CN211515712U - 汽车零部件高效冲压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供汽车零部件高效冲压机，包括冲压机主体、冲压气缸、冲压头、冲压模、导向板、电磁阀、导向气缸、滑动卡块、固定螺栓、挡板以及缓冲弹簧，冲压机主体内部上侧安装有冲压气缸，冲压气缸下端面安装有冲压头，冲压机主体内部下侧装配有冲压模，冲压机主体内部下侧固定有导向板，导向板上端面安装有滑动卡块，滑动卡块左端面安装有导向气缸，滑动卡块右端面连接有挡板，挡板上端面连接有固定螺栓，挡板内部装配有缓冲弹簧，冲压机主体左端面安装有电磁阀，该设计解决了原有汽车零部件冲压机操作不便影响加工效率的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，辅助加工效果好，实用性强。

Description

汽车零部件高效冲压机

技术领域

本实用新型是汽车零部件高效冲压机，属于冲压机技术领域。

背景技术

冲压机是利用压缩机产生的高压气体，通过管道将压缩气体输送至电磁阀，通过脚踏开关来控制电磁阀的动作来控制气缸的工作和返回，从而达到冲孔的目的。压缩空气可以存储在储气罐中，随时取用，因而电动机没有空转的能源浪费。利用气缸作工作部件、利用电磁阀作为控制元件，使本机结构更加简单，故障率低、安全性高、维修简单、维修成本更低、生产效率高，在对汽车零部件使用时需要用到汽车零部件冲压机。

现有技术中，现有的汽车零部件冲压机在使用时，在进行换料时需要工作人员将手伸入冲压头底部将原材料放入冲压模具内部，操作不方便，影响加工效率，现在急需汽车零部件高效冲压机来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供汽车零部件高效冲压机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，辅助加工效果好，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：汽车零部件高效冲压机，包括冲压机主体、冲压气缸、冲压头、冲压模、辅助冲压机构以及光幕，所述冲压机主体内部上侧安装有冲压气缸，所述冲压气缸下端面安装有冲压头，所述冲压机主体内部下侧装配有冲压模，所述冲压机主体内部安装有光幕，所述冲压机主体内部设置有辅助冲压机构，所述辅助冲压机构包括导向板、电磁阀、导向气缸、滑动卡块、固定螺栓、挡板以及缓冲弹簧，所述冲压机主体内部下侧固定有导向板，所述导向板上端面安装有滑动卡块，所述滑动卡块左端面安装有导向气缸，所述滑动卡块右端面连接有挡板，所述挡板上端面连接有固定螺栓，所述挡板内部装配有缓冲弹簧，所述冲压机主体左端面安装有电磁阀。

进一步地，所述滑动卡块左端面开设有滑动槽，所述导向板与滑动槽相匹配。

进一步地，所述冲压机主体内部下侧开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述固定螺栓贯穿挡板与冲压机主体通过螺纹相连接。

进一步地，所述挡板左端面开设有缓冲孔，所述缓冲弹簧直径与缓冲孔内径相匹配。

进一步地，所述电磁阀左端面安装有按钮，所述导向气缸通过气管与电磁阀相连接，所述电磁阀通过气管与外界气源相连接。

进一步地，所述滑动卡块上端面安装有冲压模，所述冲压模上端面开设有连接槽，所述冲压头与连接槽相匹配。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车零部件高效冲压机，因本实用新型添加了导向板、电磁阀、导向气缸、滑动卡块、固定螺栓、挡板以及缓冲弹簧，该设计辅助冲压效果好，解决了原有汽车零部件冲压机操作不便影响加工效率的问题，提高了本实用新型的加工效率。

因滑动卡块左端面开设有滑动槽，导向板与滑动槽相匹配，该设计便于滑动卡块顺着滑动槽进行左右移动，因冲压机主体内部下侧开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，固定螺栓贯穿挡板与冲压机主体通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接加强了挡板与冲压机主体连接的牢靠性，因挡板左端面开设有缓冲孔，缓冲弹簧直径与缓冲孔内径相匹配，该设计便于缓冲弹簧在缓冲孔内部进行伸缩运动，本实用新型结构合理，便于组合安装，辅助加工效果好，实用性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型汽车零部件高效冲压机的结构示意图；

图2为本实用新型汽车零部件高效冲压机中辅助冲压机构的正视剖视图；

图3为本实用新型汽车零部件高效冲压机中A的放大图；

图中：1-冲压机主体、2-冲压气缸、3-冲压头、4-冲压模、5-辅助冲压机构、6-光幕、31-导向板、32-电磁阀、33-导向气缸、34-滑动卡块、 35-固定螺栓、36-挡板、37-缓冲弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：汽车零部件高效冲压机，包括冲压机主体1、冲压气缸2、冲压头3、冲压模4、辅助冲压机构5以及光幕6，冲压机主体1内部上侧安装有冲压气缸2，冲压气缸2下端面安装有冲压头3，冲压机主体1内部下侧装配有冲压模4，冲压机主体 1内部安装有光幕6，冲压机主体1内部设置有辅助冲压机构5。

辅助冲压机构5包括导向板31、电磁阀32、导向气缸33、滑动卡块 34、固定螺栓35、挡板36以及缓冲弹簧37，冲压机主体1内部下侧固定有导向板31，导向板31上端面安装有滑动卡块34，滑动卡块34左端面安装有导向气缸33，滑动卡块34右端面连接有挡板36，挡板36上端面连接有固定螺栓35，挡板36内部装配有缓冲弹簧37，冲压机主体1左端面安装有电磁阀32，该设计解决了原有汽车零部件冲压机操作不便影响加工效率的问题。

滑动卡块34左端面开设有滑动槽，导向板31与滑动槽相匹配，该设计便于滑动卡块34顺着滑动槽进行左右移动，冲压机主体1内部下侧开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，固定螺栓35贯穿挡板36与冲压机主体1通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接加强了挡板36与冲压机主体1连接的牢靠性，挡板36左端面开设有缓冲孔，缓冲弹簧37直径与缓冲孔内径相匹配，该设计便于缓冲弹簧37在缓冲孔内部进行伸缩运动。

电磁阀32左端面安装有按钮，导向气缸33通过气管与电磁阀32相连接，电磁阀32通过气管与外界气源相连接，该设计通过使用按钮便于对导向气缸33进行控制左右移动，以及便于通过电磁阀32对导向气缸33提供气源动力，滑动卡块34上端面安装有冲压模4，冲压模4上端面开设有连接槽，冲压头3与连接槽相匹配，提高了该设计的合理性。

作为本实用新型的一个实施例：当需要对汽车零部件进行冲压时，工作人员通过将汽车零部件放在冲压模4内部，然后按动按钮从而使电磁阀 32给导向气缸33提供气源动力，导向气缸33向右侧运动从而带动滑动卡块34顺着导向板31向右侧运动，滑动卡块34右端面与挡板36左端面接触时，此时缓冲弹簧37收缩从而对滑动卡块34起到缓冲作用，防止冲击力太大，挡板36对滑动卡块34起到限位作用，固定螺栓35对挡板36起到固定作用，然后使冲压气缸2向下运动进行冲压操作，冲压完毕后使冲压气缸2向上运动，此时松开按钮导向气缸33带动滑动卡块34向左侧运动，然后工作人员进行加料，重复上述步骤进行冲压加工，实现了辅助冲压的目的，提高了本实用新型的冲压效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.汽车零部件高效冲压机，包括冲压机主体、冲压气缸、冲压头、冲压模、辅助冲压机构以及光幕，其特征在于：所述冲压机主体内部上侧安装有冲压气缸，所述冲压气缸下端面安装有冲压头，所述冲压机主体内部下侧装配有冲压模，所述冲压机主体内部安装有光幕，所述冲压机主体内部设置有辅助冲压机构；

所述辅助冲压机构包括导向板、电磁阀、导向气缸、滑动卡块、固定螺栓、挡板以及缓冲弹簧，所述冲压机主体内部下侧固定有导向板，所述导向板上端面安装有滑动卡块，所述滑动卡块左端面安装有导向气缸，所述滑动卡块右端面连接有挡板，所述挡板上端面连接有固定螺栓，所述挡板内部装配有缓冲弹簧，所述冲压机主体左端面安装有电磁阀。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件高效冲压机，其特征在于：所述滑动卡块左端面开设有滑动槽，所述导向板与滑动槽相匹配。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件高效冲压机，其特征在于：所述冲压机主体内部下侧开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述固定螺栓贯穿挡板与冲压机主体通过螺纹相连接。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件高效冲压机，其特征在于：所述挡板左端面开设有缓冲孔，所述缓冲弹簧直径与缓冲孔内径相匹配。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件高效冲压机，其特征在于：所述电磁阀左端面安装有按钮，所述导向气缸通过气管与电磁阀相连接，所述电磁阀通过气管与外界气源相连接。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件高效冲压机，其特征在于：所述滑动卡块上端面安装有冲压模，所述冲压模上端面开设有连接槽，所述冲压头与连接槽相匹配。

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