CN211578050U - 道路岔口即时安全指示灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路岔口即时安全指示灯，包括大容量蓄电池、太阳能蓄电池和控制中心，所述大容量蓄电池和太阳能蓄电池均与控制中心电性连接，各个道路边均连接设有立杆，所述立杆上设有红外发射装置和红外接收装置，道路中央连接设有交通指示灯安装架，所述交通指示灯安装架的四个方向均安装设有交通指示灯。本实用新型与现有技术相比优点在于：结构简单、设计合理、智能化程度高、使用安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通技术领域，具体是指道路岔口即时安全指示灯。
背景技术
在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”，红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号，交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥，红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
目前，常用的交通指示灯，多数是提前设置好程序，按流程工作，一些特别位置的交通指示灯，能根据交通状况对时间分配进行调节；也有部分人流较少的斑马线指示灯，可以由路人手动控制，但是主干道旁边有些行人稀少的道路岔口，往往因为通电不便，利用率低等原因，没有安装交通指示灯，形成一定的安全隐患，当道路岔口突然出现行人或车辆时，容易造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计合理、智能化程度高、使用安全的道路岔口即时安全指示灯。
为解决上述技术问题，本实用新型包括道路岔口即时安全指示灯，包括大容量蓄电池、太阳能蓄电池和控制中心，所述大容量蓄电池和太阳能蓄电池均与控制中心电性连接，各个道路边均连接设有立杆，所述立杆上设有红外发射装置、红外接收装置和数据处理芯片，道路中央连接设有交通指示灯安装架，所述交通指示灯安装架的四个方向均安装设有交通指示灯。
作为改进，所述立杆上连接设有交通指示音响，所述交通指示音响与控制中心电性连接。
作为改进，每个道路边设置的立杆数量均为三个。
作为改进，所述红外发射装置和红外接收装置均与控制中心电性连接。
采用以上结构后，本实用新型具有以下优点：结构简单，设计合理，采用大容量蓄电池，可以将天气对道路岔口即时安全指示灯的影响降到最低，设备线路简单，成本低，安装方便，使用太阳能蓄电池，不仅可以节约能源，还可以不受用电网限制，更适合偏远地区使用，红外发射装置和红外接收装置的设置，可以准确发现道路岔口的行人和车辆，可以及时提供知识信号，指导交通，有效避免事故发生，更加安全有效，数据处理芯片的使用可以对前一个设备发现的信息进行简单处理，排除落叶、小鸟等其他干扰因素，使道路岔口即时安全指示灯更加即时准确，交通指示音响的设置可以增加语音提示功能，适用于盲人等特殊群体，同时也可以强化警示效果，增加安全性能。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明：
图1是本实用新型的工作原理图；
图2是本实用新型的路段判断系统控制图。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“中心”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解，例如、可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照附图1-2，该道路岔口即时安全指示灯包括大容量蓄电池、太阳能蓄电池和控制中心，大容量蓄电池和太阳能蓄电池均与控制中心电性连接，各个道路边均连接设有立杆，立杆上设有红外发射装置、红外接收装置和数据处理芯片，道路中央连接设有交通指示灯安装架，交通指示灯安装架的四个方向均安装设有交通指示灯。
立杆上连接设有交通指示音响，交通指示音响与控制中心电性连接，每个道路边设置的立杆数量均为三个，红外发射装置和红外接收装置均与控制中心电性连接。
本实用新型的工作原理：当有行人或者车辆靠近路口时，三个立杆上的五组红外发射装置将发射光电感应信号，红外接收装置会依次接收到信号，数据处理芯片对这些数据进行初步分析，排除落叶、飞鸟等干扰项，并将信号传递给控制中心，控制中心做出“行人”或者“车辆”的判断，并将处理结果分别发送给交通指示灯和交通指示音响，相应的交通指示灯会根据实际情况启动，同时交通指示音响会进行“有人”或“有车”的提示，以达到安全防范的效果，节约了资源，实用性好。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.道路岔口即时安全指示灯，其特征在于：包括大容量蓄电池、太阳能蓄电池和控制中心，所述大容量蓄电池和太阳能蓄电池均与控制中心电性连接，各个道路边均连接设有立杆，所述立杆上设有红外发射装置、红外接收装置和数据处理芯片，道路中央连接设有交通指示灯安装架，所述交通指示灯安装架的四个方向均安装设有交通指示灯。
2.根据权利要求1所述的道路岔口即时安全指示灯，其特征在于：所述立杆上连接设有交通指示音响，所述交通指示音响与控制中心电性连接。
3.根据权利要求1所述的道路岔口即时安全指示灯，其特征在于：每个道路边设置的立杆数量均为三个。
4.根据权利要求1所述的道路岔口即时安全指示灯，其特征在于：所述红外发射装置和红外接收装置均与控制中心电性连接。
Priority Applications (1)
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| CN202020420945.XU CN211578050U (zh) | 2020-03-28 | 2020-03-28 | 道路岔口即时安全指示灯 |
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Publications (1)
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| CN211578050U true CN211578050U (zh) | 2020-09-25 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211578050U (zh) |
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2020
- 2020-03-28 CN CN202020420945.XU patent/CN211578050U/zh not_active Expired - Fee Related
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