CN218717159U - 密封型防尘内燃机活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及内燃机活塞技术领域，尤其为密封型防尘内燃机活塞，包括活塞主体，所述活塞主体包括活塞头部，所述活塞头部顶部设置有活塞顶部，所述活塞头部底部固定连接有活塞裙部，所述活塞裙部两侧均开设有活塞销孔，且所述活塞头部外侧开设有凹槽，所述凹槽内部设置有可保证使用寿命的密封组件，通过设置密封组件，使得该密封型防尘内燃机活塞的密封性可以被有效的保证，同时可以有效避免磨损后形成间隙，避免了细小的灰尘随着活塞与气缸之间的间隙进入，影响活塞的正常使用，且影响活塞的正常使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机活塞技术领域，具体为密封型防尘内燃机活塞。
背景技术
内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，通常所说的内燃机是指活塞式内燃机，其中活塞是内燃机中作往复运动的机件，现有的汽车内燃机活塞的气环和油环通常时之间卡接在环形槽的内部，这样导致的问题是，在长时间使用之后会对气环和油环产生磨损，造成气环和油环松动，影响活塞的正常使用，同时气坏和油环受到磨损后，会导致活塞与缸体内壁形成间隙，导致活塞侧壁会出现漏压的情况，细小的灰尘会随活塞与气缸之间的间隙进入，使得活塞外表面受到磨损降低活塞的使用寿命。
针对以上问题，需要提供一种可保证使用寿命的密封型放岑内燃机活塞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供密封型防尘内燃机活塞，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
密封型防尘内燃机活塞，包括活塞主体，所述活塞主体包括活塞头部，所述活塞头部顶部设置有活塞顶部，所述活塞头部底部固定连接有活塞裙部，所述活塞裙部两侧均开设有活塞销孔，且所述活塞头部外侧开设有凹槽，所述凹槽内部设置有可保证使用寿命的密封组件；
所述密封组件包括通过连接弹簧连接安装在凹槽内部的第一活塞环以及第二活塞环，且所述第一活塞环靠近第二活塞环一侧的底部开设有第一开口，所述第二活塞环靠近第一活塞环一侧的顶部开设有第二开口。
作为本实用新型优选的方案，所述活塞裙部与活塞头部一体设置。
作为本实用新型优选的方案，所述活塞裙部两侧的活塞销孔的轴心位置处于同一高度。
作为本实用新型优选的方案，所述连接弹簧设置有多个，多个所述连接弹簧在凹槽内部沿圆周方向等距分布。
作为本实用新型优选的方案，所述第一活塞环与第二活塞环均被设置成圆弧形，且所述第一开口与第二开口之间相互配合。
作为本实用新型优选的方案，所述第一活塞环以及第二活塞环均与凹槽之间间隙配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型针对背景技术中的问题，本实用新型通过在密封型内燃机活塞中设置密封结构，从而在使用一段时间后出现磨损时，由于第一活塞环与第二活塞环通过连接弹簧连接安装在凹槽内部，从而在连接弹簧的弹力作用下，可以保证第一活塞环与第二活塞环可以始终与气缸内部侧壁接触，从而避免磨损造成的间隙产生，且由于第一开口与第二开口相互配合，从而可以始终保证第一活塞环与第二活塞环始终保证活塞工作处于密封的环境下，从而使得该密封型防尘内燃机活塞的密封性可以被有效的保证，同时可以有效避免磨损后形成间隙，避免了细小的灰尘随着活塞与气缸之间的间隙进入，影响活塞的正常使用，且影响活塞的正常使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型正等侧结构示意图；
图2为本实用新型局部结构示意图；
图3为本实用新型内部结构正视图；
图4为本实用新型局部分解结构示意图；
图5为本实用新型A区放大图。
图中：1、活塞主体；101、活塞头部；102、活塞裙部；103、活塞顶部；104、活塞销孔；105、凹槽；2、密封组件；201、第一活塞环；202、第二活塞环；203、第一开口；204、第二开口；205、连接弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
密封型防尘内燃机活塞，包括活塞主体1，活塞主体1包括活塞头部101，活塞头部101顶部设置有活塞顶部103，活塞头部101底部固定连接有活塞裙部102，活塞裙部102两侧均开设有活塞销孔104，且活塞头部101外侧开设有凹槽105，凹槽105内部设置有可保证使用寿命的密封组件2。
在该实施例中，请参照图1、图2、图3、图4和图5，密封组件2包括通过连接弹簧205连接安装在凹槽105内部的第一活塞环201以及第二活塞环202，且第一活塞环201靠近第二活塞环202一侧的底部开设有第一开口203，第二活塞环202靠近第一活塞环201一侧的顶部开设有第二开口204，连接弹簧205设置有多个，多个连接弹簧205在凹槽105内部沿圆周方向等距分布，第一活塞环201与第二活塞环202均被设置成圆弧形，且第一开口203与第二开口204之间相互配合，第一活塞环201以及第二活塞环202均与凹槽105之间间隙配合，通过设置密封组件2，实现了该密封型防尘内燃机活塞的密封性可以被有效的保证，同时可以有效避免磨损后形成间隙，避免了细小的灰尘随着活塞与气缸之间的间隙进入，影响活塞的正常使用，且影响活塞的正常使用寿命，从而在使用一段时间后出现磨损时，由于第一活塞环201与第二活塞环202通过连接弹簧205连接安装在凹槽105内部，从而在连接弹簧205的弹力作用下，可以保证第一活塞环201与第二活塞环202可以始终与气缸内部侧壁接触，从而避免磨损造成的间隙产生，从而可以避免了细小的灰尘随着活塞与气缸之间的间隙进入。
其中，活塞裙部102与活塞头部101一体设置，活塞裙部102两侧的活塞销孔104的轴心位置处于同一高度。
本实用新型工作流程：使用该密封性防尘内燃机活塞时，首先在第一开口203与第二开口204的配合下，通过连接弹簧205将第一活塞环201与第二活塞环202安装到凹槽105内部，随后对活塞主体1进行安装，安装完成后即可投入使用，在使用过程中，由于第一开口203与第二开口204之间相互配合，从而使得该活塞主体1的密封性可以被有效的保证，从而可以保证活塞主体1的使用效果，同时在使用一段时间后出现磨损时，由于第一活塞环201与第二活塞环202通过连接弹簧205连接安装在凹槽105内部，从而在连接弹簧205的弹力作用下，可以保证第一活塞环201与第二活塞环202可以始终与气缸内部侧壁接触，从而避免磨损造成的间隙产生，从而可以避免了细小的灰尘随着活塞与气缸之间的间隙进入，影响活塞的正常使用，且影响活塞的正常使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.密封型防尘内燃机活塞，包括活塞主体(1)，其特征在于：所述活塞主体(1)包括活塞头部(101)，所述活塞头部(101)顶部设置有活塞顶部(103)，所述活塞头部(101)底部固定连接有活塞裙部(102)，所述活塞裙部(102)两侧均开设有活塞销孔(104)，且所述活塞头部(101)外侧开设有凹槽(105)，所述凹槽(105)内部设置有可保证使用寿命的密封组件(2)；
所述密封组件(2)包括通过连接弹簧(205)连接安装在凹槽(105)内部的第一活塞环(201)以及第二活塞环(202)，且所述第一活塞环(201)靠近第二活塞环(202)一侧的底部开设有第一开口(203)，所述第二活塞环(202)靠近第一活塞环(201)一侧的顶部开设有第二开口(204)。
2.根据权利要求1所述的密封型防尘内燃机活塞，其特征在于：所述活塞裙部(102)与活塞头部(101)一体设置。
3.根据权利要求1所述的密封型防尘内燃机活塞，其特征在于：所述活塞裙部(102)两侧的活塞销孔(104)的轴心位置处于同一高度。
4.根据权利要求1所述的密封型防尘内燃机活塞，其特征在于：所述连接弹簧(205)设置有多个，多个所述连接弹簧(205)在凹槽(105)内部沿圆周方向等距分布。
5.根据权利要求1所述的密封型防尘内燃机活塞，其特征在于：所述第一活塞环(201)与第二活塞环(202)均被设置成圆弧形，且所述第一开口(203)与第二开口(204)之间相互配合。
6.根据权利要求1所述的密封型防尘内燃机活塞，其特征在于：所述第一活塞环(201)以及第二活塞环(202)均与凹槽(105)之间间隙配合。
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- 2022-11-30 CN CN202223219118.2U patent/CN218717159U/zh active Active
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