CN211480779U

CN211480779U - 波导漏缆卡具

Info

Publication number: CN211480779U
Application number: CN202020350902.9U
Authority: CN
Inventors: 孙衍鹏; 孙明华; 叶生滨; 邓国庆
Original assignee: Sichuan Lianchang Industrial Design Co ltd
Current assignee: FUJIAN LIANCHANG NETWORK TECHNOLOGY Co.,Ltd.; Sichuan Lianchang ICT Technology Co., Ltd; Sichuan Lianchang Industrial Design Co.,Ltd.
Priority date: 2020-03-19
Filing date: 2020-03-19
Publication date: 2020-09-11
Anticipated expiration: 2030-03-19

Abstract

本实用新型涉及线缆固定装置技术领域，具体公开了一种波导漏缆卡具，包括基座和盖板，所述基座两侧各设有一个第一卡扣，所述盖板两侧则各设有一个第二卡扣，基座与盖板之间通过第一卡扣和第二卡扣实现卡扣连接，所述基座与盖板之间即为波导漏缆卡槽；所述第一卡扣下方的基座上还设有定位耳，定位耳上设有定位孔；所述第二卡扣上设有固定条，固定条末端设有与定位孔可拆卸连接的卡帽。该卡具结构简单，制作、操作均方便，可辅助盖板扣合在基座上，并且即使盖板断裂后也不会掉落。

Description

波导漏缆卡具

技术领域

本实用新型涉及线缆固定装置技术领域，具体涉及一种波导漏缆卡具。

背景技术

随着城市轨道交通建设的发展，车地无线系统需要更可靠的安全性，以保证线路安全运行。因此需要具备四项关键因素，一、使用比运营商系统两倍以上或更高的传输频点，以避免干扰。二、需要在轨道沿线形成足够的覆盖场强；三、需要承担场强辐射的高频软波导空芯漏缆；四、需要一种特殊的固定装置，将该种椭圆软波导空芯漏缆进行可靠固定。

轨道交通沿线线缆线路的波导漏缆的固定成为保障通信畅通的一项关键工作。传统的波导漏缆固定卡具为卡扣式或盖板式，在受到外力冲击(如高速冲击或高强度震动负荷)作用时，很容易出现吊具卡扣或盖板松动甚至断裂的情况，进而致使漏泄线缆松动或脱落，甚至断裂的盖板掉落到轨道上，造成安全事故。因此，亟需一种新型波导漏缆卡具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种新型波导漏缆卡具，该卡具结构简单，制作、操作均方便，可辅助盖板扣合在基座上，并且即使盖板断裂后也不会掉落。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

波导漏缆卡具，包括基座和盖板，所述基座两侧各设有一个第一卡扣，所述盖板两侧则各设有一个第二卡扣，基座与盖板之间通过第一卡扣和第二卡扣实现卡扣连接，所述基座与盖板之间即为波导漏缆卡槽；所述第一卡扣下方的基座上还设有定位耳，定位耳上设有定位孔；所述第二卡扣上设有固定条，固定条末端设有与定位孔可拆卸连接的卡帽。

具体的说，所述卡帽包括帽端头和可收缩段，所述帽端头为直径小于定位孔的半球形，所述固定条即固定在帽端头的平面中部；所述可收缩段呈伞状，其小端固定在帽端头边缘处、大端环绕在固定条外，可收缩段上设有多个缺口、以使可收缩段收紧后能够在定位孔中穿行。

更具体的说，所述固定条上还固定有定位环，当卡帽穿过定位孔被定位耳一侧卡住后，定位环与定位耳另一侧相抵。

作为一种优选方案，所述定位耳呈U形槽状，其侧面固定在基座上，定位孔即设置在槽底。

作为另一种优选方案，所述定位耳呈C形，其两端分别固定在基座上，定位孔即设置在C形定位耳中部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，设计合理，其所需原材料仅定位耳和固定条，制造添加的材料量少，成本较低。其中，定位耳固定在基座两侧，而盖板两侧分别设置固定条，固定条卡入定位耳中，一方面固定条韧性强，一般的弯折扭曲均不影响性能，不易断裂，可反复使用，其卡入定位孔的操作可行且方便，即使有震动也不会将其抖出；另一方面则是固定条无需太长，使之能卡入定位孔中即可，如此，当波导漏缆震动带动盖板震动时，在盖板与基座卡接的情况下，固定条可起到一定的拉动限位的作用，防止盖板从基座上抖落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立体图；

图3为本实用新型分解图；

图4为本实用新型剖视图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-基座，11-第一卡扣，12-定位耳，13-定位孔，2-盖板，21-第二卡扣，22-固定条，23-卡帽，231-帽端头，232-可收缩段，233-定位环，3-卡槽。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

本实施例的目的是为了提供一种新型波导漏缆卡具，通过简单的结构优化即可提高卡具的使用安全性。具体来说，如申请号为201310347813.3、名称为一种铁路通信漏泄同轴线缆用夹具的文件提供的一种夹具，包括基座1和盖板2，所述基座两侧各设有一个第一卡扣11，所述盖板两侧则各设有一个第二卡扣21，基座与盖板之间通过第一卡扣和第二卡扣实现卡扣连接，所述基座与盖板之间即为波导漏缆卡槽3。为了起到三点受力稳定作用，其盖板上也设有一根固定条与基座连接，当振动较大使盖板脱离与基座的卡接后，该固定条也能起到盖板不从基座上脱离。但是，其固定条仅设置在盖板一边，若盖板从中部断裂，则另一侧极有可能掉落到轨道上，引发安全事故；并且，还需要在基座底部增长、增高、增厚，固定条长度也较长，耗费的原材料较多，加大了成本；此外，其固定条长度较长，若盖板脱离基座，在风洞效应下会大幅度晃动，甚至敲击隧道壁，最终也极可能裂成块后掉落，存在安全隐患。鉴于此，本实施例对其进行了改进优化，使其在低增加成本的情况下，安全性能得到有效的提高。

具体来说，参见图1~图4，本实施例在所述第一卡扣11下方的基座上还设有定位耳12，定位耳上设有定位孔13；所述第二卡扣21上设有固定条22，固定条末端设有与定位孔13可拆卸连接的卡帽23。如此，盖板两端分别通过两个固定条22卡在了定位孔处，定位耳位于基座两侧，其与盖板的第二卡扣21之间间距相对较小，导致固定条22本身长度不长。一方面，由于第一卡扣11与第二卡扣21之间并非过盈配合，存在局部松动，固定条可通过较微小的力拉动第二卡扣21，在一定范围内限制其前后或者左右方向的移动，降低盖板脱离基座的概率；另一方面，即使盖板从中部断裂，盖板碎块也会被固定条吊住，不会脱落到轨道上，并且，由于固定条长度较短，盖板碎块活动端无法敲击到螺栓、隧道壁等硬质部位，不会出现二次碎裂的情况。

为了在保证实现上述功能的同时，使其卡接操作更简单且具有可重复性，本实施例特设计了一种卡帽23。详细的说，所述卡帽23包括帽端头231、可收缩段232和定位环233。所述帽端头231为直径小于定位孔13的半球形，所述固定条22即固定在帽端头的平面中部，同时，所述可收缩段232呈伞状，其小端固定在帽端头边缘处、大端环绕在固定条22外，可收缩段上设有多个缺口、以使可收缩段收紧后能够在定位孔中穿行。在安装时，先将帽端头231与定位孔13相对应，然后用力下按，可收缩段232收缩通过定位孔后放开，抵在定位孔另一侧的定位耳12表面，即可实现卡接。

在此，为了方便按动帽端头231，同时也避免可收缩段232活动余量过大，导致帽端头231晃荡，所述固定条22上还固定有定位环233，当卡帽23穿过定位孔13被定位耳12一侧卡住后，定位环与定位耳另一侧相抵。

本实施例中，所述定位耳12可以是如图1~4所示的U形槽状，其侧面固定在基座1上，定位孔13即位于槽底。定位耳也可以是一个支出的耳形的设有通孔的塑料片，或者，所述定位耳12呈C形，其两端分别固定在基座1上，定位孔13即设置在C形定位耳中部。具体形状可根据现场情况而定，以用材少、固定条安装方便、与盖板之间间隙既便于安装又不会太长为准即可。

Claims

1.波导漏缆卡具，包括基座（1）和盖板（2），所述基座两侧各设有一个第一卡扣（11），所述盖板两侧则各设有一个第二卡扣（21），基座与盖板之间通过第一卡扣和第二卡扣实现卡扣连接，所述基座与盖板之间即为波导漏缆卡槽（3）；其特征在于，所述第一卡扣（11）下方的基座上还设有定位耳（12），定位耳上设有定位孔（13）；所述第二卡扣（21）上设有固定条（22），固定条末端设有与定位孔（13）可拆卸连接的卡帽（23）。

2.根据权利要求1所述的波导漏缆卡具，其特征在于，所述卡帽（23）包括帽端头（231）和可收缩段（232），所述帽端头为直径小于定位孔（13）的半球形，所述固定条（22）即固定在帽端头的平面中部；所述可收缩段（232）呈伞状，其小端固定在帽端头边缘处、大端环绕在固定条（22）外，可收缩段上设有多个缺口、以使可收缩段收紧后能够在定位孔中穿行。

3.根据权利要求2所述的波导漏缆卡具，其特征在于，所述固定条（22）上还固定有定位环（233），当卡帽（23）穿过定位孔（13）被定位耳（12）一侧卡住后，定位环与定位耳另一侧相抵。

4.根据权利要求1~3任意一项所述的波导漏缆卡具，其特征在于，所述定位耳（12）呈U形槽状，其侧面固定在基座（1）上，定位孔（13）即设置在槽底。

5.根据权利要求1~3任意一项所述的波导漏缆卡具，其特征在于，所述定位耳（12）呈C形，其两端分别固定在基座（1）上，定位孔（13）即设置在C形定位耳中部。