CN211510948U - 一种冷热两用宴会车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冷热两用宴会车，包括：主柜体，主柜体包括从上而下依次设置的保温层、发热层、制冷层以及压缩机层；保温层和发热层之间采用导热板分隔，发热层和制冷层之间采用隔热板分隔；压缩机，固定设置在压缩机层内；冷凝器，冷凝器为翅片式冷凝器，并固定设置在发热层内；干燥过滤器及毛细管，干燥冷凝器及毛细管固定设置在所述发热层内；蒸发器，蒸发器固定设置在制冷层内；风扇装置，风扇装置固定设置在发热层内，并位于冷凝器的下方；主柜体上可开合地设置有柜门，主柜体的底部设置有活动车轮。本实用新型同时实现了制冷和保温功能，能效比高，功能得到了集约化，使宴会车能同时传送冷热菜品，使用便捷省时，节省服务人手。

Description

一种冷热两用宴会车

技术领域

本实用新型涉及餐厨设备领域，具体涉及一种冷热两用宴会车。

背景技术

在酒店、宾馆、私人宴会等高端用餐场所，菜品的款式精致、繁多，且需要给客人以高级的观感和用餐体验，往往在上菜时需要用到宴会车来盛载菜品，从而代替人手的传菜、送菜。考虑到在冬天或温度较低的室内时，菜品容易变冷，从而影响口感，目前市面上也出现了一些带有保温加热功能的宴会车，通常是采用加热器或蒸汽发生装置，对宴会车内部进行加热，使菜品能维持表面温度，保持其食用口感。

然而，在大型宴会上，菜品除了有需要保温的热菜，还包括若干需要冷吃的食品，比如冰激凌、西式甜点、红酒和部分洋酒等。现有的宴会车不能满足冷冻食品的贮藏，因此服务人员往往需要将冷热食品分开上菜，热菜用保温宴会车传送，而冷菜则用人手或者小型冷藏柜来传送。如此，则使传菜的效率较低，冷、热菜品需要配备不同的设备，使用不便、耗费时间之余，还带来了较大的使用成本。

在实际的应用场景中，可以发现，对于需要保温的热菜品，只需适当维持其上碟后的温度即可，而且宴会车作为封闭空间，本身也已经具有一定的保温性能，因此并不需要很大的加热功率使菜品温度上升、甚至高出原有温度，否则相当于对食物进行了二次热加工，对口感反而会产生不好的影响。而对于冰激凌、甜点等需要冷藏的食品，则通常需要足够大的制冷量，使其不易发生融化。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种冷热两用宴会车，其可以通过不同的贮藏空间来分别容置热菜品和冷菜品，同时可以对冷菜品进行冷藏保鲜、对热菜品进行热保温。

本实用新型采用以下的技术方案来实现：

一种冷热两用宴会车，包括：主柜体，所述主柜体包括从上而下依次设置的保温层、发热层、制冷层以及压缩机层，所述保温层用于容置需要保温的热菜品，所述制冷层用于容置需要冷藏的冷菜品；所述保温层和所述发热层之间采用导热板分隔，所述发热层和所述制冷层之间采用隔热板分隔；压缩机，所述压缩机贮藏有冷媒，所述压缩机固定设置在所述压缩机层内；冷凝器，所述冷凝器为翅片式冷凝器，并固定设置在所述发热层内；干燥过滤器及毛细管，所述干燥过滤器及所述毛细管固定设置在所述发热层内；蒸发器，所述蒸发器固定设置在所述制冷层内；风扇装置，所述风扇装置固定设置在所述发热层内，并位于所述冷凝器的下方；所述压缩机、所述冷凝器、所述干燥过滤器、所述毛细管和所述蒸发器依次通过可流通冷媒的管道连通；所述主柜体上可开合地设置有柜门，所述主柜体的底部设置有活动车轮。

进一步地，所述冷热两用宴会车还包括隔离筛网，所述隔离筛网固定设置在所述制冷层内，并位于所述蒸发器的侧部。

进一步地，所述导热板为铝蜂窝板。

进一步地，所述隔热板为石棉板。

进一步地，所述冷热两用宴会车还包括温控组件；所述温控组件包括温控器以及与所述温控器电连接的温控开关，所述温控开关设置在所述保温层的上方。

进一步地，所述冷热两用宴会车还包括总开关，所述总开关与所述压缩机连接，并设置在所述保温层的上方。

进一步地，所述主柜体的外部固定连接有用于推拉的车把手。

进一步地，所述柜门为平开门或推拉门，所述柜门的外侧固定设置有门把手。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：蒸发器在制冷层内进行制冷，将冷菜品放置在制冷层内可以进行冷藏；另外发热层内的翅片式冷凝器具有传热效率高、散热量大的特点，隔热板能有效地将热量隔阻在发热层内，具有良好导热性能的导热板将热量传导到保温层上，再配合风扇装置进行更佳的散热和循环，以及主柜体本身具备一定的保温性能，使放置在保温层上的热菜品能得到较好的保温。本实用新型有效地利用了在制冷过程中所交换出来的热量来对热菜品进行保温，同时实现制冷和保温功能，能效比高，节约能源，功能和空间都得到了集约化，使宴会车能同时传送冷热菜品，使用更加便捷省时，节省了服务人手；而且导热效果良好，也能有效隔绝冷菜品和热菜品之间的热量传递。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图中：10、主柜体；11、保温层；12、发热层；13、制冷层；14、压缩机层；15、柜门；16、门把手；17、活动车轮；20、导热板；30、隔热板；40、压缩机；50、冷凝器；60、干燥过滤器；70、毛细管；80、蒸发器；90、风扇装置；100、隔离筛网；110、温控开关；120、总开关；130、车把手；140、热菜品；150、冷菜品。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

参阅图1-图2，本实用新型公开了一种冷热两用宴会车。这种冷热两用宴会车包括有：主柜体10，主柜体10内设置有多层结构，包括从上而下依次设置的保温层11、发热层12、制冷层13以及压缩机层14；保温层11内用于容置需要保温的热菜品140，发热层12用于进行发热，制冷层13用于制冷以及容置需要冷藏的冷菜品150，压缩机层14用于放置压缩机40和相关部件；其中，保温层11和发热层12之间采用导热板20进行分隔，发热层12和制冷层13之间采用隔热板30进行分隔。

还包括：压缩机40，压缩机40内贮藏有冷媒，压缩机40固定设置在压缩机层14内；冷凝器50，冷凝器50采用翅片式冷凝器50，并固定设置在发热层12内；干燥过滤器60及毛细管70，干燥过滤器60和毛细管70固定设置在发热层12内；蒸发器80，蒸发器80固定设置在制冷层13内；压缩机40、冷凝器50、干燥过滤器60、毛细管70和蒸发器80依次通过管道连通，管道内流通有冷媒。

压缩机40用于提高冷媒气体压力，形成液体条件；冷凝器50的作用在于：将冷媒进行冷凝、液化，放出热量，且翅片式冷凝器50的传热效果较好，热量散失较少，使发热层12内实现发热功能；干燥过滤器60用于将冷媒进行干燥和过滤；毛细管70起到节流作用，控制冷媒在管道内流通的流量；蒸发器80的作用在于：利用冷媒蒸发吸热，产生制冷作用，使制冷层13内实现冷冻功能。

还包括：风扇装置90，风扇装置90固定设置在发热层12内，并位于冷凝器50的下方，作用在于将热量更好地传递给上层的保温层11，而且能实现空气流通、使冷热循环。

主柜体10上可开合地设置有柜门15，当柜门15闭合时，宴会车处于密闭状态，也具有一定的保温功能。主柜体10的底部设置有活动车轮17，使宴会车可以在地面上运动。

本实用新型的工作原理在于：蒸发器80在制冷层13内实现制冷功能，使放置在制冷层13内的冷菜品150能进行冷藏；另外发热层12内的翅片式冷凝器50实现放热功能，且具有传热效率高、散热量大的特点，使发热层12内具备足够的热量；具有良好导热性能的导热板20能够将发热层12内的热量传导到保温层11上，再配合风扇装置90进行更佳的散热，以及主柜体10本身所具备的一定保温性能，使放置在保温层11上的热菜品140也能得到较好的保温。同时，隔热板30能有效地将热量隔阻在发热层12内，使热量不易传导到制冷层13处，影响制冷效果。

作为一种优选的实施方式，冷热两用宴会车还包括隔离筛网100，隔离筛网100固定设置在制冷层13内，并位于蒸发器80的侧部。由于冷菜品150和蒸发器80设置在同一层的空间内，为了保持冷菜品150的清洁程度，因此使用到隔离筛网100来对冷菜品150和蒸发器80进行隔离，隔离筛网100上的多孔状结构也便于冷气流通，保证冷藏效果。

作为一种优选的实施方式，导热板20采用铝蜂窝板，也可以采用其他导热性能好的板材，目的在于可以将发热层12的热量较好地传递到保温层11处。

作为一种优选的实施方式，隔热板30采用石棉板，也可以采用其他隔热性能好的板材，目的在于可以将发热层12的热量较好地与制冷层13隔绝，以免影响制冷效果以及保温效果。

作为一种优选的实施方式，冷热两用宴会车还包括温控组件，温控组件包括温控器以及与温控器电连接的温控开关110，温控开关110设置在保温层11的上方，便于人员进行操作。

作为一种优选的实施方式，冷热两用宴会车还包括总开关120，总开关120与压缩机40连接，并设置在保温层11的上方，用于对宴会车的制冷作开关作用。

温控器和温控开关110之间的连接方式、总开关120如何控制设备切换开关状态的方式，均属于本领域的现有技术，并不在本实用新型的保护范围内，在此不再进行赘述，本领域技术人员理应可以得知并实施。

作为一种优选的实施方式，主柜体10的外部还固定连接有用于推拉的车把手130，服务人员可以通过握持车把手130来推动宴会车。

作为一种优选的实施方式，柜门15可以为平开门或推拉门，也可以为其他形式的门，只需实现主柜体10的开合即可，柜门15的外侧固定设置有门把手16，以便于进行开、关门的操作。

通过对上述实施例的详细阐述，可以理解，本实用新型至少包括以下的有益效果：(1)主柜体10实现了分层，将冷菜品150和热菜品140分别放置在不同的贮藏层内，使其不容易发生串味和热量传递；(2)同时实现制冷和保温功能，使宴会车能够同时传送冷热菜品140，使用更加便捷省时，节省了服务人手；(3)有效地利用了在制冷过程中所交换出来的热量来对热菜品140进行保温，能效比高，节约能源，功能和空间都得到了集约化；(4)发热层12和保温层11之间的导热效果良好，保证保温效果；发热层12和制冷层13之间的隔热效果良好，有效隔绝冷菜品150和热菜品140之间的热量传递。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种冷热两用宴会车，其特征在于，包括：

主柜体，所述主柜体包括从上而下依次设置的保温层、发热层、制冷层以及压缩机层，所述保温层用于容置需要保温的热菜品，所述制冷层用于容置需要冷藏的冷菜品；所述保温层和所述发热层之间采用导热板分隔，所述发热层和所述制冷层之间采用隔热板分隔；

压缩机，所述压缩机贮藏有冷媒，所述压缩机固定设置在所述压缩机层内；

冷凝器，所述冷凝器为翅片式冷凝器，并固定设置在所述发热层内；

干燥过滤器及毛细管，所述干燥过滤器及所述毛细管固定设置在所述发热层内；

蒸发器，所述蒸发器固定设置在所述制冷层内；

风扇装置，所述风扇装置固定设置在所述发热层内，并位于所述冷凝器的下方；

所述压缩机、所述冷凝器、所述干燥过滤器、所述毛细管和所述蒸发器依次通过可流通冷媒的管道连通；

所述主柜体上可开合地设置有柜门，所述主柜体的底部设置有活动车轮。

2.如权利要求1所述的冷热两用宴会车，其特征在于，所述冷热两用宴会车还包括隔离筛网，所述隔离筛网固定设置在所述制冷层内，并位于所述蒸发器的侧部。

3.如权利要求1所述的冷热两用宴会车，其特征在于，所述导热板为铝蜂窝板。

4.如权利要求1所述的冷热两用宴会车，其特征在于，所述隔热板为石棉板。

5.如权利要求1所述的冷热两用宴会车，其特征在于，所述冷热两用宴会车还包括温控组件；所述温控组件包括温控器以及与所述温控器电连接的温控开关，所述温控开关设置在所述保温层的上方。

6.如权利要求1所述的冷热两用宴会车，其特征在于，所述冷热两用宴会车还包括总开关，所述总开关与所述压缩机连接，并设置在所述保温层的上方。

7.如权利要求1所述的冷热两用宴会车，其特征在于，所述主柜体的外部固定连接有用于推拉的车把手。

8.如权利要求1所述的冷热两用宴会车，其特征在于，所述柜门为平开门或推拉门，所述柜门的外侧固定设置有门把手。

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