CN211547359U - 一种架桥机主梁横移驱动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种架桥机主梁横移驱动机构，包括架桥主梁、支撑腿、托架、横移机构、限位块、限位弹簧、推动板、卡块和凸块，所述支撑腿一侧设置有托架和架桥主梁，且托架与支撑腿固定连接，所述架桥主梁的一端贯穿托架，所述托架内部固定有有固定座，且固定座顶部与架桥主梁相接触，所述固定座内部安装有横移机构，所述横移机构由驱动电机、螺纹杆、固定座、固定板和凹槽组成，本实用新型通过横移机构是安装在架桥主梁的下方，横移机构产生的推动力与托架传递给架桥主梁横移阻力基本在同一直线上，其方向相反，二个力方向无明显夹角，架桥主梁在托架上横移就很顺畅，增加操作的便利性，节省时间，提高工作效率。

Description

一种架桥机主梁横移驱动机构

技术领域

本实用新型涉及一种驱动机构，具体为一种架桥机主梁横移驱动机构，属于架桥机主梁横移应用技术领域。

背景技术

在架桥机行业中，为了架桥的需要，架桥主梁需要横移，以便架桥落梁位置准确或避免落梁干涉。现有的架桥主梁横移方案是这样的：将支腿龙门架整体横移带动架桥主梁横移，或在架桥机主梁上方安装横移机构，横向推动架桥主梁移动。

现有专利公开号为CN204982674U的一种架桥机主梁横移结构，该架桥机主梁横移结构，提供一种设计合理，结构简单，横移限位精准，稳定性能高，适用范围广，工作性能好，工作效率高，安全可靠，使用寿命长的架桥机主梁横移结构，但是，该架桥机主梁横移结构，在架桥主梁与其他结构上移动时因推力与阻力有大的夹角而产生的相互损伤；不能实现局部移动，可能产生的架桥机重心失稳隐患，同时在一些外界因素的影响下架桥主梁安装的不便，为此，我们提出一种架桥机主梁横移驱动机构。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于向下按动调节板，使得调节板带动滑块和推动板向下运动，压缩伸缩弹簧和限位弹簧，使得卡块与限位板的限位解除，来解决在一些外界因素的影响下架桥主梁安装的不便，横移机构启动后，驱动电机带动螺纹杆转动，使得螺纹杆外侧套设的限位块随着螺纹杆的转动方向发生运动，从而推动架桥主梁在托架上左右横移，来解决现有技术中难以实现架桥主梁在运动时不顺畅的问题。

本实用新型所解决的技术问题为：

(1)如何通过调节板的位置变化，带动连接块向下运动，从而使得卡块与限位板之间的限位解除，增加连接块运动的空间，使得连接块运动出连接槽，将限位板与调节板、连接板和固定板形成的闭合空间打开，使得架桥主梁更方便的运动到托架内，来解决现有技术中架桥主梁在外界因素的影响下无法设置在托架内的问题。

(2)如何通过横移机构是安装在架桥主梁的下方，横移机构产生的推动力与托架传递给架桥主梁横移阻力基本在同一直线上，其方向相反，二个力方向无明显夹角，架桥主梁在托架上横移顺畅，来解决现有技术中架桥主梁在运动时存在阻碍的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种架桥机主梁横移驱动机构，包括架桥主梁、支撑腿、托架、横移机构、限位块、限位弹簧、推动板、卡块和凸块，所述支撑腿一侧设置有托架和架桥主梁，且托架与支撑腿固定连接，所述架桥主梁的一端贯穿托架，所述托架内部固定有有固定座，且固定座顶部与架桥主梁相接触，所述固定座内部安装有横移机构；

所述横移机构由驱动电机、螺纹杆、固定座、固定板和凹槽组成，所述固定座一端固定有驱动电机，所述固定座顶部开设有凹槽，所述凹槽内设置有螺纹杆，且螺纹杆的两端均通过轴承与固定座转动连接，所述驱动电机的输出轴与螺纹杆的端部固定连接，所述凹槽内对称设置有限位块，所述限位块滑动连接在滑槽内，且限位块套设在螺纹杆外侧，螺纹杆与两个对称设置的限位块通过螺纹啮合连接，所述限位块顶端贯穿固定座顶部，且架桥主梁设置在两个对称设置的限位块之间。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述托架由限位板、调节板、滑块、伸缩弹簧、滑槽、连接板、连接槽和连接块组成，所述支撑腿一侧固定有连接板，所述连接板一侧设置有固定板，所述连接板底端一侧与固定板一端固定连接，所述连接板靠近固定板的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑槽内设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端分别与连接板和滑块固定连接；

所述滑块的端部贯穿连接板侧壁固定有调节板，所述调节板远离滑块的一端固定有连接块；

所述固定板远离连接板的一侧设置有限位板，且限位板底部通过扭力弹簧与固定板远离连接板的一端转动连接，所述限位板一侧开设有连接槽，所述连接块远离调节板的一端贯穿连接槽。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述固定座固定在固定板顶部，且驱动电机远离螺纹杆的一端设置在连接板内部。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述连接块远离调节板一端的顶部固定有卡块，所述卡块与限位板相互配合，且卡块的纵向截面呈直角梯形设置。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述连接槽内部设置有推动板，且推动板位于连接块正下方，所述连接槽内部对称设置有限位弹簧，且限位弹簧的两端分别与限位板和推动板固定连接。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述推动板两端对称固定有凸块，所述连接槽两侧对称开设有滑道，所述凸块滑动连接在与其对应的滑道内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用时，向下按动调节板，使得调节板的一端带动滑块向下运动，从而使得伸缩弹簧受到力的作用而压缩，调节板另一端压缩推动板向下运动，从而压缩限位弹簧，与此同时，以限位板的底端为圆点顺时针转动限位板，卡块与限位板的限位解除，伸缩弹簧和限位弹簧在卡块与限位板解除限位后恢复到静止时的位置，将架桥主梁担在托架上，限位板在扭力弹簧的弹力作用下逆时针转动，使得连接块挤压推动板压缩伸缩弹簧和限位弹簧受到力的作用后压缩，连接块进入到连接槽后，伸缩弹簧和限位弹簧在自身弹力的作用下推动推动板和调节板向上运动，从而将限位板的位置进行固定，通过调节板的位置变化，带动连接块向下运动，从而使得卡块与限位板之间的限位解除，增加连接块运动的空间，使得连接块运动出连接槽，将限位板与调节板、连接板和固定板形成的闭合空间打开，使得架桥主梁更方便的运动到托架内，结构简单，操作便捷，防止架桥主梁在外界因素的影响下无法放置到托架内，节省时间提高工作效率；

2、当横移机构启动后，驱动电机带动螺纹杆转动，使得螺纹杆外侧套设的限位块随着螺纹杆的转动方向发生运动，从而推动架桥主梁在托架上左右横移，通过横移机构是安装在架桥主梁的下方，横移机构产生的推动力与托架传递给架桥主梁横移阻力基本在同一直线上，其方向相反，二个力方向无明显夹角，架桥主梁在托架上横移就很顺畅，增加操作的便利性，节省时间，提高工作效率。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型托架结构示意图；

图3为本实用新型A区域放大结构示意图；

图4为本实用新型限位板内部结构示意图。

图中：1、架桥主梁；2、支撑腿；3、托架；4、横移机构；5、限位板；6、调节板；7、滑块；8、伸缩弹簧；9、滑槽；10、连接板；11、驱动电机；12、螺纹杆；13、固定座；14、限位块；15、固定板；16、连接槽；17、限位弹簧；18、推动板；19、卡块；20、连接块；21、凸块；22、滑道；23、凹槽。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种架桥机主梁横移驱动机构，包括架桥主梁1、支撑腿2、托架3、横移机构4、限位块14、限位弹簧17、推动板18、卡块19和凸块21，所述支撑腿2一侧设置有托架3和架桥主梁1，且托架3与支撑腿2固定连接，所述架桥主梁1的一端贯穿托架3，所述托架3内部固定有有固定座13，且固定座13顶部与架桥主梁1相接触，所述固定座13内部安装有横移机构4；

所述横移机构4由驱动电机11、螺纹杆12、固定座13、固定板15和凹槽23组成，所述固定座13一端固定有驱动电机11，所述固定座13顶部开设有凹槽23，所述凹槽23内设置有螺纹杆12，且螺纹杆12的两端均通过轴承与固定座13转动连接，所述驱动电机11的输出轴与螺纹杆12的端部固定连接，所述凹槽23内对称设置有限位块14，所述限位块14滑动连接在滑槽9内，且限位块14套设在螺纹杆12外侧，螺纹杆12与两个对称设置的限位块14通过螺纹啮合连接，所述限位块14顶端贯穿固定座13顶部，且架桥主梁1设置在两个对称设置的限位块14之间。

所述托架3由限位板5、调节板6、滑块7、伸缩弹簧8、滑槽9、连接板10、连接槽16和连接块20组成，所述支撑腿2一侧固定有连接板10，所述连接板10一侧设置有固定板15，所述连接板10底端一侧与固定板15一端固定连接，所述连接板10靠近固定板15的一侧开设有滑槽9，所述滑槽9内滑动连接有滑块7，所述滑槽9内设置有伸缩弹簧8，所述伸缩弹簧8的两端分别与连接板10和滑块7固定连接；

所述滑块7的端部贯穿连接板10侧壁固定有调节板6，所述调节板6远离滑块7的一端固定有连接块20；

所述固定板15远离连接板10的一侧设置有限位板5，且限位板5底部通过扭力弹簧与固定板15远离连接板10的一端转动连接，所述限位板5一侧开设有连接槽16，所述连接块20远离调节板6的一端贯穿连接槽16，且连接块20远离调节板6的一端底部呈斜面设置。

所述固定座13固定在固定板15顶部，且驱动电机11远离螺纹杆12的一端设置在连接板10内部，通过驱动电机11的位置设置，使得架桥主梁1的运动空间更大。

所述连接块20远离调节板6一端的顶部固定有卡块19，所述卡块19与限位板5相互配合，且卡块19的纵向截面呈直角梯形设置，通过卡块19与限位板5的配合，使得调节板6与限位板5形成稳定连接。

所述连接槽16内部设置有推动板18，且推动板18位于连接块20正下方，所述连接槽16内部对称设置有限位弹簧17，且限位弹簧17的两端分别与限位板5和推动板18固定连接，通过限位弹簧17和推动板18的设置，对调节板6的位置进行限定，增加装置的稳定性。

所述推动板18两端对称固定有凸块21，所述连接槽16两侧对称开设有滑道22，所述凸块21滑动连接在与其对应的滑道22内，通过凸块21滑动连接在滑道22内，增加推动板18上下运动的稳定性，防止推动板18在限位弹簧17的弹力作用下脱离运动轨道。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，向下按动调节板6，使得调节板6的一端带动滑块7向下运动，从而使得伸缩弹簧8受到力的作用而压缩，调节板6另一端压缩推动板18向下运动，从而压缩限位弹簧17，与此同时，以限位板5的底端为圆点顺时针转动限位板5，卡块19与限位板5的限位解除，伸缩弹簧8和限位弹簧17在卡块19与限位板5解除限位后恢复到静止时的位置，将架桥主梁1担在托架3上，限位板5在扭力弹簧的弹力作用下逆时针转动，使得连接块20挤压推动板18压缩伸缩弹簧8和限位弹簧17受到力的作用后压缩，连接块20进入到连接槽16后，伸缩弹簧8和限位弹簧17在自身弹力的作用下推动推动板18和调节板6向上运动，从而将限位板5的位置进行固定，当横移机构4启动后，驱动电机11带动螺纹杆12转动，使得螺纹杆12外侧套设的限位块14随着螺纹杆12的转动方向发生运动，从而推动架桥主梁1在托架3上左右横移，因横移机构4是安装在架桥主梁1的下方，此时横移机构4产生的推动力与托架3传递给架桥主梁1横移阻力基本在同一直线上，其方向相反，二个力方向无明显夹角，架桥主梁1在托架3上横移就很顺畅。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种架桥机主梁横移驱动机构，其特征在于：包括架桥主梁(1)、支撑腿(2)、托架(3)、横移机构(4)、限位块(14)、限位弹簧(17)、推动板(18)、卡块(19)和凸块(21)，所述支撑腿(2)一侧设置有托架(3)和架桥主梁(1)，且托架(3)与支撑腿(2)固定连接，所述架桥主梁(1)的一端贯穿托架(3)，所述托架(3)内部固定有有固定座(13)，且固定座(13)顶部与架桥主梁(1)相接触，所述固定座(13)内部安装有横移机构(4)；

所述横移机构(4)由驱动电机(11)、螺纹杆(12)、固定座(13)、固定板(15)和凹槽(23)组成，所述固定座(13)一端固定有驱动电机(11)，所述固定座(13)顶部开设有凹槽(23)，所述凹槽(23)内设置有螺纹杆(12)，且螺纹杆(12)的两端均通过轴承与固定座(13)转动连接，所述驱动电机(11)的输出轴与螺纹杆(12)的端部固定连接，所述凹槽(23)内对称设置有限位块(14)，所述限位块(14)滑动连接在滑槽(9)内，且限位块(14)套设在螺纹杆(12)外侧，螺纹杆(12)与两个对称设置的限位块(14)通过螺纹啮合连接，所述限位块(14)顶端贯穿固定座(13)顶部，且架桥主梁(1)设置在两个对称设置的限位块(14)之间。

2.根据权利要求1所述的一种架桥机主梁横移驱动机构，其特征在于，所述托架(3)由限位板(5)、调节板(6)、滑块(7)、伸缩弹簧(8)、滑槽(9)、连接板(10)、连接槽(16)和连接块(20)组成，所述支撑腿(2)一侧固定有连接板(10)，所述连接板(10)一侧设置有固定板(15)，所述连接板(10)底端一侧与固定板(15)一端固定连接，所述连接板(10)靠近固定板(15)的一侧开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)内滑动连接有滑块(7)，所述滑槽(9)内设置有伸缩弹簧(8)，所述伸缩弹簧(8)的两端分别与连接板(10)和滑块(7)固定连接；

所述滑块(7)的端部贯穿连接板(10)侧壁固定有调节板(6)，所述调节板(6)远离滑块(7)的一端固定有连接块(20)；

所述固定板(15)远离连接板(10)的一侧设置有限位板(5)，且限位板(5)底部通过扭力弹簧与固定板(15)远离连接板(10)的一端转动连接，所述限位板(5)一侧开设有连接槽(16)，所述连接块(20)远离调节板(6)的一端贯穿连接槽(16)。

3.根据权利要求1所述的一种架桥机主梁横移驱动机构，其特征在于，所述固定座(13)固定在固定板(15)顶部，且驱动电机(11)远离螺纹杆(12)的一端设置在连接板(10)内部。

4.根据权利要求2所述的一种架桥机主梁横移驱动机构，其特征在于，所述连接块(20)远离调节板(6)一端的顶部固定有卡块(19)，所述卡块(19)与限位板(5)相互配合，且卡块(19)的纵向截面呈直角梯形设置。

5.根据权利要求2所述的一种架桥机主梁横移驱动机构，其特征在于，所述连接槽(16)内部设置有推动板(18)，且推动板(18)位于连接块(20)正下方，所述连接槽(16)内部对称设置有限位弹簧(17)，且限位弹簧(17)的两端分别与限位板(5)和推动板(18)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种架桥机主梁横移驱动机构，其特征在于，所述推动板(18)两端对称固定有凸块(21)，所述连接槽(16)两侧对称开设有滑道(22)，所述凸块(21)滑动连接在与其对应的滑道(22)内。

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