CN211549071U - 一种公路养护用的护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路养护用的护栏，涉及公路养护辅助工具技术领域，解决了护栏因占用空间大，安装和拆卸较为麻烦而导致不便于运输和更换的技术问题的技术问题。一种公路养护用的护栏，包括第一支柱和第二支柱，第一支柱的周侧壁上垂直设置有固定杆，固定杆远离第一支柱的一端开设有滑槽，滑槽的槽底延伸开设有滑动槽，滑动槽内设置有内置螺纹，第二支柱的周侧壁上转动设置有滑动杆，滑动杆包括外置螺纹杆和滑杆，外置螺纹杆螺纹连接在滑动槽内，滑杆滑动设置在滑槽内，外置螺纹杆和滑杆相固定连接，第一支柱和第二支柱远离固定杆的一端设置有支脚。该护栏在使用过程中，增加了护栏的使用长度，在搬运过程中，减少了护栏的占用空间。

Description

一种公路养护用的护栏

技术领域

本实用新型涉及公路养护辅助工具技术领域，更具体地说，它涉及一种公路养护用的护栏。

背景技术

在进行道路施工时需要使用施工护栏将施工现场与通行区域隔离分开，以确保施工能正常有序开展，同时也保障通行区内行人和车辆的安全。由于施工地点经常变换，施工护栏也需要经常转运、存放。

在公告号为CN202543837U的中国使用新型专利公开了一种公路养护用防撞击护栏，包括有立柱、横梁、荧光反射带、通孔和基座，基座是主体接地件，整体呈长方形的板状结构，其特征在于，在基座的居中位置，设置有垂直向上的立柱，在立柱两侧的基座上，设置有垂直通孔形式的通孔，在立柱的内侧，设置有上下两道横梁，在横梁的居中位置，设置有呈水平带状的荧光反射带。

在上述专利文件中，用膨胀螺栓将其固定在地面上，能够保护防护栏装置免受撞击和损坏，但是，实际施工过程中，施工地点需要经常变换，此种设计方式安装和拆卸较为麻烦，占用空间较大，进而造成不便于运输和更换的技术问题。因此，需要提出一种新的方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对护栏因占用空间大，安装和拆卸较为麻烦而导致不便于运输和更换的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种公路养护用的护栏，以解决上述问题，其具有占用空间小，安装方便的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种公路养护用的护栏，包括第一支柱和第二支柱，所述第一支柱的侧壁上垂直设置有固定杆，固定杆远离第一支柱的一端开设有滑槽，所述滑槽的槽底沿其朝向第一支柱的方向延伸开设有滑动槽，所述滑动槽内设置有内置螺纹，所述第二支柱的侧壁上转动设置有滑动杆，所述滑动杆包括外置螺纹杆和滑杆，所述外置螺纹杆螺纹连接在滑动槽内，所述滑杆滑动设置在滑槽内，所述外置螺纹杆和滑杆相固定连接，所述第一支柱和第二支柱远离固定杆的一端设置有支脚。

通过采用上述技术方案，在护栏使用时，将外置螺纹杆朝向远离滑动槽槽底的方向转动，使滑动杆朝向远离第一支柱的方向移动，增大护栏的使用长度；当施工场地需要更换时，将外置螺纹杆朝向靠近滑动槽槽底的方向转动，使滑动杆朝向其靠近第一支柱的方向移动，当滑动杆与滑动槽的槽底相抵接时，此时护栏的长度最小，对护栏再进行搬运和更换即可。利用外置螺纹杆和滑动槽的螺纹配合，实现了护栏的伸长和缩短，一方面在使用过程中，增加了护栏的使用长度，减少了护栏使用的个数，另一方面在搬运过程中，减少了护栏的占用空间，更加便于护栏的搬装和运输。

进一步的，所述第一支柱远离固定杆的一侧垂直设置有两个固定板，所述固定板之间固定安装有主挡板，两所述固定板之间相对的侧壁上对称开设有滑轨，所述第二支柱远离滑动杆的一侧垂直设置有两个滑动板，所述滑动板滑动设置在滑轨内，两所述滑动板之间设置有副挡板。

通过采用上述技术方案，滑动杆朝向远离滑动槽槽底的方向移动时，滑动板跟随滑动杆在滑轨内滑动，滑动板上的副挡板跟随滑动板同步移动，副挡板配合固定在固定板上的主挡板，将工作环境和外部环境分隔开来，防止工作中产生的杂质或者灰尘溅射到非施工路面上，避免对外部环境造成污染。

进一步的，所述内置螺纹设置在滑动槽靠近其槽底的一侧以及滑动槽靠近其槽口的一侧。

通过采用上述技术方案，将内置螺纹分别设置在滑动槽靠近其槽底的一侧以及滑动槽靠近其槽口的一侧，护栏在工作时，将外置螺纹杆与滑动槽靠近其槽口一侧上的内置螺纹相啮合，实现滑动杆和固定杆之间的固定，从而实现第一支柱和第二支柱之间的固定，达到增加护栏长度的效果；在对护栏进行拆卸时，将外置螺纹杆与滑动槽靠近其槽底一侧上的内置螺纹相啮合，实现滑动杆与固定杆之间的固定，此时第一支柱和第二支柱之间的距离最短，护栏的长度最短。通过将内置螺纹分别设置在滑动槽靠近其槽底的一侧以及滑动槽靠近其槽口的一侧，避免滑动杆在滑动槽内的长距离转动，提高了滑动杆安装的效率，使护栏安装和拆卸更加方便快捷。

进一步的，所述滑杆靠近第二支柱的一侧设置有便于滑杆转动的螺纹套。

通过采用上述技术方案，由于护栏长时间安装在户外，当出现雨雪天时，滑动槽内容易生锈，生锈之后的外置螺纹杆较难转动，通过在滑杆上套设螺纹套，便于外置螺纹杆和滑动槽之间的螺纹配合，方便外置螺纹杆的转动，使滑动杆移动更加方便。

进一步的，所述固定杆远离第一支柱的一端安装有用于提高滑槽与滑杆之间密封性的密封圈。

通过采用上述技术方案，由于护栏长时间安装在户外，当出现雨雪天时，雨水和外部的杂质容易进入到滑动槽内，从而对滑动槽的内部环境造成影响，内置螺纹容易发生腐蚀和生锈，通过在固定杆上安装密封圈，防止外部杂质进入到滑动槽内，避免滑动槽内发生锈蚀，保证了外置螺纹杆的工作环境。

进一步的，所述滑动板靠近滑轨的侧壁上转动设置有用于便于副挡板滑动的滑轮。

通过采用上述技术方案，在滑动板上设置滑轮，当滑动板或滑轨内生锈时，使滑动板移动过程中更加流畅，便于滑动板在滑轨内进行移动，提高了滑动板移动时的便捷性。

进一步的，所述第一支柱上的支脚设置有上卡接头，所述第二支柱上的支脚设置有与上卡接头相卡接配合的下卡接头。

通过采用上述技术方案，在对护栏进行安装和固定时，相邻护栏之间通过上卡接头和下卡接头之间的相互卡接，实现护栏的拼装，可根据工作中具体需要的长度，选择合适数量的护栏进行拼装，实用更加方便快捷，且安装稳定牢固。

进一步的，所述支脚靠近固定杆的一端开设有多个放置槽，所述放置槽内放置有配重块。

通过采用上述技术方案，在支脚上开设放置槽，并且在放置槽内放置配重块，当出现大风天气时，配重块增加了支脚的重量，提高了挡板的安装强度，增加了挡板安装的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置外置螺纹杆和滑动槽，利用两者的螺纹配合，实现了护栏的伸长和缩短，一方面在使用过程中，增加了护栏的使用长度，减少了护栏使用的个数，另一方面在搬运过程中，减少了护栏的占用空间，更加便于护栏的搬装和运输；

（2）通过设置主挡板和副挡板，副挡板配合固定在固定板上的主挡板，将工作环境和外部环境分隔开来，防止工作中产生的杂质或者灰尘溅射到非施工路面上，避免对外部环境造成污染；

（3）通过将内置螺纹分别设置在滑动槽靠近其槽底的一侧以及滑动槽靠近其槽口的一侧，避免滑动杆在滑动槽内的长距离转动，提高了滑动杆安装的效率，使护栏安装和拆卸更加方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为固定杆和滑动杆的剖面示意图。

附图标记：1、第一支柱；2、第二支柱；3、固定杆；4、滑槽；5、滑动槽；6、内置螺纹；7、滑动杆；71、外置螺纹杆；72、滑杆；8、螺纹套；9、固定板；10、主挡板；11、滑轨；12、滑动板；13、滑轮；14、副挡板；15、支脚；16、上卡接头；17、下卡接头；18、放置槽；19、配重块；20、密封圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

结合图1和图2所示，一种公路养护用的护栏，包括长方体的第一支柱1和第二支柱2，第一支柱1靠近第二支柱2的一端面上固定安装有圆柱状的固定杆3，固定杆3的轴线方向与第一支柱1的长度方向相互垂直，固定杆3远离第一支柱1的一端开设有圆形的滑槽4，滑槽4与固定杆3同轴设置，滑槽4的槽底朝向第一支柱1的方向延伸开设有圆环状的滑动槽5，滑动槽5与滑槽4同轴设置，滑动槽5靠近其槽底的一侧以及滑动槽5靠近其槽口的一侧设置有内置螺纹6。

第二支柱2靠近第一支柱1的一端面上固定安装有滑动杆7，滑动板12包括外置螺纹杆71和滑杆72，且两者整体均呈圆柱状，外置螺纹杆71滑动安装在滑动槽5内，且与滑动槽5内的内置螺纹6相螺纹配合。滑杆72与外置螺纹杆71一体成型设置，且两者同轴设置，滑杆72远离外置螺纹杆71的一端转动安装在第二支柱2上，滑杆72远离第二支柱2的一端滑动安装在滑槽4内。滑杆72靠近第二支柱2的一侧设置有便于滑杆72转动的螺纹套8。固定杆3远离第一支柱1的一端安装有用于提高滑槽4与滑杆72之间密封性的密封圈20。

第一支柱1远离固定杆3的一侧固定安装有两个长方体状的固定板9，固定板9的长度方向与第一支柱1的长度方向相互垂直，两固定板9之间固定安装有长方体状的主挡板10，主挡板10的长度方向与固定板9的长度方向同向设置，两固定板9相对的侧壁上沿其长度方向开设有长方形的滑轨11。第二支柱2远离固定杆3的一侧固定安装有两个长方体状的滑动板12，滑动板12的长度方向与固定板9的长度方向相互平行，滑动板12滑动设置在滑轨11内，滑动板12沿其滑动方向的两相对侧壁上转动安装有圆柱状的滑轮13。两滑动板12的两相对侧壁上固定安装有长方体状的副挡板14，副挡板14的长度方向与滑动板12的长度方向相同，且副挡板14的厚度小于滑动板12的厚度。

第一支柱1和第二支柱2远离固定杆3的一端均固定安装有长方体状的支脚15，支脚15的长度方向与第一支柱1的长度方向相互垂直，第一支柱1上的支脚15远离第二支柱2的端面上固定安装有整体呈L型的上卡接头16，第二支柱2上的支脚15远离第一支柱1的端面上固定安装有与上卡接头16相卡接的下卡接头17。支脚15沿其长度方向上开设有多个长方形的放置槽18，放置槽18的长度方向与支脚15的长度方向相互垂直，放置槽18内可拆卸安装有长方体状的配重块19，优选的，放置槽18的个数选择2个。

本实用新型的工作过程和有益效果如下：

在护栏使用时，将外置螺纹杆71朝向远离滑动槽5槽底的方向转动，使滑动杆7朝向远离第一支柱1的方向移动，增大护栏的使用长度；当施工场地需要更换时，将外置螺纹杆71朝向靠近滑动槽5槽底的方向转动，使滑动杆7朝向其靠近第一支柱1的方向移动，滑动杆7朝向远离滑动槽5槽底的方向移动时，滑动板12跟随滑动杆7在滑轨11内滑动，滑动板12上的副挡板14跟随滑动板12同步移动，当滑动杆7与滑动槽5的槽底相抵接时，此时护栏的长度最小，对护栏再进行搬运和更换即可。

通过设置外置螺纹杆71和滑动槽5，利用两者的螺纹配合，实现了护栏的伸长和缩短，一方面在使用过程中，增加了护栏的使用长度，减少了护栏使用的个数，另一方面在搬运过程中，减少了护栏的占用空间，更加便于护栏的搬装和运输；通过设置主挡板10和副挡板14，副挡板14配合固定在固定板9上的主挡板10，将工作环境和外部环境分隔开来，防止工作中产生的杂质或者灰尘溅射到非施工路面上，避免对外部环境造成污染。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种公路养护用的护栏，包括第一支柱（1）和第二支柱（2），其特征在于，所述第一支柱（1）的侧壁上垂直设置有固定杆（3），固定杆（3）远离第一支柱（1）的一端开设有滑槽（4），所述滑槽（4）的槽底沿其朝向第一支柱（1）的方向延伸开设有滑动槽（5），所述滑动槽（5）内设置有内置螺纹（6），所述第二支柱（2）的侧壁上转动设置有滑动杆（7），所述滑动杆（7）包括外置螺纹杆（71）和滑杆（72），所述外置螺纹杆（71）螺纹连接在滑动槽（5）内，所述滑杆（72）滑动设置在滑槽（4）内，所述外置螺纹杆（71）和滑杆（72）相固定连接，所述第一支柱（1）和第二支柱（2）远离固定杆（3）的一端设置有支脚（15）。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护用的护栏，其特征在于，所述第一支柱（1）远离固定杆（3）的一侧垂直设置有两个固定板（9），所述固定板（9）之间固定安装有主挡板（10），两所述固定板（9）之间相对的侧壁上对称开设有滑轨（11），所述第二支柱（2）远离滑动杆（7）的一侧垂直设置有两个滑动板（12），所述滑动板（12）滑动设置在滑轨（11）内，两所述滑动板（12）之间设置有副挡板（14）。

3.根据权利要求2所述的一种公路养护用的护栏，其特征在于，所述内置螺纹（6）设置在滑动槽（5）靠近其槽底的一侧以及滑动槽（5）靠近其槽口的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种公路养护用的护栏，其特征在于，所述滑杆（72）靠近第二支柱（2）的一侧设置有便于滑杆（72）转动的螺纹套（8）。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护用的护栏，其特征在于，所述固定杆（3）远离第一支柱（1）的一端安装有用于提高滑槽（4）与滑杆（72）之间密封性的密封圈（20）。

6.根据权利要求2所述的一种公路养护用的护栏，其特征在于，所述滑动板（12）靠近滑轨（11）的侧壁上转动设置有用于便于副挡板（14）滑动的滑轮（13）。

7.根据权利要求6所述的一种公路养护用的护栏，其特征在于，所述第一支柱（1）上的支脚（15）设置有上卡接头（16），所述第二支柱（2）上的支脚（15）设置有与上卡接头（16）相卡接配合的下卡接头（17）。

8.根据权利要求7所述的一种公路养护用的护栏，其特征在于，所述支脚（15）靠近固定杆（3）的一端开设有多个放置槽（18），所述放置槽（18）内放置有配重块（19）。

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