CN211496519U - 一种电梯轿厢用轿底结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢用轿底结构，包括轿底面板，设置于所述轿底面板与下梁之间的支撑座，所述支撑座为由边框围合形成的矩形结构，且各所述边框处于同一水平面内，还包括有多个减震垫，所述减震垫设置于所述边框内，所述减震垫一端与所述边框相连，所述减震垫另一端与所述轿底面板相连。该轿底结构简单，将各边框设置在同一水平面内减小了支撑座的厚度，即减小了轿底结构的整体高度，使得轿厢可在浅底坑中得以安装使用。

Description

一种电梯轿厢用轿底结构

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种电梯轿厢用轿底结构。

背景技术

随着经济的不断发展，电梯已广泛应用于日常生活中，如在商场、办公楼、商品房内等随处可见电梯。随着人们对生活要求的提高，越来越多的别墅内也开始加装电梯，其与楼梯相比，占用的空间更小，美观大方，且方便家中行动不便人员在上下楼层间行动。但是，别墅内不会像商场、办公楼等会事先挖设出所需深度的底坑，其经常是未预留底坑的，或者底坑的深度挖的比较浅，而现有市场的电梯轿底因为结构高度的问题，无法安装到浅底坑的井道，因此，现有的电梯轿底不能满足浅底坑的需求。

发明内容

本实用新型目的是提供一种电梯轿厢用轿底结构，该轿底结构简单，减小了轿底的整体高度，已满足浅底坑安装电梯的需求。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电梯轿厢用轿底结构，包括轿底面板，设置于所述轿底面板与下梁之间的支撑座，所述支撑座为由边框围合形成的矩形结构，且各所述边框处于同一水平面内，还包括有多个减震垫，所述减震垫设置于所述边框内，所述减震垫一端与所述边框相连，所述减震垫另一端与所述轿底面板相连。

上述技术方案中，所述边框呈U型，包括横框与竖框，所述横框设置于两个所述竖框间，且所述横框端部通过焊接与所述竖框的侧面相连。

上述技术方案中，所述边框的开口侧朝向所述轿底面板，所述减震垫设置于所述边框的开口结构内，所述减震垫的上表面高于所述边框。

上述技术方案中，所述减震垫呈条形状，所述减震垫分别设置于所述横框的中部与所述竖框的两侧。

上述技术方案中，所述减震垫两侧分别贴覆有钢板，所述钢板通过螺栓分别与所述支撑座及所述轿底面板连接。

上述技术方案中，所述减震垫为橡胶材料，所述减震垫的硬度为邵氏45°～55°

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中在轿底面板下设置支撑座，支撑座为由边框围合形成的矩形结构，横框设置在两个竖框之间，且横框的端部通过焊接与竖框的侧面相连，使各边框处于同一水平面内，将各边框设置在同一水平面内减小了支撑座的厚度，即减小了轿底结构的整体高度，使得轿厢可在浅底坑中得以安装使用。

2.边框呈U型结构，边框的开口侧朝向轿底面板，减震垫设置于边框的开口结构内，该设置方式，既实现了减震的效果，同时，将减震垫的大部分设置在边框内，而部分外露于边框上，进一步减小了轿底面板至下梁之间的距离，缩小轿底结构整体高度。

3.减震垫两侧分别贴覆有钢板，通过螺栓实现连接，简化了其安装工艺。

4.减震垫为橡胶材料，且减震垫的硬度为邵氏45°～55°，实现减震效果的同时，保证其支撑强度。

附图说明

图1是本实用新型轿底结构示意图；

图2是本实用新型轿底结构侧视图；

图3是本实用新型支撑座示意图。

其中：1、轿底面板；2、支撑座；3、减震垫；4、横框；5、竖框；6、钢板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图1～3所示，一种电梯轿厢用轿底结构，包括轿底面板1，设置于所述轿底面板1与下梁之间的支撑座2，所述支撑座2为由边框围合形成的矩形结构，且各所述边框处于同一水平面内，还包括有多个减震垫3，所述减震垫3设置于所述边框内，所述减震垫3一端与所述边框相连，所述减震垫3另一端与所述轿底面板1相连。通过将边框设置在同一水平面内而非交错上下叠加，降低了支撑座2的高度，即减小了轿底结构的整体高度，使得轿厢可在浅底坑中得以安装使用。

具体的，所述边框呈U型，包括横框4与竖框5，所述横框4设置于两个所述竖框5间，且所述横框4端部通过焊接与所述竖框5的侧面相连，两者的连接简单可靠。

参见图2所示，为了进一步缩小轿底结构的高度，所述边框的开口侧朝向所述轿底面板1，所述减震垫3设置于所述边框的开口结构内，所述减震垫3的上表面高于所述边框。

参见图3所示，所述减震垫3呈条形状，所述减震垫3分别设置于所述横框4的中部与所述竖框5的两侧。

参见图2所示，在所述减震垫3两侧分别贴覆有钢板6，所述钢板6通过螺栓分别与所述支撑座2及所述轿底面板1连接，连接方式简单，所述减震垫3为橡胶材料，所述减震垫3的硬度为邵氏45°～55°，在满足减震效果的同时，也保证了其整体的支撑强度。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电梯轿厢用轿底结构，其特征在于：包括轿底面板，设置于所述轿底面板与下梁之间的支撑座，所述支撑座为由边框围合形成的矩形结构，且各所述边框处于同一水平面内，还包括有多个减震垫，所述减震垫设置于所述边框内，所述减震垫一端与所述边框相连，所述减震垫另一端与所述轿底面板相连。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢用轿底结构，其特征在于：所述边框呈U型，包括横框与竖框，所述横框设置于两个所述竖框间，且所述横框端部通过焊接与所述竖框的侧面相连。

3.根据权利要求2所述的电梯轿厢用轿底结构，其特征在于：所述边框的开口侧朝向所述轿底面板，所述减震垫设置于所述边框的开口结构内，所述减震垫的上表面高于所述边框。

4.根据权利要求2所述的电梯轿厢用轿底结构，其特征在于：所述减震垫呈条形状，所述减震垫分别设置于所述横框的中部与所述竖框的两侧。

5.根据权利要求1所述的电梯轿厢用轿底结构，其特征在于：所述减震垫两侧分别贴覆有钢板，所述钢板通过螺栓分别与所述支撑座及所述轿底面板连接。

6.根据权利要求1所述的电梯轿厢用轿底结构，其特征在于：所述减震垫为橡胶材料，所述减震垫的硬度为邵氏45°～55°。

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