CN201573769U - 总组、搭载用组合式可调支撑工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种总组、搭载用组合式可调支撑工装,用于大型船舶支撑长度5~20米的组合式可调舷外支撑。为了克服传统支撑工装的不足,将传统支撑工装的优点进行组合,提供一种总组、搭载用组合式可调支撑工装,包括基础支撑,所述基础支撑包括基础立柱和基础框架,所述基础框架上设有爬梯和平台,所述基础立柱和基础框架共同支撑在基础支撑顶部下方;所述基础支撑顶部上可以由下向上依次可拆卸固定连接有连接支撑和带可调头支撑,所述连接支撑和带可调头支撑的垂直方向支撑中心线与所述基础立柱的中心线基本重合。其有益效果是:经过简单的连接就能组合成不同高度的支撑工装,节约工装连接的时间,提高了工装的安全性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶总组、搭载工装,特别是涉及一种总组、搭载用组合式可调支撑工装,用于大型船舶支撑长度5~20米的组合式可调舷外支撑。
背景技术
传统的船舶总组、搭载支撑工装主要分为两大类,第一类支撑工装采用固定高度的支撑,第二类支撑工装是将其设计为可拆式组合工装。第一类支撑工装适合建造系列船,对于固定位置的支撑工装高度是固定的,第二类支撑可拆式组合工装适用非系列船,多段安装可以方便地组合成不同的支撑高度,但需要较高支撑时,传统的第二类支撑有近需要十多节工装用螺丝连接,施工不方便,加上连接太多有一定的安全隐患。
为了克服传统支撑工装的不足,将第一类支撑和第二类支撑的优点进行组合,设计出一种总组、搭载用组合式可调支撑工装。
实用新型内容
为了克服传统支撑工装的不足,将传统支撑工装的优点进行组合,提供一种总组、搭载用组合式可调支撑工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案原理是:将支撑设计成基础支撑、连接支撑、可调头支撑三部分组成,基础支撑根据各公司建造船舶的实际情况设计成常用规格的高度,如发明人公司常用的5米、10米、15米等规格;连接支撑设计成其五分之一高度的规格,例如1米、2米、3米等规格。根据实际支撑高度需要,最多通过三次连接可组合成所需要的支撑高度,例如5米至20米的支撑高度。
具体技术方案如下:
总组、搭载用组合式可调支撑工装,包括基础支撑,所述基础支撑包括基础立柱和基础框架,所述基础框架上设有爬梯和平台,所述基础立柱和基础框架共同支撑在基础支撑顶部下方;所述基础支撑顶部上可以由下向上依次可拆卸固定连接有连接支撑和带可调头支撑,所述连接支撑和带可调头支撑的垂直方向支撑中心线与所述基础立柱的中心线基本重合。
所述连接支撑包括连接支撑底部和连接支撑顶部,所述连接支撑底部和连接支撑顶部有位于中心的连接立柱和位于周围的连接支柱支撑连接在一起。
所述连接支撑底部和连接支撑顶部的连接立柱和连接支柱之间焊接有加强板。
所述连接支柱中焊接有加强部件,该加强部件包括立板和底板,所述立板垂直于其底板。
所述基础支撑顶部和连接支撑底部的外廓大小形状相同,以卡马卡接定位并以螺栓和螺母以及垫片固定连接。
所述带可调头支撑包括底座、支座和可调头座,所述底座的底部与连接支撑顶部的外廓大小形状相同,以卡马卡接定位并以螺栓和螺母以及垫片固定连接;所述底座与支座固定连接;所述可调头座下部设有一圆柱,所述支座上部设有一圆柱孔,所述圆柱位于圆柱孔内,并与其间隙配合。
所述基础支撑高度为5米至15米,所述连接支撑高度为1米至3米。
所述基础框架上部设有基础支撑吊马,所述连接支柱上部设有连接支柱吊马,所述底座上部设有底座吊马。
本实用新型的有益效果是:基础支撑、连接支撑、带可调头支撑经过简单的连接就能组合成不同高度的支撑工装,同传统的组合式支撑工装相比,节约工装连接的时间,提高了工装的安全性和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是基础支撑主视图;
图3是连接支撑主视图;
图4是图3C-C剖视图;
图5是图3A向和B向视图;
图6是基础支撑和连接支撑连接结构示意图;
图7是卡马主视图;
图8是图6D-D剖视图;
图9是图6E部局部放大图;
图10是带可调头支撑主视图;
图11是图10F向视图;
图12是图10G-G剖视图;
图13是图10H-H剖视图。
附图标识:基础支撑1、连接有连接支撑2、带可调头支撑3、卡马4、爬梯11、平台12、基础支撑顶部13、基础框架14、基础立柱15、基础支撑吊马141、支撑底部21、连接立柱22、连接支柱23、连接支撑顶部24、加强板25、立板231、底板232、支柱吊马233、底座31、支座32、可调头座33、底部311、底座吊马312。
具体实施方式
如图1和图2所示,总组、搭载用组合式可调支撑工装,包括基础支撑1,所述基础支撑1包括基础立柱15和基础框架14,所述基础框架14上设有爬梯1112,所述基和平台础立柱15和基础框架14共同支撑在基础支撑顶部13下方;所述基础支撑顶部13上可以由下向上依次可拆卸固定连接有连接支撑2和带可调头支撑3,所述连接支撑2和带可调头支撑3的垂直方向支撑中心线与所述基础立柱15的中心线基本重合。
如图3所示,所述连接支撑2包括连接支撑底部21和连接支撑顶部24,所述连接支撑底部21和连接支撑顶部24有位于中心的连接立柱22和位于周围的连接支柱23支撑连接在一起。
参见图4至图5,所述连接支撑底部21和连接支撑顶部24的连接立柱22和连接支柱23之间焊接有加强板25;所述连接支柱23中焊接有加强部件,该加强部件包括立板231和底板232,所述立板231垂直于其底板232。
如图6所示,并参见图7至图9。所述基础支撑顶部13和连接支撑底部21的外廓大小形状相同,以卡马4卡接定位并以螺栓和螺母以及垫片固定连接。
如图10所示,并参见图11至图13。所述带可调头支撑3包括底座31、支座32和可调头座33,所述底座31的底部311与连接支撑顶部24的外廓大小形状相同,以卡马4卡接定位并以螺栓和螺母以及垫片固定连接;所述底座31与支座32固定连接;所述可调头座33下部设有一圆柱331,所述支座32上部设有一圆柱孔321,所述圆柱331位于圆柱孔321内,并与其间隙配合。
如图1、图3、图6和图13所示,所述基础框架14上部设有基础支撑吊马141,所述连接支柱23上部设有连接支柱吊马233,所述底座31上部设有底座吊马312。
所述基础支撑1高度选取5米、10米、15米之一,所述连接支撑2高度为1米、2米、3米之一;根据总组和搭载支撑需要的高度,先选取基础支撑1,后选取连接支撑2,再选取带可调头的支撑3;其中,所述连接支撑可选一个或二个;组合成需要高度的支撑。
本实用新型不仅能组合成不同的高度,组合简单、快速,安装方便,而且安全性高,使用本实用新型后,可大大减少支撑工装的数量,不同船型的支撑工装均可采用一批工装组合而成,大大降低了工装的费用。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种总组、搭载用组合式可调支撑工装,包括基础支撑(1),所述基础支撑(1)包括基础立柱(15)和基础框架(14),所述基础框架(14)上设有爬梯(11)和平台(12),所述基础立柱(15)和基础框架(14)共同支撑在基础支撑顶部(13)下方;其特征在于:所述基础支撑顶部(13)上可以由下向上依次可拆卸固定连接有连接支撑(2)和带可调头支撑(3),所述连接支撑(2)和带可调头支撑(3)的垂直方向支撑中心线与所述基础立柱(15)的中心线基本重合。
2.根据权利要求1所述的总组、搭载用组合式可调支撑工装,其特征在于所述连接支撑(2)包括连接支撑底部(21)和连接支撑顶部(24),所述连接支撑底部(21)和连接支撑顶部(24)有位于中心的连接立柱(22)和位于周围的连接支柱(23)支撑连接在一起。
3.根据权利要求2所述的总组、搭载用组合式可调支撑工装,其特征在于所述连接支撑底部(21)和连接支撑顶部(24)的连接立柱(22)和连接支柱(23)之间焊接有加强板(25)。
4.根据权利要求2所述的总组、搭载用组合式可调支撑工装,其特征在于所述连接支柱(23)中焊接有加强部件,该加强部件包括立板(231)和底板(232),所述立板(231)垂直于其底板(232)。
5.根据权利要求2所述的总组、搭载用组合式可调支撑工装,其特征在于所述基础支撑顶部(13)和连接支撑底部(21)的外廓大小形状相同,以卡马(4)卡接定位并以螺栓和螺母以及垫片固定连接。
6.根据权利要求5所述的总组、搭载用组合式可调支撑工装,其特征在于所述带可调头支撑(3)包括底座(31)、支座(32)和可调头座(33),所述底座(31)的底部(311)与连接支撑顶部(24)的外廓大小形状相同,以卡马(4)卡接定位并以螺栓和螺母以及垫片固定连接;所述底座(31)与支座(32)固定连接;所述可调头座(33)下部设有一圆柱(331),所述支座(32)上部设有一圆柱孔(321),所述圆柱(331)位于圆柱孔(321)内,并与其间隙配合。
7.根据权利要求2至6任何一项所述的总组、搭载用组合式可调支撑工装,其特征在于所述基础支撑(1)高度为5米至15米,所述连接支撑(2)高度为1米至3米。
8.根据权利要求2至6任何一项所述的总组、搭载用组合式可调支撑工装,其特征在于所述基础框架(14)上部设有基础支撑吊马(141),所述连接支柱(23)上部设有连接支柱吊马(233),所述底座(31)上部设有底座吊马(312)。
9.根据权利要求7任何一项所述的总组、搭载用组合式可调支撑工装,其特征在于所述基础框架(14)上部设有基础支撑吊马(141),所述连接支柱(23)上部设有连接支柱吊马(231),所述底座(31)上部设有底座吊马(312)。
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CN2009202635333U CN201573769U (zh) | 2009-11-27 | 2009-11-27 | 总组、搭载用组合式可调支撑工装 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104527924A (zh) * | 2014-12-19 | 2015-04-22 | 大连船舶重工集团海洋工程有限公司 | 半潜式海洋平台上部甲板合拢支撑专用工装 |
CN105564612A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-05-11 | 广船国际有限公司 | 一种组合支撑工装 |
CN106078645A (zh) * | 2016-08-05 | 2016-11-09 | 康力电梯股份有限公司 | 一种扶梯安装时可调的中间支撑 |
CN108045497A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-05-18 | 广新海事重工股份有限公司 | 一种海工船台顶凳 |
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