CN211509503U - 一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机车技术领域，且公开了一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，包括柜体，柜体的内部固定连接有固定导轨，固定导轨的顶部固定连接有活动连接有滚轮，滚轮的外部活动连接有滚轮安装板，滚轮安装板的外部固定焊接有滚轮固定座，滚轮固定座的外部螺纹连接有设备箱，固定导轨的外部铰接有连接块，连接块的内部固定连接有转动轴，转动轴的外部套接有轴承，转动轴的外部固定连接有从动齿轮，从动齿轮的外部啮合连接有主动齿轮，主动齿轮的外部固定连接有控制电机，连接块的外部固定连接有活动导轨，通过滚轮和设备箱的配合使用，变化滑动摩擦为滚动摩擦，便于设备箱的移动，方便方便电器设备的维修或者安装，提高工作效率。

Description

一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜

技术领域

本发明涉及机车技术领域，具体为一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜。

背景技术

机车是利用蒸汽机、柴油机、牵引电动机或其他动力机械产生的动力，并通过机车传动装置驱动动轮，借助动轮和钢轨之间有一定的粘着力而产生推动力即机车牵引力牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，机车是铁路运输的重要工具，为适应机车电气设计、组装的模块化需求，机车上配备了大量装纳电气设备的电气屏柜，同时，为方便其中电气部件的检修、更换，电气屏柜底部都会设置导轨，在诸如蓄电池斗等大件电气设备下设置与导轨配合的滚轮，利用滚轮滚动将设备箱从电气屏柜内底部导轨移动出来。

现有的机车用电气屏柜为防止柜体导轨和柜门导轨发生干涉而不能正常关闭柜门，通常采用抽屉式的方式利用伸缩导轨和滚轮配合使用，移动出电气设备，然而由于设备较重，这种方法导轨的结构极不稳定，通常导致滚轮脱轨卡住，而无法继续移动设备，且滚轮卡住极其容易损伤滚轮，既浪费工作效率，也造成不必要滚轮维修费用，这种滑动方式承受重量有限，且容易造成滑动导轨变形，增加使用难度，和维修费用。

为了解决上述问题，发明者提供了一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，具备结构稳定，不易脱轨，承受重量高，导轨不易变形，自动控制的优点，解决了结构不稳定，容易脱轨卡住，承受重量低，导轨容易变形的问题，通过固定导轨和活动导轨的配合使用，从而使设备箱可以一直保持在导轨上移动，从而达到结构稳定，不易脱轨，承受重力高的效果，减少设备损坏率，提升设备的使用质量，通过过渡导片和弧形套杆的配合使用，从而达到减少固定导轨和活动导轨之间缝隙的效果，进一步保证结构的稳定性，和设备箱移动的稳定性，过防止滚轮因固定导轨和活动导轨之间的缝隙而导致脱轨，使滚轮卡住，从而使滚轮损坏，影响设备的使用，影响电器元件的维修和安装，给铁路行驶带来潜在危险，增加设备的维修成本。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，具备结构稳定，不易脱轨，承受重量高，导轨不易变形，自动控制的优点，解决了结构不稳定，容易脱轨卡住，承受重量低，导轨容易变形的问题。

(二)技术方案

为实现上述结构稳定，不易脱轨，承受重量高，导轨不易变形，自动控制的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，包括柜体、固定导轨、滚轮、滚轮安装板、滚轮固定座、设备箱、连接块、转动轴、轴承、从动齿轮、主动齿轮、控制电机、活动导轨、第一固定块、弧形套筒、复位弹簧、弧形套杆、第二固定块、过渡导片、连接杆、第一限位杆、第二限位杆、缓冲组件、缓冲体、缓冲弹簧、缓冲杆、缓冲头。

上述各结构的位置及连接关系如下：

所述柜体的内部固定连接有固定导轨，固定导轨的顶部固定连接有活动连接有滚轮，滚轮的外部活动连接有滚轮安装板，滚轮安装板的外部固定焊接有滚轮固定座，滚轮固定座的外部螺纹连接有设备箱，固定导轨的外部铰接有连接块，连接块的内部固定连接有转动轴，转动轴的外部套接有轴承，转动轴的外部固定连接有从动齿轮，从动齿轮的外部啮合连接有主动齿轮，主动齿轮的外部固定连接有控制电机，连接块的外部固定连接有活动导轨，活动导轨的内部固定连接有第一固定块，第一固定块的外部铰接有弧形套筒，弧形套筒的内部活动连接有复位弹簧，复位弹簧的外部固定连接有弧形套杆，弧形套杆的外部固定连接有第二固定块，第二固定块的外部固定连接有过渡导片，活动导轨的外部固定连接有连接杆，活动导轨的外部铰接有第一限位杆，第一限位杆的外部铰接有第二限位杆，活动导轨的外部固定连接缓冲组件。

优选的，所述缓冲组件包括缓冲体，缓冲体的内部活动连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的外部固定连接有缓冲杆，缓冲杆的底部活动卡接有缓冲头。

优选的，所述滚轮、滚轮安装板和滚轮固定座有四个，平分四组，设备箱的每侧固定连接两组，且滚轮的底部高于设备箱的底部。

优选的，所述固定导轨有两个，分别固定连接在设备箱的两侧。

优选的，所述连接块有两个，分别活动连接在两个固定导轨上，且两个连接块分别固定连接在转动轴上。

优选的，所述轴承固定连接在柜体的内部。

优选的，所述活动导轨有两个，分别和两个连接块固定连接。

优选的，所述第一固定块、弧形套筒、复位弹簧、弧形套杆、第二固定块和过渡导片各有两个，平分两组相互连接，且两个第一固定块分别与两个活动导轨固定连接。

优选的，所述连接杆固定连接在两个活动导轨之间。

优选的，所述第一限位杆和第二限位杆各有两根，平分两组相互活动铰接，且两根第一限位杆分别和两个活动导轨铰接，两根第二限位杆分别和柜体铰接。

优选的，所述缓冲组件有四组，每组结构的数量及连接关系完全相同，每两组缓冲组件分别固定连接在活动导轨的两侧。

优选的，所述弧形套杆滑动连接在弧形套筒的内部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，具备以下有益效果：

1、该导轨可折叠的机车电器屏柜，通过滚轮和设备箱的配合使用，变化滑动摩擦为滚动摩擦，便于设备箱的移动，方便方便电器设备的维修或者安装，提高工作效率，且滚轮的底部高于设备箱的底部，当设备箱放在地面时也不会因为滚轮而四处滚动，减少设备碰撞而产生的危险，保证人员健康和设备质量。

2、该导轨可折叠的机车电器屏柜，通过控制电机和转动轴的配合使用，从而达到了电力自动驱动的效果，自动控制，减少人力投入，减少工作强度，从而提高工作效率。

3、该导轨可折叠的机车电器屏柜，通过固定导轨和活动导轨的配合使用，从而使设备箱可以一直保持在导轨上移动，从而达到结构稳定，不易脱轨，承受重力高的效果，减少设备损坏率，提升设备的使用质量，从而节约成本。

4、该导轨可折叠的机车电器屏柜，通过过渡导片和弧形套杆的配合使用，从而达到减少固定导轨和活动导轨之间缝隙的效果，进一步保证结构的稳定性，和设备箱移动的稳定性，过防止滚轮应固定导轨和活动导轨之间的缝隙而导致脱轨，使滚轮卡住，从而使滚轮损坏，影响设备的使用，影响电器元件的维修和安装，给铁路行驶带来潜在危险，增加设备的维修成本。

附图说明

图1为本发明结构整体正面连接示意图；

图2为本发明结构主体侧面活动导轨收起状态示意图；

图3为本发明结构主体侧面活动导轨展开状态示意图；

图4为本发明结构控制电机、活动导轨、转动轴和连接杆连接俯视示意图；

图5为本发明结构活动导轨收起状态过渡导片、弧形套杆和弧形套筒连接截面示意图；

图6为本发明结构活动导轨展开状态过渡导片、弧形套杆和弧形套筒连接截面示意图；

图7为本发明结构缓冲组件连接放大示意图。

图中：1-柜体、2-固定导轨、3-滚轮、4-滚轮安装板、5-滚轮固定座、 6-设备箱、7-连接块、8-转动轴、9-轴承、10-从动齿轮、11-主动齿轮、12- 控制电机、13-活动导轨、14-第一固定块、15-弧形套筒、16-复位弹簧、17- 弧形套杆、18-第二固定块、19-过渡导片、20-连接杆、21-第一限位杆、22- 第二限位杆、23-缓冲组件、231-缓冲体、232-缓冲弹簧、233-缓冲杆、234- 缓冲头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，包括柜体1、固定导轨2、滚轮3、滚轮安装板4、滚轮固定座5、设备箱6、连接块7、转动轴8、轴承9、从动齿轮10、主动齿轮11、控制电机12、活动导轨13、第一固定块14、弧形套筒15、复位弹簧16、弧形套杆17、第二固定块18、过渡导片19、连接杆20、第一限位杆21、第二限位杆22、缓冲组件 23、缓冲体231、缓冲弹簧232、缓冲杆233、缓冲头234。

上述各结构的位置及连接关系如下：

柜体1的内部固定连接有固定导轨2，固定导轨2有两个，分别固定连接在设备箱6的两侧，固定导轨2的顶部固定连接有活动连接有滚轮3，通过滚轮3和设备箱6的配合使用，变化滑动摩擦为滚动摩擦，便于设备箱6的移动，方便方便电器设备的维修或者安装，提高工作效率，且滚轮3的底部高于设备箱6的底部，当设备箱6放在地面时也不会因为滚轮3而四处滚动，减少设备碰撞而产生的危险，保证人员健康和设备质量，滚轮3的外部活动连接有滚轮安装板4，滚轮安装板4的外部固定焊接有滚轮固定座5，滚轮固定座5的外部螺纹连接有设备箱6，滚轮3、滚轮安装板4和滚轮固定座5有四个，平分四组，设备箱6的每侧固定连接两组，且滚轮3的底部高于设备箱6的底部，固定导轨2的外部铰接有连接块7，连接块7的内部固定连接有转动轴8，连接块7有两个，分别活动连接在两个固定导轨2上，且两个连接块7分别固定连接在转动轴8上，转动轴8的外部套接有轴承9，轴承9固定连接在柜体1的内部，转动轴8的外部固定连接有从动齿轮10，从动齿轮10 的外部啮合连接有主动齿轮11，主动齿轮11的外部固定连接有控制电机12，通过控制电机12和转动轴8的配合使用，从而达到了电力自动驱动的效果，自动控制，减少人力投入，减少工作强度，从而提高工作效率。

连接块7的外部固定连接有活动导轨13，活动导轨13有两个，分别和两个连接块7固定连接，通过固定导轨2和活动导轨13的配合使用，从而使设备箱6可以一直保持在导轨上移动，从而达到结构稳定，不易脱轨，承受重力高的效果，减少设备损坏率，提升设备的使用质量，从而节约成本，活动导轨13的内部固定连接有第一固定块14，第一固定块14的外部铰接有弧形套筒15，弧形套筒15的内部活动连接有复位弹簧16，复位弹簧16的外部固定连接有弧形套杆17，弧形套杆17的外部固定连接有第二固定块18，第二固定块18的外部固定连接有过渡导片19，第一固定块14、弧形套筒15、复位弹簧16、弧形套杆17、第二固定块18和过渡导片19各有两个，平分两组相互连接，且两个第一固定块14分别与两个活动导轨13固定连接，通过过渡导片19和弧形套杆17的配合使用，从而达到减少固定导轨2和活动导轨13之间缝隙的效果，进一步保证结构的稳定性，和设备箱6移动的稳定性，过防止滚轮3因固定导轨2和活动导轨13之间的缝隙而导致脱轨，使滚轮3 卡住，从而使滚轮3损坏，影响设备的使用，影响电器元件的维修和安装，给铁路行驶带来潜在危险，增加设备的维修成本，活动导轨13的外部固定连接有连接杆20，连接杆20固定连接在两个活动导轨13之间，活动导轨13的外部铰接有第一限位杆21，第一限位杆21的外部铰接有第二限位杆22，第一限位杆21和第二限位杆22各有两根，平分两组相互活动铰接，且两根第一限位杆21分别和两个活动导轨13铰接，两根第二限位杆22分别和柜体1 铰接，活动导轨13的外部固定连接缓冲组件23，缓冲组件23有四组，每组结构的数量及连接关系完全相同，每两组缓冲组件23分别固定连接在活动导轨13的两侧。

缓冲组件23包括缓冲体231，缓冲体231的内部活动连接有缓冲弹簧232，缓冲弹簧232的外部固定连接有缓冲杆233，缓冲杆233滑动连接在缓冲体 231的内部，缓冲杆233的底部活动卡接有缓冲头234，缓冲头234的材料为橡胶材料。

工作原理:安装电器配件时，打开柜门，控制电机12开始转动，控制电机12和主动齿轮11固定连接，主动齿轮11和从动齿轮10啮合连接，从动齿轮10和转动轴8固定连接，控制电机12带动主动齿轮11转动，带动转动轴8转动，转动轴8和连接块7固定连接，连接块7和活动导轨13固定连接，活动导轨13在转动轴8的带动下，向下转动，当活动导轨13达到水平位置时，控制电机12停止转动，同时过渡导片19在复位弹簧16的复位作用力和自身重力作用下，过渡导片19展开在固定导轨2和活动导轨13的间隙之间，则设备箱6可以通过固定导轨2和活动导轨13移动出来，完成时，控制电机 12反向转动，同理，控制电机12带动转动轴8反向转动，转动轴8带动活动导轨13收起，同时，过渡导片19在固定导轨2的限制作用下收起。

综上，该导轨可折叠的机车电器屏柜，通过滚轮3和设备箱6的配合使用，变化滑动摩擦为滚动摩擦，便于设备箱6的移动，方便方便电器设备的维修或者安装，提高工作效率，且滚轮3的底部高于设备箱6的底部，当设备箱6放在地面时也不会因为滚轮3而四处滚动，减少设备碰撞而产生的危险，保证人员健康和设备质量。

同时，通过控制电机12和转动轴8的配合使用，从而达到了电力自动驱动的效果，自动控制，减少人力投入，减少工作强度，从而提高工作效率。

同时，通过固定导轨2和活动导轨13的配合使用，从而使设备箱6可以一直保持在导轨上移动，从而达到结构稳定，不易脱轨，承受重力高的效果，减少设备损坏率，提升设备的使用质量，从而节约成本。

同时，通过过渡导片19和弧形套杆17的配合使用，从而达到减少固定导轨2和活动导轨13之间缝隙的效果，进一步保证结构的稳定性，和设备箱 6移动的稳定性，过防止滚轮3因固定导轨2和活动导轨13之间的缝隙而导致脱轨，使滚轮3卡住，从而使滚轮3损坏，影响设备的使用，影响电器元件的维修和安装，给铁路行驶带来潜在危险，增加设备的维修成本。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)的内部固定连接有固定导轨(2)，固定导轨(2)的顶部固定连接有活动连接有滚轮(3)，滚轮(3)的外部活动连接有滚轮安装板(4)，滚轮安装板(4)的外部固定焊接有滚轮固定座(5)，滚轮固定座(5)的外部螺纹连接有设备箱(6)，固定导轨(2)的外部铰接有连接块(7)，连接块(7)的内部固定连接有转动轴(8)，转动轴(8)的外部套接有轴承(9)，转动轴(8)的外部固定连接有从动齿轮(10)，从动齿轮(10)的外部啮合连接有主动齿轮(11)，主动齿轮(11)的外部固定连接有控制电机(12)，连接块(7)的外部固定连接有活动导轨(13)，活动导轨(13)的内部固定连接有第一固定块(14)，第一固定块(14)的外部铰接有弧形套筒(15)，弧形套筒(15)的内部活动连接有复位弹簧(16)，复位弹簧(16)的外部固定连接有弧形套杆(17)，弧形套杆(17)的外部固定连接有第二固定块(18)，第二固定块(18)的外部固定连接有过渡导片(19)，活动导轨(13)的外部固定连接有连接杆(20)，活动导轨(13)的外部铰接有第一限位杆(21)，第一限位杆(21)的外部铰接有第二限位杆(22)，活动导轨(13)的外部固定连接缓冲组件(23)。

2.根据权利要求1所述的一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，其特征在于：所述缓冲组件(23)包括缓冲体(231)，缓冲体(231)的内部活动连接有缓冲弹簧(232)，缓冲弹簧(232)的外部固定连接有缓冲杆(233)，缓冲杆(233)的底部活动卡接有缓冲头(234)。

3.根据权利要求1所述的一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，其特征在于：所述固定导轨(2)有两个，分别固定连接在设备箱(6)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，其特征在于：所述连接块(7)有两个，分别活动连接在两个固定导轨(2) 上，且两个连接块(7)分别固定连接在转动轴(8)上。

5.根据权利要求1所述的一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，其特征在于：所述轴承(9)固定连接在柜体(1)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，其特征在于：所述活动导轨(13)有两个，分别和两个连接块(7)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，其特征在于：所述第一固定块(14)、弧形套筒(15)、复位弹簧(16)、弧形套杆(17)、第二固定块(18)和过渡导片(19)各有两个，平分两组相互连接，且两个第一固定块(14)分别与两个活动导轨(13)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于弹簧复位原理的可收导轨的机车电器屏柜，其特征在于：所述缓冲组件(23)有四组，每组结构的数量及连接关系完全相同，每两组缓冲组件(23)分别固定连接在活动导轨(13)的两侧。

Images