CN211491247U - 一种型钢装配固定夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种型钢装配固定夹具，包括置放板、螺杆、安装板和减速电机，所述安装板的上方左右对称设置有限位套，所述限位套的上方设置有置放板，所述螺杆的正下方对应安装板的上壁通过螺栓固定有安装架，所述安装架的内侧通过螺栓固定有减速电机，所述减速电机的前侧对应安装板的上壁设置有电池组，所述减速电机的输入端通过导电线与电池组电性连接。本实用新型通过设置有一系列的结构使本夹具在使用时具有较高的稳定性，可防止因型钢在升高时重心不稳而存在安全隐患，同时使用本新型对型钢进行升高后可以更快捷地对准安装孔，且本新型节省了生产资源，更有利于型钢的快速安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配辅具技术领域，具体一种型钢装配固定夹具。
背景技术
夹具又称卡具，是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。
目前型钢在装配时通常使用螺栓对其进行固定，在对型钢进行装配时，需要将型钢升至合适的安装高度，由于装配的产品不同，对于较重的型钢进行离地面存在一定距离进行安装时，大多使用行车进行起吊作业，但是使用行车进行作业时存在较大的局限性，行车起吊会导致型钢重心不稳，升至高处存在极大的安全隐患，同时起吊后型钢的姿态容易发生改变，安装孔不容易相互对准，且使用行车起吊进行装配，占用行车时间过长，影响其他工人使用，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种型钢装配固定夹具，以解决上述背景技术中提出的目前使用行车进行作业时会导致型钢重心不稳，升至高处存在极大的安全隐患，同时起吊后型钢的姿态容易发生改变，安装孔不容易相互对准，且使用行车起吊进行装配，占用行车时间过长，影响其他工人使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种型钢装配固定夹具，包括置放板、螺杆、安装板和减速电机，所述安装板的上方左右对称设置有限位套，所述限位套的上方设置有置放板，所述螺杆的正下方对应安装板的上壁通过螺栓固定有安装架，所述安装架的内侧通过螺栓固定有减速电机，所述减速电机的前侧对应安装板的上壁设置有电池组，所述减速电机的输入端通过导电线与电池组电性连接。
优选的，所述置放板下壁的中间位置处垂直焊接有螺套，所述螺套的内部螺纹连接有螺杆。
优选的，所述螺杆的下端穿过安装架与减速电机的动力输出轴固定连接，所述限位套的内部套接有限位杆。
优选的，所述限位套与限位杆间隙配合，且限位套的下端和限位杆的上端分别焊接在对应的安装板的上壁和置放板的下壁上。
优选的，所述限位套位于安装板上壁的后侧，所述安装板上壁的前侧焊接有扶手。
优选的，所述安装板下壁前侧的左右两端均固定有万向轮，且万向轮上设置有卡件。
优选的，所述安装板下壁后侧的左右两端均固定有行走轮，所述置放板的上壁粘接有防滑垫。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置减速电机、螺杆和螺套，本新型通过减速电机转动带动螺杆转动使得螺套升高最终使防滑垫上的型钢升高，再通过调节本新型的位置使得安装孔相互对准从而达到快速对型钢进行安装的目的，现对于现有技术来说，本新型可避免使用行车作业时导致的型钢的重力不稳而造成安全隐患的情况产生，同时，本新型在对型钢上的安装孔预先进行姿态调整，避免使用行车时型钢的姿态发生变化，安装孔无法对准而造成浪费工作时间的情况发生，且本新型在对人力可以搬动的型钢进行放置时，可人工搬动型钢放置在防滑垫的上方，并且调整型钢的姿态，而对于人力无法搬动的，仅需行车将型钢姿态调整后起吊至防滑垫的上方即可，不会占用大量的行车的使用时间，不会影响其他工人使用行车，再有，本新型仅一人即可操作装配，无需现有技术中行车起吊需多人配合装配，一定程度上可节约劳动资源。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型的左视剖视图。
图中附图标记为：
1、防滑垫；2、置放板；3、螺杆；4、螺套；5、限位杆；6、限位套；7、安装板；8、万向轮；9、安装架；10、减速电机；11、螺栓；12、卡件；13、扶手；14、电池组；15、行走轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种型钢装配固定夹具，包括置放板2、螺杆3、安装板7和减速电机10，安装板7的上方左右对称设置有限位套6，限位套6可对限位杆5进行限位，限位套6的上方设置有置放板2，置放板2上的防滑垫1可放置型钢，螺杆3的正下方对应安装板7的上壁通过螺栓11固定有安装架9，安装架9的内侧通过螺栓11固定有减速电机10，可带动螺杆3转动，减速电机10为现有技术，在此不对其型号作限定，减速电机10的前侧对应安装板7的上壁设置有电池组14，可为减速电机10供电，减速电机10的输入端通过导电线与电池组14电性连接。
进一步，置放板2下壁的中间位置处垂直焊接有螺套4，螺套4的内部螺纹连接有螺杆3，螺杆3和螺套4的配合可使置放板2升高和降低。
进一步，螺杆3的下端穿过安装架9与减速电机10的动力输出轴固定连接，限位套6的内部套接有限位杆5，限位杆5和限位套6的配合可使得置放板2垂直上下运动。
进一步，限位套6与限位杆5间隙配合，且限位套6的下端和限位杆5的上端分别焊接在对应的安装板7的上壁和置放板2的下壁上。
进一步，限位套6位于安装板7上壁的后侧，安装板7上壁的前侧焊接有扶手13，扶手13便于工人对本新型进行移动。
进一步，安装板7下壁前侧的左右两端均固定有万向轮8，且万向轮8上设置有卡件12，踩下卡件12可限制万向轮8移动，起到固定万向轮8的作用。
进一步，安装板7下壁后侧的左右两端均固定有行走轮15，行走轮15和万向轮8的配合使用使得本新型可移动，置放板2的上壁粘接有防滑垫1，防滑垫1避免本新型移动时型钢掉落。
工作原理：本新型在使用时，控制减速电机10使得置放板2降低后，可将待安装的型钢放置在防滑垫1的上方，并调整型钢上的安装孔的位置，然后接通减速电机10的电源，减速电机10工作带动螺杆3转动继而使得螺套4升高，最终使置放板2沿限位套6的轨迹向上方移动以达到将型钢升高的目的，然后人工通过扶手13调节本新型的位置使得安装孔相互对齐，最后踩下卡件12即可进行对型钢的装配作业。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种型钢装配固定夹具，包括置放板(2)、螺杆(3)、安装板(7)和减速电机(10)，其特征在于：所述安装板(7)的上方左右对称设置有限位套(6)，所述限位套(6)的上方设置有置放板(2)，所述螺杆(3)的正下方对应安装板(7)的上壁通过螺栓(11)固定有安装架(9)，所述安装架(9)的内侧通过螺栓(11)固定有减速电机(10)，所述减速电机(10)的前侧对应安装板(7)的上壁设置有电池组(14)，所述减速电机(10)的输入端通过导电线与电池组(14)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种型钢装配固定夹具，其特征在于：所述置放板(2)下壁的中间位置处垂直焊接有螺套(4)，所述螺套(4)的内部螺纹连接有螺杆(3)。
3.根据权利要求2所述的一种型钢装配固定夹具，其特征在于：所述螺杆(3)的下端穿过安装架(9)与减速电机(10)的动力输出轴固定连接，所述限位套(6)的内部套接有限位杆(5)。
4.根据权利要求1所述的一种型钢装配固定夹具，其特征在于：所述限位套(6)与限位杆(5)间隙配合，且限位套(6)的下端和限位杆(5)的上端分别焊接在对应的安装板(7)的上壁和置放板(2)的下壁上。
5.根据权利要求1所述的一种型钢装配固定夹具，其特征在于：所述限位套(6)位于安装板(7)上壁的后侧，所述安装板(7)上壁的前侧焊接有扶手(13)。
6.根据权利要求1所述的一种型钢装配固定夹具，其特征在于：所述安装板(7)下壁前侧的左右两端均固定有万向轮(8)，且万向轮(8)上设置有卡件(12)。
7.根据权利要求1所述的一种型钢装配固定夹具，其特征在于：所述安装板(7)下壁后侧的左右两端均固定有行走轮(15)，所述置放板(2)的上壁粘接有防滑垫(1)。
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