CN211588547U - 大型空心管件精加的伞形活顶尖装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种制造与装配精度高,拆卸与维护方便,使用寿命长的大型空心管件精加的伞形活顶尖装置,包括一端安装在车床尾座内的莫氏6号锥柄主轴,莫氏6号锥柄主轴的另一端通过圆锥滚子轴承、推力球轴承51310、深沟球轴承6307、隔套、前锁紧螺母与后压紧螺母套成整体后与大伞形顶尖外套紧配合而成,隔套位于圆锥滚子轴承与推力球轴承51310之间,具有结构紧凑,工作效率高、安装精密度高、产品质量强,应用范围广的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,尤其涉及一种制造与装配精度高,拆卸与维护方便,使用寿命长的大型空心管件精加的伞形活顶尖装置。
背景技术
目前车床精加工较大超过Φ400孔径的空心管件类产品,通常采用60º锥面的死顶尖或中心可调式四爪堵盘,此种设计不足在于轴与孔之间配合,属于干性研磨类型,平时加工产品壁厚不均匀导致工装接触面圆周方向受力不均匀,长时间的研磨以后,轴与孔之间配合精度就会降低,甚至出现配合孔椭圆或产生局部硬点等,很难保证产品加工的和精度质量,况且重新修复利用价值不大;而根据实际生产需要采用非标设计的大型车用伞形活顶尖,可以杜绝以上弊病的发生,工装本身设计形位及尺寸公差都要求比较高,制造与装配精度标准高自然产品保障能力也强,并且承载能力强(作用力分解到轴承上)圆周方向受力时不会出现干研的现象,只要平时维护保养到位,使用寿命长,拆装方便,维修再利用价值高,还有很好的推广使用价值。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有大型空心管类加工技术中存在的不足而提供一种装配精度高,拆卸维修方便,再利用价值高,维护方便,使用寿命长,的大型空心管件精加的伞形活顶尖装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种大型空心管件精加的伞形活顶尖装置,包括一端安装在车床尾座内的莫氏6号锥柄主轴,其特征在于:莫氏6号锥柄主轴的另一端通过圆锥滚子轴承、推力球轴承51310、深沟球轴承6307、隔套、前锁紧螺母与后压紧螺母套成整体后与大伞形顶尖外套紧配合而成,隔套位于圆锥滚子轴承与推力球轴承51310之间。
莫氏6号锥柄主轴与大型伞形顶尖外套的同轴度要求≤0.02mm;莫氏6号锥柄主轴的莫氏锥面要求特殊的表面淬火处理硬度HRC58~62。
大伞形顶尖外套内孔各处轴承位必须一次装夹并磨削成型,并保证所有轴承安装尺寸公差为±0.015mm;形位公差同轴度≤0.02mm;孔底部端面与主轴的垂直度≤0.04mm。
在莫氏6号锥柄主轴前端安装有两套深沟球轴承6307,并靠前锁紧螺母锁紧。
所述隔套的外径与圆锥滚子轴承的外径相同。
所述莫氏6号锥柄主轴的轴承位轴端分为两段,分别为Ф50-155和Ф35-57,圆锥滚子轴承和推力球轴承51310处于中段,深沟球轴承6307处于端部。
大伞形顶尖外套上开挖有减轻顶尖本体的重量的减重空位。
本实用新型具有结构合理,制造精度高,维护和可再利用价值高,高寿命的优点,具有较高的、可靠的产品质量保证。在很大程度上克服生产中长期使用死顶尖时不耐磨,磨损后修复价值不大,重新制造生产周期长,材料不合适,寿命短等突出问题;克服了使用中心可调式四爪堵盘时产品在加工过程中工件找正困难,操作不方便,一旦损坏后修复部位多、难度大等问题;在平时的生产中通过与死顶尖及中心可调式四爪堵盘的应用比较可以明显发现该工装安装操作方便,找正工件快而准,生产过程中稳定可靠性强,产品制造精度高,可互换性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
1、莫氏6号锥柄主轴 2、大伞形顶尖外套 3、圆锥滚子轴承32310
4、推力球轴承51310 5、深沟球轴承 6307 6、隔套 7、前锁紧螺母
8、后压紧螺母。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本发明专利作进一步的描述。
实施例1:一种大型空心管件精加的伞形活顶尖装置,包括一端安装在CW61125E车床尾座内的莫氏6号锥柄主轴1,莫氏6号锥柄主轴1的另一端通过圆锥滚子轴承3、推力球轴承513104、深沟球轴承6307 5、隔套6、前锁紧螺母7与后压紧螺母8套成整体后与大伞形顶尖外套2紧配合而成,隔套6位于圆锥滚子轴承3与推力球轴承51310 4之间。
莫氏6号锥柄主轴1与大型伞形顶尖外套的同轴度要求≤0.02mm;莫氏6号锥柄主轴1的莫氏锥面要求特殊的表面淬火处理硬度HRC58~62。
大伞形顶尖外套2内孔各处轴承位必须一次装夹并磨削成型,并保证所有轴承安装尺寸公差为±0.015mm;形位公差同轴度≤0.02mm;孔底部端面与主轴的垂直度≤0.04mm;莫氏6号稍内、外锥面整体接触面积不小于95%。
在莫氏6号锥柄主轴1前端安装有两套深沟球轴承6307 5,并靠前锁紧螺母7锁紧。
所述隔套6的外径与圆锥滚子轴承3的外径相同。
所述莫氏6号锥柄主轴1的轴承位轴端分为两段,分别为Ф50-155和Ф35-57,圆锥滚子轴承3和推力球轴承51310 4处于中段,深沟球轴承6307 5处于端部。
大伞形顶尖外套2上开挖有减轻顶尖本体的重量的减重空位。
生产中常用的设备型号:CW61100E*8M/CW61125E*8M精加车床,设备原装自带的尾座内套筒主轴内孔锥度就是标准的莫氏6号稍;此次设计的大型伞形活顶尖锥柄主轴外圆与其内锥孔配磨而成。它在使用过程中前提要求空心管类零件的内孔端面必须平整,这样它与工件的圆周方向接触面积就越大,顶紧力就越均匀,工件以壁厚为基准找正时效率就越高,无需向中心可调式四爪堵盘那样径向对称找4处借料;工件在旋转工程中对尾座内套筒产生的径向作用力转换较快,对内锥套筒起到很好的保护作用,尾座一旦顶紧工件后,在产品加工过程中不会出现装夹松动影响产品质量的问题。利用此装置尝试加工的两件主产品,经综合检验比较,产品的各项技术性能完全达标,满足主产品精度要求,而且生产效率提升明显。
本装置一端安装在CW61125E尾座套筒内,与标准的莫氏6号内锥孔配合使用,整个圆周方向接触表面积不低于95%;另一端通过轴承位设计分别与圆锥滚子轴承32310,推力球轴承51310,深沟球轴承6307及隔套、锁紧压紧螺母组装而成。设计时考虑预估了平时加工工件最大重量,为了工装本身有足够的承载能力,莫氏6号锥柄主轴的轴承位轴端设计分两段,分别为Ф50-155/Ф35-57;轴承位公差按(0~-0.015);轴端与莫氏6号锥柄主轴的同轴度按≤0.04mm;大型伞形顶尖外套外圆60º锥面(Ф500-Ф140),考虑顶尖本体的重量及操作者装夹拆卸方便和加工使用过程中转动灵活性,设计了专门的减重空位;考虑到装置应用一般为空心管类精加加抛光工序,工作环境比较恶劣,所以设计了前锁紧螺母,后定位轴承采用双侧密封性轴承;避免因灰尘较大进入轴承位内部使轴承因无法润滑而研死,降低轴承乃至工装本身的使用寿命。
本装置将莫氏6号锥柄专用主轴上的深沟球轴承6307,推力球轴承51310,隔套,圆锥滚子轴承32310依次安装到伞形顶尖外套内对应轴承位,按装配图示要求与轴承内孔连接固定,安装位置调整到合适程度,将后压紧螺母先压紧,然后将前锁紧螺母再压紧;具有结构设计紧凑合理,安装拆卸方便,应用范围广,产品制造精密度高。确保车床设备对精加产品的质量保证能力和生产效率的大幅提升,所以设计前后轴承位密封很关键。作为一种紧贴管件类产品加工生产实际需要而设计的一种实用性工装,作为一种可以替代大型死顶尖或中心可调式四爪堵盘的实用性工装,它本身设计精度高,结构严谨,形位公差、尺寸公差比较严格,运转灵活,应用范围广,使用寿命长,产品工艺参数及质量保证能力强。
Claims (7)
1.一种大型空心管件精加的伞形活顶尖装置,包括一端安装在车床尾座内的莫氏6号锥柄主轴(1),其特征在于:莫氏6号锥柄主轴(1)的另一端通过圆锥滚子轴承(3)、推力球轴承51310(4)、深沟球轴承6307(5)、隔套(6)、前锁紧螺母(7)与后压紧螺母(8)套成整体后与大伞形顶尖外套(2)紧配合而成,隔套(6)位于圆锥滚子轴承(3)与推力球轴承51310(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种大型空心管件精加的伞形活顶尖装置,其特征在于:莫氏6号锥柄主轴(1)与大型伞形顶尖外套的同轴度要求≤0.02mm;莫氏6号锥柄主轴(1)的莫氏锥面要求特殊的表面淬火处理硬度HRC58~62。
3.根据权利要求1所述的一种大型空心管件精加的伞形活顶尖装置,其特征在于:大伞形顶尖外套(2)内孔各处轴承位必须一次装夹并磨削成型,并保证所有轴承安装尺寸公差为±0.015mm;形位公差同轴度≤0.02mm;孔底部端面与主轴的垂直度≤0.04mm。
4.根据权利要求1所述的一种大型空心管件精加的伞形活顶尖装置,其特征在于:在莫氏6号锥柄主轴(1)前端安装有两套深沟球轴承6307(5),并靠
前锁紧螺母(7)锁紧。
5.根据权利要求1所述的一种大型空心管件精加的伞形活顶尖装置,其特征在于:所述隔套(6)的外径与圆锥滚子轴承(3)的外径相同。
6.根据权利要求1所述的一种大型空心管件精加的伞形活顶尖装置,其特征在于:所述莫氏6号锥柄主轴(1)的轴承位轴端分为两段,分别为Ф50-155和Ф35-57,圆锥滚子轴承(3)和推力球轴承51310(4)处于中段,深沟球轴承6307(5)处于端部。
7.根据权利要求1所述的一种大型空心管件精加的伞形活顶尖装置,其特征在于:大伞形顶尖外套(2)上开挖有减轻顶尖本体的重量的减重空位。
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CN112122624A (zh) * | 2020-10-29 | 2020-12-25 | 车新军 | 一种液压支架缸体盲孔内壁熔敷镗削工装 |
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