CN211516113U - 一种自动定心的动力卡盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自动定心的动力卡盘，包括工件、轴套、气动接头、固定盘、前卡盘、动力卡爪、连接底座、连接板、气动杆以及气缸，工件左侧安装有前卡盘，前卡盘右端面安装有动力卡爪，前卡盘左端面连接有固定盘，固定盘左侧安装有轴套，固定盘环形侧面安装有气动接头，固定盘内部安装有连接底座，前卡盘内部安装有气缸，气缸内部上侧安装有气动杆，气动杆上端面安装有连接板，该设计解决了原有自动定心的动力卡盘使用效果不好的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，卡紧效果好，实用性强。

Description

一种自动定心的动力卡盘

技术领域

本实用新型是一种自动定心的动力卡盘，属于卡盘技术领域。

背景技术

卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置。利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成。卡盘体直径最小为65毫米，最大可达1500毫米，中央有通孔，以便通过工件或棒料；背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上。自动定心的动力卡盘是卡盘的一种。

现有技术中，现有的自动定心的动力卡盘在使用的过程中，通常采用人工夹紧，长时间的使用后容易产生松动，影响使用效果，现在急需一种自动定心的动力卡盘来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种自动定心的动力卡盘，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，卡紧效果好，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种自动定心的动力卡盘，包括便于卡紧机构以及工件，所述工件左侧设置有便于卡紧机构，所述便于卡紧机构包括轴套、气动接头、固定盘、前卡盘、动力卡爪、连接底座、连接板、气动杆以及气缸，所述工件左侧安装有前卡盘，所述前卡盘右端面安装有动力卡爪，所述前卡盘左端面连接有固定盘，所述固定盘左侧安装有轴套，所述固定盘环形侧面安装有气动接头，所述固定盘内部安装有连接底座，所述前卡盘内部安装有气缸，所述气缸内部上侧安装有气动杆，所述气动杆上端面安装有连接板。

进一步地，所述连接底座左端面开设有沉孔，且沉孔内部开设有内螺纹，所述连接底座通过内六角螺栓与固定盘相连接。

进一步地，所述动力卡爪左端面安装有导轨，所述前卡盘内部开设有安装槽，所述导轨与安装槽规格相匹配。

进一步地，所述气缸与前卡盘连接处安装有固定板，所述连接板通过焊接方式与导轨相连接。

进一步地，所述气缸通过导管与气动接头相连接，所述气动接头通过气管与外界气源相连接。

进一步地，所述动力卡爪设置有四组，且四组动力卡爪规格相同，四组动力卡爪对称安装于前卡盘右端面。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种自动定心的动力卡盘，因本实用新型添加了轴套、气动接头、固定盘、前卡盘、动力卡爪、连接底座、连接板、气动杆以及气缸，该设计方便了对工件进行气动夹紧，解决了原有自动定心的动力卡盘使用效果不好的问题，提高了本实用新型的实用性。

因连接底座左端面开设有沉孔，且沉孔内部开设有内螺纹，连接底座通过内六角螺栓与固定盘相连接，该设计通过螺纹连接提高了连接处的牢固性，因动力卡爪左端面安装有导轨，前卡盘内部开设有安装槽，导轨与安装槽规格相匹配，该设计通过安装槽便于对导轨进行安装固定，因气缸与前卡盘连接处安装有固定板，连接板通过焊接方式与导轨相连接，该设计通过焊接方式加强了连接处的稳固性，本实用新型结构合理，便于组合安装，卡紧效果好，实用性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种自动定心的动力卡盘的结构示意图；

图2为本实用新型一种自动定心的动力卡盘中便于卡紧机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种自动定心的动力卡盘中便于卡紧机构的正视剖视图；

图中：1-便于卡紧机构、2-工件、11-轴套、12-气动接头、13-固定盘、 14-前卡盘、15-动力卡爪、16-连接底座、17-连接板、18-气动杆、19-气缸、 131-内六角螺栓、151-导轨、191-固定板、192-密封套。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种自动定心的动力卡盘，包括便于卡紧机构1以及工件2，工件2左侧设置有便于卡紧机构1。

便于卡紧机构1包括轴套11、气动接头12、固定盘13、前卡盘14、动力卡爪15、连接底座16、连接板17、气动杆18以及气缸19，工件2左侧安装有前卡盘14，前卡盘14右端面安装有动力卡爪15，前卡盘14左端面连接有固定盘13，固定盘13左侧安装有轴套11，固定盘13环形侧面安装有气动接头12，固定盘13内部安装有连接底座16，前卡盘14内部安装有气缸19，气缸19内部上侧安装有气动杆18，气动杆18上端面安装有连接板17，该设计解决了原有自动定心的动力卡盘使用效果不好的问题。

连接底座16左端面开设有沉孔，且沉孔内部开设有内螺纹，连接底座16 通过内六角螺栓131与固定盘13相连接，该设计通过螺纹连接提高了连接处的牢固性，动力卡爪15左端面安装有导轨151，前卡盘14内部开设有安装槽，导轨151与安装槽规格相匹配，该设计通过安装槽便于对导轨151进行安装固定，气缸19与前卡盘14连接处安装有固定板191，连接板17通过焊接方式与导轨151相连接，该设计通过焊接方式加强了连接处的稳固性。

气缸19通过导管与气动接头12相连接，气动接头12通过气管与外界气源相连接，该设计方便了为气缸19提供气动力，动力卡爪15设置有四组，且四组动力卡爪15规格相同，四组动力卡爪15对称安装于前卡盘14右端面，提高了该设计的合理性。

作为本实用新型的一个实施例：当需要对工件2进行卡紧定位时，工作人员首先工件2放置于四组动力卡爪15之间，通过气管接通外界气源，然后通过导管将气动力传递到气缸19内部，气缸19内部的气动力对气动杆18产生向上的推力，将气动杆18向上推动，密封套192起到了对气缸19进行密封的作用，提高了气缸19的密封性，气动杆18向上推动连接板17，由于连接板17通过焊接方式与导轨151相连接，连接板17带动导轨151向上移动，动力卡爪15通过导轨151在安装槽内部移动，将工件2进行夹紧，实现了对工件2的气动卡紧固定，提高了本实用新型的实用性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种自动定心的动力卡盘，包括便于卡紧机构以及工件，其特征在于：所述工件左侧设置有便于卡紧机构；

所述便于卡紧机构包括轴套、气动接头、固定盘、前卡盘、动力卡爪、连接底座、连接板、气动杆以及气缸，所述工件左侧安装有前卡盘，所述前卡盘右端面安装有动力卡爪，所述前卡盘左端面连接有固定盘，所述固定盘左侧安装有轴套，所述固定盘环形侧面安装有气动接头，所述固定盘内部安装有连接底座，所述前卡盘内部安装有气缸，所述气缸内部上侧安装有气动杆，所述气动杆上端面安装有连接板。

2.根据权利要求1所述的一种自动定心的动力卡盘，其特征在于：所述连接底座左端面开设有沉孔，且沉孔内部开设有内螺纹，所述连接底座通过内六角螺栓与固定盘相连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动定心的动力卡盘，其特征在于：所述动力卡爪左端面安装有导轨，所述前卡盘内部开设有安装槽，所述导轨与安装槽规格相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种自动定心的动力卡盘，其特征在于：所述气缸与前卡盘连接处安装有固定板，所述连接板通过焊接方式与导轨相连接。

5.根据权利要求1所述的一种自动定心的动力卡盘，其特征在于：所述气缸通过导管与气动接头相连接，所述气动接头通过气管与外界气源相连接。

6.根据权利要求1所述的一种自动定心的动力卡盘，其特征在于：所述动力卡爪设置有四组，且四组动力卡爪规格相同，四组动力卡爪对称安装于前卡盘右端面。

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