CN211571709U - 一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，包括螺丝端杆、螺母、钢垫板、锚墩、预应力锚杆、锚杆保持架、锚固砂浆、内锚头、结构物、锚墩钢筋、结构物钢筋和锚杆连接体结构，所述预应力锚杆的一端设置有螺丝端杆，所述螺丝端杆与螺母相接使预应力锚杆固定，所述锚杆连接体结构包括预应力锚杆、锚杆保持架、内锚头、锚固砂浆、螺丝端杆、螺母、钢垫板和锚墩。该种实用新型通过设置有预应力锚杆、螺丝端杆和螺母，方便在预应力锚杆端头处设置螺丝端杆使外连接段分离，再通过螺丝端杆与螺母连接使预应力锚杆锁定，有效解决由多根预应力钢筋焊接成束的锚杆无法与螺母配套使用的问题。
Description
技术领域
本实用涉及锚杆技术领域，特别涉及一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构。
背景技术
锚杆作为一种常用的主动加固措施，在工程建设中取得了良好的应用效果，预应力锚杆通常由锚头、杆体及垫板组成，通过锚头产生的锚固力对岩土体施加一定的预压应力，但对于大吨位预应力锚杆，通常由多根预应力锚杆焊接成束，采用通常的螺母就无法配套使用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，包括螺丝端杆、螺母、钢垫板、锚墩、预应力锚杆、锚杆保持架、锚固砂浆、内锚头、结构物、锚墩钢筋、结构物钢筋和锚杆连接体结构，所述预应力锚杆的一端设置有螺丝端杆，所述螺丝端杆与螺母相接使预应力锚杆固定，所述锚杆连接体结构包括预应力锚杆、锚杆保持架、内锚头、锚固砂浆、螺丝端杆、螺母、钢垫板和锚墩。
进一步地，所述预应力锚杆至少通过两根直螺纹钢筋构成，所述预应力锚杆呈束状结构。
进一步地，所述内锚头至少通过两根直螺纹钢筋焊接成型。
进一步地，所述螺丝端杆通过两根螺杆与预应力锚杆的外端头焊接，所述螺丝端杆的外端贯穿钢垫板与螺母连接。
进一步地，所述钢垫板的表面开有与螺丝端杆相对应的圆孔。
进一步地，所述锚墩设置在结构物的外侧，所述锚墩的材质为钢筋混凝土结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
(1)：该种实用新型通过设置有预应力锚杆、螺丝端杆和螺母，方便在预应力锚杆端头处设置螺丝端杆使外连接段分离，再通过螺丝端杆与螺母连接使预应力锚杆锁定，有效解决由多根预应力钢筋焊接成束的锚杆无法与螺母配套使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型的预应力锚杆的连接结构示意图。
图2为本实用新型的预应力锚杆的端头结构示意图。
图3为本实用新型的预应力锚杆端头的平面结构示意图。
图中：1、螺丝端杆；2、螺母；3、钢垫板；4、锚墩；5、预应力锚杆；6、锚杆保持架；7、锚固砂浆；8、内锚头；9、结构物；10、锚墩钢筋；11、结构物钢筋；12、锚杆连接体结构。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段；创作特征；达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，包括螺丝端杆1、螺母2、钢垫板3、锚墩4、预应力锚杆5、锚杆保持架6、锚固砂浆7、内锚头8、结构物9、锚墩钢筋10、结构物钢筋11和锚杆连接体结构12，其特征在于：所述预应力锚杆5的一端设置有螺丝端杆1，所述螺丝端杆1与螺母2相接使预应力锚杆5固定，所述锚杆连接体结构12包括预应力锚杆5、锚杆保持架6、内锚头8、锚固砂浆7、螺丝端杆1、螺母2、钢垫板3和锚墩4。
其中，所述预应力锚杆5至少通过两根直螺纹钢筋构成，所述预应力锚杆5呈束状结构。
其中，所述内锚头8至少通过两根直螺纹钢筋焊接成型。
其中，所述螺丝端杆1通过两根螺杆与预应力锚杆5的外端头焊接，所述螺丝端杆1的外端贯穿钢垫板3与螺母2连接。
其中，所述钢垫板3的表面开有与螺丝端杆1相对应的圆孔。
其中，所述锚墩4设置在结构物9的外侧，所述锚墩4的材质为钢筋混凝土结构。
需要说明的是，本实用新型为一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，在使用过程中，首先，通过两根以上直螺纹钢筋焊接成束的预应力锚杆5和采用两根以上与预应力锚杆5型号相同的钢筋在内端头焊接形成的内锚头8，便于增加预应力锚杆5拉拔阻力，螺丝端杆1采用两根螺杆与预应力锚杆5外端头焊接，螺丝端杆1的外端穿过钢垫板3与同型号螺母2相连接，钢垫板3与螺丝端杆1配套使用，通过锚墩4处于结构物9外侧，通过采用钢筋混凝土结构，从而使得锚墩钢筋10与结构物钢筋11同绑扎、同浇筑，从而在预应力锚杆5端头设置螺丝端杆1使外连接段分离，再通过螺丝端杆1与螺母2连接使预应力锚杆5锁定，有效解决由多根预应力钢筋焊接成束的锚杆无法与螺母配套使用的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，包括螺丝端杆(1)、螺母(2)、钢垫板(3)、锚墩(4)、预应力锚杆(5)、锚杆保持架(6)、锚固砂浆(7)、内锚头(8)、结构物(9)、锚墩钢筋(10)、结构物钢筋(11)和锚杆连接体结构(12)，其特征在于：所述预应力锚杆(5)的一端设置有螺丝端杆(1)，所述螺丝端杆(1)与螺母(2)相接使预应力锚杆(5)固定，所述锚杆连接体结构(12)包括预应力锚杆(5)、锚杆保持架(6)、内锚头(8)、锚固砂浆(7)、螺丝端杆(1)、螺母(2)、钢垫板(3)和锚墩(4)。
2.根据权利要求1所述的一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，其特征在于：所述预应力锚杆(5)至少通过两根直螺纹钢筋构成，所述预应力锚杆(5)呈束状结构。
3.根据权利要求1所述的一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，其特征在于：所述内锚头(8)至少通过两根直螺纹钢筋焊接成型。
4.根据权利要求1所述的一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，其特征在于：所述螺丝端杆(1)通过两根螺杆与预应力锚杆(5)的外端头焊接，所述螺丝端杆(1)的外端贯穿钢垫板(3)与螺母(2)连接。
5.根据权利要求1所述的一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，其特征在于：所述钢垫板(3)的表面开有与螺丝端杆(1)相对应的圆孔。
6.根据权利要求1所述的一种螺栓锁定的大吨位预应力锚杆连接体结构，其特征在于：所述锚墩(4)设置在结构物(9)的外侧，所述锚墩(4)的材质为钢筋混凝土结构。
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