CN211489220U - 一种车门外板精剪落料模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车门外板精剪落料模具，包括基板，所述基板的上表面四个拐角处均垂直连接有定位轴，所述定位轴的上端之间水平套接滑动安装有上模，所述基板的上表面中间位置处设置有模腔，所述模腔的内部下表面设置有固定块，所述上模的下表面中间位置处开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动安装有滑块。本实用新型涉及落料模具技术领域，该车门外板精剪落料模具，通过滑块的两侧内部均开设有与插块相匹配的滑槽，上模的两侧下表面中间位置处均开设有与旋钮相对应的通槽，当该落料模具长时间使用后，框形切刀变钝时，转动旋钮能够快速的完成框形切刀的拆卸和安装工作，操作方便快捷，提高了该装置的实用性。

Description

一种车门外板精剪落料模具

技术领域

本实用新型涉及落料模具技术领域，具体为一种车门外板精剪落料模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，落料模具就是模具的其中的一种，在生产加工车门外板时，就需要用落料模具对其进行剪切。

但是目前的落料模具在使用时仍然存在一些不足之处，现有的落料模具上的切刀都是焊接固定的，当切刀变钝时，不方便对其进行更换，且在切割时，车门外板容易卡在切刀的内部。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车门外板精剪落料模具，解决了现有的落料模具上的切刀都是焊接固定的，当切刀变钝时，不方便对其进行更换，且在切割时，车门外板容易卡在切刀的内部的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车门外板精剪落料模具，包括基板，所述基板的上表面四个拐角处均垂直连接有定位轴，所述定位轴的上端之间水平套接滑动安装有上模，所述基板的上表面中间位置处设置有模腔，所述模腔的内部下表面设置有固定块，所述上模的下表面中间位置处开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的下表面固定连接有框形切刀，且滑块的下表面位于框形切刀的内部位置处呈矩阵方式垂直连接有四个第一弹簧，所述第一弹簧的下端水平连接有推板，所述滑块的两侧表面中间位置处均嵌入转动安装有旋钮，且滑块的两侧前后表面均嵌入滑动安装有插块，两个所述插块的一端均设置有齿条，所述滑块的两侧内部均开设有与插块相匹配的滑槽，所述上模的两侧下表面中间位置处均开设有与旋钮相对应的通槽。

优选的，所述固定块与模腔之间形成了切槽，所述切槽与框形切刀相对应。

优选的，所述推板是一种橡胶材质构件。

优选的，所述旋钮的一端固定连接有齿轮柱，所述齿轮柱分别与两个齿条为啮接。

优选的，所述凹槽的内部前后表面均对称开设有两个与插块相对应的插槽，所述插块的另一端是嵌入滑动安装于插槽的内部。

优选的，所述插块的一端两侧面均设置有限位块，所述限位块的后表面水平连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与滑槽的内部前表面固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种车门外板精剪落料模具，与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该车门外板精剪落料模具，通过滑块的两侧前后表面均嵌入滑动安装有插块，两个插块的一端均设置有齿条，滑块的两侧内部均开设有与插块相匹配的滑槽，上模的两侧下表面中间位置处均开设有与旋钮相对应的通槽，当该落料模具长时间使用后，框形切刀变钝时，转动旋钮能够快速的完成框形切刀的拆卸和安装工作，操作方便快捷，提高了该装置的实用性。

(2)、该车门外板精剪落料模具，通过滑块的下表面位于框形切刀的内部位置处呈矩阵方式垂直连接有四个第一弹簧，第一弹簧的下端水平连接有推板，当对门外板进行剪切时，若门外板卡在框形切刀内部时，在第一弹簧的弹性下，推板能够将门外板给推出来，能够防止门外板卡在框形切刀的内部。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体图；

图2为本实用新型框形切刀结构的安装示意图；

图3为本实用新型插块结构的安装示意图。

图中：1、基板；2、定位轴；3、上模；4、模腔；5、固定块；51、切槽；6、凹槽；61、插槽；7、滑块；8、框形切刀；9、第一弹簧；10、推板；11、旋钮；111、齿轮柱；12、插块；121、限位块；122、第二弹簧；13、齿条；14、滑槽；15、通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车门外板精剪落料模具，包括基板1，基板1的上表面四个拐角处均垂直连接有定位轴2，定位轴2的上端之间水平套接滑动安装有上模3，基板1的上表面中间位置处设置有模腔4，模腔4的内部下表面设置有固定块5，上模3的下表面中间位置处开设有凹槽6，凹槽6的内部滑动安装有滑块7，滑块7的下表面固定连接有框形切刀8，固定块5与模腔4之间形成了切槽51，切槽51与框形切刀8相对应，为了完成门外板的剪切工作，滑块7的下表面位于框形切刀8的内部位置处呈矩阵方式垂直连接有四个第一弹簧9，第一弹簧9的下端水平连接有推板10，推板10是一种橡胶材质构件，为了防止将门外板给推坏，滑块7的两侧表面中间位置处均嵌入转动安装有旋钮11，且滑块7的两侧前后表面均嵌入滑动安装有插块12，两个插块12的一端均设置有齿条13，滑块7的两侧内部均开设有与插块12相匹配的滑槽14，旋钮11的一端固定连接有齿轮柱111，齿轮柱111分别与两个齿条13为啮接，凹槽6的内部前后表面均对称开设有两个与插块12相对应的插槽61，插块12的另一端是嵌入滑动安装于插槽61的内部，插块12的一端两侧面均设置有限位块121，限位块121的后表面水平连接有第二弹簧122，第二弹簧122的一端与滑槽14的内部前表面固定连接，为了便于对框形切刀8进行拆卸和安装，上模3的两侧下表面中间位置处均开设有与旋钮11相对应的通槽15，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，首先将门外板放在模腔4内部的固定块5上，然后使外部的气缸带动上模3向下移动，上模3带动滑块7上的框形切刀8向下移动，框形切刀8就会对门外板进行剪切，将其切成需要的形状，在切割的同时，第一弹簧9会使推板10对门外板进行挤压，从而使第一弹簧9处于压缩状态，当框形切刀8离开门外板时，第一弹簧9会带动推板10恢复原位置，从而将门外板往下顶，防止切割后门外板卡在框形切刀8的内部，进一步，当框形切刀8变钝需要对其进行更换时，转动旋钮11，旋钮11带动齿轮柱111转动，由于齿轮柱111分别与两个齿条13为啮接，因此齿轮柱111转动时带动齿条13上的插块12移动，使两个插块12的另一端滑进滑槽14的内部，让插块12的另一端脱离插槽61的内部，之后就可以将滑块7从凹槽6中滑出来，从而完成框形切刀8的拆卸工作，接着将新的框形切刀8拿出来，然后再次转动旋钮11，使齿轮柱111带动插块12的另一端滑进滑槽14的内部，之后将滑块7滑进凹槽6的内部，最后松开旋钮11，在第二弹簧122的弹性下，第二弹簧122会使插块12恢复原位置，从而使插块12的另一端卡进插槽61的内部，进而完成了框形切刀8的安装工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车门外板精剪落料模具，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的上表面四个拐角处均垂直连接有定位轴(2)，所述定位轴(2)的上端之间水平套接滑动安装有上模(3)，所述基板(1)的上表面中间位置处设置有模腔(4)，所述模腔(4)的内部下表面设置有固定块(5)，所述上模(3)的下表面中间位置处开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部滑动安装有滑块(7)，所述滑块(7)的下表面固定连接有框形切刀(8)，且滑块(7)的下表面位于框形切刀(8)的内部位置处呈矩阵方式垂直连接有四个第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的下端水平连接有推板(10)，所述滑块(7)的两侧表面中间位置处均嵌入转动安装有旋钮(11)，且滑块(7)的两侧前后表面均嵌入滑动安装有插块(12)，两个所述插块(12)的一端均设置有齿条(13)，所述滑块(7)的两侧内部均开设有与插块(12)相匹配的滑槽(14)，所述上模(3)的两侧下表面中间位置处均开设有与旋钮(11)相对应的通槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种车门外板精剪落料模具，其特征在于：所述固定块(5)与模腔(4)之间形成了切槽(51)，所述切槽(51)与框形切刀(8)相对应。

3.根据权利要求1所述的一种车门外板精剪落料模具，其特征在于：所述推板(10)是一种橡胶材质构件。

4.根据权利要求1所述的一种车门外板精剪落料模具，其特征在于：所述旋钮(11)的一端固定连接有齿轮柱(111)，所述齿轮柱(111)分别与两个齿条(13)为啮接。

5.根据权利要求1所述的一种车门外板精剪落料模具，其特征在于：所述凹槽(6)的内部前后表面均对称开设有两个与插块(12)相对应的插槽(61)，所述插块(12)的另一端是嵌入滑动安装于插槽(61)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种车门外板精剪落料模具，其特征在于：所述插块(12)的一端两侧面均设置有限位块(121)，所述限位块(121)的后表面水平连接有第二弹簧(122)，所述第二弹簧(122)的一端与滑槽(14)的内部前表面固定连接。

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