CN211644279U - 一种电梯轿门的边框结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯配件技术领域，公开一种电梯轿门的边框结构，包括有：框体，包括有依次连接的左侧板、顶板、右侧板和底板；底板上向下延伸出有一限位板和第一卡钩、第二卡钩；第一卡钩和第二卡钩处于远离限位板的一侧，且第一卡钩和第二卡钩呈相对设置；底板中部开设有卡槽；多个连接筒，连接在框体上。本边框结构连接方便，且连接稳固；且用本边框一种即可将轿门的门框结构制成，通用性好，拆装方便。

Description

一种电梯轿门的边框结构

技术领域

本实用新型涉及电梯配件技术领域，尤其涉及一种电梯轿门的边框结构。

背景技术

电梯的轿厢，一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成；轿门在其中起着保护乘坐人安全的作用。现有的轿门为了拆装方便，采用分体式的设置方式，即：通过多根边框将轿门的门框拼凑成，然后在门框上安装钢化玻璃、滑块和轿门转接挂板等部件。但是现有的边框普遍存在连接不方便、结构稳定性不好且通用性差。

如公开号为“CN2923633Y”，公开一种镶嵌玻璃的电梯门结构，由板框、内框、玻璃组成，在电梯门板框上的外框(2)内套入内框型材(12)，玻璃(3)镶嵌在内框型材(12)与外框之间。根据其说明书附图3、4、5以及说明书所记载，该方案中，内框型材为开放式结构，即没有围成一个封闭的结构，其受力后，很容易发生变形，当其内框型材变形后，相应的要安装其他的扣件也很困难；而且，要在该内框型材上安装其他电梯部件，如轿门转接挂板和滑块都不方便。

针对现有的电梯轿门的制作型材存在的上述不足，需要设计一种结构稳定性高、连接方便且通向性好的电梯轿门的边框结构。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种结构稳定性高、连接方便且通向性好的电梯轿门的边框结构。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种电梯轿门的边框结构，包括有：

框体，包括有依次连接的左侧板、顶板、右侧板和底板；所述底板上向下延伸出有一限位板和第一卡钩、第二卡钩；所述第一卡钩和第二卡钩处于远离所述限位板的一侧，且第一卡钩和第二卡钩呈相对设置；所述底板中部开设有卡槽；

多个连接筒，连接在所述框体上。

进一步地，所述左侧板、顶板、右侧板和底板围成一腔体，所述腔体中设置有中间板；所述中间板的一端连接在左侧板上，另一端连接在右侧板上。

进一步地，所述腔体中还设置有支架，所述支架处于中间板的下方。

进一步地，所述支架包括支撑板和连接在支撑板上的两连接板；所述支撑板的一端连接在左侧板上，另一端连接在右侧板上；两所述连接板分别设置在卡槽的两侧，且两连接板之间的间距大于所述卡槽的宽度，两所述连接板连接在支撑板和底板之间。

进一步地，所述腔体呈矩形；所述中间板均垂直于所述左侧板和右侧板。

进一步地，所述第一卡钩包括立板和卡合板；所述立板连接在底板上，所述卡合板连接在立板上，且卡合板平行与所述底板。

进一步地，所述第二卡钩上具有一倾斜的卡合面，所述卡合面距离所述限位板的距离，由上至下逐渐减小。

进一步地，所述连接筒的数量为四个，且均处于腔体中；两个所述连接筒连接在顶板上，另外两个所述连接筒连接在支撑板上。

进一步地，四个所述连接筒呈对称设置，且连接筒侧面均开设有一通槽。

进一步地，所述左侧板的外表面上设置有条纹。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型中，轿门的边框结构(即型材)由左侧板、顶板、右侧板、底板以及中间板、支架等构成，形成封闭式的机构，相比于现有的开放式结构，本结构更加牢固，在拆装过程中，不易发生变形。在用本实用新型的结构组装成轿门的门框(如说明书图5所示)时，采用同一条型材就能制得，型材两端切45度角，得到四条两两长度相等的边框，四条边框首尾相连，形成矩状结构，而框体上又设置有四个连接筒，自攻螺钉穿设在连接筒中，可以将四条边框连接，连接简便，门框制造流程也简单，故本边框结构的通用性好。在左侧板和右侧板之间连接有中间板，一方面，中间板可加强边框结构的强度，另一方面，使得本边框结构可以供多种规格大小的滑块固定，轿门转接挂板和滑块安装均很方便。

附图说明

图1为本实用新型的边框结构的示意图；

图2为图1的截面图；

图3为本实用新型的边框与轿门转接板、压盖、钢化玻璃的装配图；

图4为本实用新型的边框与滑块、压盖的装配图；

图5为本实用新型的边框组装成轿门的门框的结构示意图。

图中，

1、框体；10、左侧板；11、顶板；12、右侧板；13、底板；100、腔体；101、条纹；130、限位板；131、第一卡钩；132、第二卡钩；133、卡槽；1311、立板；1312、卡合板；1321、卡合面；

2、连接筒；20、通槽；

3、中间板；

4、支架；40、支撑板；41、连接板；

50、轿门转接挂板；51、钢化玻璃；52、滑块；53、压盖。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-2所示，一种电梯轿门的边框结构，包括有：框体1、连接筒2、中间板3和支架4。

框体1，包括有依次连接的左侧板10、顶板11、右侧板12和底板13，具体为，四者首尾相连，形成矩形结构；底板13上向下延伸出有一限位板130和第一卡钩131、第二卡钩132，其中，如图5所示，在将边框结构组装成轿门的门框时，限位板130可以用于限制钢化玻璃51的位置，第一卡钩131和第二卡钩可以用于与压盖53可拆卸的卡接，以将钢化玻璃51固定，防止钢化玻璃晃动，且压盖可以将许多的内部连接结构遮挡，提高美观度；且左侧板10上设置有条纹101，也可提高框体1的美观度。第一卡钩131和第二卡钩132处于远离限位板130的一侧，且第一卡钩131和第二卡钩132呈相对设置，在于压盖53配合时，保证卡接可靠；底板13中部开设有卡槽133，卡槽133可以供螺栓的螺栓头固定，在组装成门框时，单独通过螺钉固定四条边框结构，还可能出现螺钉松动，而使整体结构不牢固的问题，所以经常会配合螺栓、螺母和连接件连接四者，保证门框结构的稳定性，而卡槽133的设置，方便螺栓连接。

多个连接筒2，连接在框体1上，连接筒2主要用于供螺钉连接，以将边框和边框连接。优选地，左侧板10、顶板11、右侧板12和底板13围成一腔体100，腔体100呈矩形；腔体100中设置有中间板3，中间板3的一端连接在左侧板10上，中间板3的另一端连接在右侧板12上，而且中间板3均垂直于左侧板10和右侧板12。

如图4所示，在轿门的底部需要连接滑块52，在轿门开闭的过程中，滑块52保证轿门的运动顺畅，而对于不同型号的电梯，其滑块52的大小可能也不相同，本边框结构中设置中间板3，则可以供不同高度的滑块52安装，滑块52小，可直接固定在顶板11上，滑块52大时，可以固定在中间板3上，通用性强。

在腔体100中还设置有支架4，支架4处于中间板3的下方，支架4包括支撑板40和连接在支撑板40上的两连接板41；支撑板40的一端连接在左侧板10上，支撑板40的另一端连接在右侧板12上；两连接板41分别设置在卡槽20的两侧，且两连接板41之间的间距大于卡槽20的宽度，两连接板41连接在支撑板40和底板13之间。其中，支撑板40与中间板3类似，可加强边框结构的强度，防止在拆装过程中的变形，支撑板40还便于连接筒2的安装。在底板13上开设卡槽133后，由于卡槽133为通槽，如果不采取任何加强结构，底板13一分为二，形成两悬臂梁结构，底板13的强度则会大大降低，所以通过两连接板41将底板和支撑板40连接，保证底板13具有足够强度，且两连接板41的间距大于卡槽133的间距，方便螺栓的螺栓头卡设在卡槽133中。

如图3所示，第一卡钩131包括立板1311和卡合板1312；立板1311连接在底板13上，卡合板1312连接在立板1311上，且卡合板1312平行与底板13。第二卡钩132上具有一倾斜的卡合面1321，卡合面1321距离限位板130的距离，由上至下逐渐减小。在压盖53将钢化玻璃51卡在限位板130时，压盖53的第一卡钩131先与压盖53上的一个卡钩卡合；挤压压盖53上的另一卡钩，使其沿着卡合面1321与第二卡钩132卡合，在拆卸时，向里挤压该另一卡钩，其顺着卡合面1321从第二卡钩132上脱离，拆装便捷。

优选地，连接筒2的数量为四个，且均处于腔体100中；两个连接筒2连接在顶板11上，另外两个连接筒2连接在支撑板40上。四个连接筒2呈对称设置，且连接筒2侧面均开设有一通槽20，在如图5所示，将本方案的边框结构组装成电梯轿门的门框时，连接筒2可以供自攻螺钉安装，四根边框可以通过自攻螺钉连接，还可以通过螺栓、螺母和连接件将四根边框的连接结构加固，就算自攻螺钉松动，其连接结构同样稳固。

本方案的边框结构连接方便，且连接稳固；且用本边框一种即可将轿门的门框结构制成，通用性好，拆装方便。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种电梯轿门的边框结构，其特征在于，包括有：

框体，包括有依次连接的左侧板、顶板、右侧板和底板；所述底板上向下延伸出有一限位板和第一卡钩、第二卡钩；所述第一卡钩和第二卡钩处于远离所述限位板的一侧，且第一卡钩和第二卡钩呈相对设置；所述底板中部开设有卡槽；

多个连接筒，连接在所述框体上。

2.根据权利要求1所述一种电梯轿门的边框结构，其特征在于，所述左侧板、顶板、右侧板和底板围成一腔体，所述腔体中设置有中间板；所述中间板的一端连接在左侧板上，另一端连接在右侧板上。

3.根据权利要求2所述一种电梯轿门的边框结构，其特征在于，所述腔体中还设置有支架，所述支架处于中间板的下方。

4.根据权利要求3所述一种电梯轿门的边框结构，其特征在于，所述支架包括支撑板和连接在支撑板上的两连接板；所述支撑板的一端连接在左侧板上，另一端连接在右侧板上；两所述连接板分别设置在卡槽的两侧，且两连接板之间的间距大于所述卡槽的宽度，两所述连接板连接在支撑板和底板之间。

5.根据权利要求2所述一种电梯轿门的边框结构，其特征在于，所述腔体呈矩形；所述中间板均垂直于所述左侧板和右侧板。

6.根据权利要求1所述一种电梯轿门的边框结构，其特征在于，所述第一卡钩包括立板和卡合板；所述立板连接在底板上，所述卡合板连接在立板上，且卡合板平行与所述底板。

7.根据权利要求1所述一种电梯轿门的边框结构，其特征在于，所述第二卡钩上具有一倾斜的卡合面，所述卡合面距离所述限位板的距离，由上至下逐渐减小。

8.根据权利要求4所述一种电梯轿门的边框结构，其特征在于，所述连接筒的数量为四个，且均处于腔体中；两个所述连接筒连接在顶板上，另外两个所述连接筒连接在支撑板上。

9.根据权利要求8所述一种电梯轿门的边框结构，其特征在于，四个所述连接筒呈对称设置，且连接筒侧面均开设有一通槽。

10.根据权利要求1所述一种电梯轿门的边框结构，其特征在于，所述左侧板的外表面上设置有条纹。

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