CN211493663U - 车辆内部系统 - Google Patents
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Abstract
公开了车辆内部系统的实施方案。车辆内部系统包括具有弯曲表面的基座、设置在弯曲表面上的显示器,以及设置在显示器上的盖玻璃。盖玻璃具有第一区域,所述第一区域包括第一主表面、与第一主表面相对的第二主表面,以及被定义为第一主表面和第二主表面之间的距离的第一厚度。盖玻璃还具有第二区域,所述第二区域包括第一主表面、与第一主表面相对的第三主表面,以及被定义为第一主表面和第三主表面之间的距离的第二厚度。显示器附接到第三主表面,并且第二区域对应于显示器的触敏区域。第二厚度大于第一厚度。
Description
相关申请的交叉引用
本申请案根据专利法请求2018年8月20日申请的美国临时申请案第 62/719,836号的优先权的权利,其全部内容依赖于此并以引用的方式并入本文中。
技术领域
本公开涉及包括盖玻璃的车辆内部系统,且更具体地涉及针对触控面板和显示器强化的盖玻璃。
背景技术
车辆内部包括弯曲表面并且可以将显示器、触控面板和/或其他盖玻璃部件并入这种弯曲表面中。当在车辆中使用显示器时,由于环境条件不佳,可以提高车辆中显示器的可读性和光学性能的重要性。例如,车载显示器通常相对于显示器用户(即,车辆乘客)是固定的,并且照明条件可能很苛刻并且难以控制,所有这些都可能导致难以阅读的条件。此外,当使用车载显示器时还存在额外的限制,包括只能谨慎地关注道路的驾驶员以及为显示器供电的车辆的能量或燃料效率问题。而且,从美学或设计的角度来看,通常希望显示器具有均匀和可靠的性能,即使在接收来自用户的触摸输入时也是如此。
然而,当用户触摸时,这些显示器的光学性能和可读性可能受到负面影响。当显示装置面板弯曲时,可能发生外在的应力延迟,并且在可观的水平下,光泄漏或光学性能降低可能导致用户可见的伪影。在显示器行业中,这些可见的缺陷被标记为日语单词“mura”,意思是不均匀或瑕疵。这种mura效应可以存在于不同类型的显示器中,并且例如在液晶显示器(LCD)中是众所周知的。 Mura在显示屏上显示为低对比度和不规则亮度变化(即,不均匀亮度)的区域。存在各种类型的mura,例如点mura、线mura以及滴mura。Mura缺点通常由通常与电池组装相关的工艺缺陷引起,这些缺陷会影响通过显示器的光透射。在触控显示器或用户触摸的表面的情况下,在盖玻璃、底层粘合剂或显示单元中引起的弯曲是由触摸压力引起的,并且可以导致LCD基板玻璃中的应力延迟,所述LCD基板玻璃的双折射与液晶光学耦合,从而导致显示装置中的漏光。例如,黑色(零灰度)和低灰度中的缺陷级有害漏光区域可存在于弯曲的 LCD中,例如靠近显示器的角落。因此,提供用于减轻或消除弯曲显示表面中的漏光的制品和方法将是有利的。在各种实施方案中,本文所公开的车辆内部系统可最小化或防止显示器中的mura,包括具有平坦或弯曲的盖玻璃的显示器。
申请人已经确定了对车辆内部系统的需求,所述车辆内部系统可以在触控面板显示器上结合薄的弯曲玻璃基板,其具有改善的光学性能和减少了触摸诱导的mura。
实用新型内容
本公开的一个实施方案涉及一种车辆内部系统,包括具有弯曲表面的基座、设置在弯曲表面上的显示器,以及设置在显示器上的盖玻璃。盖玻璃包括第一区域,所述第一区域具有第一主表面、与第一主表面相对的第二主表面,以及被定义为第一主表面和第二主表面之间的距离的第一厚度。盖玻璃还包括第二区域,所述第二区域包括第一主表面、与第一主表面相对的第三主表面,以及被定义为第一主表面和第三主表面之间的距离的第二厚度。显示器附接到第三主表面,并且第二区域对应于显示器的触敏区域。第二厚度大于第一厚度。本公开的一些实施方案的一方面提供了上述车辆内部系统,其中盖玻璃在第二区域中还包括具有第一主表面的第一玻璃基板和具有第三主表面的第二玻璃基板。
本公开的另一实施方案涉及一种车辆内部系统,包括具有显示器和触控面板的显示模块、设置在显示模块上的盖玻璃,以及设置在显示模块和盖板玻璃之间的中间层。盖玻璃包括第一主表面、与第一主表面相对并附接到显示模块的第二主表面,以及被定义为第一和第二主表面之间的距离的第一厚度。第一主表面是弯曲的,并且当触控面板记录用户在第一主表面上的触摸时,车辆内部系统不显示mura。在一些实施方案的一方面中,车辆内部系统还包括设置在中间层中的至少一个光纤,所述光纤平行于第二主表面延伸。
附加的特征和优点将在随后的详细描述中阐述,并且部分地对于本领域技术人员来说从此描述是显而易见的,或者通过实践本文所述的实施方案而认识到,包括下面的具体实施方式、权利要求书以及附图。
应理解,前文的一般性描述和以下的详细描述都仅是示例性的,并且旨在提供理解权利要求书的性质和特征的概述或框架。包括附图以提供进一步的理解,并且附图包括在本说明书中并构成本说明书的一部分。附图示出了一或多个实施方案,并且与说明书一起用于解释各种实施方案的原理和操作。
附图说明
图1是根据一或多个实施方案的具有车辆内部系统的车辆内部的透视图。
图2是根据一些实施方案的用于车辆内部系统的玻璃制品的透视图。
图3是根据一些实施方案的图2的玻璃制品的一部分的放大视图。
图4是根据一或多个实施方案的车辆内部系统的横截面图。
图5是根据一些实施方案的用于车辆内部系统的玻璃层板的横截面图。
图6A和图6B分别是根据一些实施方案的用于车辆内部系统的平板玻璃制品和弯曲玻璃制品的横截面图。
图7是根据一些实施方案的用于对车辆内部系统中的应力进行建模的模型的透视图。
图8A至图8J是根据一些实施方案的经受触摸实验并且在实验期间测量系统显示器的亮度的车辆内部系统的样品。
图9是示出用于计算触摸mura可见性因子的mura效应和各种测量的曲线图。
具体实施方式
现将详细参考各种实施方案,其实施例在附图中示出。
通常,车辆内部系统可包括设计成透明的各种不同的弯曲表面,例如弯曲显示表面和弯曲非显示玻璃盖,并且本公开提供具有这些弯曲表面的制品。与通常在车辆内部发现的典型弯曲塑料面板相比,由玻璃材料形成弯曲车辆表面提供了许多优点。例如,与塑料盖材料相比,玻璃通常被认为在许多弯曲覆盖材料应用(例如,显示器应用和触摸屏应用)中提供增强的功能和用户体验。玻璃表面也可以延伸到显示器和触控面板的边界之外,以在大的表面区域上提供无缝的玻璃表面。玻璃的区域也可以是装饰性的,具有各种颜色、图案、纹理,包括模仿其他材料的外观,其他材料例如金属、木材、皮革、碳纤维或其他表面。
玻璃基板可以提供耐用的表面,其在美学和触觉上都具有吸引力。此外,薄玻璃基板可以减轻车辆重量,从而提高能量和燃料效率。用于盖玻璃的薄基板在形成具有小曲率半径的各种弯曲表面或曲线方面也具有优势。然而,较薄的盖玻璃可能会遭受增加的漏光或mura。例如,当基板为用户提供触摸界面时,用户触摸的力可能导致薄盖玻璃偏转,从而产生应力并导致漏光,如上所述。
因此,下面将更详细讨论,申请人开发了一种玻璃制品和相关的制造方法,其提供了一种高效且成本有效的方式来形成制品,例如用于车辆内部系统的显示器,从而利用冷弯曲的玻璃基板,所述玻璃基板导致车辆内部系统相对没有触摸诱导的mura。通常,本文讨论的制造方法提供使用粘合材料将玻璃制品冷弯曲到框架上。本公开的制品和系统使用增强车辆内部系统的区域的构造,所述区域旨在接收来自用户的触摸输入,这样在使用薄的盖玻璃时实现了相对硬的表面或系统堆叠。本文公开的车辆内部系统包括玻璃制品或玻璃层板作为车辆内表面。玻璃制品或层板可以用作车辆中的显示器、触控面板或其他表面中的一或多者的盖玻璃。例如,车辆内部系统可以是仪表板、中控台、仪表组、显示器、信息娱乐模块、方向盘、触控面板和内门板的全部或一部分。
如本文所用,“玻璃制品”可以指整体的基于玻璃的基板或基于玻璃的层板。根据各种实施方案,玻璃制品可以是扁平的、弯曲的,或平坦部分和弯曲部分的组合,并且玻璃制品的形状可以是热成形或冷成形的产品。
如本文所用,术语“冷弯”或“冷成形”是指在低于玻璃基板的玻璃材料的玻璃化转变温度的冷成形温度下弯曲玻璃基板。
如本文所用,“mura”的存在或不存在由等式(1)定义的触摸mura可见性因子(δ)值确定,如下所述。
M值是在mura中测量的最小亮度值。使用等式(2)计算B值,使用了Ba、 Bb、Lam和Lab的测量值,其表征了维度上的mura的亮度,如图9所示。在图9中,沿长度维度进行测量,然而,沿宽度维度或跨越mura的最大维度进行测量。Lab值是mura的最大距离(例如,在图9中,Lab值是从mura的最左边的点到最右边的点的距离,以像素为单位)。Lam值是用于测量Lab的起始点(即,mura的最左边的点)与M值的位置之间的距离。
触摸mura可见性因子δ小于或等于0.5(≤0.05)表示没有触摸mura。
在典型的工艺中,使用玻璃基板的热成形来形成弯曲玻璃制品,以获得所需的形状。如本文所讨论,提供了各种弯曲玻璃制品及其制造工艺,以避免典型的玻璃热成形工艺的缺陷。例如,相对于本文讨论的冷弯工艺,热成形工艺是能量密集的并且增加了形成弯曲玻璃部件的成本。此外,热成形工艺通常使得玻璃表面处理(例如,抗反射涂层)的应用明显更加困难。因此,在热成形工艺之前,许多涂层材料不能施加到平板玻璃材料上,因为涂层材料通常无法经受热成形工艺的高温。此外,在热弯之后将涂层材料涂覆到弯曲玻璃基板的表面上比涂覆到平板玻璃基板要困难得多。通过避免热成形所需的额外的高温加热步骤,通过本文讨论的冷成形工艺和系统生产的玻璃制品与通过热成形工艺制造的类似形状的玻璃制品相比具有改善的光学性质和/或改善的表面性质。尽管如此,从本文的描述中可以清楚地看出,本公开的实施方案适用于热成形和冷成形的玻璃制品。
参考图1,车辆内部10可包括具有玻璃表面的各种部件和系统,例如车辆内部系统100、110和120。车辆内部系统100包括具有弯曲表面104的框架,示为中控台基座102,弯曲表面104包括弯曲显示器106。车辆内部系统 110包括具有弯曲表面114的框架,示为仪表板基座112,弯曲表面114包括弯曲显示器116。仪表板基座112通常包括仪表面板118,所述仪表面板118 也可以包括弯曲显示器。车辆内部系统120包括框架,示为方向盘基座122,具有弯曲表面124和弯曲显示器126。在一或多个实施方案中,车辆内部系统包括框架,所述框架是扶手、结构支柱、座椅靠背、地板、头枕、门板或包括弯曲表面的车辆内部的任何部分。在其他实施方案中,框架是用于独立式显示器的壳体的一部分(例如,非永久地连接到车辆的一部分的显示器,或者是与上述表面或框架之一分开安装的显示器)。尽管可以参考弯曲玻璃基板、框架、表面、显示器等讨论本文所讨论的实施方案,但是可以预期实施方案包括具有平板玻璃基板、框架、表面、显示器、触控面板等的制品和车辆内部系统。
本文所述的车辆内部系统的实施方案可用于车辆内部系统100、110和120 中的每一者。此外,本文所讨论的弯曲玻璃制品可用作本文所讨论的任何弯曲显示器实施方案的弯曲盖玻璃,包括用于车辆内部系统100、110和/或120。此外,在各种实施方案中,车辆内部系统100、110和120的各种非显示部件可以由本文所讨论的玻璃制品形成。在一些这样的实施方案中,本文所讨论的玻璃制品可以用作仪表板、中控台、车门等的非显示覆盖表面。在这样的实施方案中,可以基于玻璃材料的重量、美学外观等来选择玻璃材料,并且可以设置有具图案(例如,拉丝金属外观、木纹外观、皮革外观、着色外观等)的涂层 (例如,油墨或颜料涂层)以在视觉上匹配玻璃基板与相邻的非玻璃部件或其他设计或美学原因。在具体的实施方案中,这种油墨或颜料涂层可具有提供空接面功能的透明度水平。
图2示出了用于本公开的车辆内部系统的一些实施方案的玻璃制品200 的实例。具体来说,玻璃制品200在车辆内部呈现统一的玻璃表面,无论是由单一玻璃基板形成还是由多个邻接的玻璃基板形成。因此,玻璃制品可以形成中控台202、仪表板204和仪表面板206,各自可分别包括显示器212、214 和216。显示器206、216和226可包括一或多个触控面板或触敏区域。连接部分220、222、224和226与中控台202、仪表板204和仪表面板206中的每一者邻接和/或连接。连接部分220、222、224和226中的每一者可以是平坦的或弯曲的。弯曲部分可以包括具有单一曲率半径的简单曲线、具有主曲率半径和横向曲率的复合曲线,或者具有在拐点处相交的不同或相反方向上的两个曲率半径的反向曲线。例如,部分222和224示出了反向曲线,其中线223 表示两条曲线的拐点或交集。
图3示出了根据一或多个实施方案的图2的玻璃制品200的一部分的放大视图230。放大视图230示出了玻璃制品200的中控台202部分包括层压部分 232,所述层压部分232包括第一玻璃基板234和第二玻璃基板236,所述第一玻璃基板234和第二玻璃基板236通过中间层238彼此层压。适用于中间层238的材料包括聚乙烯醇缩丁醛(PVB)。在层压部分232是可触控显示器的一部分的情况下,第二玻璃基板236设置在第一玻璃基板234下方,从而用作用户的触摸表面。因此,第二玻璃基板为薄的第一玻璃基板234提供结构强化,以减少或有效地消除显示器中的触摸诱发的mura。下面讨论这种结构的进一步细节。
图4示出了根据一或多个实施方案的车辆内部系统300的实例。参照图4,根据本公开的一些实施方案的车辆内部系统300包括基座或框架302、设置在基座302上或耦接到基座302的显示器304,以及设置在显示器304上的盖玻璃306。基座302提供了用于支撑盖玻璃的支撑表面303,并且还可以提供用于支撑显示器304的表面或保持特征(未示出)。在实施方案中,此支撑表面303 是弯曲的并且盖玻璃306经成型或冷成形以匹配弯曲支撑表面的曲率。盖玻璃 306包括第一区域308,所述第一区域308具有第一主表面311、与第一主表面311相对的第二主表面312,以及被定义为第一主表面311和第二主表面312 之间的距离的第一厚度T1。在车辆内部系统的成品状态中,第一主表面311 是面向车辆内部的表面(即,面向车辆内部系统的用户或车辆的驾驶员/乘客)。盖玻璃306还包括第二区域309,所述第二区域309包括第一主表面311、与第一主表面311相对的第三主表面313,以及被定义为第一主表面311和第三主表面313之间的距离的第二厚度T2,其中第二厚度T2大于第一厚度T1。
如图4所示,盖玻璃306的第二区域309对应于显示器304的位置,或显示器304的触敏区域。当第二区域是显示器的可触摸表面时,第二区域309 的增加的厚度(T2)为盖玻璃306提供结构支撑或刚性。然而,第一区域308保持相对薄的第二厚度T1,这提供了包括例如允许第一区域308更容易弯曲或符合基座302的不平坦表面,并且降低了盖玻璃306的总重量的优点。实施方案不限于对应于可触控显示器的第二区域309。也就是说,从设计的观点来看,可能希望将第二区域309的强化用于不可触控的显示器,使得当被用户或其他物体触摸或撞击时,显示器具有最小的或没有mura。中间层或粘合剂318设置在显示器304和盖玻璃306之间。粘合剂318可以是光学透明粘合剂(OCA),并且可以是固化的液体粘合剂或压敏粘合剂(PSA)或带,或两者。
根据一或多个实施方案,盖玻璃306在第二区域309中包括具有第一主表面311的第一玻璃基板314和具有第三主表面313的第二玻璃基板316。第二玻璃基板316还具有与第三主表面313相对并面向第二主表面312的第四主表面315。盖玻璃306在第一区域308中还包括第一玻璃基板314但不包括第二玻璃基板316。因此,第一玻璃基板314的厚度为T1,并且第二玻璃基板316 的第三厚度T3定义为第三主表面313和第四主表面315之间的距离。第三厚度T3约等于第二厚度T2和第一厚度T1之间的差值,从设置在第一玻璃基板 314和第二玻璃基板316之间的中间层减去任何附加厚度。在一或多个实施方案中,第二厚度T2大于约0.5mm、大于约0.9mm、大于约1.0mm、大于约 1.1mm,或大于约1.5mm。第一厚度T1为约1.1mm或更小、小于约1.0mm、小于约0.7mm、小于约0.5mm、小于约0.3mm,或约0.1mm至约0.3mm。在一或多个特定实施方案中,第一厚度T1至少为约0.1mm。而且,第二厚度 T2可至少为约1.25mm。第三厚度T3可以是约1.1mm或更小、约1.0mm或更小、约0.7mm或更小、约0.55mm或更小、约0.5mm或更小,或约0.3mm 或更小。第三厚度T3可至少为0.1mm。
例如,申请人已经发现一种实施方案,其中具有0.7mm的第一厚度T1 的第一玻璃基板314可以冷成形到基座302和具有约0.55mm的第三厚度T3 的第二玻璃基板316上。使用作为光学透明粘合剂(OCA)的厚度为约0.25mm 至约0.5mm且设置在曲率半径为约700mm的曲面LCD显示器(显示器304) 上的中间层318,与0.7mm甚至更厚的盖玻璃相比,车辆内部系统可以展示出明显减少的mura。这些厚度组合还提供具有足够结构完整性的车辆内部系统,以满足与头部冲击测试(HIT)相关的法规要求,所述法规要求设计用于确保车辆乘客的安全性,在碰撞期间辆乘客的头部可能撞击车辆内部系统的表面。
虽然可以使用厚度均匀(例如,约1.1mm)的较厚的盖玻璃来减少mura,但是在玻璃的成本、重量和可成形性方面存在缺点。例如,玻璃基板的刚度与厚度具有平方关系,因此随着厚度的增加,刚度急剧增加并且使得形成弯曲表面变得越来越困难。另外,可以通过增加OCA的厚度来减少mura,但是这样做会在将OCA应用于弯曲显示器时呈现处理变化(即,难以均匀地施加)。这样,可以使用薄的粘合剂膜代替弯曲显示器上的液体OCA。薄的粘合剂膜可具有例如约0.15mm的厚度。然而,薄的粘合剂膜不会减少mura。因此,本公开的实施方案克服了这些技术问题。
第一玻璃基板314和第二玻璃基板316中的一者或两者可包括强化玻璃材料。特别地,强化玻璃材料可以化学强化,例如通过离子交换法。在特定实施方案中,第一玻璃基板314被化学强化,并且第二玻璃基板316可以不强化或强化,包括化学强化。化学强化的玻璃材料可以是含碱铝硅酸盐玻璃或含碱硼铝硅酸盐玻璃。玻璃材料还可包括未强化或强化的钠钙玻璃。薄的聚合物中间层或粘合剂可以设置在第一玻璃基板314和第二玻璃基板316之间,以将其层压在一起。例如,此中间层可以是随后固化的液体粘合剂或粘合膜。
图4的车辆内部系统300示出了跨越基座302以及第一区域308和第二区域309的轻微弯曲度。根据各种实施方案,第一玻璃基板314和第二玻璃基板 316中的一者或两者在第二区域309中可以是弯曲的。或者,第二区域309可以不是弯曲的。在任何情况下,第一玻璃基板314可以在第一区域308中弯曲,而不考虑第二区域309的曲率(平坦或弯曲)。第一玻璃基板314和第二玻璃基板316中的一者或两者可以冷成形到显示器和/或基座。
图5示出了用于具有弯曲和平坦部分的车辆内部系统的盖玻璃300的实施方案的实施例。盖玻璃300包括由薄区域306分开的两个厚区域302和304。在此实施方案中,厚区域302和304是层压玻璃区域,每一层压玻璃区域具有第一玻璃基板308和第二玻璃基板310,其间具有中间层312,而薄玻璃区域仅包括第一玻璃基板308。如上所述,厚区域302和304可以对应于车辆内部系统的屏幕或触控面板(例如,图2中的显示器214和216)。薄区域306的相对薄度允许其容易地弯曲成期望的曲率,包括具有复杂或复合曲率。另外,可以通过冷成形第一玻璃基板308来实现弯曲。
在一些实施方案中,用于车辆内部系统的盖玻璃使用不同厚度的单片玻璃基板,而非使用多个层压玻璃基板的区域。例如,图6A和图6B示出了类似于图5中的盖玻璃300得盖玻璃320,但是由单一玻璃基板322构成。根据一或多个实施方案,玻璃基板322由具有均匀厚度的玻璃基板形成,并且此玻璃基板在一或多个区域中局部变薄。具体来说,盖玻璃320具有第一主表面331 和第二主表面332,第一主表面331和第二主表面332对应于厚度Ti均匀的初始玻璃基板的主表面。例如,通过任一方法在玻璃基板320的一部分中形成减薄区域334,所述方法包括蚀刻、研磨、抛光或激光切割。减薄部分的厚度小于Ti,并且可以具有与上述厚度T1的值相对应的值。在一些实施方案中,可以将减薄部分研磨至例如约0.2mm的厚度。局部变薄区域334形成与第一主表面331相对的第三主表面333。在图6A中,盖玻璃320是平坦的,但是在图6B中,盖玻璃320已经冷成形,使得变薄区域334是弯曲的,从而形成冷成形盖玻璃320'。
根据一或多个实施方案,还可以通过用盖玻璃和显示器/触控面板之间的相对厚的中间层来增强显示器的触摸区域,或者利用具有减少mura效应的预定杨氏模量的中间层来减少触摸诱导的mura。例如,厚度为约500μm至约 1000μm的光学透明树脂(OCR)可以帮助抑制触摸诱导的mura效应,同时使用相对薄(例如,约0.4mm)的盖玻璃,所述盖玻璃使得冷成形和紧凑的弯曲半径成为可能。在一或多个实施方案中,中间层的杨氏模量的范围为约10KPa至约200KPa(例如,约15KPa至约200KPa、约20KPa至约200KPa、约25KPa 至约200KPa、约30KPa至约200KPa、约35KPa至约200KPa、约40KPa 至约200KPa、约45KPa至约200KPa、约50KPa至约200KPa、约55Kpa 至约200KPa、约60KPa至约200KPa、约70KPa至约200KPa、约75KPa 至约200KPa、约80KPa至约200KPa、约85KPa至约约200KPa、约90KPa 至约200KPa、约95KPa至约200KPa、约100KPa至约200KPa、约120KPa 至约200KPa、约140KPa至约200KPa、约150KPa至约200KPa、约10KPa 至约190KPa、约10KPa至约180KPa、约10KPa至约170KPa、约10KPa 至约160KPa、约10KPa至约150KPa、约10KPa至约140KPa、约10KPa 至约130KPa、约10KPa至约120KPa、约10KPa至约110KPa、约10KPa 至约约100KPa、约10KPa至约90KPa、约10KPa至约80KPa、约10KPa 至约70KPa、约10KPa至约60KPa、约10KPa至约50KPa、约10KPa至约40Kpa,或约10KPa至约30KPa,以及其间的所有范围和子范围)。
在一或多个实施方案中,中间层的厚度范围可为约125μm至约2000μm、约150μm至约2000μm、约725μm至约2000μm、约200μm至约2000μm、约225μm至约2000μm、约250μm至约2000μm、约275μm至约2000μm、约300μm至约2000μm、约325μm至约2000μm、约350μm至约2000μm、约375μm至约2000μm、约400μm至约2000μm、约425μm至约2000μm、约450μm至约2000μm、约475μm至约2000μm、约500μm至约2000μm、约550μm至约2000μm、约600μm至约2000μm、约650μm至约2000μm、约700μm至约2000μm、约750μm至约2000μm、约800μm至约2000μm、约850μm至约2000μm、约900μm至约2000μm、约950μm至约2000μm、约1000μm至约2000μm、约1250μm至约2000μm、约1500μm至约2000μm、约1750μm至约2000μm、约125μm至约1900μm、约125μm至约1800μm、约125μm至约1700μm、约125μm至约1600μm、约125μm至约1500μm、约125μm至约1400μm、约125μm至约1300μm、约125μm至约1200μm、约125μm至约1100μm、约125μm至约1000μm、约125μm至约975μm、约125μm至约950μm、约125μm至约925μm、约125μm至约900μm、约 125μm至约875μm、约125μm至约850μm、约125μm至约825μm、约125 μm至约800μm、约125μm至约775μm、约125μm至约750μm、约125μm 至约725μm、约125μm至约700μm、约125μm至约675μm、约125μm至约650μm、约125μm至约625μm、约125μm至约600μm、约125μm至约 575μm、约125μm至约550μm、约125μm至约525μm、约125μm至约500 μm、约125μm至约470μm、约125μm至约450μm、约125μm至约425μm、约125μm至约300μm、约125μm至约250μm,或约250μm至约1000μm,以及其间的所有范围和子范围。
另外,根据一或多个实施方案,一或多个光纤可以沉积在盖玻璃和显示器 /触控面板之间的中间层(OCA)中或上。光纤平行于盖玻璃或显示器的表面延伸,并为显示器的可触摸区域提供强化。另外,光纤对于人眼是不可见的,因此光学性能和图像清晰度不会受到负面影响。
参考图4,在各种实施方案中,玻璃基板306的第一主表面311和/或第二主表面312或第三主表面313可包括一或多个表面处理或层。表面处理可以覆盖第一主表面311和/或第二主表面312或第三主表面313的至少一部分。示例性表面处理包括防眩光表面/涂层、抗反射表面/涂层和颜料设计。在一或多个实施方案中,第一主表面311和/或第二主表面312或第三主表面313的至少一部分可包括防眩光表面、抗反射表面和颜料设计中的任何一者、两者或全部。例如,第一主表面311可包括防眩光表面,并且第二主表面312或第三主表面313可包括抗反射表面。在另一实例中,第一主表面311包括抗反射表面,并且第二主表面312或第三主表面313包括防眩光表面。在又一实例中,第一主表面311包括防眩光表面和抗反射表面中的一者或两者,并且第二主表面312或第三主表面313包括颜料设计。
颜料设计可包括由颜料(例如,油墨、涂料等)形成的任何美学设计,并且可以包括木纹设计、拉丝金属设计、图形设计、肖像或徽标。颜料设计可印刷到玻璃基板上。在一或多个实施方案中,防眩光表面包括蚀刻表面。在一或多个实施方案中,抗反射表面包括多层涂层。
在一些实施方案中,通过施加力(例如,通过真空吸盘、静电吸盘、压力机等)在弯曲模具表面上将玻璃基板弯曲成弯曲形状。例如,弯曲模具表面可以是真空吸盘或静电吸盘,或者是压力机的一部分,其中弯曲玻璃基板的力可以是压差、静电力或接触按压表面的力。在弯曲形状时,可以在玻璃基板的暴露表面上提供诸如聚合物中间层材料或粘合剂的中间层材料。在一些实施方案中,具有弯曲支撑表面的框架(例如,对应于弯曲模具表面的弯曲形状)然后在弯曲形状的同时与玻璃基板接触,使得中间层材料设置在支撑表面和玻璃基板之间。包括显示器、背光单元和/或触控面板的显示模块可以应用于玻璃基板,其中中间层位于显示模块和玻璃基板之间。在一些情况下,显示模块可以在附接到玻璃基板之前附接到框架,使得框架和显示模块以弯曲状态同时附接到玻璃基板。或者,框架和显示模块可以在平坦状态下同时附接到玻璃基板,并且根据需要可以随后弯曲整个显示模块、框架和玻璃基板的堆叠。在又一替代方案中,显示模块可在附接到框架中之前粘附到玻璃基板上,并且玻璃基板和显示模块可在将两者附接到弯曲框架之前弯曲。在将框架和中间层材料施加到冷弯玻璃基板之后,中间层材料固化(例如,通过冷却、固化等)以形成弯曲制品。
如上所述,盖玻璃的曲率可以是平板玻璃基板冷成形到框架的弯曲支撑表面的结果,或者是平板玻璃框架层板冷弯成弯曲形状的结果。通常,通过施加弯曲力将盖玻璃冷成形或冷弯成所需的弯曲形状。在冷弯之后,盖玻璃将具有弯曲形状,使得第一主表面和第二主表面均包括具有曲率半径的至少一个弯曲部分。框架的支撑表面可以是例如凸曲面。在这样的实施方案中,盖玻璃被弯曲,使得第二主表面和/或第三主表面限定凹形形状,所述凹形形状大体符合弯曲支撑表面的凸形弯曲形状,并且第一主表面限定大体匹配或镜像反映弯曲支撑表面的凸弯曲形状的凸形形状。在这样的实施方案中,主表面都限定了第一曲率半径,所述第一曲率半径大体与基座的弯曲表面的曲率半径匹配。在一些实施方案中,第一曲率半径在弯曲支撑表面的半径的约10%内。在特定实施方案中,粘合材料(或粘合剂)和基座的刚性在去除弯曲力之后将玻璃基板保持在弯曲形状。
在施加弯曲力的过程中,玻璃基板的最高温度低于玻璃基板的玻璃材料的玻璃化转变温度。在特定实施方案中,玻璃基板在弯曲期间不通过加热元件、炉子、烘箱等主动加热,后者是将热成形玻璃应用于弯曲形状的情况。在各种实施方案中,在施加弯曲力期间,玻璃基板的温度保持低于400℃、300℃、 200℃或甚至100℃。这种冷弯方法允许形成弯曲玻璃基板,同时保留位于玻璃基板上的各种涂层,这些涂层在通常与玻璃弯曲过程相关的高温下可能被损坏或破坏。
大体上,基于相关的车辆内部框架的形状来选择R1,并且大致R1在20 mm和5m之间。另外,盖玻璃具有厚度t(例如,在主表面之间测量的平均厚度),所述厚度t在0.05mm至2mm的范围内。在具体的实施方案中,t小于或等于1.5mm,并且在更具体的实施方案中,t为0.3mm至0.7mm。这种薄玻璃基板可以冷成形为各种弯曲形状(包括本文所述的相对高的曲率半径),利用冷成形而不破损,同时为各种车辆内部应用提供高质量的覆盖层。另外,这样的薄玻璃基板可以更容易地变形,这可能潜在地补偿可能相对于弯曲支撑表面存在的形状不匹配和间隙。
显示模块和玻璃基板之间的中间层材料可以与框架和玻璃基板之间的中间层材料相同或不同。例如,玻璃基板和显示模块之间和/或玻璃基板和框架之间的中间层材料可以是OCA、PVB、环氧树脂、硅材料、丙烯酸、氰基丙烯酸酯、氨基甲酸酯、环氧丙烯酸酯、结构粘合剂或本领域已知的任何合适的中间层材料中的一或多种。
为了层压本文所讨论的实施方案的第一和第二玻璃基板,第一和第二玻璃基板可与其间的PVB中间层层压在一起。所得的堆叠可以经受真空环境以从堆叠中除去气泡。然后,堆叠可以在高压釜中在足够的时间、压力和温度下经历层压循环,以完成堆叠的层压。高压釜的压力可高达约15巴,并且温度可高达约250℃。
根据本公开的实施方案,提供了一种车辆内部系统,展示出明显减小的或基本上没有mura效应。也就是说,当车辆内部系统的用户触摸第二区域(309) 中的车辆内部表面(例如,图4中的第一主表面311)时,车辆内部系统不显示mura。更具体地,当触控面板记录用户的这种触摸时,车辆内部系统不显示 mura。对于正常的触摸屏使用,系统可以被设计为适应例如高达约5N或高达约10N的触摸力,但触摸力可以变化,并且本公开的实施方案可以被设计为适应更大的力。为了确定在执行触摸时车辆内部系统必须承受的应力水平,进行建模以确定盖玻璃中的应力,如以下实施例中所讨论。
实施例
图7示出了用于模拟用户触摸并测量系统中的诱发应力的车辆内部系统的计算机模型400。模型400包括基座402、盖玻璃404以及其间的中间层406。在具有直径10mm且触摸压力为63.7KPa的圆形区域408上模拟盖玻璃404 上的触摸。盖玻璃404建模为具有0.40mm、0.55mm、0.70mm和1.10mm 厚度的强化铝硅酸盐玻璃基板。中间层406建模为OCA,所述OCA的杨氏模量为10KPa、20KPa和30KPa,并且厚度为0.125mm、0.25mm、0.3mm、 0.4mm、0.5mm、0.6mm、1.0mm和2.0mm。由触摸诱导的应力的结果在下面的表1中示出。基于表1中所示的建模和结果,本公开的一些实施方案被设计为经受约11.5KPa或更小、约11KPa或更小、约10KPa或更小,或约9.6 KPa或更小的触摸诱导的应力。
表1触摸诱导的应力分析
表2示出了盖玻璃的厚度和OCA厚度如何影响显示器上的应力和液晶位移。表2中OCA的杨氏模量为86KPa,并且触摸力为10N。
表2基于盖玻璃和OCA厚度的应力和位移
条件 | 玻璃厚度 | OC厚度 | 显示器应力 | 位移 |
参考点 | 1.10mm | 250 μm | 33.6KPa | 122μm |
条件A | 0.55mm | 250μm | 45.9KPa | 167μm |
条件B | 0.70mm | 250μm | 41.6KPa | 152μm |
条件C | 0.70mm | 400μm | 32.8KPa | 190μm |
条件D | 0.70mm | 500μm | 29.1KPa | 210μm |
制备具有盖玻璃的7英寸显示器的实物样品,所述样品具有不同的盖玻璃和OCA厚度,并且测量样品的应力和液晶位移。为了模拟施加至显示器的用户触摸,使用直径为10mm且被软橡胶覆盖的负载销作为负载点或“手指”。将负载销以10N的载荷和5mm/分钟的测试速度施加到盖玻璃的表面上。这些样品在图8A至图8J中示出,因为样品经历了模拟触摸,并且通过在触摸位置处和周围测量的亮度均匀性的变化量化所得到的mura效应,作为每一样本下方的位移距离(以像素为单位)的函数。不受理论束缚,在一些实施方案中,小于或等于0.05的触摸mura可见性因子表示用户将不会观察到触摸mura。
在图8A中,样品具有由化学强化的铝硅酸盐玻璃基板制成的厚度为0.55 mm的盖玻璃和由E3 Displays责任有限公司制造的杨氏模量为30KPa且厚度为250微米(μm)的OCA层。在图8B中,样品具有由化学强化的铝硅酸盐玻璃基板制成的厚度为0.55mm的盖玻璃和由E3 Displays责任有限公司制造的杨氏模量为30KPa且厚度为500μm的OCA层。在图8C中,样品具有由化学强化的铝硅酸盐玻璃基板制成的厚度为1.1mm的盖玻璃和由E3 Displays责任有限公司制造的杨氏模量为30KPa且厚度为250μm的OCA层。在图8D 中,样品具有由化学强化的铝硅酸盐玻璃基板制成的厚度为0.55mm的盖玻璃和由Henkel公司制造的杨氏模量为25KPa且厚度为250μm的OCA层。在图 8E中,样品具有由化学强化的铝硅酸盐玻璃基板制成的厚度为0.55mm的盖玻璃和由Momentive高性能材料公司制造的杨氏模量为15KPa且厚度为250 μm的OCA层。在图8F中,样品具有由化学强化的铝硅酸盐玻璃基板制成的厚度为0.55mm的盖玻璃和由Momentive高性能材料公司制造的杨氏模量为 15KPa且厚度为1000μm的OCA层。在图8G中,样品具有由化学强化的铝硅酸盐玻璃基板制成的厚度为0.55mm的盖玻璃和由E3 Displays责任有限公司制造的具备塑料光纤网的杨氏模量为30KPa且厚度为250μm的OCA层。在图8H中,样品具有由化学强化的铝硅酸盐玻璃基板制成的厚度为0.55mm 的盖玻璃和由Taica以商品名Opt(Alpha)Gel制备的杨氏模量为48KPa且厚度为0.5mm的OCA泡沫薄膜层。在图8I中,样品具有由化学强化的铝硅酸盐玻璃基板制成的厚度为0.55mm的盖玻璃和由Taica以商品名Opt(Alpha)Gel 制备的杨氏模量为48KPa且厚度为0.8mm的OCA泡沫薄膜层。在图8J中,样品具有由化学强化的铝硅酸盐玻璃基板制成的厚度为0.7mm的盖玻璃和由 Taica以商品名Opt(Alpha)Gel制备的杨氏模量为48KPa且厚度为0.5mm的 OCA泡沫薄膜层。
图8A至图8J中的许多样品说明了盖玻璃厚度、OCA厚度和OCA的柔软度或杨氏模量对mura效应的影响,通过触摸发生的亮度降低所指示。例如,比较图8A和图8B,其样品均使用相同的OCA材料但具有不同的厚度,图8B 中OCA的增加的厚度导致mura效应降低(即,触摸发生时亮度降低较少)。图 8C同样使用与图8A相同的OCA材料并具有相同的厚度,但是具有较厚的盖玻璃(具有1.1mm的厚度)并且由于较厚的盖玻璃而显示出相对小的mura效应。在图8D和图8E的样品中,使用较软的OCA材料(如上所述,Henkel OCA 和Momentive OCA具有比E3 OCA低的杨氏模量)。在图8F的样品中,触摸诱导的mura效应非常小。样品还显示出较低杨氏模量的OCA(来自Momentive) 导致亮度的较小降低,因此降低了mura效应。这在表1中所示的建模结果中预测,其中较低杨氏模量的OCA导致较低的应力。在图8G中,改变了来自图8E的样品以将光纤结合到OCA中。图8E表明此替代实施方案也导致mura 减少。为了量化结果,还计算了实例8A至实例8J中每一者的触摸mura可见性因子,并示于表3中。
表3:图8A至图8J的实例的触摸mura可见性因子(δ)。
图 | δ | Ba | Bb | M | Lab | Lam | B |
图8A | 0.31 | 115.00 | 110.00 | 58.00 | 95.00 | 75.00 | 111.05 |
图8B | 0.25 | 130.00 | 125.00 | 75.00 | 80.00 | 60.00 | 126.25 |
图8C | 0.05 | 125.00 | 120.00 | 110.00 | 95.00 | 55.00 | 122.11 |
图8D | 0.20 | 122.00 | 110.00 | 80.00 | 80.00 | 20.00 | 119.00 |
图8E | 0.14 | 121.00 | 102.00 | 85.00 | 95.00 | 40.00 | 113.00 |
图8F | 0.06 | 165.00 | 155.00 | 140.00 | 100.00 | 60.00 | 159.00 |
图8G | 0.12 | 160.00 | 150.00 | 120.00 | 95.00 | 75.00 | 152.11 |
图8H | 0.14 | 162.00 | 170.00 | 125.00 | 100.00 | 35.00 | 164.80 |
图8I | 0.07 | 150.00 | 150.00 | 130.00 | 150.00 | 75.00 | 150.00 |
图8J | 0.02 | 130.00 | 130.00 | 125.00 | 110.00 | 50.00 | 130.00 |
如表3所示,图8C和图8J的实例显示出小于或等于0.05的触摸mura可见性因子,表明没有或具有最小的mura效应。
根据一或多个实施方案,玻璃基板由强化玻璃板(例如,热强化玻璃材料、化学强化玻璃板等)形成。在这样的实施方案中,当玻璃基板由强化玻璃材料形成时,第一和第二主表面处于压缩应力下,因此主表面在弯曲成凸形状时可以经受更大的拉伸应力而没有破裂的风险。这允许强化玻璃基板符合弯曲更紧凑的表面。
冷成形玻璃基板的特征是一旦玻璃基板弯曲成弯曲形状,在第一主表面和第二主表面之间压缩的不对称表面。在这样的实施方案中,在冷成形工艺之前或被冷成形之前,玻璃基板的第一主表面和第二主表面中的相应压缩应力基本相等。在冷成形之后,凹形主表面上的压缩应力增加,使得在冷成形之后主表面上的压缩应力比在冷成形之前更大。相反,凸形主表面在弯曲期间经受拉伸应力,导致表面上的表面压缩应力的净减小,使得在弯曲后表面中的压缩应力小于玻璃板为平坦时的表面中的压缩应力。
如上所述,除了提供加工优点,例如消除昂贵和/或缓慢的加热步骤之外,认为本文所讨论的冷成形工艺产生具有优于热成形玻璃制品的各种性能的弯曲玻璃制品,特别是用于车辆内部或显示器盖玻璃应用。例如,申请人认为,对于至少一些玻璃材料,在热成形工艺中的加热降低了弯曲玻璃板的光学性质,因此,利用本文所讨论的冷弯工艺/系统形成的弯曲玻璃基板提供了弯曲的玻璃形状以及用热弯工艺无法实现的改进的光学质量。
此外,许多玻璃表面处理(例如,防眩光涂层、抗反射涂层等)通过沉积工艺应用,例如通常不适合涂覆弯曲玻璃制品的溅射工艺。此外,许多表面处理(例如,防眩光涂层、抗反射涂层、装饰涂层等)也不能耐受与热弯工艺相关的高温。因此,在本文讨论的特定实施方案中,在冷弯之前将一或多个表面处理应用到玻璃基板的主表面中的一者或两者,并且包括表面处理的玻璃基板弯曲成弯曲形状,如本文所述。因此,申请人认为,与典型的热成形工艺相比,本文所讨论的工艺和系统允许在将一或多种涂层材料施加到玻璃上之后弯曲玻璃。
本公开的实施方案还可以包括在各种玻璃基板表面上的装饰性或功能性涂层或膜。例如,防碎膜可以设置在盖玻璃和下层的基座或框架之间,或者设置在整体或层压的盖玻璃制品中的玻璃基板的内表面或外表面上。防碎膜的厚度可以为约250μm至约500μm。防碎膜本身也可以对触摸诱导的mura具有减轻作用。另外,防碎膜可以具有在显示器上产生空接面外观的附加目的。
本文公开的制品允许玻璃基板弯曲成具有一个以上曲率半径的复杂形状。例如,如图8所示,当在横截面中观察时,玻璃基板可以弯曲成一形状,使得主表面中的一者或两者具有形成S形玻璃基板的凸形和凹形弯曲部分。
在各种实施方案中,冷成形玻璃基板可具有包括主半径和横向曲率的复合曲线。复杂弯曲的冷成形玻璃基板可以在两个独立方向上具有不同的曲率半径。因此,根据一或多个实施方案,复杂弯曲的冷成形玻璃基板的表征了具有“横向曲率”,其中冷成形玻璃基板沿着平行于给定维度的轴(即,第一轴)弯曲,并且还沿着垂直于相同维度的轴(即,第二轴)弯曲。当显著的最小半径与显著的横向曲率和/或弯曲深度组合时,冷成形玻璃基板和弯曲显示器的曲率甚至可以更复杂。在各种实施方案中,玻璃基板可具有相同或不同弯曲形状的两个以上弯曲区域。在一些实施方案中,玻璃基板可具有一或多个区域,所述区域具有可变曲率半径的弯曲形状。
在各种实施方案中,用于本文公开的一或两层盖玻璃的玻璃基板的厚度t 可以为2mm或更小,具体地为0.3mm至1.1mm。例如,厚度t的范围可为约0.1mm至约1.5mm、约0.15mm至约1.5mm、约0.2mm至约1.5mm、约 0.25mm至约1.5mm、约0.3mm至约1.5mm、约0.35mm至约1.5mm、约 0.4mm至约1.5mm、约0.45mm至约1.5mm、约0.5mm至约1.5mm、约0.55 mm至约1.5mm、约0.6mm至约1.5mm、约0.65mm至约1.5mm、约0.7mm 至约1.5mm、约0.1mm至约1.4mm、约0.1mm至约1.3mm、约0.1mm至约1.2mm、约0.1mm至约1.1mm、约0.1mm至约1.05mm、约0.1mm至约 1mm、约0.1mm至约0.95mm、约0.1mm至约0.9mm、约0.1mm至约0.85 mm、约0.1mm至约0.8mm、约0.1mm至约0.75mm、约0.1mm至约0.7mm、约0.1mm至约0.65mm、约0.1mm至约0.6mm、约0.1mm至约0.55mm、约0.1mm至约0.5mm、约0.1mm至约0.4mm,或约0.3mm至约0.7mm。在其他实施方案中、厚度t落入本段中所述的精确数值范围中的任何一者中。
玻璃基板的宽度W定义为与厚度t正交的第一或第二主表面之一的第一最大尺寸。在各种实施方案中,宽度W的范围为5cm至250cm、约10cm至约250cm、约15cm至约250cm、约20cm至约250cm、约25cm至约250cm、约30cm至约250cm、约35cm至约250cm、约40cm至约250cm、约45cm 至约250cm、约50cm至约250cm、约55cm至约250cm、约60cm至约250 cm、约65cm至约250cm、约70cm至约250cm、约75cm至约250cm、约 80cm至约250cm、约85cm至约250cm、约90cm至约250cm、约95cm 至约250cm、约100cm至约250cm、约110cm至约250cm、约120cm至约 250cm、约130cm至约250cm、约140cm至约250cm、约150cm至约250cm、约5cm至约240cm、约5cm至约230cm、约5cm至约220cm、约5cm至约210cm、约5cm至约200cm、约5cm至约190cm、约5cm至约180cm、约5cm至约170cm、约5cm至约160cm、约5cm至约150cm、约5cm至约140cm、约5cm至约130cm、约5cm至约120cm、约5cm至约110cm、约5cm至约110cm、约5cm至约100cm、约5cm至约90cm、约5cm至约 80cm,或约5cm至约75cm。在其他实施方案中、W落入本段中所述的精确数值范围中的任何一者中。
玻璃基板的长度L1定义为与厚度t和宽度W正交的第一或第二主表面之一的第二最大尺寸。在各种实施方案中,长度L1的范围为5cm至250cm、约10cm至约250cm、约15cm至约250cm、约20cm至约250cm、约25cm 至约250cm、约30cm至约250cm、约35cm至约250cm、约40cm至约250 cm、约45cm至约250cm、约50cm至约250cm、约55cm至约250cm、约 60cm至约250cm、约65cm至约250cm、约70cm至约250cm、约75cm 至约250cm、约80cm至约250cm、约85cm至约250cm、约90cm至约250 cm、约95cm至约250cm、约100cm至约250cm、约110cm至约250cm、约120cm至约250cm、约130cm至约250cm、约140cm至约250cm、约 150cm至约250cm、约5cm至约240cm、约5cm至约230cm、约5cm至约220cm、约5cm至约210cm、约5cm至约200cm、约5cm至约190cm、约5cm至约180cm、约5cm至约170cm、约5cm至约160cm、约5cm至约150cm、约5cm至约140cm、约5cm至约130cm、约5cm至约120cm、约5cm至约110cm、约5cm至约110cm、约5cm至约100cm、约5cm至约90cm、约5cm至约80cm,或约5cm至约75cm。在其他实施方案中、 L1落入本段中所述的精确数值范围中的任何一者中。
在各种实施方案中,玻璃基板502的一或多个曲率半径为约20mm或更大、约40mm或更大,或约60mm或更大。例如,第一曲率半径和/或第二曲率半径的范围可为约20mm至约10000mm、约30mm至约10000mm、约40 mm至约10000mm、约50mm至约10000mm、约60mm至约10000mm、约 70mm至约10000mm、约80mm至约10000mm、约90mm至约10000mm、约100mm至约10000mm、约120mm至约10000mm、约140mm至约10000 mm、约150mm至约10000mm、约160mm至约10000mm、约180mm至约 10000mm、约200mm至约10000mm、约220mm至约10000mm、约240mm 至约10000mm、约250mm至约10000mm、约260mm至约10000mm、约 270mm至约10000mm、约280mm至约10000mm、约290mm至约10000mm、约300mm至约10000mm、约350mm至约10000mm、约400mm至约10000 mm、约450mm至约10000mm、约500mm至约10000mm、约550mm至约 10000mm、约600mm至约10000mm、约650mm至约10000mm、约700mm 至约10000mm、约750mm至约10000mm、约800mm至约10000mm、约 900mm至约10000mm、约950mm至约10000mm、约1000mm至约10000 mm、约1250mm至约10000mm、约1500mm至约10000mm、约2000mm 至约10000mm、约3000mm至约10000mm、约4000mm至约10000mm、约5000mm至约10000mm、约7250mm至约10000mm、约20mm至约9000 mm、约20mm至约8000mm、约20mm至约7000mm、约20mm至约6000 mm、约20mm至约5000mm、约20mm至约4000mm、约20mm至约3000 mm、约20mm至约2500mm、约20mm至约2250mm、约20mm至约2000 mm、约20mm至约1750mm、约20mm至约1700mm、约20mm至约1600 mm、约20mm至约1400mm、约20mm至约1300mm、约20mm至约1200 mm、约20mm至约1100mm、约20mm至约1000mm、约20mm至约950mm、约20mm至约900mm、约20mm至约850mm、约20mm至约800mm、约20mm至约750mm、约20mm至约700mm、约20mm至约650mm、约20mm 至约200mm、约20mm至约550mm、约20mm至约500mm、约20mm至约450mm、约20mm至约400mm、约20mm至约350mm、约20mm至约 300mm,或约20mm至约250mm。在其他实施方案中,第一曲率半径和/或第二曲率半径落入本段所述的精确数值范围中的任何一个者中。在一或多个实施方案中,第一曲率半径与第二曲率半径不同。例如,第二曲率半径可大于第一曲率半径。
根据本文所述的实施方案,车辆内部部件的玻璃基板可包括旨在展示显示器(例如,电子显示器)的一或多个区域。另外,根据一些实施方案,玻璃基板可以在玻璃基板的多个区域中弯曲并且在多个方向上弯曲(即,玻璃基板可以关于平行或不平行的不同轴弯曲)。因此,可能的实施方案的形状和形式不限于本文示出的实例。玻璃基板可以成形为具有包括多个不同形状的复杂表面,包括一或多个平坦部分、一或多个圆锥形部分、一或多个圆柱形部分、一或多个球形部分等。
车辆内部系统的各种实施方案可以结合到诸如火车、机动车(例如,汽车、卡车、公共汽车等),海上航行器(小船、轮船、潜艇等)和飞行器(例如,无人机、飞机、喷气式飞机、直升机等)。
强化玻璃特性
如上所述,可以强化一些实施方案的盖玻璃的玻璃基板。在一或多个实施方案中,玻璃基板可以被强化以包括从表面延伸到压缩深度(DOC)的压缩应力。压缩应力区域由表现出拉伸应力的中心部分平衡。在DOC处,应力从正(压缩)应力跨越到负(拉伸)应力。
在各种实施方案中,玻璃基板可以通过利用制品的各部分之间的热膨胀系数的不匹配来机械地强化,以产生压缩应力区域和表现出拉伸应力的中心区域。在一些实施方案中,可以通过将玻璃加热至高于玻璃化转变点的温度然后快速淬火来热强化玻璃基板。
在各种实施方案中,玻璃基板可通过离子交换进行化学强化。在离子交换过程中,玻璃基板表面处或附近的离子被具有相同价态或氧化态的较大离子代替或交换。在玻璃基板包括含碱铝硅酸盐玻璃的实施方案中,制品表面层中的离子和较大离子是一价碱金属阳离子,例如Li+、Na+、K+、Rb+以及Cs+。或者,表面层中的一价阳离子可以用除碱金属阳离子之外的一价阳离子代替,例如Ag+等。在这样的实施方案中,交换到玻璃基板中的一价离子(或阳离子)产生应力。
离子交换过程通常通过将玻璃基板浸入含有较大离子的熔盐浴(或两个或更多个熔盐浴)中来进行,所述较大离子与玻璃基板中的较小离子交换。应注意,也可以使用含水盐浴。另外,浴的组成可包括一种以上类型的较大离子(例如,Na+和K+)或单一较大离子。本领域技术人员将理解,用于离子交换过程的参数包括但不限于浴组合物和温度、浸渍时间、玻璃基板在盐浴中的浸渍次数、使用多个盐浴,附加步骤如退火、洗涤等通常由玻璃基板的组成(包括制品的结构和存在的任何结晶相)和由强化产生的玻璃基板的所需DOC和CS确定。示例性熔浴组合物可包括较大碱金属离子的硝酸盐、硫酸盐和氯化物。典型的硝酸盐包括KNO3、NaNO3、LiNO3、NaSO4及其组合。熔盐浴的温度通常在约380℃至约450℃的范围内,而浸渍时间在约15分钟至约100小时的范围内,这取决于玻璃基板的厚度、浴温和玻璃(或一价离子)扩散率。然而,也可以使用与上述温度和浸渍时间不同的温度和浸渍时间。
在一或多个实施方案中,可将玻璃基板浸入温度为约370℃至约480℃的100%的NaNO3、100%的KNO3,或NaNO3和KNO3的组合的熔盐浴中。在一些实施方案中,可将玻璃基板浸入熔融混合盐浴中,所述熔融混合盐浴包括约5%至约90%的KNO3和约10%至约95%的NaNO3。在一或多个实施方案中,在浸入第一浴中之后,可将玻璃基板浸入第二浴中。第一浴和第二浴可具有彼此不同的组成和/或温度。第一浴和第二浴中的浸渍时间可以变化。例如,浸入第一浴中可能比浸入第二浴中更长。
在一或多个实施方案中,可将玻璃基板浸入温度低于约420℃(例如,约 400℃或约380℃)的熔融混合盐浴中少于约5小时,或甚至约4小时或更少,所述混合盐浴包括NaNO3和KNO3(例如,49%/51%、50%/50%、51%/49%)。
可以调整离子交换条件以提供“尖峰”或提高所得玻璃基板表面处或附近的应力分布的斜率。尖峰可能导致更大的表面CS值。由于本文所述的玻璃基板中使用的玻璃组合物的独特性质,这种尖峰可以通过单浴或多浴来实现,其中浴具有单一组合物或混合组合物。
在其中将一种以上一价离子交换到玻璃基板中的一或多个实施方案中,不同的一价离子可以交换到玻璃基板内的不同深度(并且在玻璃基板内在不同深度处产生不同大小的应力)。可以确定产生应力的离子的所得相对深度并且引起应力分布的不同特性。
使用本领域已知的方法测量CS,例如通过使用市售仪器如日本折原制作所制造的FSM-6000的表面应力计(FSM)。表面应力测量依赖于应力光学系数 (SOC)的精确测量,SOC与玻璃的双折射有关。SOC又通过本领域已知的方法测量,例如纤维和四点弯曲方法,所述方法都在ASTM标准C770-98(2013)中描述,标题为“玻璃应力-光学系数测量的标准测试方法”,其内容以全文引用的方式并入本文中,以及体积圆柱法。如本文所用,CS可以是“最大压缩应力”,其是在压缩应力层内测量的最高压缩应力值。在一些实施方案中,最大压缩应力位于玻璃基板的表面。在其他实施方案中,最大压缩应力可以发生在表面下方的深度处,使得压缩轮廓呈现“埋藏峰”的外观。
DOC可以通过FSM或散射光偏光镜(SCALP)(例如可从位于爱沙尼亚塔林的Glasstress有限公司获得的SCALP-04散射光偏光镜)测量,这取决于强化方法和条件。当通过离子交换处理对玻璃基板进行化学强化时,可以使用FSM 或SCALP,这取决于将哪种离子交换到玻璃基板中。在通过将钾离子交换到玻璃基板中而产生玻璃基板中的应力的情况下,使用FSM来测量DOC。在通过将钠离子交换到玻璃基板中产生应力的情况下,SCALP用于测量DOC。在通过将钾离子和钠离子交换到玻璃中产生玻璃基板中的应力的情况下,通过SCALP测量DOC,因为认为钠的交换深度表示DOC,并且钾离子的交换深度表示压缩应力大小的改变(但不是从压缩到拉伸的应力变化)。通过FSM测量这种玻璃基板中钾离子的交换深度。中心张力(CT)是最大拉伸应力并且由 SCALP测量。
在一或多个实施方案中,玻璃基板可以被强化以展示出DOC,所述DOC 被描述为玻璃基板的厚度t的一部分(如本文所述)。例如,在一或多个实施方案中,DOC可以等于或大于约0.05t、等于或大于约0.1t、等于或大于约0.11 t、等于或大于约0.12t、等于或大于约0.13t、等于或大于约0.14t、等于或大于约0.15t、等于或大于约0.16t、等于或大于约0.17t、等于或大于约0.18t、等于或大于约0.19t、等于或大于约0.2t、等于或大于约0.21t。在一些实施方案中,DOC的范围可为约0.08t至约0.25t、约0.09t至约0.25t、约0.18t至约0.25t、约0.11t至约0.25t、约0.12t至约0.25t、约0.13t至约0.25t、约 0.14t至约0.25t、约0.15t至约0.25t、约0.08t至约0.24t、约0.08t至约0.23 t、约0.08t至约0.22t、约0.08t至约0.21t、约0.08t至约0.2t、约0.08t至约0.19t、约0.08t至约0.18t、约0.08t约0.17t、约0.08t至约0.16t,或约 0.08t至约0.15t。在某些情况下,DOC可以为约20μm或更小。在一或多个实施方案中,DOC可为约40μm或更大(例如,约40μm至约300μm、约50μm 至约300μm、约60μm至约300μm、约70μm至约300μm、约80μm至约 300μm、约90μm至约300μm、约100μm至约300μm、约110μm至约300 μm、约120μm至约300μm、约140μm至约300μm、约150μm至约300μm、约40μm至约290μm、约40μm至约280μm、约40μm至约260μm、约40μm 至约250μm、约40μm至约240μm、约40μm至约230μm、约40μm至约 220μm、约40μm至约210μm、约40μm至约200μm、约40μm至约180μm、约40μm至约160μm、约40μm至约150μm、约40μm至约140μm、约40μm 至约130μm、约40μm至约120μm、约40μm至约110μm或约40μm至约 100μm。在其他实施方案中,DOC落入本段中所述的精确数值范围中的任何一者内。
在一或多个实施方案中,强化玻璃基板可具有约200MPa或更高、300MPa 或更高、400MPa或更高、约500MPa或更高、约600MPa或更高、约700MPa 或更高、约800MPa或更高、约900MPa或更高、约930MPa或更高、约1000 MPa或更高,或约1050MPa或更高的CS(其可在玻璃基板内的表面或深度处发现)。
在一或多个实施方案中,强化玻璃基板可具有约20MPa或更高、约30 MPa或更高、约40MPa或更高、约45MPa或更高、约50MPa或更高、约 60MPa或更高、约70MPa或更高、约75MPa或更高、约80MPa或更高,或约85MPa或更高的最大拉伸应力或CT。在一些实施方案中,最大拉伸应力或CT可以在约40MPa至约100MPa的范围内。在其他实施方案中,CS 落入本段中所述的精确数值范围内。
玻璃组合物
根据一或多个实施方案,用于盖玻璃的玻璃基板的合适的玻璃组合物包括钠钙玻璃、铝硅酸盐玻璃、硼硅酸盐玻璃、硼铝硅酸盐玻璃、含碱的铝硅酸盐玻璃、含碱的硼硅酸盐玻璃和含碱的硼铝硅酸盐玻璃。
除非另有说明,否则本文公开的玻璃组合物以基于氧化物分析的摩尔百分比(摩尔%)描述。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物可包括SiO2,其含量为约66摩尔%至约80摩尔%、约67摩尔%至约80摩尔%、约68摩尔%至约80摩尔%、约 69摩尔%至约80摩尔%、约70摩尔%至约80摩尔%、约72摩尔%至约80摩尔%、约65摩尔%至约78摩尔%、约65摩尔%至约76摩尔%、约65摩尔%至约75摩尔%、约65摩尔%至约74摩尔%、约65摩尔%至约72摩尔%,或约65摩尔%至约70摩尔%,以及它们之间的所有范围和子范围。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括Al2O3,其含量大于约4摩尔%或大于约5摩尔%。在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括Al2O3,其范围为大于约7摩尔%至约15摩尔%、大于约7摩尔%至约14摩尔%、约7摩尔%至约13摩尔%、约4摩尔%至约12摩尔%、约7摩尔%至约11摩尔%、约 8摩尔%至约15摩尔%、约9摩尔%至约15摩尔%、约10摩尔%至约15摩尔%、约11摩尔%至约15摩尔%,或约12摩尔%至约15摩尔%,以及它们之间的所有范围和子范围。在一或多个实施方案中,Al2O3的上限可为约14摩尔%、14.2摩尔%、14.4摩尔%、14.6摩尔%或14.8摩尔%。
在一或多个实施方案中,玻璃制品被描述为铝硅酸盐玻璃制品或包括铝硅酸盐玻璃组合物。在这样的实施方案中,由铝硅酸盐形成的玻璃组合物或制品包括SiO2和Al2O3,并且不是钠钙硅酸盐玻璃。在这方面,由铝硅酸盐形成的玻璃组合物或制品包括Al2O3,其含量为约2摩尔%或更多、2.25摩尔%或更多、2.5摩尔%或更多、约2.75摩尔%或更多、约3摩尔%或更多。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括B2O3(例如,约0.01摩尔%或更多)。在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括B2O3,其含量为约0摩尔%至约5摩尔%、约0摩尔%至约4摩尔%、约0摩尔%至约3摩尔%、约0摩尔%至约2摩尔%、约0摩尔%至约1摩尔%、约0摩尔%至约0.5摩尔%、约0.1 摩尔%至约5摩尔%、约0.1摩尔%至4摩尔%、约0.1摩尔%至约3摩尔%、约0.1摩尔%至约2摩尔%、约0.1摩尔%至约1摩尔%、约0.1摩尔%至约0.5 摩尔%,以及它们之间的所有范围和子范围。在一或多个实施方案中,玻璃组合物基本上不含B2O3。
如本文所用,关于组合物的组分的短语“基本上不含”是指在初始配料期间不将组分主动或有意添加到组合物中,但可以作为以小于约0.001摩尔%含量的杂质存在。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物可选地包括P2O5(例如,约0.01摩尔%或更多)。在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括非零含量的P2O5,高达并包括2摩尔%、1.5摩尔%、1摩尔%或0.5摩尔%。在一或多个实施方案中,玻璃组合物基本上不含P2O5。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物可包括R2O(其为碱金属氧化物的总量,例如Li2O、Na2O、K2O、Rb2O以及Cs2O),其总量大于或等于约8摩尔%、大于或等于约10摩尔%,或大于或等于约12摩尔%。在一些实施方案中,玻璃组合物包括R2O,其总量范围为约8摩尔%至约20摩尔%、约8摩尔%至约18摩尔%、约8摩尔%至约16摩尔%、约8摩尔%至约14摩尔%、约8摩尔%至约12摩尔%、约9摩尔%至约20摩尔%、约10摩尔%至约20摩尔%、约11摩尔%至约20摩尔%、约12摩尔%至约20摩尔%、约13摩尔%至约20 摩尔%、约10摩尔%至约14摩尔%,或11摩尔%至约13摩尔%,以及它们之间的范围和子范围。在一或多个实施方案中,玻璃组合物可基本上不含 Rb2O、Cs2O或Rb2O和Cs2O两者。在一或多个实施方案中,R2O可仅包括 Li2O、Na2O以及K2O的总量。在一或多个实施方案中,玻璃组合物可包括选自Li2O、Na2O以及K2O的至少一种碱金属氧化物,其中碱金属氧化物的存在量大于约8摩尔%或更多。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括Na2O,其含量大于或等于约8 摩尔%、大于或等于约10摩尔%,或大于或等于约12摩尔%。在一或多个实施方案中,组合物包括Na2O,其含量范围为约8摩尔%至约20摩尔%、约8 摩尔%至约18摩尔%、约8摩尔%至约16摩尔%、约8摩尔%至约14摩尔%、约8摩尔%至约12摩尔%、约9摩尔%至约20摩尔%、约10摩尔%至约20 摩尔%、约11摩尔%至约20摩尔%、约12摩尔%至约20摩尔%、约13摩尔%至约20摩尔%、约10摩尔%至约14摩尔%,或11摩尔%至约16摩尔%,以及它们之间的所有范围及子范围。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括小于约4摩尔%的K2O、小于约 3摩尔%的K2O,或小于约1摩尔%的K2O。在某些情况下,玻璃组合物可包括K2O,其含量范围为约0摩尔%至约4摩尔%、约0摩尔%至约3.5摩尔%、约0摩尔%至约3摩尔%、约0摩尔%至约2.5摩尔%,约0摩尔%至约2摩尔%、约0摩尔%至约1.5摩尔%、约0摩尔%至约1摩尔%、约0摩尔%至约0.5 摩尔%、约0摩尔%至约0.2摩尔%、约0摩尔%至约0.1摩尔%、约0.5摩尔%至约4摩尔%、约0.5摩尔%至约3.5摩尔%、约0.5摩尔%至约3摩尔%、约0.5摩尔%至约2.5摩尔%、约0.5摩尔%至约2摩尔%、约0.5摩尔%至约 1.5摩尔%,或约0.5摩尔%至约1摩尔%,以及它们之间的所有范围和子范围。在一或多个实施方案中,玻璃组合物可以基本上不含K2O。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物基本上不含Li2O。
在一或多个实施方案中,组合物中Na2O的含量可大于Li2O的含量。在某些情况下,Na2O的含量可大于Li2O和K2O的总量。在一或多个替代实施方案中,组合物中Li2O的含量可以大于Na2O的含量或Na2O和K2O的总量。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物可包括总量为约0摩尔%至约2摩尔%的RO(其为碱土金属氧化物的总量,例如CaO、MgO、BaO、ZnO和SrO)。在一些实施方案中,玻璃组合物包括至多约2摩尔%的非零含量的RO。在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括RO,其含量为约0摩尔%至约1.8摩尔%、约0摩尔%至约1.6摩尔%、约0摩尔%至约1.5摩尔%、约0摩尔%至约1.4 摩尔%、约0摩尔%至约1.2摩尔%、约0摩尔%至约1摩尔%、约0摩尔%至约0.8摩尔%、约0摩尔%至约0.5摩尔%%,以及它们之间的所有范围和子范围。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括CaO,其含量小于约1摩尔%、小于约0.8摩尔%或小于约0.5摩尔%。在一或多个实施方案中,玻璃组合物基本上不含CaO。
在一些实施方案中,玻璃组合物包括MgO,其含量为约0摩尔%至约7 摩尔%、约0摩尔%至约6摩尔%、约0摩尔%至约5摩尔%、约0摩尔%至约 4摩尔%、约0.1摩尔%至约7摩尔%、约0.1摩尔%至约6摩尔%、约0.1摩尔%至约5摩尔%、约0.1摩尔%至约4摩尔%、约1摩尔%至约7摩尔%、约 2摩尔%至约6摩尔%,或约3摩尔%至约6摩尔%,以及它们之间的所有范围和子范围。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括ZrO2,其含量等于或小于约0.2 摩尔%、小于约0.18摩尔%、小于约0.16摩尔%、小于约0.15摩尔%、小于约 0.14摩尔%、小于约0.12摩尔%。在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括 ZrO2,其范围为约0.01摩尔%至约0.2摩尔%、约0.01摩尔%至约0.18摩尔%、约0.01摩尔%至约0.16摩尔%、约0.01摩尔%至约0.15摩尔%、约0.01摩尔%至约0.14摩尔%、约0.01摩尔%至约0.12摩尔%,或约0.01摩尔%至约0.10 摩尔%,以及它们之间的所有范围和子范围。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括SnO2,其含量等于或小于约0.2 摩尔%、小于约0.18摩尔%、小于约0.16摩尔%、小于约0.15摩尔%、小于约 0.14摩尔%、小于约0.12摩尔%。在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括 SnO2,其范围为约0.01摩尔%至约0.2摩尔%、约0.01摩尔%至约0.18摩尔%、约0.01摩尔%至约0.16摩尔%、约0.01摩尔%至约0.15摩尔%、约0.01摩尔%至约0.14摩尔%、约0.01摩尔%至约0.12摩尔%,或约0.01摩尔%至约0.10 摩尔%,以及它们之间的所有范围和子范围。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物可包括赋予玻璃制品颜色或色调的氧化物。在一些实施方案中,玻璃组合物包括当玻璃制品暴露于紫外线辐射时防止玻璃制品变色的氧化物。这些氧化物的实例包括但不限于氧化物:Ti、V、 Cr、Mn、Fe、Co、Ni、Cu、Ce、W以及Mo。
在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括表示为Fe2O3的Fe,其中Fe的存在量高达(并且包括)约1摩尔%。在一些实施方案中,玻璃组合物基本上不含Fe。在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括Fe2O3,其含量等于或小于约 0.2摩尔%、小于约0.18摩尔%、小于约0.16摩尔%、小于约0.15摩尔%、小于约0.14摩尔%、小于约0.12摩尔%。在一或多个实施方案中,玻璃组合物包括Fe2O3,其范围为约0.01摩尔%至约0.2摩尔%、约0.01摩尔%至约0.18 摩尔%、约0.01摩尔%至约0.16摩尔%、约0.01摩尔%至约0.15摩尔%、约 0.01摩尔%至约0.14摩尔%、约0.01摩尔%至约0.12摩尔%,或约0.01摩尔%至约0.10摩尔%,以及它们之间的所有范围和子范围。
在玻璃组合物包括TiO2的情况下,TiO2可以约5摩尔%或更少、约2.5 摩尔%或更少、约2摩尔%或更少,或约1摩尔%或更少的量存在。在一或多个实施方案中,玻璃组合物可以基本上不含TiO2。
示例性玻璃组合物包括含量范围为约65摩尔%至约75摩尔%的SiO2、含量范围为约8摩尔%至约14摩尔%的Al2O3、含量范围为约12摩尔%至约17 摩尔%的Na2O、含量范围为约0摩尔%至约0.2摩尔%的K2O以及含量范围为约1.5摩尔%至约6摩尔%的MgO。可选地,SnO2可以以本文另外公开的量包括在内。应当理解,虽然前述玻璃组合物段落表示近似范围,但在其他实施方案中,玻璃基板134可以由落入上述任何一个精确数值范围的任何玻璃组合物制成。
方面(1)涉及一种车辆内部系统,所述车辆内部系统包括具有弯曲表面的基座、设置在弯曲表面上的显示器,以及设置在显示器上的盖玻璃,所述盖玻璃包括第一区域,所述第一区域包括第一主表面、与第一主表面相对的第二主表面,以及被定义为第一主表面和第二主表面之间的距离的第一厚度;以及第二区域,所述第二区域包括第一主表面、与第一主表面相对的第三主表面,以及被定义为第一主表面和第三主表面之间的距离的第二厚度,并且其中,显示器附接到第三主表面,并且第二区域对应于显示器的触敏区域,并且其中第二厚度大于第一厚度。
方面(2)涉及方面(1)的车辆内部系统,其中盖玻璃在第二区域中还包括第一玻璃基板和第二玻璃基板,所述第一玻璃基板包括第一主表面,并且所述第二玻璃基板包括第三主表面。
方面(3)涉及方面(2)的车辆内部系统,其中第一和第二玻璃基板中的至少一者被强化。
方面(4)涉及方面(2)的车辆内部系统,其中盖玻璃包括在第一和第二玻璃基板之间的聚合物中间层。
方面(5)涉及方面(2)至(4)中任一方面的车辆内部系统,其中盖玻璃在第一区域中包括第一玻璃基板但不包括第二玻璃基板。
方面(6)涉及方面(1)至(5)中任一方面的车辆内部系统,其中第二厚度大于1.1mm,并且第一厚度为约1.1mm或更小。
方面(7)涉及方面(1)至(6)中任一方面的车辆内部系统,其中第一厚度小于1.0mm、小于0.7mm、小于0.5mm、小于0.3mm,或约0.1mm至0.3mm。
方面(8)涉及方面(7)的车辆内部系统,其中第一厚度至少为约0.1mm。
方面(9)涉及方面(1)至(8)中任一方面的车辆内部系统,其中第二厚度至少为1.25mm。
方面(10)涉及方面(2)至(9)中任一方面的车辆内部系统,其中第二玻璃基板还包括与第三主表面相对的第四表面,以及被定义为第三主表面和第四表面之间的距离的第三厚度,其中第三厚度小于1.1mm、小于1.0mm、小于0.7mm、小于0.5mm,或小于0.3mm。
方面(11)涉及方面(10)的车辆内部系统,其中第三厚度为约0.55mm。
方面(12)涉及方面(11)的车辆内部系统,其中第一厚度为约0.7mm。
方面(13)涉及方面(1)至(12)中任一方面的车辆内部系统,其中显示模块是弯曲的。
方面(14)涉及方面(13)的车辆内部系统,其中第一和第二玻璃基板中的至少一者在第二区域中是弯曲的。
方面(15)涉及方面(13)的车辆内部系统,其中第一区域是弯曲的。
方面(16)涉及方面(15)的车辆内部系统,其中第二区域不是弯曲的。
方面(17)涉及方面(1)至(16)中任一方面的车辆内部系统,还包括在盖玻璃和显示模块之间的粘合剂层。
方面(18)涉及方面(17)的车辆内部系统,其中粘合剂是OCA。
方面(19)涉及方面(17)或(18)的车辆内部系统,其中粘合剂是PVB。
方面(20)涉及方面(17)至(19)中任一方面的车辆内部系统,其中粘合剂的厚度小于约1.0mm或小于约0.5mm。
方面(21)涉及方面(20)的车辆内部系统,其中粘合剂的厚度至少为约0.25 mm。
方面(22)涉及方面(1)至(21)中任一方面的车辆内部系统,其中盖玻璃是冷成形的盖玻璃。
方面(23)涉及方面(2)至(22)中任一方面的车辆内部系统,其中第一玻璃基板和第二玻璃基板中的至少一者是冷成形玻璃基板。
方面(24)涉及方面(1)至(23)中任一方面的车辆内部系统,其中第三主表面与基座的弯曲表面相符。
方面(25)涉及方面(1)至(24)中任一方面的车辆内部系统,其中第二主表面的至少一部分与基座的弯曲表面相符。
方面(26)涉及方面(1)至(25)中任一方面的车辆内部系统,还包括设置在盖玻璃和基座之间的防碎膜。
方面(27)涉及方面(26)的车辆内部系统,其中防碎膜的厚度为约250μm至约500μm。
方面(28)涉及方面(1)至(27)中任一方面的车辆内部系统,其中显示模块包括触控面板。
方面(29)涉及方面(1)至(28)中任一方面的车辆内部系统,其中当车辆内部系统的用户接触第二区域中的第一主表面时,车辆内部系统不显示mura。
方面(30)涉及方面(28)或(29)的车辆内部系统,其中当触控面板记录用户在第一主表面上的触摸时,车辆内部系统不显示mura。
方面(31)涉及方面(1)至(30)中任一方面的车辆内部系统,其中当触控面板记录用户的触摸在第一主表面上施加约5N或更大,或约10N或更大的力时,车辆内部系统显示出小于或等于0.05的触摸mura可见性因子。
方面(32)涉及方面(31)的车辆内部系统。
方面(33)涉及方面(1)至(30)中任一方面的车辆内部系统,其中第一区域中的第一主表面是弯曲的并且包括第一曲率半径。
方面(34)涉及方面(1)至(31)中任一方面的车辆内部系统,其中第二区域中的第一主表面是平坦的。
方面(35)涉及方面(33)的车辆内部系统,其中第二区域中的第一主表面是弯曲的并且包括第二曲率半径。
方面(36)涉及方面(35)的车辆内部系统,其中第二曲率半径大于第一曲率半径。
方面(37)涉及方面(33)至(36)中任一方面的车辆内部系统,其中第一曲率半径为约5m或更小。
方面(38)涉及方面(1)至(37)中任一方面的车辆内部系统,其中盖玻璃被强化。
方面(39)涉及方面(1)至(38)中任一方面的车辆内部系统,其中盖玻璃包括含碱铝硅酸盐玻璃、含碱硼铝硅酸盐玻璃或钠钙玻璃。
方面(40)涉及方面(1)至(39)中任一方面的车辆内部系统,还包括至少一个光纤,所述光纤设置在中间层中,其中光纤平行于第二主表面延伸。
方面(41)涉及方面(1)至(40)中任一方面的车辆内部系统,其中车辆内部系统是仪表板、中控台、仪表组、显示器、信息娱乐模块、方向盘、触控面板以及内门板中的至少一者。
方面(42)涉及一种车辆内部系统,所述系统包括:包括显示器以及触控面板的显示模块、设置在显示模块上的盖玻璃,所述盖玻璃包括第一主表面、与第一主表面相对并附接到显示模块的第二主表面以及被定义为第一和第二主表面之间的距离的第一厚度,以及设置在显示模块和盖玻璃之间的中间层,其中第一主表面是弯曲的,并且其中当触控面板记录用户在第一主表面上的触摸时,车辆内部系统不显示mura。
方面(43)涉及方面(42)的车辆内部系统,其中车辆内部系统具有小于或等于0.05的触摸mura可见性因子。
方面(44)涉及方面(42)或方面(43)的车辆内部系统,其中用户的触摸在第一主表面上施加约5N或更大,或约10N或更大的力。
方面(45)涉及方面(42)至(44)中任一方面的的车辆内部系统,其中第一主表面和触摸之间的接触表面区域具有约10mm的直径。
方面(46)涉及方面(42)至(45)中任一方面的车辆内部系统,其中中间层是 OCA。
方面(47)涉及方面(42)至(45)中任一方面的车辆内部系统,其中第一厚度为约2mm或更小、约1.1mm或更小、约0.7mm或更小、约0.55mm或更小,或约0.4mm或更小。
方面(48)涉及方面(42)至(47)中任一方面的车辆内部系统,其中中间层具有范围为约10KPa至约200KPa的杨氏模量。
方面(49)涉及方面(40)至(48)中任一方面的车辆内部系统,其中中间层具有约125μm至约2000μm的厚度。
方面(450)涉及权利要求(49)的车辆内部系统,其中中间层的厚度为约250 μm、约400μm或约500μm。
方面(51)涉及方面(47)至(50)中任一方面的车辆内部系统,其中第一厚度为约0.4mm,并且中间层的杨氏模量为约10KPa或更大,其中第一厚度为约0.55 mm或更大,并且中间层的杨氏模量为约20KPa或更大,其中第一厚度为约 0.7mm或更大,并且中间层的弹性模量为约30KPa或更大,或其中第一厚度为约1.1mm,并且中间层的弹性模量为约50KPa或更大。
方面(52)涉及方面(42)至(51)中任一方面的车辆内部系统,还包括网格,所述网格设置在中间层中,其中网格纤维平行于第二主表面延伸。
方面(53)涉及方面(52)的车辆内部系统,其中网格包括设置在与触控面板对应的区域中的光纤。
方面(54)涉及方面(42)至(53)中任一方面的车辆内部系统,其中盖玻璃冷成形到显示模块。
方面(55)涉及方面(42)至(54)中任一方面的车辆内部系统,其中盖玻璃包括含碱铝硅酸盐玻璃、含碱硼铝硅酸盐玻璃或钠钙玻璃。
方面(56)涉及方面(42)至(55)中任一方面的车辆内部系统,其中车辆内部系统是仪表板、中控台、仪表组、显示器、信息娱乐模块、方向盘、触控面板以及内门板中的至少一者。
除非另有明确说明,否则决不意图将本文所述的任何方法解释为要求以特定顺序执行其步骤。因此,如果方法权利要求实际上没有记载其步骤所遵循的顺序,或者在权利要求书或说明书中没有特别说明步骤将限于特定的顺序,则决不意图推断任何特定顺序。另外,如本文所用,冠词“一”旨在包括一个或多于一个部件或元件,并且不旨在被解释为仅意味着一个。
对于本领域技术人员显而易见的是,在不脱离所公开实施方案的精神或范围的情况下,可以进行各种修改和变化。由于本领域技术人员可以想到结合实施方案的精神和实质的所公开实施方案的修改、组合、子组合和变型,所公开的实施方案应该被解释为包括所附权利要求及其等同物的范围内的所有内容。
Claims (56)
1.一种车辆内部系统,所述系统包括:
基座,所述基座包括弯曲表面;
显示器,所述显示器设置在所述弯曲表面上;以及
盖玻璃,所述盖玻璃设置在所述显示器上,所述盖玻璃包括:
第一区域,所述第一区域包括第一主表面、与所述第一主表面相对的第二主表面,以及被定义为所述第一主表面和所述第二主表面之间的距离的第一厚度;以及
第二区域,所述第二区域包括所述第一主表面、与所述第一主表面相对的第三主表面,以及被定义为所述第一主表面和所述第三主表面之间的距离的第二厚度;并且
其中,所述显示器附接到所述第三主表面,所述第二区域对应于所述显示器的触敏区域;并且
其中,所述第二厚度大于所述第一厚度。
2.如权利要求1所述的车辆内部系统,其中所述盖玻璃在所述第二区域中还包括第一玻璃基板和第二玻璃基板,所述第一玻璃基板包括所述第一主表面,并且所述第二玻璃基板包括所述第三主表面。
3.如权利要求2所述的车辆内部系统,其中所述第一玻璃基板和第二玻璃基板中的至少一者被强化。
4.如权利要求2所述的车辆内部系统,其中所述盖玻璃包括在所述第一玻璃基板和所述第二玻璃基板之间的聚合物中间层。
5.如权利要求2所述的车辆内部系统,其中所述盖玻璃在所述第一区域中包括所述第一玻璃基板但不包括所述第二玻璃基板。
6.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述第二厚度大于1.1mm,并且所述第一厚度为约1.1mm或更小。
7.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述第一厚度小于1.0mm、小于0.7mm、小于0.5mm、小于0.3mm,或约0.1mm至0.3mm。
8.如权利要求7所述的车辆内部系统,其中所述第一厚度至少为约0.1mm。
9.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述第二厚度至少为1.25mm。
10.如权利要求2至5中任一项所述的车辆内部系统,所述第二玻璃基板进一步包括与所述第三主表面相对的第四表面,以及被定义为所述第三主表面和所述第四表面之间的距离的第三厚度,
其中所述第三厚度小于1.1mm、小于1.0mm、小于0.7mm、小于0.5mm,或小于0.3mm。
11.如权利要求10所述的车辆内部系统,其中所述第三厚度为约0.55mm。
12.如权利要求11所述的车辆内部系统,其中所述第一厚度为约0.7mm。
13.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述显示器是弯曲的。
14.如权利要求2至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述显示器是弯曲的,并且所述第一玻璃基板和所述第二玻璃基板中的至少一者在所述第二区域中弯曲。
15.如权利要求13所述的车辆内部系统,其中所述第一区域是弯曲的。
16.如权利要求15所述的车辆内部系统,其中所述第二区域不是弯曲的。
17.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,进一步包括在所述盖玻璃和所述显示器之间的粘合剂层。
18.如权利要求17所述的车辆内部系统,其中所述粘合剂是光学透明粘合剂。
19.如权利要求17所述的车辆内部系统,其中所述粘合剂是聚乙烯醇缩丁醛(PVB)。
20.如权利要求17所述的车辆内部系统,其中所述粘合剂的厚度小于约1.0mm,或小于约0.5mm。
21.如权利要求20所述的车辆内部系统,其中所述粘合剂的厚度至少为约0.25mm。
22.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述盖玻璃是冷成形盖玻璃。
23.如权利要求2至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述第一玻璃基板和所述第二玻璃基板中的至少一者是冷成形玻璃基板。
24.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述第三主表面与所述基座的所述弯曲表面相符。
25.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述第二主表面的至少一部分与所述基座的所述弯曲表面相符。
26.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,进一步包括设置在所述盖玻璃和所述基座之间的防碎膜。
27.如权利要求26所述的车辆内部系统,其中所述防碎膜的厚度为约250μm至约500μm。
28.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述显示器包括触控面板。
29.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中当所述车辆内部系统的用户触摸所述第二区域中的所述第一主表面时,所述车辆内部系统不显示mura。
30.如权利要求28所述的车辆内部系统,其中当所述触控面板记录用户在所述第一主表面上的触摸时,所述车辆内部系统不显示mura。
31.如权利要求28所述的车辆内部系统,其中当所述触控面板记录用户的触摸在所述第一主表面上施加约5N或更大,或约10N或更大的力时,所述车辆内部系统显示出小于或等于0.05的触摸mura可见性因子。
32.如权利要求31所述的车辆内部系统,其中所述第一主表面与所述触摸之间的接触表面区域具有约10mm的直径。
33.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述第一区域中的所述第一主表面是弯曲的并且包括第一曲率半径。
34.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中,所述第二区域中的所述第一主表面是平坦的。
35.如权利要求33所述的车辆内部系统,其中所述第二区域中的所述第一主表面是弯曲的并且包括第二曲率半径。
36.如权利要求35所述的车辆内部系统,其中所述第二曲率半径大于所述第一曲率半径。
37.如权利要求33所述的车辆内部系统,其中所述第一曲率半径约为5m或更小。
38.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述盖玻璃被强化。
39.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述盖玻璃包括含碱铝硅酸盐玻璃、含碱硼铝硅酸盐玻璃或钠钙玻璃。
40.如权利要求4所述的车辆内部系统,所述车辆内部系统进一步包括至少一个光纤,所述光纤设置在所述聚合物中间层中,所述光纤平行于所述第二主表面延伸。
41.如权利要求1至5中任一项所述的车辆内部系统,其中所述车辆内部系统为仪表板、中控台、仪表组、显示器、信息娱乐模块、方向盘、触控面板及内门板中的至少一者。
42.一种车辆内部系统,包括:
显示模块,所述显示模块包括显示器和触控面板;
盖玻璃,所述盖玻璃设置在所述显示模块上,所述盖玻璃包括第一主表面、与所述第一主表面相对并附接到所述显示模块的第二主表面,以及被定义为所述第一和第二主表面之间的距离的第一厚度;以及
中间层,所述中间层设置在所述显示模块和所述盖玻璃之间,
其中所述第一主表面是弯曲的,并且
其中当所述触控面板记录用户在所述第一主表面上的触摸时,所述车辆内部系统不显示mura。
43.如权利要求42所述的车辆内部系统,其中所述车辆内部系统显示出小于或等于0.05的触摸mura可见性因子。
44.如权利要求42所述的车辆内部系统,其中所述用户的所述触摸在所述第一主表面上施加约5N或更大,或约10N或更大的力。
45.如权利要求42所述的车辆内部系统,其中所述第一主表面和所述触摸之间的接触表面区域具有约10mm的直径。
46.如权利要求42至45中任一项所述的车辆内部系统,其中所述中间层是光学透明粘合剂。
47.如权利要求42至45中任一项所述的车辆内部系统,其中所述第一厚度为约2mm或更小、约1.1mm或更小、约0.7mm或更小、约0.55mm或更小,或约0.4mm或更小。
48.如权利要求42至45中任一项所述的车辆内部系统,其中所述中间层的杨氏模量在约10KPa至约200KPa的范围内。
49.如权利要求42至45中任一项所述的车辆内部系统,其中所述中间层的厚度为约125μm至约2000μm。
50.如权利要求49所述的车辆内部系统,其中所述中间层的厚度在约250μm至约1000μm的范围内。
51.如权利要求47所述的车辆内部系统,其中所述第一厚度为约0.4mm或更大,并且所述中间层的杨氏模量为约10KPa或更大,
其中所述第一厚度为约0.55mm或更大,并且所述中间层的杨氏模量为约20KPa或更大,
其中所述第一厚度为约0.7mm或更大,并且所述中间层的弹性模量为约30KPa或更大,或
其中所述第一厚度为约1.1mm,并且所述中间层的弹性模量为约50KPa或更大。
52.如权利要求42至45中任一项所述的车辆内部系统,所述车辆内部系统进一步包括网格,所述网格设置在所述中间层中,其中所述网格纤维平行于所述第二主表面延伸。
53.如权利要求52所述的车辆内部系统,其中所述网格包括光纤,所述光纤设置在与所述触控面板对应的区域中。
54.如权利要求42至45中任一项所述的车辆内部系统,其中所述盖玻璃冷成形到所述显示模块。
55.如权利要求42至45中任一项所述的车辆内部系统,其中所述盖玻璃包括含碱铝硅酸盐玻璃、含碱硼铝硅酸盐玻璃或钠钙玻璃。
56.如权利要求42至45中任一项所述的车辆内部系统,其中所述车辆内部系统为仪表板、中控台、仪表组、显示器、信息娱乐模块、方向盘、触控面板及内门板中的至少一者。
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