CN211474587U - 一种节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统，包括电机(1)、联轴器(2)、柱塞泵(4)、进油管(5)、油管(3)、液压油箱(7)、油箱支架(6)、阀座10、高压油管A/B(8)、稳压包(11)、回油油路管(9)和冷却器(12)。本实用新型结构简单，利用安装在回油油路上的稳压包来彻底消除高压液压油脉冲，避免冷却器受到脉冲冲击，保护了冷却器的质量，节约了成本，保证了工作效率和生产效益。

Description

一种节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统

技术领域

本实用新型属于液压往复泵设备技术领域，具体涉及一种节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统。

背景技术

目前市场上液压往复泵的液压站主要以液压为动力源，一般由动力缸，工作缸和液压油路及控制系统组成。在液压油路中液压油经油泵产生高压，高压油经高压油管送至液压阀座，再经阀座系统A、B油口与工作油缸A、B油口经高压A、B油管连接形成A、B油路，A、B油路经换向系统换向使工作缸往复运动，A、B油路在换向时油路会产生强大脉冲，回油在经过回油冷却器（水冷器列管和风冷器散热片）时，冷却器因受到脉冲冲击水冷器列管、风冷器散热片极易损坏，导致液压站无法正产工作，降低了设备使用寿命，影响了生产效益。

目前市场上的液压站工作原理框图

油箱 ＞进油管 ＞ 柱塞泵 ＞ 油管＞ 阀座 ＞ 高压油管A/B ＞ 工作油缸＞高压油管B/A ＞ 阀座 ＞ 回油油路油管＞冷却器（水冷）＞回油油路油管 ＞油箱。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述缺陷，提供了一种 节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统，包括电机(1)、联轴器(2)、柱塞泵(4)、进油管(5)、油管(3)、液压油箱(7)、油箱支架(6)、阀座10、高压油管A/B(8)、稳压包(11)、回油油路管(9)和冷却器(12)，所述液压油箱(7)安装在油箱支架(6)上端，所述电机(1)安装在油箱支架(6)下端，所述联轴器(2)一端连接电机(1)，另一段连接柱塞泵(4)，所述油管(3)一端连接液压油箱(7)，另一段连接柱塞泵(4)，所述进油管（5）一端连接阀座(10)，另一段连接在柱塞泵(4)上，所述阀座(10)安装在液压油箱（7）上，所述高压油管A/B（8）安装在阀座（10）上，所述回油油路管（9）一端连接阀座（10），另一段连接稳压包（11），所述回油油路管（91）一端连接冷却器（12），另一段连接稳压包（11），所述回油油路管（911）一端连接液压油箱（7），另一端连接冷却器（12）。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述冷却器为水冷装置或者风冷装置，这两种冷却装置成本低，冷却效果显著。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述回油油路管数量为三个，型号规格相同，这样能够保证液压油能够循环往复使用。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述稳压包的参数和数据都是根据液压油所产生的脉冲峰值来设定，这样有利于彻底消除高压液压油脉冲。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，利用安装在回油油路上的稳压包可以有效的消除高压液压油脉冲，高效实用，有效的保护了冷却器的质量，节约了成本，同时保证了企业生产工作可以正常持续的进行，有利于提高企业的生产效益。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2室本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的立体结构示意图。

图中1为电机、2为联轴器、3为油管、4为柱塞泵、5为进油管、6为油箱支架、7为液压油箱、8为高压油管A/B、9为回油油路管、91为回油油路管、911为回油油路管、10为阀座、11为稳压包、12为冷却器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1，2,3所示，一种节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统，包括电机1、联轴器2、柱塞泵4、进油管5、油管3、液压油箱7、油箱支架6、阀座10、高压油管A/B8、稳压包11、回油油路管9和冷却器12，所述液压油箱7安装在油箱支架6上端，所述电机1安装在油箱支架6下端，所述联轴器2一端连接电机1，另一段连接柱塞泵4，所述油管3一端连接液压油箱7，另一段连接柱塞泵4，所述进油管5一端连接阀座10，另一段连接在柱塞泵4上，所述阀座10安装在液压油箱7上，所述高压油管A/B8安装在阀座10上，所述回油油路管9一端连接阀座10，另一段连接稳压包11，所述回油油路管91一端连接冷却器12，另一段连接稳压包11，所述回油油路管911一端连接液压油箱7，另一端连接冷却器12。

工作原理：当电机接通电源，电机带动联轴器、柱塞泵工作，柱塞泵将油箱内的液压油通过油管输送到阀座内，承载高压的液压油通过阀座从高压油管A/B到达工作油缸，推动油缸内活塞运动，油缸往复运动，高压液压油经过回油油路油管B/A到达阀座，通过回油油路油管9进入稳压包（1~N个）。随后经过回油油路油管91进入冷却器（水冷）进行冷却，降低了温度的液压油通过回油油路油管911后再次回到液压油箱内（此时的高压液压油脉冲基本消除），以此循环往复使用。

原理框图：

油箱 ＞进油管 ＞ 柱塞泵 ＞ 油管＞ 阀座 ＞ 高压油管A/B ＞ 工作油缸＞高压油管B/A ＞ 阀座 ＞ 回油油路油管9 ＞稳压包（1~N）个＞回油油路油管91 ＞冷却器（水冷） ＞回油油路管911＞油箱

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统，其特征在于：包括电机(1)、联轴器(2)、柱塞泵(4)、进油管(5)、油管(3)、液压油箱(7)、油箱支架(6)、阀座10、高压油管A/B(8)、稳压包(11)、回油油路管(9)和冷却器(12)，所述液压油箱(7)安装在油箱支架(6)上端，所述电机(1)安装在油箱支架(6)下端，所述联轴器(2)一端连接电机(1)，另一段连接柱塞泵(4)，所述油管(3)一端连接液压油箱(7)，另一段连接柱塞泵(4)，所述进油管（5）一端连接阀座(10)，另一段连接在柱塞泵(4)上，所述阀座(10)安装在液压油箱（7）上，所述高压油管A/B（8）安装在阀座（10）上，所述回油油路管（9）一端连接阀座（10），另一段连接稳压包（11），所述回油油路管（9）一端连接冷却器（12），另一段连接稳压包（11），所述回油油路管（9）一端连接液压油箱（7），另一端连接冷却器（12）。

2.根据权利要求1所述一种节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统，其特征在于：所述冷却器为水冷装置。

3.根据权利要求1所述一种节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统，其特征在于：所述回油油路管数量为三个，型号规格相同。

4.根据权利要求1所述一种节能泥浆泵的液压站回油油路稳压系统，其特征在于：所述稳压包的参数和数据都是根据液压油所产生的脉冲峰值来设定。

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