CN211580104U - 一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，包括安装基座以及对称紧固设置在安装基座上的两个安装螺栓，所述安装基座的中心位置贯穿开设有散热开口，所述散热开口一侧的侧壁上固定安装有信号传输模块，所述安装基座的下方固定安装有安装架，所述安装架上铰接有连接架，所述安装基座的下方安装有摄像头，所述摄像头通过接线与信号传输模块电性连接，所述摄像头一端的端部与连接架固定相连，所述摄像头上套接有防尘套，所述防尘套由半套A和半套B组成，且所述半套A上对称凹设有四个卡槽，所述半套B上对称一体成型有两个卡销。本实用新型涉及公路隧道技术领域，解决了现有的隧道内积尘与摄像机镜头造成影响较大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路隧道技术领域，尤其涉及一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置。
背景技术
公路隧道是修筑在地下供汽车行驶的通道，一般还兼作管线和行人等通道，公路隧道的主体建筑物一般由洞身、衬砌和洞门组成，在洞口容易坍塌的地段，还加建明洞，隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等，公路隧道设计通常先进行方案设计，然后进行隧道的平面和纵断面、净空、衬砌等具体设计，因为隧道内的光线较差，位置有限，容易导致安全事故的发生，所以隧道内部都会安装有相关的监控装置，以提高车辆行驶的安全性。
现有的隧道机电监控装置在对隧道内部进行监控时，隧道顶部时常会有灰尘落至暴露在外的信号传输模块以及摄像头的镜头的上方，因此导致整个监控装置需要经常清理维护以保证监控效果，加重了工作人员工作负担，而如果加装防尘结构，现有的防尘结构又存在着安装不便的问题，为此我们提出一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，包括安装基座以及对称紧固设置在安装基座上的两个安装螺栓，所述安装基座的中心位置贯穿开设有散热开口，所述散热开口一侧的侧壁上固定安装有信号传输模块，所述安装基座的下方固定安装有安装架，所述安装架上铰接有连接架，所述安装基座的下方安装有摄像头，所述摄像头通过接线与信号传输模块电性连接，所述摄像头一端的端部与连接架固定相连，所述摄像头上套接有防尘套；
所述防尘套由半套A和半套B组成，且所述半套A上对称凹设有四个卡槽，所述半套B上对称一体成型有两个卡销，所述卡销的端部为楔形，所述半套A上开设有多个与卡槽连通的开孔，所述开孔内滑动插接有插销，所述卡销上凹设有用于插接插销的插槽，且所述插销的端部固定连接有拉杆，所述拉杆位于开孔外的一端固定安装有提手。
优选地，所述开孔为阶梯形结构，且所述开孔内对称固定有两个导杆，所述插销为T形结构，所述插销滑动套接在两个导杆上。
优选地，所述开孔内固定安装有弹簧，所述弹簧套接在拉杆上，且所述弹簧一端的端部与插销固定相连。
优选地，每个所述提手上均对称一体成型有多个防滑颗粒，所述防滑颗粒为椭球体。
优选地，所述半套A和半套B相对的一侧均固定安装有缓冲垫，所述缓冲垫为海绵材质。
优选地，所述散热开口的侧壁上固定安装有防尘盖，所述防尘盖安装在信号传输模块的侧上方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型利用半套A与半套B的配合将摄像头包覆起来，并利用缓冲垫可实现对摄像头的保护，实现了摄像头的防尘，且半套A和半套B靠近摄像头镜头的端部均凸出于镜头，有利于实现对镜头的保护，避免由隧道顶部落下的积尘对镜头造成影响，具有结构简单实用的特点；
2、本实用新型通过拉动提手可使拉杆压缩弹簧将插销从插槽内抽出，此时即可实现半套A与半套B的拆卸，具有拆装简单方便的特点，不会对摄像头的检修工作造成较大影响。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置中的防尘套的结构示意图；
图3为图2中A处的结构放大图。
图中：1、安装基座；2、安装螺栓；3、散热开口；4、信号传输模块；5、接线；6、防尘盖；7、摄像头；8、安装架；9、连接架；10、半套A；11、半套B；12、缓冲垫；13、插销；14、卡销；15、卡槽；16、弹簧；17、拉杆；18、导杆；19、提手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，包括安装基座1以及对称紧固设置在安装基座1上的两个安装螺栓2，安装基座1的中心位置贯穿开设有散热开口3，散热开口3一侧的侧壁上固定安装有信号传输模块4，安装基座1的下方固定安装有安装架8，安装架8上铰接有连接架9，安装基座1的下方安装有摄像头7，摄像头7通过接线5与信号传输模块4电性连接，摄像头7一端的端部与连接架9固定相连，摄像头7上套接有防尘套；
防尘套由半套A10和半套B11组成，且半套A10上对称凹设有四个卡槽15，半套B11上对称一体成型有两个卡销14，卡销14的端部为楔形，半套A10上开设有多个与卡槽15连通的开孔，开孔内滑动插接有插销13，卡销14上凹设有用于插接插销13的插槽，且插销13的端部固定连接有拉杆17，拉杆17位于开孔外的一端固定安装有提手19；
需要说明的是，利用半套A10与半套B11的配合将摄像头7包覆起来，且半套A10和半套B11靠近摄像头7镜头一端的端部均凸出于镜头，使得摄像头7镜头位于半套A10与半套B11之间，有利于实现对镜头的保护，避免由隧道顶部落下的积尘对镜头造成影响，具有结构简单实用的特点；
在工作人员检修时，只需向上拉动提手19，即可带动拉杆17将插销13抽回至开孔内，此时卡销14可从卡槽15内抽出，因此可实现半套A10与半套B11的拆卸，具有拆装简单方便的特点，不会对摄像头7的检修工作造成较大影响；
其中，开孔为阶梯形结构，且开孔内对称固定有两个导杆18，插销13为T形结构，插销13滑动套接在两个导杆18上；
需要说明的是，利用两个导杆18可对插销13在开孔内的滑动过程进行导向；
其中，开孔内固定安装有弹簧16，弹簧16套接在拉杆17上，且弹簧16一端的端部与插销13固定相连；
需要说明的是，弹簧16的弹力使得插销13插紧在插槽内，有利于提升半套A10与半套B11连接的稳定性，同时也便于将卡销14从卡槽15内抽出；
其中，每个提手19上均对称一体成型有多个防滑颗粒，防滑颗粒为椭球体；
需要说明的是，防滑颗粒可便于拉动提手19时的施力，方便了检修人员在检修摄像头7时将半套A10和半套B11拆下；
其中，半套A10和半套B11相对的一侧均固定安装有缓冲垫12，缓冲垫12为海绵材质；
需要说明的是，利用缓冲垫12的弹性可实现对摄像头7的保护，同时缓冲垫12具有一定的吸水能力，可降低隧道内湿气对摄像头7造成的影响；
其中，散热开口3的侧壁上固定安装有防尘盖6，防尘盖6安装在信号传输模块4的侧上方；
需要说明的是，参考说明书附图1，防尘盖6不仅实现了信号传输模块4的防尘和防护效果，同时也能利用散热开口3保证信号传输模块4工作时的有效散热。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，包括安装基座(1)以及对称紧固设置在安装基座(1)上的两个安装螺栓(2)，其特征在于，所述安装基座(1)的中心位置贯穿开设有散热开口(3)，所述散热开口(3)一侧的侧壁上固定安装有信号传输模块(4)，所述安装基座(1)的下方固定安装有安装架(8)，所述安装架(8)上铰接有连接架(9)，所述安装基座(1)的下方安装有摄像头(7)，所述摄像头(7)通过接线(5)与信号传输模块(4)电性连接，所述摄像头(7)一端的端部与连接架(9)固定相连，所述摄像头(7)上套接有防尘套；
所述防尘套由半套A(10)和半套B(11)组成，且所述半套A(10)上对称凹设有四个卡槽(15)，所述半套B(11)上对称一体成型有两个卡销(14)，所述卡销(14)的端部为楔形，所述半套A(10)上开设有多个与卡槽(15)连通的开孔，所述开孔内滑动插接有插销(13)，所述卡销(14)上凹设有用于插接插销(13)的插槽，且所述插销(13)的端部固定连接有拉杆(17)，所述拉杆(17)位于开孔外的一端固定安装有提手(19)。
2.根据权利要求1所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，所述开孔为阶梯形结构，且所述开孔内对称固定有两个导杆(18)，所述插销(13)为T形结构，所述插销(13)滑动套接在两个导杆(18)上。
3.根据权利要求1所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，所述开孔内固定安装有弹簧(16)，所述弹簧(16)套接在拉杆(17)上，且所述弹簧(16)一端的端部与插销(13)固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，每个所述提手(19)上均对称一体成型有多个防滑颗粒，所述防滑颗粒为椭球体。
5.根据权利要求1所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，所述半套A(10)和半套B(11)相对的一侧均固定安装有缓冲垫(12)，所述缓冲垫(12)为海绵材质。
6.根据权利要求1所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，所述散热开口(3)的侧壁上固定安装有防尘盖(6)，所述防尘盖(6)安装在信号传输模块(4)的侧上方。
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| CN202020779637.6U CN211580104U (zh) | 2020-05-12 | 2020-05-12 | 一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112315209A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-05 | 邓权塑业科技（湖南）有限公司 | 一种快速组装式钢丝复合管存储架 |
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2020
- 2020-05-12 CN CN202020779637.6U patent/CN211580104U/zh not_active Expired - Fee Related
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