口部分为矩形槽，槽口内侧的槽底向内凹开设便于对中的尖端槽。所述横板远离侧板一端的顶面设有第二通孔602。所述侧位板7与主板6的侧板对应，平行竖立在另一滑道101的内侧，侧位板7的后侧面与横板平面接触，侧位板7的前侧面设有竖直与第一固定槽601结构大小相同的第二固定槽701，侧位板7顶面后部设有第三通孔702。所述固定板8一端与第二通孔602套接，所述固定板8另一端与第三通孔702套接。

所述第二模板3后侧面设有与第一固定槽601匹配的竖直固定块301，所述第二模板3前侧面设有与第一固定槽601结构大小相同的第三固定槽302。

所述动力板4后侧与第一模板2平面接触，所述动力板4底部两侧对称设有与滑座603相同结构大小的支撑座401，所述支撑座401与滑道101滑动连接，所述动力板4前侧下方对称设有安装板402。所述主板6的横板顶面和动力板4顶面均设有多个第一通孔9，所述第一通孔9上设有塞头901。

所述驱动装置5包括电动机501、第一推杆502和第二推杆503；所述电动机501与安装板402采用螺栓连接，所述电动机501轴上键连接有第一齿轮504，所述第一齿轮504与驱动齿条102啮合连接；所述第一推杆502一端与支撑座401上方采用转轴铰接，所述第一推杆502另一端与第二推杆503的一端转轴铰接；所述第二推杆503的另一端与滑座603采用转轴铰接；所述第一推杆502和第二推杆503为上下交错布置，所述第一推杆502和第二推杆503依次布置有多组，分别连接相邻的滑座603。所述滑座603和支撑座401上均设有限位柱10。

使用时，结合图1、图2和图3所示，将侧位板7放置于主板6另一侧，并通过固定板8两端分别连接第三通孔702和第二通孔602，实现对侧位板7的固定，依次安装完毕后，启动电动机501带动第一齿轮504转动，通过第一齿轮504与驱动齿条102啮合传动，从而带动动力板4沿着滑道101向后移动，从而依次压紧各个主板6，完全压紧后，即可进行浇注。当需要将动力板4和各个主板6脱离接触进行内部清理或调整时，只需再次启动电动机501反方向转动，带动动力板4首先向前移动，随着移动，第一推杆502和第二推杆503逐渐趋于水平状态，让第一推杆502和第二推杆503与限位柱10进行接触后，实现固定卡死，并开始拉动下一组第一推杆502和第二推杆503进行移动，从而依次带动各个主板6沿着滑道101进行移动。其中，限位柱10防止在动力板4的拉动下，第一推杆502和第二推杆503完全处于同一直线，从而当需要对各个主板6进行复位压紧时，产生死点位置，引起结构失效。

结合图4和图5所示，当需对浇注的模板厚度进行调整时，只需在各个主板6脱离接触的情况下，放入第二模板3，并使第二模板3的固定块301与侧位板7上第二固定槽701进行卡接，同时在第一固定槽601处卡接对应的第二模板3，卡接完成后，启动电动机501进行复位压紧各个主板6即可进行浇注。

结合图6所述，当需要对浇注模板的宽度进行调整时，只需拔出指定位置的塞头901漏出第一通孔9，然后拆除固定板8，并将侧位板7移动到指定位置，再次通过固定板8连接第三通孔702和第一通孔9，即可完成对侧位板7的固定，调整完成后，启动电动机501再次将各个第二模板3进行压紧，即可进行浇注。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (3)

1.一种预制楼板成组立模，其特征在于：包括底座(1)、第一模板(2)、第二模板(3)、动力板(4)和驱动装置(5)；所述底座(1)对称设有沿前后方向伸展的滑道(101)，所述滑道(101)外侧的底座(1)上设有驱动齿条(102)；

所述底座(1)上均匀安装有多个第一模板(2)，所述第一模板(2)包括主板(6)、侧位板(7)和固定板(8)；所述主板(6)包括竖立的侧板和横板，侧板平行设置于其中一个的滑道(101)内侧，侧板的后侧面一体垂直连接有横板，横板限定于两滑道(101)之间，横板的两侧均连接有滑座(603)，滑座(603)与滑道(101)通过燕尾槽结构滑动连接；所述侧板前侧面设有沿竖直方向开设的第一固定槽(601)；所述横板远离侧板一端的顶面设有第二通孔(602)，所述侧位板(7)与主板(6)的侧板对应，平行竖立在另一滑道(101)的内侧，侧位板(7)的后侧面与横板平面接触，侧位板(7)的前侧面设有竖直与第一固定槽(601)结构大小相同的第二固定槽(701)，侧位板(7)顶面后部设有第三通孔(702)；所述固定板(8)一端与第二通孔(602)套接，所述固定板(8)另一端与第三通孔(702)套接；

所述第二模板(3)后侧面设有与第一固定槽(601)匹配的竖直固定块(301)，所述第二模板(3)前侧面设有第一固定槽(601)结构大小相同的第三固定槽(302)；所述动力板(4)后侧与第一模板(2)平面接触，所述动力板(4)底部两侧对称设有与滑座(603)相同结构大小的支撑座(401)，所述支撑座(401)与滑道(101)滑动连接，所述动力板(4)前侧下方对称设有安装板(402)，所述主板(6)的横板顶面和动力板(4)顶面均设有多个第一通孔(9)，所述第一通孔(9)上设有塞头(901)；

所述驱动装置(5)包括电动机(501)、第一推杆(502)和第二推杆(503)；所述电动机(501)与安装板(402)采用螺栓连接，所述电动机(501)轴上键连接有第一齿轮(504)，所述第一齿轮(504)与驱动齿条(102)啮合连接；所述第一推杆(502)一端与支撑座(401)上方采用转轴铰接，所述第一推杆(502)另一端与第二推杆(503)的一端转轴铰接；所述第二推杆(503)的另一端与滑座(603)采用转轴铰接；所述第一推杆(502)和第二推杆(503)为上下交错布置，所述第一推杆(502)和第二推杆(503)依次布置有多组，分别连接相邻的滑座(603)。

2.根据权利要求1所述的一种预制楼板成组立模，其特征在于：所述滑座(603)和支撑座(401)上均设有限位柱(10)。

3.根据权利要求1所述的一种预制楼板成组立模，其特征在于：第一固定槽(601)的槽口部分为矩形槽，槽口内侧的槽底向内凹开设便于对中的尖端槽。

Images