CN211476942U - 一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置 - Google Patents

一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及船舶锚机器械技术领域,具体而言,涉及一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置,其包括转轴,转轴上套设有锚链轮,锚链轮数量为两个并相对设置,锚链轮内侧面设有凸缘,还包括计米器和传动装置,锚链轮上设有固定转盘,固定转盘与计米器通过传动装置传动连接,计米器连接有显示器。采用本实用新型,能够准确计算出锚机抛锚或起锚时锚链的移动长度,方便快捷。

Description

一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置
技术领域
本实用新型涉及船舶锚机器械技术领域,具体而言,涉及一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置。
背景技术
锚机是船上用于收放锚及锚链的机械。用人力、蒸汽机、电动机、液压马达等作为动力。通常安装在船的首楼甲板上。其发展趋势是用一台机组实现起锚、系泊、自动系泊和带缆等作业。按照驱动形式可以分为:手动、电动、液压。
目前市场上的锚机抛锚和起锚没有准确长度,一般船舶锚链分一节27.5米,每节之间用不同油漆分辨抛锚和起锚的长度。船舶工作人员在锚机抛锚和起锚时一般通过油漆分辨抛锚和起锚时锚链的移动长度,误差较大,不能准确确定锚机抛锚或起锚时锚链的移动长度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置,其能够准确计算出锚机抛锚或起锚时锚链的移动长度,方便快捷。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置,包括转轴,转轴上套设有锚链轮,锚链轮数量为两个并相对设置,锚链轮内侧面设有凸缘,还包括计米器和传动装置,锚链轮上设有固定转盘,固定转盘与计米器通过传动装置传动连接,计米器连接有显示器。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述传动装置包括第一传动转盘,第一传动转盘固定于计米器转动轴,第一传动转盘和固定转盘均设有啮合齿,第一传动转盘和固定转盘通过啮合齿相互啮合。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述固定转盘与锚链轮可拆卸连接。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述还包括第一固定螺栓,固定转盘设有第一螺孔,第一固定螺栓穿过第一螺孔将固定转盘固定于锚链轮。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述还包括调节座,计米器与调节座连接。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述调节座包括卡座和调节杆,调节杆与卡座连接,调节杆能沿卡座移动。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述卡座设有凹槽,调节杆横截面为圆形,调节杆穿过凹槽。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述还包括第二固定螺栓,凹槽两侧设有第二螺孔,第二固定螺栓嵌入第二螺孔。
一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置的传动装置,包括皮带和第二传动转盘,第二传动转盘固定于计米器转动轴,固定转盘与第二传动转盘通过皮带传动连接。
本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果:
本实用新型实施例提供一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置,包括转轴,转轴上套设有锚链轮,锚链轮数量为两个并相对设置,锚链轮内侧面设有凸缘,还包括计米器和传动装置,锚链轮上设有固定转盘,固定转盘与计米器通过传动装置传动连接,计米器连接有显示器。
本实用新型具体使用时,船舶上的驱动装置会带动转轴转动进行抛锚或起锚,锚链从两个锚链轮之间穿过,设于锚链轮内侧面的凸缘与锚链相互卡接,转轴转动带动锚链轮转动,锚链轮转动进而带动锚链移动,如此进行抛锚或起锚操作。
当锚链轮转动后,设于锚链轮上的固定转盘转动,由于固定转盘与计米器传动连接,进而计米器转动,如此对锚链轮的转动角度进行计数,进而转换成锚链的移动距离,然后通过显示器将数据显示出来。如此能够准确计算出锚机抛锚或起锚时锚链的移动长度,不需要人工去估算,方便快捷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图;
图2为本实用新型另一个具体实施例的结构示意图;
图3为卡座的结构示意图。
图标:1-转轴、2-锚链轮、3-凸缘、4-计米器、5-显示器、6-固定转盘、7-皮带、8-调节杆、9-卡座、10-凹槽、11-第一固定螺栓、12-第二固定螺栓、13-第一螺孔、14-支撑杆、15-第一传动转盘、16-第二传动转盘、17-第二螺孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型实施例的描述中,“多个”代表至少2个。
在本实用新型实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
请参照图1,图1所示为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
本实施例提供一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置,包括转轴1,转轴1上套设有锚链轮2,锚链轮2数量为两个并相对设置,锚链轮2内侧面设有凸缘3,还包括计米器4和传动装置,锚链轮2上设有固定转盘6,固定转盘6与计米器4通过传动装置传动连接,计米器4连接有显示器5。
本实用新型具体使用时,船舶上的驱动装置会带动转轴1转动进行抛锚或起锚,锚链从两个锚链轮2之间穿过,设于锚链轮2内侧面的凸缘3与锚链相互卡接,转轴1转动带动锚链轮2转动,锚链轮2转动进而带动锚链移动,如此进行抛锚或起锚操作。
当锚链轮2转动后,设于锚链轮2上的固定转盘6转动,由于固定转盘6与计米器4传动连接,进而计米器4转动,如此对锚链轮2的转动角度进行计数,进而转换成锚链的移动距离,然后通过显示器5将数据显示出来。如此能够准确计算出锚机抛锚或起锚时锚链的移动长度,不需要人工去估算,方便快捷。
优选的,本实施例的计米器4采用的是H7JC2系列智能计数器,H7JC2系列智能计数器设有霍尔开关,可用于测量旋转的圈数,然后通过其自身配套的显示器将数据显示出来,方便使用。
需要说明的是,本实施例的计米器4还可采用机械计数器,比如Z96F滚轮式累加计数器。Z96F滚轮式累加计数器装有复位机构,如记录到一定数量后,可推动复位柄,数字全部复位,然后作第二阶段记录。跳号灵活,计数正确,号码显示清晰。
请参照图2,图2所示为本实用新型另一个具体实施例的结构示意图。
如图2所示,在本实用新型的一些实施例中,上述传动装置包括第一传动转盘15,第一传动转盘15固定于计米器4转动轴,第一传动转盘15和固定转盘6均设有啮合齿,第一传动转盘15和固定转盘6通过啮合齿相互啮合。
本实用新型通过设置第一传动转盘15和固定转盘6通过啮合齿相互啮合,使第一传动转盘15和固定转盘6之间配合更加紧密,减小锚机抛锚或起锚时对锚链的计数误差。
如图1和图2所示,在本实用新型的一些实施例中,上述固定转盘6与锚链轮2可拆卸连接。
本实用新型通过设置固定转盘6与锚链轮2可拆卸连接,便于固定转盘6的安装和拆卸,方便快捷。
如图1和图2所示,在本实用新型的一些实施例中,上述还包括第一固定螺栓11,固定转盘6设有第一螺孔13,第一固定螺栓11穿过第一螺孔13将固定转盘6固定于锚链轮2。
本实用新型通过设置第一固定螺栓11穿过第一螺孔13将固定转盘6固定于锚链轮2,拆卸固定转盘6时,只需将第一固定螺栓11从第一螺孔13中旋转出来即可,简单方便。
如图1和图2所示,在本实用新型的一些实施例中,上述还包括调节座,计米器4与调节座连接。
本实用新型通过设置调节座,在计米器4的安装过程中,便于通过移动调节座以调整计米器4与固定转盘6之间的位置,使计米器4能更好的与固定转盘6相互配合,增加计米器4计数的准确性。
请参照图3,图3所示为卡座9的结构示意图。
如图1至图3所示,在本实用新型的一些实施例中,上述调节座包括卡座9和调节杆8,调节杆8与卡座9连接,调节杆8能沿卡座9移动。
本实用新型通过设置卡座9和调节杆8,调节杆8能沿卡座9移动,在调整计米器4的位置时,只需移动调节杆8即可。优选的,本实施例的计米器4与调节杆8之间设有支撑杆14,支撑杆14一端与计米器4连接,支撑杆14另一端与调节杆8连接,如此增加计米器4的高度,便于计米器4与固定转盘6相互配合。
如图1至图3所示,在本实用新型的一些实施例中,上述卡座9设有凹槽10,调节杆8横截面为圆形,调节杆8穿过凹槽10。
本实用新型通过设置凹槽10,调节杆8横截面为圆形,调节杆8穿过凹槽10,如此,调节杆8可转动或者沿着凹槽10滑动,增加计米器4可调整的范围。
如图1至图3所示,在本实用新型的一些实施例中,上述还包括第二固定螺栓12,凹槽10两侧设有第二螺孔17,第二固定螺栓12嵌入第二螺孔17。
本实用新型通过设置第二固定螺栓12,在调整好调节杆8的位置后,通过第二固定螺栓12嵌入第二螺孔17,旋紧第二固定螺栓12将调节杆8固定,防止计米器4在工作过程中的移动,进一步增加计米器4的测量精度。优选的,凹槽10容纳调节杆8的位置为优弧,如此增加调节杆8与卡座9的接触面积,固定更加稳定。
如图2所示,在本实用新型的一些实施例中,上述传动装置包括皮带7和第二传动转盘16,第二传动转盘16固定于计米器4转动轴,固定转盘6与第二传动转盘16通过皮带7传动连接。
在一些不方便固定转盘6与第二传动转盘16直接相连的场合,本实用新型通过设置固定转盘6与第二传动转盘16通过皮带7传动连接,方便固定转盘6与第二传动转盘16之间相隔一定距离传动连接。
综上,本实用新型的实施例提供一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置,包括转轴1,转轴1上套设有锚链轮2,锚链轮2数量为两个并相对设置,锚链轮2内侧面设有凸缘3,还包括计米器4和传动装置,锚链轮2上设有固定转盘6,固定转盘6与计米器4通过传动装置传动连接,计米器4连接有显示器5。
本实用新型具体使用时,船舶上的驱动装置会带动转轴1转动进行抛锚或起锚,锚链从两个锚链轮2之间穿过,设于锚链轮2内侧面的凸缘3与锚链相互卡接,转轴1转动带动锚链轮2转动,锚链轮2转动进而带动锚链移动,如此进行抛锚或起锚操作。
当锚链轮2转动后,设于锚链轮2上的固定转盘6转动,由于固定转盘6与计米器4传动连接,进而计米器4转动,如此对锚链轮2的转动角度进行计数,进而转换成锚链的移动距离,然后通过显示器5将数据显示出来。如此能够准确计算出锚机抛锚或起锚时锚链的移动长度,不需要人工去估算,方便快捷。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种适用于船用锚机的锚链长度计数装置,包括转轴,所述转轴上套设有锚链轮,所述锚链轮数量为两个并相对设置,所述锚链轮内侧面设有凸缘,其特征在于:还包括计米器和传动装置,所述锚链轮上设有固定转盘,所述固定转盘与计米器通过传动装置传动连接,所述计米器连接有显示器。
2.根据权利要求1所述的适用于船用锚机的锚链长度计数装置,其特征在于:所述传动装置包括第一传动转盘,所述第一传动转盘固定于计米器转动轴,所述第一传动转盘和固定转盘均设有啮合齿,所述第一传动转盘和固定转盘通过啮合齿相互啮合。
3.根据权利要求1所述的适用于船用锚机的锚链长度计数装置,其特征在于:所述固定转盘与锚链轮可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的适用于船用锚机的锚链长度计数装置,其特征在于:还包括第一固定螺栓,所述固定转盘设有第一螺孔,所述第一固定螺栓穿过第一螺孔将固定转盘固定于锚链轮。
5.根据权利要求1所述的适用于船用锚机的锚链长度计数装置,其特征在于:还包括调节座,所述计米器与调节座连接。
6.根据权利要求5所述的适用于船用锚机的锚链长度计数装置,其特征在于:所述调节座包括卡座和调节杆,所述调节杆与卡座连接,所述调节杆能沿卡座移动。
7.根据权利要求6所述的适用于船用锚机的锚链长度计数装置,其特征在于:所述卡座设有凹槽,所述调节杆横截面为圆形,所述调节杆穿过凹槽。
8.根据权利要求7所述的适用于船用锚机的锚链长度计数装置,其特征在于:还包括第二固定螺栓,所述凹槽两侧设有第二螺孔,所述第二固定螺栓嵌入第二螺孔。
9.一种如权利要求1、3-8任意一项所述适用于船用锚机的锚链长度计数装置的传动装置,其特征在于:包括皮带和第二传动转盘,所述第二传动转盘固定于计米器转动轴,所述固定转盘与第二传动转盘通过皮带传动连接。
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