CN211549821U - 一种汽车排气支管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车排气支管，包括紧固垫块，所述紧固垫块的顶部中间设有主通管道，所述主通管道与所述紧固垫块通过可拆卸的方式连接，所述紧固垫块的底部设有净化管道，所述净化管道与所述紧固垫块固定连接，所述净化管道的左上侧设有微型储罐，所述微型储罐的底部连通所述净化管道，所述微型储罐的内部设有微型液泵，所述净化管道的内部设有净化滤柱，所述净化滤柱整体设为圆柱形结构，所述净化滤柱的左右两侧对称设有固定环盘，所述净化滤柱的中间均匀等距分布净化滤纸。该种设备可以对汽车排气管进行自清洁，同时能对尾气进行净化，较为环保，整体结构简单，功能性较强。

Description

一种汽车排气支管

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设备技术领域，具体为一种汽车排气支管。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

目前传统的汽车排气支管，在排气过程中，对汽车尾气净化效果不够充分，同时传统的设备内部经常残留较多杂质，无法进行自清洁效果，长期使用导致封堵，易出现损坏，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，因此在这里我们提出一种汽车排气支管。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车排气支管，解决了目前传统的汽车排气支管，在排气过程中，对汽车尾气净化效果不够充分，同时传统的设备内部经常残留较多杂质，无法进行自清洁效果，长期使用导致封堵，易出现损坏的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车排气支管，包括紧固垫块，所述紧固垫块的顶部中间设有主通管道，所述主通管道与所述紧固垫块通过可拆卸的方式连接，所述紧固垫块的底部设有净化管道，所述净化管道与所述紧固垫块固定连接，所述净化管道的左上侧设有微型储罐，所述微型储罐的底部连通所述净化管道，所述微型储罐的内部设有微型液泵，所述净化管道的内部设有净化滤柱，所述净化滤柱整体设为圆柱形结构，所述净化滤柱的左右两侧对称设有固定环盘，所述净化滤柱的中间均匀等距分布净化滤纸。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述净化管道的左右两侧对称设有密封垫盘，所述密封垫盘的外侧均连接辅助排管。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述净化管道的底部对称设有主排管，所述主排管与所述净化管道固定连接。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述净化滤纸之间设有空隙，所述空隙的内部填充吸附柱板，所述吸附柱板上均匀分布活性炭凸球。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述净化管道与所述辅助排管的顶部均设有柱状螺杆。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述辅助排管的顶部均设有平衡垫块，所述平衡垫块与所述辅助排管固定连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车排气支管。具备以下有益效果：

该种设备通过添加设计了净化管道，并且在净化管道的外侧添加设计了微型储罐，可以利用内部的微型液泵，向内部注入液体，达到清洗设备的效果，保持设备内部清洁，延长了使用寿命，实用性较强。

该种设备通过在净化管道的内部添加设计了净化滤柱，可以利用净化滤纸和吸附柱板对汽车尾气的杂质进行净化和吸附，达到环保的效果，功能性较强。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型净化管道内部的结构示意图；

图3为本实用新型净化滤柱结构示意图。

图中，紧固垫块-1、主通管道-2、净化管道-3、微型储罐-4、微型液泵-5、净化滤柱-6、固定环盘-7、净化滤纸-8、密封垫盘-9、辅助排管-10、主排管-11、吸附柱板-12、活性炭凸球-13、柱状螺杆-14、平衡垫块-15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车排气支管，包括紧固垫块1，所述紧固垫块1的顶部中间设有主通管道2，所述主通管道2与所述紧固垫块1通过可拆卸的方式连接，所述紧固垫块1的底部设有净化管道3，所述净化管道3与所述紧固垫块1固定连接，所述净化管道3的左上侧设有微型储罐4，所述微型储罐4的底部连通所述净化管道3，所述微型储罐4的内部设有微型液泵5，所述净化管道3的内部设有净化滤柱6，所述净化滤柱6整体设为圆柱形结构，所述净化滤柱6的左右两侧对称设有固定环盘7，所述净化滤柱6的中间均匀等距分布净化滤纸8。

所述净化管道3的左右两侧对称设有密封垫盘9，所述密封垫盘9的外侧均连接辅助排管10。通过这样的设计可以利用密封垫盘9配合辅助排管10进行辅助排气。

所述净化管道3的底部对称设有主排管11，所述主排管11与所述净化管道3固定连接。通过这样的设计可以利用主排管11进行排放尾气。

所述净化滤纸8之间设有空隙，所述空隙的内部填充吸附柱板12，所述吸附柱板12上均匀分布活性炭凸球13。通过这样的设计可以利用吸附柱板12及其上的活性炭凸球13吸附杂质。

所述净化管道3与所述辅助排管10的顶部均设有柱状螺杆14。通过这样的设计可以利用柱状螺杆14进行加强固定。

所述辅助排管10的顶部均设有平衡垫块15，所述平衡垫块15与所述辅助排管10固定连接。通过这样的设计可以利用平衡垫块15整体加强设备的平衡性。

工作原理：该种设备在使用时，首先可以通过利用紧固垫块1上的主通管道2进行连接排气孔，然后可以使用净化管道3与所述辅助排管10的顶部的柱状螺杆14进行安装，汽车在排放尾气时，可以进入净化管道3，通过使用净化滤柱6上的净化滤纸8过滤，还可以使用吸附柱板12及其上的活性炭凸球13吸附杂质，设备可以定期进行自清洁，使用微型储罐4内部的微型液泵5向内部注入液体，进行清洗，整体可以高效净化尾气，且可自清洁，延长了设备使用寿命。

本实用新型的紧固垫块-1、主通管道-2、净化管道-3、微型储罐-4、微型液泵-5、净化滤柱-6、固定环盘-7、净化滤纸-8、密封垫盘-9、辅助排管-10、主排管-11、吸附柱板-12、活性炭凸球-13、柱状螺杆-14、平衡垫块-15部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是目前传统的汽车排气支管，在排气过程中，对汽车尾气净化效果不够充分，同时传统的设备内部经常残留较多杂质，无法进行自清洁效果，长期使用导致封堵，易出现损坏。该种设备可以对汽车排气管进行自清洁，同时能对尾气进行净化，较为环保，整体结构简单，功能性较强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车排气支管，包括紧固垫块（1），其特征在于：所述紧固垫块（1）的顶部中间设有主通管道（2），所述主通管道（2）与所述紧固垫块（1）通过可拆卸的方式连接，所述紧固垫块（1）的底部设有净化管道（3），所述净化管道（3）与所述紧固垫块（1）固定连接，所述净化管道（3）的左上侧设有微型储罐（4），所述微型储罐（4）的底部连通所述净化管道（3），所述微型储罐（4）的内部设有微型液泵（5），所述净化管道（3）的内部设有净化滤柱（6），所述净化滤柱（6）整体设为圆柱形结构，所述净化滤柱（6）的左右两侧对称设有固定环盘（7），所述净化滤柱（6）的中间均匀等距分布净化滤纸（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气支管，其特征在于：所述净化管道（3）的左右两侧对称设有密封垫盘（9），所述密封垫盘（9）的外侧均连接辅助排管（10）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气支管，其特征在于：所述净化管道（3）的底部对称设有主排管（11），所述主排管（11）与所述净化管道（3）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气支管，其特征在于：所述净化滤纸（8）之间设有空隙，所述空隙的内部填充吸附柱板（12），所述吸附柱板（12）上均匀分布活性炭凸球（13）。

5.根据权利要求2所述的一种汽车排气支管，其特征在于：所述净化管道（3）与所述辅助排管（10）的顶部均设有柱状螺杆（14）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车排气支管，其特征在于：所述辅助排管（10）的顶部均设有平衡垫块（15），所述平衡垫块（15）与所述辅助排管（10）固定连接。

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