CN211500514U - 打钻机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种打钻机构，包括：基础机架、滑动机架和滑座，所述滑动机架与所述基础机架滑动连接，所述滑座与所述滑动机架滑动连接，所述滑动机架与所述基础机架之间设置有一级推进装置，所述滑座与所述滑动机架之间设置有二级推进装置；所述滑座的本体设置有液压马达安装部、凿岩钻机安装部和第一水套装置，所述滑座安装有液压马达和/或凿岩钻机，所述第一水套装置安装于所述液压马达安装部，所述液压马达的输出轴与所述第一水套装置的转动轴同轴安装且传动连接。在遇到软岩和硬岩交替出现的地质构造时，能够使打钻机构在软岩打孔方式和硬岩打孔方式之间进行快速转换，从而最大限度减少地质条件的变化对施工速度的影响。

Description

打钻机构

技术领域

本实用新型涉及打钻机构技术领域，尤其涉及一种锚杆钻机上使用的打孔破岩机构。

背景技术

从破岩机理角度看，液压马达和凿岩钻机是两种完全不同的破岩打孔机械。工程实践早已证明，液压马达纯粹依靠钻头的旋转打孔，只适合在较软的岩石中打孔作业，不适合在坚硬岩石中打孔作业,而凿岩钻机主要依靠钻头的冲击打孔，并且还兼有辅助的旋转功能，只适合在坚硬岩石中作业，不适合在较软的岩石中打孔作业。因此，针对软硬程度相差很大的岩石，必须分别采用液压马达和凿岩钻机两种不同的打孔机具打孔，才能取得良好的施工效果。

在软岩中施工时，如果遇到坚硬岩石就通过更换液压钻机或打钻机构，改为凿岩钻机打孔；在坚硬岩石中施工时，如果遇到软岩就通过更换液压钻机或打钻机构，改为液压马达打孔，虽然能够使打孔机具适应岩石硬度的变化，但肯定不是最好的办法。因为液压钻机或其配置的打钻机构体量大、结构复杂，施工现场的地质条件往往也会频繁变化，而且作业环境狭窄，如果频繁更换、搬运、起吊大体量的机械设备必定费时费力，会对正常施工作业造成严重影响。为此，工程实践中，施工现场不得不临时采用由一种打孔机械设备改用另一种手持式打孔机具的施工方法，这种施工方法的机械化程度低、劳动强度大，也会降低施工速度，效果很不理想。

中国发明专利CN107654191A公开了一种履带行走式双臂多角度锚杆钻机，其锚杆钻臂设置有底部导轨和顶部导轨，底部导轨和顶部导轨分别由一个油缸驱动，顶部导轨设置于底部导轨上侧，动力头和钻杆设置于顶部导轨上方。打钻时，底部油缸带动底部导轨伸出将现场锚网支在煤壁上，再使顶部油缸带动顶部导轨驱动动力头进行打钻作业。虽然其锚杆钻机钻臂设置了两级推进机构，但其动力头只有一个，在软岩和硬岩交替出现的地质条件中施工，效果肯定不理想；而且锚杆钻机的打孔深度受制于油缸的行程，但油缸的行程过长会影响锚杆打孔的稳定性、灵活性。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种打钻机构，在遇到软岩和硬岩交替出现的地质条件时，能够使打钻机构在软岩打孔方式和硬岩打孔方式之间进行快速转换，从而最大限度减少岩性变化对施工速度的影响。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的一种打钻机构，包括：基础机架、滑动机架和滑座，所述滑动机架与所述基础机架滑动连接，所述滑座与所述滑动机架滑动连接，所述滑动机架与所述基础机架之间设置有一级推进装置，所述滑座与所述滑动机架之间设置有二级推进装置；所述滑座的本体设置有液压马达安装部、凿岩钻机安装部和第一水套装置，所述滑座安装有液压马达和/或凿岩钻机，所述第一水套装置安装于所述液压马达安装部，所述液压马达的输出轴与所述第一水套装置的转动轴同轴安装且传动连接。

其中，所述滑动机架设置有四根相互平行的滑动导杆，所述基础机架和所述滑座分别设置有两个相互平行的管状导轨，其中两根所述滑动导杆分别与设置于所述基础机架的两个所述管状导轨滑动连接，另外两根所述滑动导杆分别与设置于所述滑座的两个所述管状导轨滑动连接。

其中，所述一级推进装置为第一伸缩油缸。

其中，所述二级推进装置是油缸-链条倍速机构，所述油缸-链条倍速机构包括第二伸缩油缸，所述第二伸缩油缸的缸体设置有链传动装置，所述链传动装置包括首尾相接的链条和两个链轮，所述链条绕设于所述两个链轮，所述链条分别与所述滑动机架和所述滑座连接，所述第二伸缩油缸的活塞杆与所述滑动机架固定连接。

其中，所述第二伸缩油缸的缸体设置有两组所述链传动装置，两组所述链传动装置相对于所述第二伸缩油缸的中心对称设置。

其中，所述凿岩钻机设置有第二水套装置。

采用了上述技术方案后，本实用新型的功效是：

1)本实用新型的第一个优势是，打钻机构的一个滑座同时设置了两个破岩打孔部件的接口，即液压马达安装部和凿岩钻机安装部，该滑座可以同时配置液压马达和凿岩钻机，也可以采用择一打孔机具配置，需要时再更换另一种打孔机具的方式；由于液压马达适合于在软岩中旋转打孔，凿岩钻机适合于在硬岩中冲击打孔，在遇到软岩和硬岩交替出现的地质条件时，上述结构可以使打钻机构在软岩打孔方式和硬岩打孔方式之间进行方便、快捷的转换，与常规设备(要么只适应软岩，要么只适应硬岩)相比，在对岩性的适应性上具有明显的优势，岩石硬度变化对施工的影响明显降低。

2)本实用新型的另一个优势是，两种破岩机理上完全不同的打孔机具(液压马达和凿岩钻机)共用一个滑座，也就是同一台破岩设备共用除了打孔机具之外打钻机构的所有零部件，一方面在十分狭窄的施工条件下节省了有限的空间，另一方面不仅比配置两套打钻机构节省了成本，更比更换液压钻车或者液压锚杆钻机节省成本。

3)本实用新型的再一个优势是，二级推进装置采用了一种油缸链条倍速装置，打钻机构的钻进深度可以达到油缸行程的两倍，因而在油缸行程(长度)较小的情况下，可以实现较大的钻进深度。

附图说明

图1是本实用新型打钻机构实施例的结构示意图；

图2是图1所示实施例中油缸-链条倍速机构的结构示意图；

图3是图1所示实施例的另一角度的结构示意图；

图4是图1所示实施例中滑座与凿岩钻机和液压马达的连接结构示意图；

图中：1-基础机架，11-管状导轨，2-第一伸缩油缸，3-油缸-链条倍速机构，31-第二伸缩油缸的缸体，32-第二伸缩油缸的活塞杆，33-链轮，34-链条，35-连接件，36-连接件，4-滑动机架，5-第一水套装置，6-滑座，6-管状导轨，7-液压马达，8-滑动导杆，9-滑动导杆，10-凿岩钻机，12-第二水套装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述，以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效，但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。

如图1和图3共同所示，一种打钻机构，滑动机架4与基础机架1滑动连接，滑座6与滑动机架4滑动连接，滑动机架4与基础机架1之间设置有一级推进装置，滑座6与滑动机架4之间设置有二级推进装置。滑座6的本体设置有液压马达安装部、凿岩钻机安装部和第一水套装置5，第一水套装置5安装于所述液压马达安装部。液压马达安装部和凿岩钻机安装部是两个破岩打孔部件的接口，分别用于安装液压马达7和凿岩钻机10。

本实施例中，滑动机架4设置有四根相互平行的滑动导杆8、9，基础机架1设置有两个相互平行的管状导轨11，滑座6设置有两个相互平行的管状导轨61，其中两根滑动导杆8分别与两个管状导轨11滑动连接，另外两根滑动导杆9分别与两个管状导轨61滑动连接。

本实施例中，所述一级推进装置为第一伸缩油缸2。

如图2和图3共同所示，本实施例中，所述二级推进装置是油缸-链条倍速机构3，油缸-链条倍速机构3包括第二伸缩油缸，所述第二伸缩油缸的缸体31设置有链传动装置，所述链传动装置包括首尾相接的链条34和两个链轮33，链条34绕设于两个链轮33上，链条34通过连接件35与滑动机架4连接，链条34通过连接件36与滑座6连接，第二伸缩油缸的活塞杆32与滑动机架4固定连接。由于钻杆与凿岩钻机10或与液压马达7传动连接，所以打钻机构的钻进深度取决于滑座6的移动距离，因此，打钻机构的钻进深度可以达到油缸行程的两倍，在油缸行程(长度)较小的情况下，可以实现较大的钻进深度。

如图2所示，第二伸缩油缸的缸体31设置有两组所述链传动装置，两组所述链传动装置相对于所述第二伸缩油缸的中心对称设置，使第二伸缩油缸的受力更加均衡。

如图4所示，滑座6安装有液压马达7和凿岩钻机10，液压马达7的输出轴与第一水套装置5的转动轴同轴安装且传动连接，凿岩钻机10设置有第二水套装置12。水套装置的作用是将水通过钻杆引入孔底，起到洗孔、排渣和冷却钻头的作用，其结构和原理是本领域的普通技术人员所熟知的，在此不做赘述。液压马达7和凿岩钻机10可以根据需要同时安装或择一安装在滑座6上，在遇到软岩和硬岩交替出现的地质条件时，可以在液压马达7(软岩打孔方式)和凿岩钻机10(硬岩打孔方式)之间进行快速转换，提高了打钻机构对岩性的适应性，使岩石硬度变化对施工的影响明显降低。两种破岩机理上完全不同的打孔机具(液压马达和凿岩钻机)共用一个滑座，也就是同一台破岩设备共用除了打孔机具之外打钻机构的所有零部件，一方面在十分狭窄的施工条件下节省了有限的空间，另一方面不仅比配置两套打钻机构节省了成本，更比更换液压钻车或者液压锚杆钻机节省成本。

综上所述，一切基于本实用新型的构思、原理、结构和方法，所做出的种种非实质性局部改变，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种打钻机构，包括：

基础机架、滑动机架和滑座，所述滑动机架与所述基础机架滑动连接，所述滑座与所述滑动机架滑动连接，所述滑动机架与所述基础机架之间设置有一级推进装置，所述滑座与所述滑动机架之间设置有二级推进装置；其特征在于，

所述滑座的本体设置有液压马达安装部、凿岩钻机安装部和第一水套装置，所述滑座安装有液压马达和/或凿岩钻机，所述第一水套装置安装于所述液压马达安装部，所述液压马达的输出轴与所述第一水套装置的转动轴同轴安装且传动连接。

2.如权利要求1所述的打钻机构，其特征在于，所述滑动机架设置有四根相互平行的滑动导杆，所述基础机架和所述滑座分别设置有两个相互平行的管状导轨，其中两根所述滑动导杆分别与设置于所述基础机架的两个所述管状导轨滑动连接，另外两根所述滑动导杆分别与设置于所述滑座的两个所述管状导轨滑动连接。

3.如权利要求1所述的打钻机构，其特征在于，所述一级推进装置为第一伸缩油缸。

4.如权利要求1所述的打钻机构，其特征在于，所述二级推进装置是油缸-链条倍速机构，所述油缸-链条倍速机构包括第二伸缩油缸，所述第二伸缩油缸的缸体设置有链传动装置，所述链传动装置包括首尾相接的链条和两个链轮，所述链条绕设于所述两个链轮，所述链条分别与所述滑动机架和所述滑座连接，所述第二伸缩油缸的活塞杆与所述滑动机架固定连接。

5.如权利要求4所述的打钻机构，其特征在于，所述第二伸缩油缸的缸体设置有两组所述链传动装置，两组所述链传动装置相对于所述第二伸缩油缸的中心对称设置。

6.如权利要求1所述的打钻机构，其特征在于，所述凿岩钻机设置有第二水套装置。

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