CN211549930U - 一种新型空压机关节波纹管 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种新型空压机关节波纹管，包括利用模具内液压一体成型的连接管；连接管包括依次设置的多个转接部；每个转接部或每两个转接部的连接处均设置有多道波纹；连接管的端部连接有法兰；法兰与空压机连接；法兰与空压机连接端之间安装有密封垫片；本实用新型通过使用不锈钢波纹管的分段式成型工艺，将空压机管路按照管路弯管位置要求，在弯管处加工若干波纹、其余位置保留直管，然后将成型后的管路按照要求折弯，同时在法兰上设置焊液区、通过钎焊法兰，有效解决了现有技术中存在的问题，有效降低了成本、极大提高了密封性能和NVH性能。

Description

一种新型空压机关节波纹管

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产领域，特别是指一种新型空压机关节波纹管。

背景技术

空压机作为汽车、轨道交通等气动刹车动力输入源、具有抗震动、降噪音、耐高低温(-50℃-200℃)、1MPa工作压力等性能要求，目前行业内有纯金属硬管连接、橡胶管外钢丝编织、尼龙管外钢丝编织、连续波纹管等实现方式；

其中纯金属硬管连接具有弯管困难、不抗震、漏气等缺点；

橡胶管外钢丝编织具有弯管困难、成本高、漏气等缺点；

尼龙管外钢丝编织具有弯管困难、成本高、管体易被电击穿、扣压露气等缺点；

连续波纹管连接具有噪声大、阻力大、漏气等缺点；

因此，需要设计一种低成本、密封性好、高NVH性能的管路。

实用新型内容

本实用新型提出一种新型空压机关节波纹管，通过使用的是不锈钢波纹管的分段式成型工艺，将空压机管路按照管路弯管位置要求，在弯管处加工若干波纹、其余位置保留直管，然后将成型后的管路按照要求折弯，同时在法兰上设置密封槽，并通过钎焊接法兰，有效解决了现有技术中存在的问题，有效降低了成本、极大提高了密封性能和NVH性能。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型空压机关节波纹管，包括：连接管；

所述连接管包括依次设置的多个转接部；

每个转接部或每两个所述转接部的连接处均间隔设置有多道波纹；

所述连接管的端部连接有法兰；

所述法兰与空压机连接；

所述法兰与空压机连接端之间安装有密封垫片。

进一步，所述法兰与所述密封垫片及所述空压机通过低温冷却装置组装。

进一步，所述法兰与所述连接管通过钎焊连接。

进一步，所述法兰的连接孔的与所述连接管的连接处设置有焊液填充区。

进一步，所述法兰的连接孔的与所述空压机连接的一端内设置有一道或多道第一密封线。

进一步，所述法兰与所述连接管转动连接。

进一步，所述连接管的端部设置有镦头。

进一步，所述连接管的镦头内侧设置有一道或多道第二密封线。

进一步，所述密封垫片为紫铜垫片。

进一步，所述焊液填充区与所述连接管间夹角为0°～40°。

进一步，所述焊液填充区外周侧为螺纹状或波纹状。

进一步，所述焊液填充区外周侧的螺纹或波纹的径向深度为0.5～2.5mm。

进一步，所述焊液填充区轴向长度大于4mm。

进一步，所述连接管为不锈钢连接管。

进一步，所述连接管为利用模具内液压一体成型的连接管。

更进一步，所述连接管的壁厚为0.2～1mm。

本实用新型通过使用的是不锈钢波纹管的分段式成型工艺，将空压机管路按照管路弯管位置要求，在弯管处加工若干波纹、其余位置保留直管，然后将成型后的管路按照要求折弯，同时在法兰上设置密封槽，并通过钎焊接法兰，有效解决了现有技术中存在的问题，有效降低了成本、极大提高了密封性能和 NVH性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术顾客员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例中的新型空压机关节波纹管的转接部的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例中的新型空压机关节波纹管的法兰与连接管通过焊接连接方式连接、连接管无镦头时的结构示意图；

图3为图2所示的新型空压机关节波纹管的无镦头的连接管的结构示意图；

图4为图2所示的新型空压机关节波纹管的带密封线的法兰的结构左视图；

图5为图2、图4所示的所示的新型空压机关节波纹管的带密封线的法兰的结构主视图；

图6为图3所示的新型空压机关节波纹管的的A处的结构放大图；

图7为本实用新型具体实施例中的新型空压机关节波纹管的法兰与连接管通过焊接连接方式连接、连接管有镦头时的结构示意图；

图8为图7所示的新型空压机关节波纹管的有镦头的连接管的结构示意图；

图9为图8所示的有镦头的连接管的B处的镦头且镦头为大镦头时的结构放大图；

图10为图7所示的新型空压机关节波纹管的无密封线的法兰的结构左视图；

图11为本实用新型具体实施例中的新型空压机关节波纹管的法兰与连接管转动连接、连接管无镦头时的结构示意图；

图12为本实用新型具体实施例中的新型空压机关节波纹管的法兰与连接管转动连接、连接管有镦头且镦头为大镦头时的结构示意图；

图13为可替代图7-图10及图12中的大镦头的小镦头的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的具体实施例中，见图1-图13，一种新型空压机关节波纹管，包括：连接管2，本申请具体实施例中的连接管2利用模具内液压一体成型，当然也可以是利用其它生产方式进行生产的具有相同功能和效果的连接管2，且均应属于本发明的保护范围；

连接管2包括依次设置的多个转接部21；

每个转接部21或每两个转接部21的连接处均间隔设置有多道波纹211，波纹211的作用是提高连接管2在使用过程中的抗振性；

连接管2的端部连接有法兰1；

法兰1与空压机连接；

法兰1与空压机连接端之间通过安装有密封垫片。

在本实用新型的具体实施例中，见图2-图3，法兰1与密封垫片及空压机连接之间通过低温冷却装置连接；

空压机是在高温的环境下进行工作，本申请中的连接管2连接空压机时使用的密封垫片或法兰1是通过利用液氮箱或其他冷却装置将密封垫片或法兰1 控制在低于空压机工作的最低温度以下、将两端连接件和垫片组装完成后再逐渐恢复到常温组装而成，保证了连接端的法兰1、密封垫片等各个部件不会膨胀，克服了现有技术中因热胀冷缩造成的漏气现象，无论在何种工作环境下，连接端的法兰1、密封垫片等各个部件都是在膨胀的状态下工作，保证连接处不会漏气；

当然也可以在正常温度下以其他任何可能的方式实现上述中的作用。

在本实用新型的具体实施例中，见图2-图13，法兰1与连接管2之间可以转动连接，也可以通过钎焊连接，其中钎焊连接能够有效提高连接部位的抗振性能，目前抗振性能比较高的焊接方式为钎焊连接，以后可能会有更好的焊接方式进一步提高抗振性能。

在本实用新型的具体实施例中，见图6，法兰1与连接管2间使用钎焊连接方式时，为了进一步提高整体的抗振性能，法兰1的连接孔的与连接管2的连接处设置有焊液填充区12，增加焊液填充区12即增加焊液填充面积和缓冲面积，有效提高了其抗振性。

在本实用新型的具体实施例中，见图2-图4，法兰1与连接管2间使用转动连接方式时，可以在连接管2上设置镦头22也可以不设置镦头22，镦头22可以选择长镦头(参照附图7～附图9)、也可以选择短镦头(参照附图13)或其他具有相同作用的镦头或其它结构，设置镦头22时法兰1被限位在连接管2内端；

设置镦头22时为了提高密封性，可以在镦头22内侧设置多道第二密封线 221，多道密封线221能够同时起密封作用，密封作用明显增强，也可以不设置密封线，或者使用其它具有密封作用的部件进行密封；

不设置镦头22时为了增强与空压机连接时的密封性可以在法兰1的连接孔的与空压机连接的一端内设置第一密封线11，也可以不设置密封线，或者使用其它具有密封作用的部件进行密封。

在本实用新型的具体实施例中，见图2-图4，法兰1与连接管2间使用钎焊连接方式时，可以在连接管2上设置镦头22也可以不设置镦头22，镦头22可以选择长镦头(参照附图7～附图9)、也可以选择短镦头(参照附图13)或其他具有相同作用的镦头或其它结构；

设置镦头22时法兰1被限位在连接管2内端，此时为了增强与空压机连接时的密封性在可以镦头22内部设置多条第二密封线221，也可以不设置密封线，或者使用其它具有密封作用的部件进行密封；

不设置镦头22时为了增强与空压机连接时的密封性可以在法兰1上设置第一密封线11，也可以不设置密封线，或者使用其它具有密封作用的部件进行密封；

多道密封线能够同时起密封作用，密封作用明显增强。

在本实用新型的具体实施例中，见图2-图4，密封垫片为紫铜垫片，紫铜垫片能够适应超低温，密封垫片也可以是其他能够作为密封垫片的空压机垫片。

在本实用新型的具体实施例中，见图2-图4，焊液填充区12与连接管间2 夹角为0°～40°，具体请查阅附图5中的标记12，一般设置为15～20°，太小了缓冲作用小，太大了浪费焊料。

在本实用新型的具体实施例中，见图2-图4，焊液填充区12外周侧为螺纹状或波纹状，具体请查阅附图2、附图6、附图7，将外周侧设置成螺纹状或者波纹状，有效增加了焊液填充区的缓冲面积。

在本实用新型的具体实施例中，见图2-图3，焊液填充区12外周侧的螺纹或波纹的径向深度为0.5～2.5mm，优选为2mm，根据焊液填充区的缓冲面积将螺纹或波纹的径向深度设置为2mm左右，即增加了缓冲面积、提高了缓冲效率。

在本实用新型的具体实施例中，见图2-图3，焊液填充区12轴向长度大于 4mm，根据汗液缓冲区的缓冲面积，将轴向长度设置为4mm左右，有效增加了缓冲面积、提高了缓冲效率。

在本实用新型的具体实施例中，见图1-图3，连接管2为不锈钢连接管，也可以为其他材质的具备相同性能的连接管，不锈钢材料具有抗振动、易于弯管、防漏气、防静电击穿、成本低、工序链短、连接稳定等优点；

本申请中通过选用不锈钢材质的直管，并在直管中间间隔设置波纹，克服了现有技术中存在的各种缺陷和问题。

在本实用新型的具体实施例中，见图1-图3，连接管2的壁厚为0.2～1mm，壁厚在此范围内时，其承受振动的性能最好，并且其应力、剪切力等均达到了最好的效果，其在实际应用中，可以根据直径大小不同、应用场合不同来生产不同壁厚的连接管2。

与其中纯金属硬管连接具有弯管困难、不抗震、漏气等缺点；

橡胶管外钢丝编织具有弯管困难、成本高、漏气等缺点；

尼龙管外钢丝编织具有弯管困难、成本高、管体易被电击穿、扣压露气等缺点；

连续波纹管连接具有噪声大、阻力大、漏气等缺点。

现假设加设密封线、选用大镦头，此时具有以下四种实施方式：

具体实施例一：

见图2-图5，

法兰1与连接管2通过钎焊连接。

法兰1的连接孔的与空压机连接的一端内设置有多道第一密封线11；

与空压机组装时可以常温组装也可以使用低温冷却装置进行组装。

具体实施例二：

见图7-图10，

法兰1与连接管2通过钎焊连接；

连接管2端部设置有镦头22，镦头22将法兰1限位在连接端内端；

镦头22内设置有第二密封线221；

与空压机组装时可以常温组装也可以使用低温冷却装置进行组装。

具体实施例三：

见图11，

法兰与连接管转动连接；

法兰的连接孔的与空压机连接的一端内设置有多道第一密封线；

与空压机组装时可以常温组装也可以使用低温冷却装置进行组装。

具体实施例四：

见图12，

法兰与连接管转动连接；

连接管的端部设置有镦头；

镦头内设置有第二密封线；

与空压机组装时可以常温组装也可以使用低温冷却装置进行组装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种新型空压机关节波纹管，其特征在于：包括连接管；

所述连接管包括依次设置的多个转接部；

每个转接部或每两个所述转接部的连接处均间隔设置有多道波纹；

所述连接管的端部连接有法兰；

所述法兰与空压机连接；

所述法兰与空压机连接端之间安装有密封垫片。

2.如权利要求1所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述法兰与所述密封垫片及所述空压机通过低温冷却装置组装。

3.如权利要求1所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述法兰与所述连接管通过钎焊连接。

4.如权利要求3所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述法兰的连接孔的与所述连接管的连接处设置有焊液填充区。

5.如权利要求3所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述法兰的连接孔的与所述空压机连接的一端内设置有一道或多道第一密封线。

6.如权利要求1所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述法兰与所述连接管转动连接。

7.如权利要求3或6任意一项所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述连接管的端部设置有镦头。

8.如权利要求7所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述连接管的镦头内侧设置有一道或多道第二密封线。

9.如权利要求1所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述密封垫片为紫铜垫片。

10.如权利要求4所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述焊液填充区与所述连接管间夹角为0°～40°。

11.如权利要求4所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述焊液填充区外周侧为螺纹状或波纹状。

12.如权利要求11所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述焊液填充区外周侧的螺纹或波纹的径向深度为0.5～2.5mm。

13.如权利要求4所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述焊液填充区轴向长度大于4mm。

14.如权利要求1所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述连接管为不锈钢连接管。

15.如权利要求1所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述连接管为利用模具内液压一体成型的连接管。

16.如权利要求1所述的新型空压机关节波纹管，其特征在于：所述连接管的壁厚为0.2～1mm。

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