CN211585645U - 一种氧压机用油雾分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新涉及一种油雾收集装置，具体涉及一种氧压机用油雾分离器，包括筒体，所述筒体内设有滤芯，所述滤芯通过滤芯底座固定在所述筒体的底部隔板上；所述底部隔板下面连接有回油管；所述筒体底部侧面设有氧气入口，筒体底部中心下方设有排油阀；所述筒体上端设有顶盖，所述顶盖通过圆形法兰与所述筒体连接，所述顶盖顶部设有氧气出口。本实用新型具有体积小、能耗低，无需安装风机，可对氧压机产生的含有油雾的氧气进行高效的过滤、净化，从而获得洁净的氧气。

Description

一种氧压机用油雾分离器

技术领域

本实用新型涉及一种油雾收集装置，具体涉及一种氧压机用油雾分离器。

背景技术

氧压机是专门用来压缩氧气的压缩机，通过氧气机将空气压缩、降温至液态，利用液态氧和液态氮的不同气化温度及分子筛将它们分开，这就制成了液态氧气。在氧压机工作过程中，会伴随油雾进入制备的氧气中，因此，需要对含有油雾的氧气进行分离，从而获得干净的氧气。

众所周知，油雾分离器是一种具有将细微颗粒的油滴进行物理分离的理想设备，其应用领域较广，适用于各种气体、液体介质，可有效将产生的油雾分离，达到过滤、净化的作用。采用油雾分离器过滤净化含有油雾的氧气，可获得干净的氧气。目前，针对于氧压机的油雾分离器较少，现有的油雾分离器大都针对润滑装置产生的油雾进行分离，体积较大，且都需要大功率风机，才能将油雾吸至滤芯，能耗较大。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种氧压机用油雾分离器，具有体积小、能耗低，无需安装风机，可对氧压机产生的含有油雾的氧气进行高效的过滤、净化，从而获得洁净的氧气。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种氧压机用油雾分离器，包括筒体，所述筒体内设有滤芯，所述滤芯通过滤芯底座固定在所述筒体的底部隔板上；所述底部隔板下面连接有回油管；所述筒体底部侧面设有氧气入口，筒体底部中心下方设有排油阀；所述筒体上端设有顶盖，所述顶盖通过圆形法兰与所述筒体连接，所述顶盖顶部设有氧气出口。

作为本实用新型的一种改进，所述滤芯设有4~6组，均匀分布于筒体内部。

作为本实用新型的一种改进，所述滤芯上端设有滤芯压盖。

作为本实用新型的一种改进，所述回油管为L型结构，回油管的出口为法兰结构。

作为本实用新型的一种改进，所述氧气入口直接连接至氧压机出口。

作为本实用新型的一种改进，所述筒体底部设有支架。

作为本实用新型的一种改进，所述圆形法兰通过螺栓连接在筒体上。

作为本实用新型的一种改进，所述顶盖顶部设有吊耳。

作为本实用新型的一种改进，所述筒体的底部为圆弧形结构。

本实用新型的有益效果是：一种氧压机用油雾分离器，具有体积小，能耗低，可直接连接氧压机设备，无需额外增加风机。针对氧压机的特殊结构，在油雾分离器底部设置氧气入口，通过底部隔板固定滤芯，由于氧压机气体流量大，设置了4~6组的滤芯，从而达到完全净化氧气的作用；通过将筒体和顶盖分体，并通过圆形法兰螺栓连接，方便了滤芯的安装更换；通过在筒体上部侧面设置洁净空气的排放口，可直接将从滤芯内过滤后的气体排出，无需另外设置排风装置；同时，在筒体底部设置排油阀，未经处理的含油雾氧气会有部分残留润滑油聚集在筒体底部，从而便于及时排出。

附图说明

图1是本实用新型氧压机用油雾分离器的结构示意图；

图2是本实用新型氧压机用油雾分离器的结构示意图；

图3是本实用新型氧压机用油雾分离器的俯视图；

图4是本实用新型氧压机用油雾分离器的工作原理图。

图中：1、筒体；2、滤芯；3、滤芯底座；4、底部隔板；5、回油管；6、氧气入口；7、排油阀；8、顶盖；9、圆形法兰；10、氧气出口；11、滤芯压盖；12、支架；13、螺栓；14、吊耳；15氧压机。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明：如图1~3所示，一种氧压机用油雾分离器，包括筒体1，所述筒体1内设有滤芯2，所述滤芯2通过滤芯底座3固定在所述筒体1的底部隔板4上；进一步地，所述滤芯2设有4~6组，且均匀分布于筒体1内部；具体的，所述滤芯为5组，每组设有两个滤芯筒；进一步地，所述滤芯2上端设有滤芯压盖11；所述底部隔板4下面连接有回油管5，所述回油管5为L型结构，回油管5的出口为法兰结构；所述筒体1底部为圆弧形结构，侧面设有氧气入口6，所述氧气入口直接连接至氧压机出口；所述筒体1底部中心下方设有排油阀7，筒体底部还设有支架12，具体的，所述支架12为3个；所述筒体1上端设有顶盖8，所述顶盖8通过圆形法兰9与所述筒体1连接，具体的，所述圆形法兰9通过螺栓13连接在筒体1上；所述顶盖8顶部设有氧气出口10，顶盖顶部还设有吊耳14，方便顶盖提升和下降，同时方便油雾分离器设备的安装固定。

如图4所示，本实用新型的工作原理为：氧压机15产生的具有高压力（约2.0Mpa）的氧气，氧气内含有一定的油雾，经过氧气入口6进入筒体1的底部，然后进入滤芯2，筒体内部设有的4~6组滤芯，可充分分流高压力的氧气，通过高精度的滤芯2的过滤分离作用，将含有油雾的氧气顺利进行分离，分离后的洁净氧气从顶盖8上端的氧气出口10排出，回收至氧气收集装置；而净化出的油滴则顺着滤芯2外壁往下流至底部隔板4上，再经回油管5排出，回收利用。

最后，需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种氧压机用油雾分离器，其特征在于，包括筒体（1），所述筒体（1）内设有滤芯（2），所述滤芯（2）通过滤芯底座（3）固定在所述筒体（1）的底部隔板（4）上；所述底部隔板（4）下面连接有回油管（5）；所述筒体（1）底部侧面设有氧气入口（6），筒体底部中心下方设有排油阀（7）；所述筒体（1）上端设有顶盖（8），所述顶盖（8）通过圆形法兰（9）与所述筒体（1）连接，所述顶盖（8）顶部设有氧气出口（10）。

2.根据权利要求1所述的氧压机用油雾分离器，其特征在于，所述滤芯（2）设有4~6组，均匀分布于筒体（1）内部。

3.根据权利要求1或2所述的氧压机用油雾分离器，其特征在于，所述滤芯（2）上端设有滤芯压盖（11）。

4.根据权利要求1所述的氧压机用油雾分离器，其特征在于，所述回油管（5）为L型结构，回油管的出口为法兰结构。

5.根据权利要求1所述的氧压机用油雾分离器，其特征在于，所述氧气入口（6）直接连接至氧压机出口。

6.根据权利要求1所述的氧压机用油雾分离器，其特征在于，所述筒体（1）底部设有支架（12）。

7.根据权利要求1所述的氧压机用油雾分离器，其特征在于，所述圆形法兰（9）通过螺栓（13）连接在筒体（1）上。

8.根据权利要求1所述的氧压机用油雾分离器，其特征在于，所述顶盖（8）顶部设有吊耳（14）。

9.根据权利要求1所述的氧压机用油雾分离器，其特征在于，所述筒体（1）的底部为圆弧形结构。

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