CN210105234U - 一种吊顶施工用台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种吊顶施工用台车，包括可移动的脚手架平台，所述脚手架平台顶部的四个拐角处分别设有一个插孔，所述脚手架平台其中一侧的两个插孔中各自插接一个T型支架，每个所述T型支架上安装有两个可调节高度的板材托举机构和两个可调节高度的龙骨夹持机构。本实用新型的有益效果是：在吊顶时，只需一名工人站立在脚手架平台上，将龙骨固定在龙骨夹持机构上，利用龙骨夹持机构对龙骨进行支撑，将板材放置在板材托举机构上，利用板材托举机构对板材进行支撑，减少工人数量，降低吊顶装修人工成本，降低工人站在脚手架上坠落的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及室内装修设备领域，尤其涉及一种吊顶施工用台车。
背景技术
在进行室内装修时，通常会选择用龙骨、板材进行吊顶，以提高房屋的美观度。目前在吊顶时至少需要两名工人同时站在脚手架上，一名工人负责支撑龙骨或板材，另一名工人进行龙骨或板材的固定，而地面上还需要配备一名工人递送龙骨、板材，需要的工人数量多，吊顶装修成本高，两名工人站在脚手架上相互之间会产生影响，从而造成坠落的风险大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种吊顶施工用台车。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种吊顶施工用台车，包括可移动的脚手架平台，所述脚手架平台顶部的四个拐角处分别设有一个插孔，所述脚手架平台其中一侧的两个插孔中各自插接一个T型支架，每个所述T型支架上安装有两个可调节高度的板材托举机构和两个可调节高度的龙骨夹持机构。
其中，所述T型支架包括横管、纵管、第一插杆，所述第一插杆插入插孔中，所述纵管垂直焊接在横管的底部中间，所述第一插杆的顶部焊接在纵管的底部，所述横管的一侧焊接有四个中空的套筒，所述套筒与横管相对的一侧开设有贯穿套筒侧壁的螺孔，所述螺孔中螺接有手动紧固螺栓。
其中，所述板材托举机构包括第一支撑杆、倒圆台体的支撑台，所述第一支撑杆插入套筒中，所述第一支撑杆的顶端固接在支撑台的底端，所述支撑台的顶端粘贴有圆形橡胶垫。
其中，所述龙骨夹持机构包括第二支撑杆、下夹板、上夹板、蝶形螺母，所述第二支撑杆插入套筒中，所述第二支撑杆的顶端固接在下夹板的底端，所述上夹板的底端固接有螺杆，所述下夹板上开设有供螺杆穿过的上下贯通的通孔，所述螺杆底部穿过通孔后与蝶形螺母相螺接，所述上夹板、下夹板上下平行，所述上夹板、下夹板相对的一侧各自粘贴一块正方形橡胶垫。
其中，所述脚手架平台包括两个端架、两块站立板、两根拉杆、一个爬梯；所述端架包括两根顶部具有插孔的竖直管、两根水平管，其中一根水平管焊接在两根竖直管的顶部之间，另一根水平管焊接在两根竖直管的中部之间，每根竖直管的底端固定安装一个带刹车功能的万向轮；所述站立板包括长方形的框架、长方形的面板，所述框架的两头各固接两个能够勾在水平管上的挂钩，所述面板固定安装在框架的顶端；所述拉杆的两端各固接一个能够勾在水平管上的挂钩；所述爬梯包括两根方管和多根焊接在两根方管之间的横档，每根方管的顶端固接一个能够勾在水平管上的挂钩；两块站立板的两头分别勾在两个端架顶部的水平管上，两根拉杆的两头分别勾在两个端架中部的水平管上，爬梯挂在其中一个端架顶部的水平管上。
进一步的，还包括防止工人坠落的护栏，所述护栏包括U型管，所述U型管的开口之间焊接有多根水平设置的挡管，所述U型管的两末端各自焊接一根第二插杆，两根第二插杆分别插入脚手架平台另一侧的两个插孔中。
本实用新型的有益效果是：在可移动的脚手架平台上安装两个T型支架，在每个T型支架上安装有两个可调节高度的板材托举机构和两个可调节高度的龙骨夹持机构，在吊顶时，只需一名工人站立在脚手架平台上，将龙骨固定在龙骨夹持机构上，利用龙骨夹持机构对龙骨进行支撑，将板材放置在板材托举机构上，利用板材托举机构对板材进行支撑，减少工人数量，降低吊顶装修人工成本，降低工人站在脚手架上坠落的风险。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例中吊顶施工用台车的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例中脚手架平台的结构示意图；
图3是本实用新型实施例中端架的结构示意图；
图4是本实用新型实施例中站立板的分解图；
图5是本实用新型实施例中拉杆的结构示意图；
图6是本实用新型实施例中爬梯的结构示意图；
图7是本实用新型实施例中护栏的结构示意图；
图8是本实用新型实施例中板材托举机构的分解图；
图9是本实用新型实施例中龙骨夹持机构的分解图；
图10是本实用新型实施例中的结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，一种吊顶施工用台车，包括可移动的脚手架平台100，脚手架平台100顶部的四个拐角处分别设有一个插孔111，脚手架平台100其中一侧的两个插孔111中各自插接一个T型支架300，每个T型支架300上安装有两个可调节高度的板材托举机构400和两个可调节高度的龙骨夹持机构500。
如图8所示，T型支架300包括横管301、纵管302、第一插杆303，第一插杆303插入插孔111中，纵管302垂直焊接在横管301的底部中间，第一插杆303的顶部焊接在纵管302的底部，横管301的一侧焊接有四个中空的套筒304，套筒304与横管301相对的一侧开设有贯穿套筒304侧壁的螺孔305，螺孔305中螺接有手动紧固螺栓306。
如图9所示，板材托举机构400包括第一支撑杆401、倒圆台体的支撑台402，第一支撑杆401插入套筒304中，第一支撑杆401的顶端固接在支撑台402的底端，支撑台402的顶端粘贴有圆形橡胶垫403。
如图10所示，龙骨夹持机构500包括第二支撑杆501、下夹板502、上夹板503、蝶形螺母504，第二支撑杆501插入套筒304中，第二支撑杆501的顶端固接在下夹板502的底端，上夹板503的底端固接有螺杆505，下夹板502上开设有供螺杆505穿过的上下贯通的通孔506，螺杆505底部穿过通孔506后与蝶形螺母504相螺接，上夹板503、下夹板502上下平行，上夹板503、下夹板502相对的一侧各自粘贴一块正方形橡胶垫507。
如图2、图3、图4、图5、图6所示，脚手架平台100包括两个端架110、两块站立板120、两根拉杆130、一个爬梯140；端架110包括两根顶部具有插孔111的竖直管112、两根水平管113，其中一根水平管113焊接在两根竖直管112的顶部之间，另一根水平管113焊接在两根竖直管112的中部之间，每根竖直管112的底端固定安装一个带刹车功能的万向轮114；站立板120包括长方形的框架121、长方形的面板123，框架121的两头各固接两个能够勾在水平管113上的挂钩122，面板123固定安装在框架121的顶端；拉杆130的两端各固接一个能够勾在水平管113上的挂钩131；爬梯140包括两根方管141和多根焊接在两根方管141之间的横档142，每根方管141的顶端固接一个能够勾在水平管113上的挂钩143；两块站立板120的两头分别勾在两个端架110顶部的水平管113上，两根拉杆130的两头分别勾在两个端架110中部的水平管113上，爬梯140挂在其中一个端架110顶部的水平管113上。
如图1和图7所示，还包括防止工人坠落的护栏200，护栏200包括U型管202，U型管202的开口之间焊接有多根水平设置的挡管202，U型管202的两末端各自焊接一根第二插杆203，两根第二插杆203分别插入脚手架平台100另一侧的两个插孔111中。
在可移动的脚手架平台上安装两个T型支架，在每个T型支架上安装有两个可调节高度的板材托举机构和两个可调节高度的龙骨夹持机构，在吊顶时，只需一名工人站立在脚手架平台上，将龙骨固定在龙骨夹持机构上，利用龙骨夹持机构对龙骨进行支撑，将板材放置在板材托举机构上，利用板材托举机构对板材进行支撑，减少工人数量，降低吊顶装修人工成本，降低工人站在脚手架上坠落的风险。
在使用的过程中通过拧紧手动螺栓使手动螺栓将板材托举机构的第一支撑杆或龙骨夹持机构的第二支撑杆固定在套筒中，通过拧松手动螺栓使手动螺栓与板材托举机构的第一支撑杆或龙骨夹持机构的第二支撑杆分离，从而使板材托举机构的第一支撑杆或龙骨夹持机构的第二支撑杆能够在套筒中上下调节。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种吊顶施工用台车，其特征在于：包括可移动的脚手架平台，所述脚手架平台顶部的四个拐角处分别设有一个插孔，所述脚手架平台其中一侧的两个插孔中各自插接一个T型支架，每个所述T型支架上安装有两个可调节高度的板材托举机构和两个可调节高度的龙骨夹持机构。
2.根据权利要求1所述的吊顶施工用台车，其特征在于：所述T型支架包括横管、纵管、第一插杆，所述第一插杆插入插孔中，所述纵管垂直焊接在横管的底部中间，所述第一插杆的顶部焊接在纵管的底部，所述横管的一侧焊接有四个中空的套筒，所述套筒与横管相对的一侧开设有贯穿套筒侧壁的螺孔，所述螺孔中螺接有手动紧固螺栓。
3.根据权利要求2所述的吊顶施工用台车，其特征在于：所述板材托举机构包括第一支撑杆、倒圆台体的支撑台，所述第一支撑杆插入套筒中，所述第一支撑杆的顶端固接在支撑台的底端，所述支撑台的顶端粘贴有圆形橡胶垫。
4.根据权利要求2所述的吊顶施工用台车，其特征在于：所述龙骨夹持机构包括第二支撑杆、下夹板、上夹板、蝶形螺母，所述第二支撑杆插入套筒中，所述第二支撑杆的顶端固接在下夹板的底端，所述上夹板的底端固接有螺杆，所述下夹板上开设有供螺杆穿过的上下贯通的通孔，所述螺杆底部穿过通孔后与蝶形螺母相螺接，所述上夹板、下夹板上下平行，所述上夹板、下夹板相对的一侧各自粘贴一块正方形橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的吊顶施工用台车，其特征在于：所述脚手架平台包括两个端架、两块站立板、两根拉杆、一个爬梯；所述端架包括两根顶部具有插孔的竖直管、两根水平管，其中一根水平管焊接在两根竖直管的顶部之间，另一根水平管焊接在两根竖直管的中部之间，每根竖直管的底端固定安装一个带刹车功能的万向轮；所述站立板包括长方形的框架、长方形的面板，所述框架的两头各固接两个能够勾在水平管上的挂钩，所述面板固定安装在框架的顶端；所述拉杆的两端各固接一个能够勾在水平管上的挂钩；所述爬梯包括两根方管和多根焊接在两根方管之间的横档，每根方管的顶端固接一个能够勾在水平管上的挂钩；两块站立板的两头分别勾在两个端架顶部的水平管上，两根拉杆的两头分别勾在两个端架中部的水平管上，爬梯挂在其中一个端架顶部的水平管上。
6.根据权利要求1所述的吊顶施工用台车，其特征在于：还包括防止工人坠落的护栏，所述护栏包括U型管，所述U型管的开口之间焊接有多根水平设置的挡管，所述U型管的两末端各自焊接一根第二插杆，两根第二插杆分别插入脚手架平台另一侧的两个插孔中。
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|---|---|---|---|---|
| CN112012392A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-01 | 浙江世润建创科技发展有限公司 | 轻钢龙骨纸面石膏板吊顶及施工方法 |
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