CN211501366U - 一种硅油减振器轴承 - Google Patents

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伍长彬
肖祖玉
夏永梓
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Abstract

一种硅油减振器轴承,多个轴承(3)依次设置在惯量环(4)上的环形槽中,所述环形槽为一圆环形等深度槽,所述环形槽设置在所述惯量环(4)的轴向端面上,所述惯量环(4)外部设有所述外壳(1),所述盖板(2)与所述外壳(1)组成封闭空间。本装置把轴承由单个小零件改为整体式环式轴承,使得轴承在惯量环上由点分布改为面分布,增加了轴承的耐磨损面积,提升产品耐久性。

Description

一种硅油减振器轴承
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种硅油减振器轴承。
背景技术
现有技术中安装方式为:轴承3安放在惯量环4上的沉孔中,然后惯量环4放入外壳1内,盖板2与外壳1组成封闭空间。
轴承作用:轴承安装后,高度凸出惯量环,凸出部分把惯量环与壳体、盖板隔开,避免惯量环与壳体、盖板出现刚性接触。
使用缺陷:现使用轴承为点状分布,轴承凸起部位磨损面积有限,当凸起部位磨损完后,惯量环会与壳体或者盖板发生刚性接触,造成产品失效。现在发动机的功率和排放标准均进行大幅度提升,减振器的应用环境变的恶劣,加速了轴承凸起部分的磨损,从而降低了产品的耐久性。
实用新型内容
本实用新型的目的通过一种硅油减振器轴承。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种硅油减振器轴承,包括外壳(1)、盖板(2)、轴承(3)、惯量环(4);
多个轴承(3)依次设置在惯量环(4)上的环形槽中,所述环形槽为一圆环形等深度槽,所述环形槽设置在所述惯量环(4)的轴向端面上,所述惯量环(4)外部设有所述外壳(1),所述盖板(2)与所述外壳(1)组成封闭空间。
本实用新型的有益效果:本装置把轴承由单个小零件改为整体式环式轴承,使得轴承在惯量环上由点分布改为面分布,增加了轴承的耐磨损面积,提升产品耐久性。
附图说明
附图1为现有技术主视图。
附图2为现有技术右视图。
附图3为本实用新型所述的一种硅油减振器轴承的主视图。
附图4为本实用新型所述的一种硅油减振器轴承的右视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
图3和图4为同一零件的主视图和右视图,主要为了体现轴承在惯量环上的轴向和径向位置
参照图3和4,一种一种硅油减振器轴承,包括外壳1、盖板2、轴承3、惯量环4。
安装方式:轴承3简单安放在惯量环4上的环形槽中,环形槽为一圆环形等深度槽,环形槽在惯量环的轴向端面上,然后惯量环4放入外壳1内,盖板2与外壳1组成封闭空间。
改进点:把轴承由单个小零件改为整体式环式轴承,使得轴承在惯量环上由点分布改为面分布,增加了轴承的耐磨损面积,提升产品耐久性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种硅油减振器轴承,其特征在于,包括外壳(1)、盖板(2)、轴承(3)、惯量环(4);
多个轴承(3)依次设置在惯量环(4)上的环形槽中,所述环形槽为一圆环形等深度槽,所述环形槽设置在所述惯量环(4)的轴向端面上,所述惯量环(4)外部设有所述外壳(1),所述盖板(2)与所述外壳(1)组成封闭空间。
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Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: A kind of silicone oil shock absorber bearing

Effective date of registration: 20220907

Granted publication date: 20200915

Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Shiyan branch

Pledgor: Hubei Austrian-absorber Manufacturing Co.,Ltd.

Registration number: Y2022980014765

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