CN211589815U - 一种汽车消声器夹持工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车消声器夹持工装，左移动座下方固接一个滑块，滑块滑动安装在矩形槽内，矩形槽左右方向上通过轴承水平安装一根丝杆，丝杆穿过滑块并与其螺纹连接，左移动座左端面上侧水平安装一个气缸，左夹持座固接在气缸活塞杆端部，左夹持座、右夹持座相对一侧的端面上均可拆卸地安装一个夹持组件，夹持组件由夹持块和T型块一体加工而成，左夹持座、右夹持座朝向夹持组件一侧的端面上均开有与T型块匹配的T型槽，T型块的长度小于T型槽的深度，T型块插接在T型槽内，T型块内端抵紧T型槽底部，两个夹持块相对一侧的端面上均开有夹持槽，左夹持座、右夹持座上端面外侧均插接一个插块。本实用新型具有结构新颖、适用范围广的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车消声器夹持工装，应用于机械加工技术领域。
背景技术
随着经济的快速发展，汽车逐渐走入各家各户，随之带来的有汽车行驶过程中带来的噪声污染，世界各国对各种车辆噪声的极限值都有严格的规定，汽车排气消声器是一个为减小排气噪声而生的装置，在汽车消声器加工过程中，需要对其进行打磨、焊接等一系列工艺，在这些工艺过程中，需要通过夹持工装对消声器进行夹持。由于汽车型号的不同，消声器的形状也不尽相同，有圆柱状、扁平状等形状，现有技术中的夹持工装结构单一，只能夹持一种形状或一定尺寸的消声器，适用范围小，因此有必要提供一种新型的汽车消声器夹持工装。
实用新型内容
为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种汽车消声器夹持工装，具有结构新颖、适用范围广的优点。
本实用新型公开了一种汽车消声器夹持工装，包括：底座、矩形槽、左移动座、滑块、丝杆、手柄、气缸、左夹持座、右夹持座、夹持组件、插块、插孔，所述底座上端面开有一个矩形槽，所述左移动座下方固接一个滑块，所述滑块纵截面形状与矩形槽纵截面形状一致，所述滑块滑动安装在矩形槽内，所述矩形槽左右方向上通过轴承水平安装一根丝杆，所述丝杆穿过滑块并与其螺纹连接，所述丝杆左端向左伸出底座，所述手柄固接在丝杆左端，所述左移动座左端面上侧水平安装一个气缸，所述气缸的活塞杆向右伸出左移动座，所述左夹持座固接在气缸活塞杆端部，所述右夹持座相对于左夹持座竖直固接在底座上端面右侧，所述左夹持座、右夹持座相对一侧的端面上均可拆卸地安装一个夹持组件，所述夹持组件由夹持块和T型块一体加工而成，所述左夹持座、右夹持座朝向夹持组件一侧的端面上均开有与T型块匹配的T型槽，所述T型槽由外向内纵向延伸但不贯穿两个夹持座，所述T型块的长度小于T型槽的深度，所述T型块插接在T型槽内，所述T型块内端抵紧T型槽底部，两个夹持块相对一侧的端面上均开有夹持槽，所述左夹持座、右夹持座上端面外侧均插接一个插块，所述插孔置于T型块外端一侧，所述插块向下穿过插孔伸入T型槽内。
所述左移动座与滑块为一体成型结构。
左侧夹持组件与右侧夹持组件一一对应。
所述插块为T型插块，所述插块内端面与T型块外端面接触。
由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：
1、结构新颖；
2、适用范围广。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车消声器夹持工装的结构示意图；
图2是图1a-b处的纵截面结构示意图；
图3是本实用新型中左夹持座的右视结构示意图。
其中：1-底座；2-矩形槽；3-左移动座；4-滑块；5-丝杆；6-手柄；7-气缸；8-左夹持座；9-右夹持座；10-夹持组件；11-插块；12-插孔；81-T型槽；101-夹持块；102-T型块；1011-夹持槽。
具体实施方式
如图1~3所示，本实用新型公开了一种汽车消声器夹持工装，包括：底座1、矩形槽2、左移动座3、滑块4、丝杆5、手柄6、气缸7、左夹持座8、右夹持座9、夹持组件10、插块11、插孔12，所述底座1上端面开有一个矩形槽2，所述左移动座3下方固接一个滑块4，所述滑块4纵截面形状与矩形槽纵2截面形状一致，所述滑块4滑动安装在矩形槽2内，所述矩形槽2左右方向上通过轴承水平转动安装一根丝杆5，所述丝杆5穿过滑块4并与其螺纹连接，所述丝杆5左端向左伸出底座1，所述手柄6固接在丝杆5左端，所述左移动座3左端面上侧水平安装一个气缸7，所述气缸7的活塞杆向右伸出左移动座3，所述左夹持座8固接在气缸7活塞杆端部，所述右夹持座9相对于左夹持座8竖直固接在底座1上端面右侧，所述左夹持座8、右夹持座9相对一侧的端面上均可拆卸地安装一个夹持组件10，所述夹持组件10由夹持块101和T型块102一体加工而成，所述左夹持座8、右夹持座9朝向夹持组件10一侧的端面上均开有与T型块102匹配的T型槽81，所述T型槽81由外向内纵向延伸但不贯穿两个夹持座，所述T型块102的长度小于T型槽81的深度，所述T型块102插接在T型槽81内，所述T型块102内端抵紧T型槽81底部，两个夹持块101相对一侧的端面上均开有夹持槽1011，所述左夹持座8、右夹持座9上端面外侧均插接一个插块11，所述插孔12置于T型块102外端一侧，所述插块11向下穿过插孔12伸入T型槽81内。
所述左移动座3与滑块4为一体成型结构。
左侧夹持组件10与右侧夹持组件10一一对应。
所述插块11为T型插块，所述插块11内端面与T型块102外端面接触。
本实用新型是这样实施的：加工厂在加工汽车消声器时，可根据加工的消声器形状选择带有不同形状夹持槽1011的夹持组件10，夹持组件10可快速拆卸，拆卸时，将插块11从插孔12内拔出，在将T型块102从T型槽81内抽出即可，这样当加工不同形状的消声器时，只需更换夹持组件10而不需更换整个夹持工装，节约成本且提高了适用范围；同时针对不同尺寸的消声器，可改变左移动座3的位置，从而改变左移动座3与右夹持座9之间的间距，左移动座3的位置通过手柄6带动丝杆5转动来实现，若不设置可滑动的左移动座3，将左移动座3固接在底座1，则需要较大行程的气缸7才能实现对较小尺寸消声器的夹持，使用起来不方便。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (4)
1.一种汽车消声器夹持工装，包括：底座、矩形槽、左移动座、滑块、丝杆、手柄、气缸、左夹持座、右夹持座、夹持组件、插块、插孔，所述底座上端面开有一个矩形槽，所述左移动座下方固接一个滑块，所述滑块纵截面形状与矩形槽纵截面形状一致，其特征在于：所述滑块滑动安装在矩形槽内，所述矩形槽左右方向上通过轴承水平安装一根丝杆，所述丝杆穿过滑块并与其螺纹连接，所述丝杆左端向左伸出底座，所述手柄固接在丝杆左端，所述左移动座左端面上侧水平安装一个气缸，所述气缸的活塞杆向右伸出左移动座，所述左夹持座固接在气缸活塞杆端部，所述右夹持座相对于左夹持座竖直固接在底座上端面右侧，所述左夹持座、右夹持座相对一侧的端面上均可拆卸地安装一个夹持组件，所述夹持组件由夹持块和T型块一体加工而成，所述左夹持座、右夹持座朝向夹持组件一侧的端面上均开有与T型块匹配的T型槽，所述T型槽由外向内纵向延伸但不贯穿两个夹持座，所述T型块的长度小于T型槽的深度，所述T型块插接在T型槽内，所述T型块内端抵紧T型槽底部，两个夹持块相对一侧的端面上均开有夹持槽，所述左夹持座、右夹持座上端面外侧均插接一个插块，所述插孔置于T型块外端一侧，所述插块向下穿过插孔伸入T型槽内。
2.根据权利要求1中所述的一种汽车消声器夹持工装，其特征在于：所述左移动座与滑块为一体成型结构。
3.根据权利要求2中所述的一种汽车消声器夹持工装，其特征在于：左侧夹持组件与右侧夹持组件一一对应。
4.根据权利要求3中所述的一种汽车消声器夹持工装，其特征在于：所述插块为T型插块，所述插块内端面与T型块外端面接触。
Priority Applications (1)
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| CN201921958882.7U CN211589815U (zh) | 2019-11-14 | 2019-11-14 | 一种汽车消声器夹持工装 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN211589815U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113319757A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-08-31 | 安徽加文汽车零部件有限公司 | 一种管状零部件定位机构 |
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2019
- 2019-11-14 CN CN201921958882.7U patent/CN211589815U/zh active Active
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