CN211490561U - 一种汽车零部件模具的制造装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件模具的制造装置，涉及汽车模具制造技术领域，包括底板，所述底板顶部的两侧皆安装有电机和鼓风机，所述鼓风机的出气端连接有出风管，所述底板的顶部固定有支撑板，且支撑板的一侧固定有套筒，所述套筒的内侧转动连接有丝杆，且丝杆的末端和电机的输出端皆固定有齿轮。本实用新型通过齿轮和丝杆的转动，在丝杆和滚珠丝杆螺母的相互配合下，使滚珠丝杆螺母带动第一连杆和第二连杆发生角度转动，从而调节限位架距离套筒的距离，以便更好的配合模具件的固定，且通过第一电磁滑轨和第二电磁滑轨的相互配合下，可配合安装在固定板上的切削等的设备的上下和左右位置的移动，辅助模具件的制造。

Description

一种汽车零部件模具的制造装置

技术领域

本实用新型涉及汽车模具制造技术领域，具体为一种汽车零部件模具的制造装置。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具， 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，在汽车领域，汽车的各种零部件会使用模具进行配合加工。

所以模具的制造对汽车零部件的加工至关重要，而现有的制造装置不能很好的对加工模具进行固定，不方便进行放入和拿出操作，使用比较复杂，且制造装置结构单一，使用效果不好。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的制造装置不能很好的对加工模具进行固定，不方便进行放入和拿出操作，使用比较复杂，且制造装置结构单一的问题，提供一种汽车零部件模具的制造装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件模具的制造装置，包括底板，所述底板顶部的两侧皆安装有电机和鼓风机，所述鼓风机的出气端连接有出风管，所述底板的顶部固定有支撑板，且支撑板的一侧固定有套筒，所述套筒的内侧转动连接有丝杆，且丝杆的末端和电机的输出端皆固定有齿轮，所述丝杆的外侧设置有与之相配合的滚珠丝杆螺母，且滚珠丝杆螺母和套筒的外侧皆固定有多组固定块，且固定块皆通过第一连杆和第二连杆铰接有限位架，所述限位架的外侧设置有模具件，所述支撑板一端的顶部和底部皆安装有第一电磁滑轨，且第一电磁滑轨的一端设置有移动架，所述移动架的一侧安装有第二电磁滑轨，所述第二电磁滑轨的一侧设置有固定板。

优选地，所述齿轮的外侧设置有链条，且两组所述齿轮通过链条转动连接。

优选地，所述第一连杆和第二连杆的中间位置相互铰接。

优选地，所述移动架一端的顶部和底部皆固定有与第一电磁滑轨相互滑动连接的第一滑块。

优选地，所述固定板的一侧固定有与第二电磁滑轨相互滑动连接的第二滑块。

优选地，所述支撑板和移动架的一侧皆固定橡胶卡环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过齿轮和丝杆的转动，在丝杆和滚珠丝杆螺母的相互配合下，使滚珠丝杆螺母带动第一连杆和第二连杆发生角度转动，从而调节限位架距离套筒的距离，以便更好的配合模具件的固定；

2、本实用新型通过第一电磁滑轨和第二电磁滑轨的相互配合下，可配合安装在固定板上的切削等的设备的上下和左右位置的移动，鼓风机通过出风管对准切削位置，可将切削废弃物吹走，辅助模具件的制造。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第一连杆和第二连杆的结构示意图；

图3为本实用新型橡胶卡环的结构示意图。

图中：1、底板；2、电机；3、鼓风机；4、套筒；5、丝杆；6、齿轮；7、支撑板；8、滚珠丝杆螺母；9、固定块；10、第一连杆；11、第二连杆；12、模具件；13、限位架；14、橡胶卡环；15、第一电磁滑轨；16、移动架；17、第二电磁滑轨；18、固定板；19、出风管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的电机（型号为TC7122）和鼓风机（型号为CX-125）均可在市场或者私人订购所得。

请参阅图1-3，一种汽车零部件模具的制造装置，包括底板1，底板1顶部的两侧皆安装有电机2和鼓风机3，鼓风机3的出气端连接有出风管19，底板1的顶部固定有支撑板7，且支撑板7的一侧固定有套筒4，套筒4的内侧转动连接有丝杆5，且丝杆5的末端和电机2的输出端皆固定有齿轮6，丝杆5的外侧设置有与之相配合的滚珠丝杆螺母8，且滚珠丝杆螺母8和套筒4的外侧皆固定有多组固定块9，且固定块9皆通过第一连杆10和第二连杆11铰接有限位架13，限位架13的外侧设置有模具件12，支撑板7一端的顶部和底部皆安装有第一电磁滑轨15，且第一电磁滑轨15的一端设置有移动架16，移动架16的一侧安装有第二电磁滑轨17，第二电磁滑轨17的一侧设置有固定板18。

本实用新型通过齿轮6和丝杆5的转动，在丝杆5和滚珠丝杆螺母8的相互配合下，使滚珠丝杆螺母8带动第一连杆10和第二连杆11发生角度转动，从而调节限位架13距离套筒4的距离，以便更好的配合模具件12的固定。

请着重参阅图1，齿轮6的外侧设置有链条，且两组齿轮6通过链条转动连接，可方便丝杆5的转动。

请着重参阅图2，第一连杆10和第二连杆11的中间位置相互铰接，可方便调节限位架13距离套筒4之间的距离，方便对模具件12进行释放和固定。

请着重参阅图1，移动架16一端的顶部和底部皆固定有与第一电磁滑轨15相互滑动连接的第一滑块，通过第一电磁滑轨15连接外部控制器，方便对移动架16的上下位置进行调节，方便对模具件12进行冲孔切削等制造操作。

请着重参阅图1，固定板18的一侧固定有与第二电磁滑轨17相互滑动连接的第二滑块，通过第二电磁滑轨17连接外部控制器，方便对固定板18的左右位置进行调节，方便对模具件12进行上下料操作。

请着重参阅图1和3，支撑板7和移动架16的一侧皆固定橡胶卡环14，可方便对出风管19进行固定。

工作原理：通过电机2的输出端带动齿轮6转动，使齿轮6带动链条转动，从而使另一组齿轮6带动丝杆5转动，通过丝杆5和滚珠丝杆螺母8的相互配合下，使滚珠丝杆螺母8向左运动，通过第一连杆10和第二连杆11与固定块9的铰接，使第一连杆10和第二连杆11发生一定的角度转动，从而使限位架13向远离套筒4的方向运动，使限位架13将放置在限位架13内侧的模具件12撑开固定，通过控制器发送第一电磁滑轨15和第二电磁滑轨17信号命令，使移动架16分别带动固定板18进行左右方向和上下方向的运动，以便使安装在固定板18上的切削或操作设备更好的进行操作，启动鼓风机3，将模具件12表面切割废料吹开，减少废料对切削等操作的影响。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车零部件模具的制造装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧皆安装有电机（2）和鼓风机（3），所述鼓风机（3）的出气端连接有出风管（19），所述底板（1）的顶部固定有支撑板（7），且支撑板（7）的一侧固定有套筒（4），所述套筒（4）的内侧转动连接有丝杆（5），且丝杆（5）的末端和电机（2）的输出端皆固定有齿轮（6），所述丝杆（5）的外侧设置有与之相配合的滚珠丝杆螺母（8），且滚珠丝杆螺母（8）和套筒（4）的外侧皆固定有多组固定块（9），且固定块（9）皆通过第一连杆（10）和第二连杆（11）铰接有限位架（13），所述限位架（13）的外侧设置有模具件（12），所述支撑板（7）一端的顶部和底部皆安装有第一电磁滑轨（15），且第一电磁滑轨（15）的一端设置有移动架（16），所述移动架（16）的一侧安装有第二电磁滑轨（17），所述第二电磁滑轨（17）的一侧设置有固定板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的制造装置，其特征在于：所述齿轮（6）的外侧设置有链条，且两组所述齿轮（6）通过链条转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的制造装置，其特征在于：所述第一连杆（10）和第二连杆（11）的中间位置相互铰接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的制造装置，其特征在于：所述移动架（16）一端的顶部和底部皆固定有与第一电磁滑轨（15）相互滑动连接的第一滑块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的制造装置，其特征在于：所述固定板（18）的一侧固定有与第二电磁滑轨（17）相互滑动连接的第二滑块。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的制造装置，其特征在于：所述支撑板（7）和移动架（16）的一侧皆固定橡胶卡环（14）。

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