CN211543451U - 一种新能源汽车缓冲保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车缓冲保险杠，安装孔设置在安装板上，伸缩杆焊接连接在安装板的顶端，套筒设置在伸缩杆上，弹簧设置在伸缩杆与套筒上，护板焊接连接在套筒的顶端，蜂窝状吸能网格Ⅰ固定在护板的底端，并且蜂窝状吸能网格Ⅰ位于套筒的后侧，支杆活动连接在护板上，并且支杆底端设置在安装板上，蜂窝状吸能网格Ⅱ固定在护板的顶端。该新能源汽车缓冲保险杠能够有效的对冲击力进行缓冲，缓冲作用明显，大大减小了冲击力对车身的伤害，提高了安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车缓冲保险杠。
背景技术
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。二十年前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U 型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前汽车的前后保险杠兴用了塑料，称为塑料保险杠。塑料保险杠的缺点是强度不如金属材料制成的保险杠那样高，为了增加其强度，在塑料保险杠的表面可以增设一些加强筋，但这仍然无法满足安全性能的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车缓冲保险杠，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车缓冲保险杠，包括安装板、安装孔、伸缩杆、套筒、弹簧、护板、支杆、蜂窝状吸能网格Ⅰ和蜂窝状吸能网格Ⅱ。
安装孔设置在安装板上，伸缩杆焊接连接在安装板的顶端，套筒设置在伸缩杆上，弹簧设置在伸缩杆与套筒上，护板焊接连接在套筒的顶端，蜂窝状吸能网格Ⅰ固定在护板的底端，并且蜂窝状吸能网格Ⅰ位于套筒的后侧，支杆活动连接在护板上，并且支杆底端设置在安装板上，蜂窝状吸能网格Ⅱ固定在护板的顶端。
优选的，所述安装板的底端设置有橡胶垫，且安装板设置有滑槽。
优选的，所述伸缩杆、套筒、弹簧与支杆均采用镀锌钢制作而成。
优选的，所述支杆上设置有橡胶垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车缓冲保险杠能够有效的对冲击力进行缓冲，缓冲作用明显，大大减小了冲击力对车身的伤害，提高了安全性能。
附图说明
图1为本实用新型一种新能源汽车缓冲保险杠的结构示意图。
图2为本实用新型一种新能源汽车缓冲保险杠A的局部放大图。
图3为本实用新型一种新能源汽车缓冲保险杠的安装板1的结构示意图。
图4为本实用新型一种新能源汽车缓冲保险杠的护板6与支杆7的连接示意图。
图中：安装板1；安装孔2；伸缩杆3；套筒4；弹簧5；护板6；支杆7；蜂窝状吸能网格Ⅰ8；蜂窝状吸能网格Ⅱ9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种新能源汽车缓冲保险杠技术方案：一种新能源汽车缓冲保险杠，包括安装板1、安装孔2、伸缩杆3、套筒4、弹簧5、护板6、支杆7、蜂窝状吸能网格Ⅰ8和蜂窝状吸能网格Ⅱ9。
安装孔2设置在安装板1上，伸缩杆3焊接连接在安装板1的顶端，套筒4 设置在伸缩杆3上，弹簧5设置在伸缩杆3与套筒4上，护板6焊接连接在套筒4的顶端，蜂窝状吸能网格Ⅰ8固定在护板6的底端，并且蜂窝状吸能网格Ⅰ 8位于套筒4的后侧，支杆7活动连接在护板6上，并且支杆7底端设置在安装板1上，蜂窝状吸能网格Ⅱ9固定在护板6的顶端。
所述安装板1的底端设置有橡胶垫，且安装板1设置有滑槽。
所述伸缩杆3、套筒4、弹簧5与支杆7均采用镀锌钢制作而成。
所述支杆7上设置有橡胶垫。
工作原理：使用时，把新能源汽车缓冲保险杠利用螺栓通过安装孔2安装在新能源汽车上，在新能源汽车在撞向碰撞物时，新能源汽车缓冲保险杠将起到缓冲作用，先接触到新能源汽车缓冲保险杠上的蜂窝状吸能网格Ⅱ9，蜂窝状吸能网格Ⅱ9将受力被挤压变形，起到吸能效果，减少受力直接向车身传递，进而将推动护板6向内侧移动，而弹簧5与蜂窝状吸能网格Ⅰ8将受力变形，在弹簧5与蜂窝状吸能网格Ⅰ8的共同作用下，受力被挤压变形，起到吸能效果，减少受力直接向车身传递。能够有效的对冲击力进行缓冲，缓冲作用明显，大大减小了冲击力对车身的伤害，提高了安全性能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种新能源汽车缓冲保险杠，包括安装板(1)、安装孔(2)、伸缩杆(3)、套筒(4)、弹簧(5)、护板(6)、支杆(7)、蜂窝状吸能网格Ⅰ(8)和蜂窝状吸能网格Ⅱ(9)，其特征在于：安装孔(2)设置在安装板(1)上，伸缩杆(3)焊接连接在安装板(1)的顶端，套筒(4)设置在伸缩杆(3)上，弹簧(5)设置在伸缩杆(3)与套筒(4)上，护板(6)焊接连接在套筒(4)的顶端，蜂窝状吸能网格Ⅰ(8)固定在护板(6)的底端，并且蜂窝状吸能网格Ⅰ(8)位于套筒(4)的后侧，支杆(7)活动连接在护板(6)上，并且支杆(7)底端设置在安装板(1)上，蜂窝状吸能网格Ⅱ(9)固定在护板(6)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车缓冲保险杠，其特征在于：所述安装板(1)的底端设置有橡胶垫，且安装板(1)设置有滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车缓冲保险杠，其特征在于：所述伸缩杆(3)、套筒(4)、弹簧(5)与支杆(7)均采用镀锌钢制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车缓冲保险杠，其特征在于：所述支杆(7)上设置有橡胶垫。
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2019
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