CN211523079U - 一种轨道交通钢轨异物清除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢轨清除设备技术领域，更具体的说是一种轨道交通钢轨异物清除装置，可以通过驱动电机带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮驱动驱动锥齿转动，驱动锥齿带动转动轴转动，转动轴带动驱动凸轮转动，驱动凸轮间歇下压调节杆，完成调节水管的连通和关闭，实现水从高压水泵流经调节水管再进入到雾化水管，最终对钢轨进行降温和喷洗；还可以通过输出锥齿带动清洁输入轮转动，清洁输入轮带动清洁轴和清洁抛光轮对钢轨进行抛光，去除表面的异物和划痕，降低钢轨的阻力，延长钢轨的使用寿命。

Description

一种轨道交通钢轨异物清除装置

技术领域

本实用新型涉及钢轨清除设备技术领域，更具体的说是一种轨道交通钢轨异物清除装置。

背景技术

公开号为CN209502366U的实用新型公开了一种轨道清洁机，包括车体、顶面清洁单元、侧面清洁单元、安全防撞单元、驱动轮和电源，顶面清洁单元包括第一清扫机构、第二清扫机构和吸尘器，侧面清洁单元包括第一侧扫机构和第二侧扫机构。车体通过驱动轮带动其移动，继而在车体的底面上的顶面清洁单元对轨道的顶面进行清洁，而轨道的两侧则通过车体上的侧面清洁单元进行清洁，当行至一条轨道的终点或岔路口时，通过安全防撞单元进行检测，并控制轨道清洁机返回清理或停止运行，避免轨道清洁机从轨道上掉落或发生碰撞，而整个轨道清洁机的电能则通过电源进行提供。该实用新型的缺点是不能对刚刚使用过的钢轨进行降温。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道交通钢轨异物清除装置，具有能对刚刚使用过的钢轨进行降温的优点。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种轨道交通钢轨异物清除装置，包括降温机构、传动机构、清洁机构和移动机构，降温机构固定连接在移动机构上，传动机构转动连接在移动机构上，清洁机构固定连接在降温机构上，传动机构和移动机构啮合传动，传动机构和清洁机构啮合传动，其特征在于：所述降温机构包括水箱、水箱安装板、高压水泵、调节水管、雾化水管、水箱支板、调节杆和压缩弹簧，水箱的左右两侧均设置有水箱安装板，两个水箱安装板分别固定连接在移动机构的左右两侧，两个水箱安装板的后端固定连接有高压水泵和水箱支板，高压水泵上设置有调节水管，调节水管上设置有雾化水管，水箱支板上滑动连接有调节杆，调节杆的底端设置有通孔，调节杆滑动连接在调节水管内，压缩弹簧的上端固定连接在调节杆上，压缩弹簧的下端固定连接在水箱支板上，压缩弹簧自然状态下调节杆的通孔和调节水管的内孔不重合。

所述传动机构包括转动轴、驱动锥齿、驱动凸轮和输出锥齿，转动轴的两端分别转动连接在移动机构的前后两侧，转动轴的中部固定连接有驱动锥齿，驱动凸轮固定连接在转动轴的后端，输出锥齿固定连接在转动轴的前端，驱动凸轮和调节杆的上端外圆线接触。

所述清洁机构包括清洁机架、清洁轴、清洁输入轮和清洁抛光轮，清洁机架固定连接在水箱的前端，清洁轴转动连接在清洁机架上，清洁输入轮固定连接在清洁轴的上端，清洁输入轮和输出锥齿啮合传动，清洁抛光轮固定连接在清洁轴的下端。

所述移动机构包括左右支架、行走支架、传动支架、驱动电机和第一锥齿轮，行走支架固定连接在左右支架的下方，传动支架固定连接在左右支架上，驱动电机固定连接在左右支架的上方，第一锥齿轮固定连接在驱动电机的输出轴上，第一锥齿轮和驱动锥齿啮合传动，两个水箱安装板分别固定连接在左右支架的左右两侧，转动轴的两端分别转动连接在传动支架的前后两侧。

所述驱动电机为减速电机。

本实用新型一种轨道交通钢轨异物清除装置的有益效果为：本实用新型一种轨道交通钢轨异物清除装置，可以通过驱动电机带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮驱动驱动锥齿转动，驱动锥齿带动转动轴转动，转动轴带动驱动凸轮转动，驱动凸轮间歇下压调节杆，完成调节水管的连通和关闭，实现水从高压水泵流经调节水管再进入到雾化水管，最终对钢轨进行降温和喷洗；还可以通过输出锥齿带动清洁输入轮转动，清洁输入轮带动清洁轴和清洁抛光轮对钢轨进行抛光，去除表面的异物和划痕，降低钢轨的阻力，延长钢轨的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型一种轨道交通钢轨异物清除装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型降温机构的结构示意图；

图3是本实用新型传动机构的结构示意图；

图4是本实用新型清洁机构的结构示意图；

图5是本实用新型移动机构的结构示意图。

图中：降温机构1；水箱1-1；水箱安装板1-2；高压水泵1-3；调节水管1-4；雾化水管1-5；水箱支板1-6；调节杆1-7；压缩弹簧1-8；传动机构2；转动轴2-1；驱动锥齿2-2；驱动凸轮2-3；输出锥齿2-4；清洁机构3；清洁机架3-1；清洁轴3-2；清洁输入轮3-3；清洁抛光轮3-4；移动机构4；左右支架4-1；行走支架4-2；传动支架4-3；驱动电机4-4；第一锥齿轮4-5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式一：

下面结合图1-5说明本实施方式，一种轨道交通钢轨异物清除装置，包括降温机构1、传动机构2、清洁机构3和移动机构4，降温机构1固定连接在移动机构4上，传动机构2转动连接在移动机构4上，清洁机构3固定连接在降温机构1上，传动机构2和移动机构4啮合传动，传动机构2和清洁机构3啮合传动，其特征在于：所述降温机构1包括水箱1-1、水箱安装板1-2、高压水泵1-3、调节水管1-4、雾化水管1-5、水箱支板1-6、调节杆1-7和压缩弹簧1-8，水箱1-1的左右两侧均设置有水箱安装板1-2，两个水箱安装板1-2分别固定连接在移动机构4的左右两侧，两个水箱安装板1-2的后端固定连接有高压水泵1-3和水箱支板1-6，高压水泵1-3上设置有调节水管1-4，调节水管1-4上设置有雾化水管1-5，水箱支板1-6上滑动连接有调节杆1-7，调节杆1-7的底端设置有通孔，调节杆1-7滑动连接在调节水管1-4内，压缩弹簧1-8的上端固定连接在调节杆1-7上，压缩弹簧1-8的下端固定连接在水箱支板1-6上，压缩弹簧1-8自然状态下调节杆1-7的通孔和调节水管1-4的内孔不重合，防止水资源浪费，驱动凸轮2-3外圆驱动调节杆1-7下行，调节水管1-4连通，水流进入到雾化水管1-5经过雾化后喷向钢轨，对钢轨进行喷洗，驱动凸轮2-3小径接触调节杆1-7后，调节杆1-7在压缩弹簧1-8的推力下回复原位调节水管1-4重新被堵塞，有利于水资源的合理利用，节约能源。

具体实施方式二：

下面结合图1-5说明本实施方式，所述传动机构2包括转动轴2-1、驱动锥齿2-2、驱动凸轮2-3和输出锥齿2-4，转动轴2-1的两端分别转动连接在移动机构4的前后两侧，转动轴2-1的中部固定连接有驱动锥齿2-2，驱动凸轮2-3固定连接在转动轴2-1的后端，输出锥齿2-4固定连接在转动轴2-1的前端，驱动凸轮2-3和调节杆1-7的上端外圆线接触，第一锥齿轮4-5驱动驱动锥齿2-2转动，驱动锥齿2-2带动转动轴2-1转动，转动轴2-1带动驱动凸轮2-3和输出锥齿2-4转动。

具体实施方式三：

下面结合图1-5说明本实施方式，所述清洁机构3包括清洁机架3-1、清洁轴3-2、清洁输入轮3-3和清洁抛光轮3-4，清洁机架3-1固定连接在水箱1-1的前端，清洁轴3-2转动连接在清洁机架3-1上，清洁输入轮3-3固定连接在清洁轴3-2的上端，清洁输入轮3-3和输出锥齿2-4啮合传动，清洁抛光轮3-4固定连接在清洁轴3-2的下端，输出锥齿2-4带动清洁输入轮3-3转动，清洁输入轮3-3带动清洁轴3-2转动，清洁轴3-2带动清洁抛光轮3-4转动，清洁抛光轮3-4对钢轨进行抛光，清楚钢轨上的异物和划痕，有利于保证钢轨表面的粗糙度，有利于增加钢轨的使用寿命。

具体实施方式四：

下面结合图1-5说明本实施方式，所述移动机构4包括左右支架4-1、行走支架4-2、传动支架4-3、驱动电机4-4和第一锥齿轮4-5，行走支架4-2固定连接在左右支架4-1的下方，传动支架4-3固定连接在左右支架4-1上，驱动电机4-4固定连接在左右支架4-1的上方，第一锥齿轮4-5固定连接在驱动电机4-4的输出轴上，第一锥齿轮4-5和驱动锥齿2-2啮合传动，两个水箱安装板1-2分别固定连接在左右支架4-1的左右两侧，转动轴2-1的两端分别转动连接在传动支架4-3的前后两侧，启动驱动电机4-4，驱动电机4-4带动第一锥齿轮4-5转动。

具体实施方式五：

下面结合图1-5说明本实施方式，所述驱动电机4-4为减速电机，有利于增加电机输出动力的使用。

本实用新型一种轨道交通钢轨异物清除装置，其使用原理为：启动高压水泵1-3，水经过高压水泵1-3的加压后从水箱1-1内流出，流入到调节水管1-4，调节水管1-4被调节杆1-7堵塞，防止水资源浪费，启动驱动电机4-4，驱动电机4-4带动第一锥齿轮4-5转动，第一锥齿轮4-5驱动驱动锥齿2-2转动，驱动锥齿2-2带动转动轴2-1转动，转动轴2-1带动驱动凸轮2-3和输出锥齿2-4转动，驱动凸轮2-3外圆驱动调节杆1-7下行，调节水管1-4连通，水流进入到雾化水管1-5经过雾化后喷向钢轨，对钢轨进行喷洗，驱动凸轮2-3小径接触调节杆1-7后，调节杆1-7在压缩弹簧1-8的推力下回复原位调节水管1-4重新被堵塞，有利于水资源的合理利用，节约能源，同时，输出锥齿2-4带动清洁输入轮3-3转动，清洁输入轮3-3带动清洁轴3-2转动，清洁轴3-2带动清洁抛光轮3-4转动，清洁抛光轮3-4对钢轨进行抛光，清楚钢轨上的异物和划痕，有利于保证钢轨表面的粗糙度，有利于增加钢轨的使用寿命。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种轨道交通钢轨异物清除装置，包括降温机构(1)、传动机构(2)、清洁机构(3)和移动机构(4)，降温机构(1)固定连接在移动机构(4)上，传动机构(2)转动连接在移动机构(4)上，清洁机构(3)固定连接在降温机构(1)上，传动机构(2)和移动机构(4)啮合传动，传动机构(2)和清洁机构(3)啮合传动，其特征在于：所述降温机构(1)包括水箱(1-1)、水箱安装板(1-2)、高压水泵(1-3)、调节水管(1-4)、雾化水管(1-5)、水箱支板(1-6)、调节杆(1-7)和压缩弹簧(1-8)，水箱(1-1)的左右两侧均设置有水箱安装板(1-2)，两个水箱安装板(1-2)分别固定连接在移动机构(4)的左右两侧，两个水箱安装板(1-2)的后端固定连接有高压水泵(1-3)和水箱支板(1-6)，高压水泵(1-3)上设置有调节水管(1-4)，调节水管(1-4)上设置有雾化水管(1-5)，水箱支板(1-6)上滑动连接有调节杆(1-7)，调节杆(1-7)的底端设置有通孔，调节杆(1-7)滑动连接在调节水管(1-4)内，压缩弹簧(1-8)的上端固定连接在调节杆(1-7)上，压缩弹簧(1-8)的下端固定连接在水箱支板(1-6)上，压缩弹簧(1-8)自然状态下调节杆(1-7)的通孔和调节水管(1-4)的内孔不重合。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通钢轨异物清除装置，其特征在于：所述传动机构(2)包括转动轴(2-1)、驱动锥齿(2-2)、驱动凸轮(2-3)和输出锥齿(2-4)，转动轴(2-1)的两端分别转动连接在移动机构(4)的前后两侧，转动轴(2-1)的中部固定连接有驱动锥齿(2-2)，驱动凸轮(2-3)固定连接在转动轴(2-1)的后端，输出锥齿(2-4)固定连接在转动轴(2-1)的前端，驱动凸轮(2-3)和调节杆(1-7)的上端外圆线接触。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通钢轨异物清除装置，其特征在于：所述清洁机构(3)包括清洁机架(3-1)、清洁轴(3-2)、清洁输入轮(3-3)和清洁抛光轮(3-4)，清洁机架(3-1)固定连接在水箱(1-1)的前端，清洁轴(3-2)转动连接在清洁机架(3-1)上，清洁输入轮(3-3)固定连接在清洁轴(3-2)的上端，清洁输入轮(3-3)和输出锥齿(2-4)啮合传动，清洁抛光轮(3-4)固定连接在清洁轴(3-2)的下端。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通钢轨异物清除装置，其特征在于：所述移动机构(4)包括左右支架(4-1)、行走支架(4-2)、传动支架(4-3)、驱动电机(4-4)和第一锥齿轮(4-5)，行走支架(4-2)固定连接在左右支架(4-1)的下方，传动支架(4-3)固定连接在左右支架(4-1)上，驱动电机(4-4)固定连接在左右支架(4-1)的上方，第一锥齿轮(4-5)固定连接在驱动电机(4-4)的输出轴上，第一锥齿轮(4-5)和驱动锥齿(2-2)啮合传动，两个水箱安装板(1-2)分别固定连接在左右支架(4-1)的左右两侧，转动轴(2-1)的两端分别转动连接在传动支架(4-3)的前后两侧。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通钢轨异物清除装置，其特征在于：所述驱动电机(4-4)为减速电机。

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