CN211521381U - 集装箱超偏载检测吊架式传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供集装箱超偏载检测吊架式传感器，包括传感器本体，所述传感器本体的一侧固定连接有PLC控制面板，且传感器本体的一侧固定连接有蜂鸣器，所述传感器本体的底端连接有接线口，且接线口的表面安装有固线机构，所述传感器本体的顶端安装有安装机构。本实用新型中，连接板可以穿过用来吊起集装箱的锁链，旋转T形螺纹杆，T形螺纹杆可以带动着第一压板移动挤压连接板，使其装置可以快速的安装在集装箱上，且其连接板可以穿过集装箱的多个位置，使其传感器本体能够灵活的安装在集装箱的多个位置，且当传感器本体感应到超偏载后，可以给PLC控制面板发送信号，通过PLC控制面板预设的指令，控制蜂鸣器进行工作，有效的提醒工作人员。

Description

集装箱超偏载检测吊架式传感器

技术领域

本实用新型涉及集装箱超偏载传感器技术领域，尤其涉及集装箱超偏载检测吊架式传感器。

背景技术

集装箱超偏载传感器，是用来检测集装箱是否偏载的感应器，在集装箱装货前后偏重时载荷集中在一端会造成吊架受力不均，引起吊架构件产生裂纹，通过集装箱超偏载传感器保障货物安全，提高装卸运输效率。

现有的集装箱超偏载检测吊架式传感器，在其使用的过程中，无法快速便捷的与吊起的集装箱之间进行安装，且其传感器在集装箱上固定时，无法很好的保持水平安装，易造成感应器造成错误的判断。

因此，有必要提供集装箱超偏载检测吊架式传感器解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型提供集装箱超偏载检测吊架式传感器，解决了现有的集装箱超偏载检测吊架式传感器，无法快速便捷的与吊起的集装箱之间进行安装，且无法很好的保持水平安装，易造成感应器造成错误的判断的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的集装箱超偏载检测吊架式传感器，包括传感器本体，所述传感器本体的一侧固定连接有PLC控制面板，且传感器本体的一侧固定连接有蜂鸣器，所述传感器本体的底端连接有接线口，且接线口的表面安装有固线机构，所述传感器本体的顶端安装有安装机构，且安装机构的内部包括有承载板，所述承载板与传感器本体的顶端之间为固定连接，且承载板的内部两侧分别嵌合连接有导向管，所述导向管的内部螺纹连接有T形螺纹杆，其T形螺纹杆的顶端固定连接有第一压板，且第一压板的底端活动连接有连接板，所述第一压板通过T形螺纹杆与导向管之间构成伸缩结构，且导向管关于承载板的中轴线呈对称，所述传感器本体的前端面安装有水平机构。

优选的，所述PLC控制面板与传感器本体之间为电性连接，且PLC控制面板与蜂鸣器之间为电性连接。

优选的，所述水平机构的内部包括有两个卡槽，且卡槽与传感器本体的一侧之间为固定连接，所述卡槽的内部套接插设有水平尺，且卡槽的内壁固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的另一侧固定连接有第二压板，且第二压板与水平尺之间为活动连接。

优选的，所述第二压板通过第一复位弹簧与卡槽之间构成弹性伸缩结构，且卡槽关于水平尺的中轴线呈对称。

优选的，所述固线机构的内部包括有连接管，且连接管与传感器本体的底端之间为固定连接，所述连接管的内壁两端分别固定连接有两个第二复位弹簧，且第二复位弹簧的另一侧固定连接有弧形夹板，所述连接管的两端螺纹连接有手拧螺栓，且手拧螺栓与弧形夹板之间为活动连接。

优选的，所述弧形夹板关于接线口的中轴线呈对称，且弧形夹板通过第二复位弹簧与连接管之间构成弹性伸缩结构。

与相关技术相比较，本实用新型提供的集装箱超偏载检测吊架式传感器具有如下有益效果：

本实用新型提供集装箱超偏载检测吊架式传感器，在安装机构的作用下，可以将其连接板穿过用来吊起集装箱的锁链，将两个第一压板卡合在连接板两侧，再依次旋转T形螺纹杆，T形螺纹杆可以带动着第一压板向下移动，通过第一压板可以挤压连接板，使其装置可以快速便捷的安装在集装箱上，且其连接板可以穿过集装箱的多个位置，使其传感器本体能够灵活的安装在集装箱的多个位置，且当传感器本体感应到超偏载后，可以给PLC控制面板发送信号，通过PLC控制面板预设的指令，控制蜂鸣器进行工作，有效的提醒工作人员，在水平机构的作用下，通过传感器本体表面安装的水平尺，可以在集装箱上进行固定传感器本体工作时，工作人员可以观察水平尺将其传感器本体保持水平安装，防止传感器本体在安装时发生严重偏移，影响传感器本体感应集装箱在吊动的过程中是否发生偏移，在固线机构的作用下，通过转动两个手拧螺栓，可以带动着弧形夹板向连接管的中心处移动，能够将接线口与外接线夹紧固定，防止外接线在使用的过程中发生脱落，且松动手拧螺栓，通过第二复位弹簧可以带动。

附图说明

图1为本实用新型提供的集装箱超偏载检测吊架式传感器的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示安装机构的结构示意图；

图3为图1所示水平机构侧面的结构示意图；

图4为图1所示固线机构侧面的结构示意图。

图中标号：1、传感器本体，2、PLC控制面板，3、蜂鸣器，4、接线口，5、安装机构，501、承载板，502、导向管，503、T形螺纹杆，504、第一压板，505、连接板，6、水平机构，601、卡槽，602、水平尺，603、第一复位弹簧，604、第二压板，7、固线机构，701、连接管，702、第二复位弹簧，703、弧形夹板，704、手拧螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的集装箱超偏载检测吊架式传感器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示安装机构的结构示意图；图3为图1所示水平机构侧面的结构示意图；图4为图1所示固线机构侧面的结构示意图。集装箱超偏载检测吊架式传感器，包括传感器本体1，传感器本体1的一侧固定连接有PLC控制面板2，且传感器本体1的一侧固定连接有蜂鸣器3，传感器本体1的底端连接有接线口4，且接线口4的表面安装有固线机构7，传感器本体1的顶端安装有安装机构5，且安装机构5的内部包括有承载板501，承载板501与传感器本体1的顶端之间为固定连接，且承载板501的内部两侧分别嵌合连接有导向管502，导向管502的内部螺纹连接有T形螺纹杆503，其T形螺纹杆503的顶端固定连接有第一压板504，且第一压板504的底端活动连接有连接板505，第一压板504通过T形螺纹杆503与导向管502之间构成伸缩结构，且导向管502关于承载板501的中轴线呈对称，传感器本体1的前端面安装有水平机构6，连接板505可以穿过用来吊起集装箱的锁链，通过转动T形螺纹杆503，可以将其传感器本体1与集装箱之间固定连接。

PLC控制面板2与传感器本体1之间为电性连接，且PLC控制面板2与蜂鸣器3之间为电性连接，传感器本体1通过现有的技术可以给PLC控制面板2发送超偏载型号，通过PLC控制面板2预设的指令可以启动蜂鸣器3，进行提醒。

水平机构6的内部包括有两个卡槽601，且卡槽601与传感器本体1的一侧之间为固定连接，卡槽601的内部套接插设有水平尺602，且卡槽601的内壁固定连接有第一复位弹簧603，第一复位弹簧603的另一侧固定连接有第二压板604，且第二压板604与水平尺602之间为活动连接，卡槽601与传感器本体1之间为90°固定连接，可是使其内部的水平尺602与传感器本体1之间呈90°。

第二压板604通过第一复位弹簧603与卡槽601之间构成弹性伸缩结构，且卡槽601关于水平尺602的中轴线呈对称，通过水平尺602可以观察出传感器本体1是否在集装箱上水平安装，且通过第一复位弹簧603带动着第二压板604挤压水平尺602，可以将其水平尺602固定，并便于安装与拆卸。

固线机构7的内部包括有连接管701，且连接管701与传感器本体1的底端之间为固定连接，连接管701的内壁两端分别固定连接有两个第二复位弹簧702，且第二复位弹簧702的另一侧固定连接有弧形夹板703，连接管701的两端螺纹连接有手拧螺栓704，且手拧螺栓704与弧形夹板703之间为活动连接，转动手拧螺栓704可以带动着弧形夹板703伸缩移动。

弧形夹板703关于接线口4的中轴线呈对称，且弧形夹板703通过第二复位弹簧702与连接管701之间构成弹性伸缩结构，可以将其接线口4连接的外接线夹紧固定。

本实用新型提供的集装箱超偏载检测吊架式传感器的工作原理如下：

首先当在集装箱上安装传感器本体1时，将其连接板505穿过用来吊起集装箱的锁链，再将两个第一压板504卡合在连接板505的两侧，手动旋转T形螺纹杆503，T形螺纹杆503带动着第一压板504向下移动，第一压板504挤压连接板505将传感器本体1安装在集装箱上，观察水平尺602，通过手动旋转传感器本体1，使其传感器本体1保持水平安装，再通过转动T形螺纹杆503将其传感器本体1锁死固定，当接线口4插入外接线时，手动依次转动两个手拧螺栓704，手拧螺栓704带动着弧形夹板703向外接线处移动，将接线口4与外接线夹紧固定，在集装箱吊动时，当传感器本体1感应到超偏载后，给PLC控制面板2发送超偏载信号，通过PLC控制面板2预设的指令，自动控制蜂鸣器3进行工作，提醒工作人员，就这样完成了本实用新型的工作原理。

与相关技术相比较，本实用新型提供的集装箱超偏载检测吊架式传感器具有如下有益效果：

1、本实用新型中，在安装机构5的作用下，可以将其连接板505穿过用来吊起集装箱的锁链，将两个第一压板504卡合在连接板505两侧，再依次旋转T形螺纹杆503，T形螺纹杆503可以带动着第一压板504向下移动，通过第一压板504可以挤压连接板505，使其装置可以快速便捷的安装在集装箱上，且其连接板505可以穿过集装箱的多个位置，使其传感器本体1能够灵活的安装在集装箱的多个位置，且当传感器本体1感应到超偏载后，可以给PLC控制面板2发送信号，通过PLC控制面板2预设的指令，控制蜂鸣器3进行工作，有效的提醒工作人员。

2、本实用新型中，在水平机构6的作用下，通过传感器本体1表面安装的水平尺602，可以在集装箱上进行固定传感器本体1工作时，工作人员可以观察水平尺602将其传感器本体1保持水平安装，防止传感器本体1在安装时发生严重偏移，影响传感器本体1感应集装箱在吊动的过程中是否发生偏移。

3、本实用新型中，在固线机构7的作用下，通过转动两个手拧螺栓704，可以带动着弧形夹板703向连接管701的中心处移动，能够将接线口4与外接线夹紧固定，防止外接线在使用的过程中发生脱落，且松动手拧螺栓704，通过第二复位弹簧702可以带动弧形夹板703复位移动，快速的松开外接线，且操作简单，省时省力。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.集装箱超偏载检测吊架式传感器，包括传感器本体（1），其特征在于：所述传感器本体（1）的一侧固定连接有PLC控制面板（2），且传感器本体（1）的一侧固定连接有蜂鸣器（3），所述传感器本体（1）的底端连接有接线口（4），且接线口（4）的表面安装有固线机构（7），所述传感器本体（1）的顶端安装有安装机构（5），且安装机构（5）的内部包括有承载板（501），所述承载板（501）与传感器本体（1）的顶端之间为固定连接，且承载板（501）的内部两侧分别嵌合连接有导向管（502），所述导向管（502）的内部螺纹连接有T形螺纹杆（503），其T形螺纹杆（503）的顶端固定连接有第一压板（504），且第一压板（504）的底端活动连接有连接板（505），所述第一压板（504）通过T形螺纹杆（503）与导向管（502）之间构成伸缩结构，且导向管（502）关于承载板（501）的中轴线呈对称，所述传感器本体（1）的前端面安装有水平机构（6）。

2.根据权利要求1所述的集装箱超偏载检测吊架式传感器，其特征在于，所述PLC控制面板（2）与传感器本体（1）之间为电性连接，且PLC控制面板（2）与蜂鸣器（3）之间为电性连接。

3.根据权利要求1所述的集装箱超偏载检测吊架式传感器，其特征在于，所述水平机构（6）的内部包括有两个卡槽（601），且卡槽（601）与传感器本体（1）的一侧之间为固定连接，所述卡槽（601）的内部套接插设有水平尺（602），且卡槽（601）的内壁固定连接有第一复位弹簧（603），所述第一复位弹簧（603）的另一侧固定连接有第二压板（604），且第二压板（604）与水平尺（602）之间为活动连接。

4.根据权利要求3所述的集装箱超偏载检测吊架式传感器，其特征在于，所述第二压板（604）通过第一复位弹簧（603）与卡槽（601）之间构成弹性伸缩结构，且卡槽（601）关于水平尺（602）的中轴线呈对称。

5.根据权利要求1所述的集装箱超偏载检测吊架式传感器，其特征在于，所述固线机构（7）的内部包括有连接管（701），且连接管（701）与传感器本体（1）的底端之间为固定连接，所述连接管（701）的内壁两端分别固定连接有两个第二复位弹簧（702），且第二复位弹簧（702）的另一侧固定连接有弧形夹板（703），所述连接管（701）的两端螺纹连接有手拧螺栓（704），且手拧螺栓（704）与弧形夹板（703）之间为活动连接。

6.根据权利要求5所述的集装箱超偏载检测吊架式传感器，其特征在于，所述弧形夹板（703）关于接线口（4）的中轴线呈对称，且弧形夹板（703）通过第二复位弹簧（702）与连接管（701）之间构成弹性伸缩结构。

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