CN211571444U - 一种道路桥梁裂缝修复装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及裂缝修复装置技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝修复装置，包括底座、推拉杆和混凝土搅拌箱，所述底座正下方固定安装有下料口，所述下料口内部的顶部固定安装有限位板，所述下料口的左侧固定安装有伸缩固定座，所述伸缩固定座的底部固定安装有压轮，所述下料口的右侧固定安装有观测探头，所述底座的顶部固定安装有混凝土搅拌箱，所述混凝土搅拌箱内部固定安装有转轴，所述转轴的两侧均固定安装有若干个搅拌辊，所述电机箱的内部固定安装有驱动电机，所述底座顶部左侧的前侧和后侧均固定安装有推拉杆，所述推拉杆之间的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板顶部的外表面上固定安装有控制面板，本装置结构简单，操作方便且实用性较高。

Description

一种道路桥梁裂缝修复装置

技术领域

本实用新型涉及裂缝修复装置技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝修复装置。

背景技术

随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。对高等级公路线形设计作以下探讨。

道路纵向的基本线型是直线和竖曲线，在直线变坡点设置竖曲线，将两头的直线坡面连接成圆顺的曲线坡面，供汽车安全、舒适的行驶。规范中所规定的竖曲线最小半径和最小长度，是保证汽车安全行驶的最低要求，不是最好的设计指标。若要求更平缓的纵面线形，竖曲线的设计半径应比规定值大3—5倍，有时甚至于10倍。为此虽然须增加一些路基土石方和小型构造物的工程费，但是，可获得圆滑柔和的升坡和降坡，使驾驶员和乘客在视觉上和心理上，有一种轻松舒适的感觉。如果我们所选用的设计半径，能使两相邻的竖曲线在公切点上彼此连接起来，构成连续曲面纵坡，不仅路容更加美观，消除直线纵坡的僵硬感，同时还将大大提高载重汽车的营运效益。

目前的道路桥梁在长久的使用中都会产生或大或小的裂缝，这些裂缝在长时间的积累中，会极大的影响道路桥梁的使用寿命，而目前的裂缝修复装置较为麻烦，需要人眼观察到裂缝的位置再进行修复，较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝修复装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路桥梁裂缝修复装置，包括底座、推拉杆和混凝土搅拌箱，所述底座的底部固定安装有轮子，所述底座的正下方固定安装有下料口，所述下料口内部的顶部固定安装有限位板，所述下料口的左侧固定安装有伸缩固定座，所述伸缩固定座的底部固定安装有压轮，所述下料口的右侧固定安装有观测探头，所述底座的顶部固定安装有混凝土搅拌箱，所述混凝土搅拌箱的内部固定安装有转轴，所述转轴的两侧均固定安装有若干个搅拌辊，所述混凝土搅拌箱的顶部固定安装有电机箱，所述电机箱的内部固定安装有驱动电机，所述底座顶部左侧的前侧和后侧均固定安装有推拉杆，所述推拉杆之间的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板顶部的外表面上固定安装有控制面板。

优选的，所述轮子共设四个，均分布在底座底部的四个拐角处，且所述轮子为万向轮。

优选的，所述下料口与混凝土搅拌箱的内部相连通。

优选的，所述驱动电机的输出端与转轴之间传动连接。

优选的，所述支撑板插接在推拉杆之间的顶部上。

优选的，所述控制面板与观测探头、伸缩固定座、驱动电机和限位板之间电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置观测探头，能够在装置移动的同时，通过观测探头来观察地面的情况，并将观察到的画面传输到控制面板上，能够让人在推动装置移动的同时也能够十分方便的观察到地面的情况，并对有裂缝的地面进行修复。

2.本实用新型中，通过设置驱动电机，能够通过驱动电机带动转轴，对混凝土搅拌箱内部的材料进行搅拌，省去了先搅拌好再进行运输修补的过程，容易导致搅拌好的材料风干，无法有效的进行修复的情况。

3.本实用新型中，通过设置伸缩固定座，能够在对裂缝的位置进行填料后，通过控制面板使伸缩固定座将压轮放下，对填料的位置进行压实处理，有效的对裂缝进行更加紧实的处理，更加方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型支撑板整体结构示意图；

图中：1.底座；2.轮子；3.推拉杆；4.混凝土搅拌箱；5.电机箱；6.伸缩固定座；7.下料口；8.观测探头；9.压轮；10.搅拌辊；11.驱动电机；12.转轴；13.限位板；14.支撑板；15.控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种道路桥梁裂缝修复装置，包括底座1、推拉杆3和混凝土搅拌箱4，底座1的底部固定安装有轮子2，轮子2共设四个，均分布在底座1底部的四个拐角处，且轮子2为万向轮，底座1的正下方固定安装有下料口7，下料口7内部的顶部固定安装有限位板13，下料口7的左侧固定安装有伸缩固定座6，能够在对裂缝的位置进行填料后，通过控制面板15使伸缩固定座6将压轮9放下，对填料的位置进行压实处理，有效的对裂缝进行更加紧实的处理，更加方便，伸缩固定座6的底部固定安装有压轮9，下料口7的右侧固定安装有观测探头8，能够在装置移动的同时，通过观测探头8来观察地面的情况，并将观察到的画面传输到控制面板15上，能够让人在推动装置移动的同时也能够十分方便的观察到地面的情况，并对有裂缝的地面进行修复，底座1的顶部固定安装有混凝土搅拌箱4，下料口7与混凝土搅拌箱4的内部相连通，混凝土搅拌箱4的内部固定安装有转轴12，转轴12的两侧均固定安装有若干个搅拌辊10，混凝土搅拌箱4的顶部固定安装有电机箱5，电机箱5的内部固定安装有驱动电机11，能够通过驱动电机11带动转轴12，对混凝土搅拌箱4内部的材料进行搅拌，省去了先搅拌好再进行运输修补的过程，容易导致搅拌好的材料风干，无法有效的进行修复的情况，驱动电机11的输出端与转轴12之间传动连接，底座1顶部左侧的前侧和后侧均固定安装有推拉杆3，推拉杆3之间的顶部固定安装有支撑板14，支撑板14插接在推拉杆3之间的顶部上，支撑板14顶部的外表面上固定安装有控制面板15，控制面板15与观测探头8、伸缩固定座6、驱动电机11和限位板13之间电连接。

本实用新型工作流程：使用时，通过推拉杆3将装置移动，观测探头8能够在装置移动的同时，通过观测探头8来观察地面的情况，并将观察到的画面传输到控制面板15上，能够让人在推动装置移动的同时也能够十分方便的观察到地面的情况，并对有裂缝的地面进行修复，驱动电机11带动转轴12，对混凝土搅拌箱4内部的材料进行搅拌，省去了先搅拌好再进行运输修补的过程，容易导致搅拌好的材料风干，无法有效的进行修复的情况，当遇到有裂缝的地面时，通过控制面板15打开限位板13，将物料从下料口7倒出，伸缩固定座6能够在对裂缝的位置进行填料后，通过控制面板15使伸缩固定座6将压轮9放下，对填料的位置进行压实处理，有效的对裂缝进行更加紧实的处理，更加方便，本装置结构简单，操作方便且实用性较高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路桥梁裂缝修复装置，包括底座(1)、推拉杆(3)和混凝土搅拌箱(4)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有轮子(2)，所述底座(1)的正下方固定安装有下料口(7)，所述下料口(7)内部的顶部固定安装有限位板(13)，所述下料口(7)的左侧固定安装有伸缩固定座(6)，所述伸缩固定座(6)的底部固定安装有压轮(9)，所述下料口(7)的右侧固定安装有观测探头(8)，所述底座(1)的顶部固定安装有混凝土搅拌箱(4)，所述混凝土搅拌箱(4)的内部固定安装有转轴(12)，所述转轴(12)的两侧均固定安装有若干个搅拌辊(10)，所述混凝土搅拌箱(4)的顶部固定安装有电机箱(5)，所述电机箱(5)的内部固定安装有驱动电机(11)，所述底座(1)顶部左侧的前侧和后侧均固定安装有推拉杆(3)，所述推拉杆(3)之间的顶部固定安装有支撑板(14)，所述支撑板(14)顶部的外表面上固定安装有控制面板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复装置，其特征在于：所述轮子(2)共设四个，均分布在底座(1)底部的四个拐角处，且所述轮子(2)为万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复装置，其特征在于：所述下料口(7)与混凝土搅拌箱(4)的内部相连通。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复装置，其特征在于：所述驱动电机(11)的输出端与转轴(12)之间传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复装置，其特征在于：所述支撑板(14)插接在推拉杆(3)之间的顶部上。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复装置，其特征在于：所述控制面板(15)与观测探头(8)、伸缩固定座(6)、驱动电机(11)和限位板(13)之间电连接。

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