CN211474306U - 装载机进气系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装载机进气系统，涉及工程机械制造技术领域，它包括发动机，在所述发动机罩内装有后处理器，在所述发动机罩外旁侧的挡泥板上装有空气滤清器，与现有技术相比，本实用新型由于在发动机罩内装有后处理器，在发动机罩外旁侧的挡泥板上装有空气滤清器，将空滤从传统的发动机舱中移出，布置到整机侧面的挡泥板上，使空滤便于拆装维护，维护性提升，解决国四的布置问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械制造技术领域，尤其是一种装载机的进气系统。
背景技术
发动机的振动、噪音是装载机振动和噪音的最大来源。柴油机上的噪声按其产生的机理可分为三大类，即空气动力性噪声，燃烧噪声和机械噪声，而排气系统中的空气动力性噪声通常是主要的噪声源，一般来说，如果能够有效地降低柴油机的排气噪声，就能大幅度地降低柴油机的总噪声级。目前随着国家对发动机排放要求的不断升级，空滤的布置空间十分有限，现有装载机满足国三阶段排放，排气系统为普通消声器，消声器体积小，空滤和消声器均布置在机舱内，但这样的结构布置只能满足国三阶段排放，随着中国非道路国四阶段排放升级，发动机排气系统需增加后处理装置，而一般处理装置尺寸大，现有进排气布置方式已不能满足国四的需要，且国三的布置方式是空滤装在发动机舱内，放置空滤的地方是散热器进气吸气的地方，灰尘比较大，当要维护空滤滤芯时，需要打开后罩，维护员要从后方登上装载机，站在车架和轮胎上更换，不方便。
所述国四排放标准是指国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装载机进气系统，以解决现有装载机进排气布置方式不能满足国四需求及空滤滤芯维护不方便的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：包括发动机，在所述发动机罩内装有后处理器，在所述发动机罩外旁侧的挡泥板上装有空气滤清器。
上述技术方案中，更具体的方案还可以是：所述空气滤清器的出口通过第一管路与所述发动机的进气口连接，发动机的排气口通过第二管路与所述后处理器的进气口连接，后处理器的出气口设有排气尾管。
进一步的：所述后处理器通过支架固定在后车架上。
进一步的：所述空气滤清器通过固定件固定在所述挡泥板上。
进一步的：所述挡泥板通过固定件与后车架连接固定。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
由于在发动机罩内装有后处理器，后处理本身起到消音器的作用，所以不用额外增加消音器，在发动机罩外旁侧的挡泥板上装有空气滤清器，将空滤从传统的发动机舱中移出，布置到整机侧面的挡泥板上，使空滤便于拆装维护，维护性提升，延长了空滤的保养周期，解决国四的布置问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型去掉发动机罩的结构示意图。
图3是本实用新型挡泥板的结构示意图。
序号说明：
发动机1，发动机罩2，后处理器3，挡泥板4，空气滤清器5，橡胶挡板6，第二管路7，第一管路8，扶手9，排气尾管10，支架11，安装支架12，固定件13。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述：
如图1-图3所示的装载机进气系统，它包括发动机1，在发动机罩2内装有后处理器3，后处理器通过支架11固定在后车架上，在发动机罩2外旁侧的挡泥板4上装有空气滤清器5，后处理器3兼具消音器的作用，不用额外增加消音器，空气滤清器5的出口通过第一管路8与发动机1的进气口连接，发动机1的排气口通过第二管路7与后处理器3的进气口连接，后处理器3的出气口通过排气尾管10与大气相通，空气滤清器5通过安装支架12固定在挡泥板4上，挡泥板4通过固定件13与后车架连接固定，挡泥板4下设有橡胶挡板6，挡泥板4于空气滤清器前设有扶手9。
由于将空气滤清器从发动机罩内移出，给尺寸大的后处理器腾出位置，空气滤清器从发动机罩内移到发动机罩外，空气滤清器的滤芯朝着外侧安装，空气流通，不会有太大的灰尘，延长空滤保养周期，当要维护空气滤芯时，直接打开空气滤清器盖即可取出，方便快捷又安全。
Claims (5)
1.一种装载机进气系统，包括发动机（1），其特征在于：在所述发动机的发动机罩（2）内装有后处理器（3），在所述发动机的发动机罩（2）外旁侧的挡泥板（4）上装有空气滤清器（5）。
2.根据权利要求1所述的装载机进气系统，其特征在于：所述空气滤清器（5）的出口通过第一管路（8）与所述发动机（1）的进气口连接，发动机（1）的排气口通过第二管路（7）与所述后处理器（3）的进气口连接，后处理器（3）的出气口设有排气尾管（10）。
3.根据权利要求1或2所述的装载机进气系统，其特征在于：所述后处理器通过支架（11）固定在后车架上。
4.根据权利要求3所述的装载机进气系统，其特征在于：所述空气滤清器（5）通过安装支架固定在所述挡泥板（4）上。
5.根据权利要求4所述的装载机进气系统，其特征在于：所述挡泥板（4）通过固定件（13）与后车架连接固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922183325.9U CN211474306U (zh) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | 装载机进气系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211474306U true CN211474306U (zh) | 2020-09-11 |
Family
ID=72361525
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-12-09 CN CN201922183325.9U patent/CN211474306U/zh active Active
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