CN211474300U - 组合滤芯的直流式空滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种组合滤芯的直流式空滤器，包括主壳体，所述主壳体的右侧端面上并排开设有至少两组滤芯安装腔，所述主壳体的左侧端面上设置有与滤芯安装腔相连通的排气口，每个滤芯安装腔分别安装有一滤芯组合件。本实用新型具有以下有益效果：采用两个圆形安全滤芯及两个圆形主滤芯并联安装于一个壳体内的总体布置，可满足大进气流量需求；安全滤芯与主滤芯串联布置，可从壳体后端依次取出；端盖式预滤器采用圆形结构并用扣合的形式安装，安装时可以任意调整角度保证排尘口始终竖直向下，保证排尘效果，满足不同安装角度的性能需求，有效利用安装空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种组合滤芯的直流式空滤器，属于空滤器生产制造技术领域。
背景技术
直流式空滤不但有进气阻力低的优点，同时由于直流式空滤器多为椭圆状，相对于圆形的传统空滤，所需的安装空间更小。这两个优点使直流式空滤的应用越来越广泛，尤其适用于安装空间紧凑的应用情况。但是直流式空滤有一个明显的不足：空滤器安装角相对不足，只有横置安装和竖置安装两种方式，如图6与图7所示。在实际安装应用时，由于直流式空滤仅有两种安装方式可选，不能满足特殊的安装需求（比如倾斜一定角度安装），不能实现安装空间的有效利用。
而传统空滤器为圆筒状结构，通过抱箍安装，可以旋转任意调整安装角度。
另外，传统的直流式空滤由于仅配置了一个主滤芯和一个安全滤芯（滤芯无限加大，会影响纸质滤芯的强度等），很难满足大进气流量的需求。在配套大功率发动机且单个空滤不能满足使用要求（不满足进气流量需求，发动机进气阻力变大，影响发动机的动力性、燃油经济性甚至排放指标）时，往往采用两个空滤器并联安装的布置，这样的布置虽然满足了进气需求，但是安装复杂、相关管路复杂。
实用新型内容
根据以上传统直流式空滤器安装方式仅有横置和竖置两种可选形式，不能适应特殊安装需求，不能有效利用安装空间；传统直流空滤仅有一个安全滤芯和主滤芯，难以满足大进气流量使用要求；两个空滤并联安装复杂且管路复杂的不足，为解决上述问题之一，提供本实用新型要解决的技术问题是：提供一种组合滤芯的直流式空滤器，
本实用新型所述的组合滤芯的直流式空滤器，其特征在于：包括主壳体，所述主壳体的右侧端面上并排开设有至少两组滤芯安装腔，所述主壳体的左侧端面上设置有与滤芯安装腔相连通的排气口，每个滤芯安装腔分别安装有一滤芯组合件。
优选地，所述滤芯安装腔共设置有两个，分别是第一滤芯安装腔和第二滤芯安装腔，第一滤芯安装腔和第二滤芯安装腔的左端均与排气口相连通。
优选地，所述滤芯组合件包括安全滤芯和主滤芯，第一滤芯安装腔包括与排气口相连通的安全滤芯安装腔，安全滤芯安装腔的另一端与主滤芯安装腔相连通，安全滤芯安装腔中内置有安全滤芯，主滤芯安装腔中内置有主滤芯。
优选地，所述排气口与安全滤芯的连通处设置有安全滤芯端部阶梯定位槽，安全滤芯安装腔与主滤芯安装腔的连通处设置有主滤芯端部阶梯定位槽。
优选地，所述第一滤芯安装腔与第二滤芯安装腔结构相同。
优选地，所述滤芯组合件还包括安装在主滤芯进气端的端盖式预滤器，主滤芯安装腔的端口处设置有定位环，端盖式预滤器可拆卸的安装在定位环上。
优选地，所述安全滤芯和主滤芯的截面均为圆形，端盖式预滤器为旋流管式预滤器，端盖式预滤器扣合在定位环上。
优选地，所述主壳体的截面为跑道型。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：1.本实用新型所述的组合滤芯的直流式空滤器，空滤器安装可选角度增多，适用范围更广；2、端盖式预滤器就可适用多种安装需求，物料种类及模具费用等降低；3、可适用于大流量的配套需求。具体效果为：采用两个圆形安全滤芯及两个圆形主滤芯并联安装于一个壳体内的总体布置，可满足大进气流量需求；安全滤芯与主滤芯串联布置，可从壳体后端依次取出；端盖式预滤器采用圆形结构并用扣合的形式安装，安装时可以任意调整角度保证排尘口始终竖直向下，保证排尘效果，满足不同安装角度的性能需求，有效利用安装空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为主壳体的内部结构示意图；
图3为端盖式预滤器的结构示意图一；
图4为端盖式预滤器的结构示意图二；
图5为本实用新型可选安装角度示意；
图6为直流空滤横置安装示意图；
图7为直流空滤竖置安装示意图。
图中：1、主壳体 2、安全滤芯 3、主滤芯 4、端盖式预滤器 5、第一滤芯安装腔 6、第二滤芯安装腔 7、排气口 8、安全滤芯安装腔 9、主滤芯安装腔 10、安全滤芯端部阶梯定位槽 11、主滤芯端部阶梯定位槽 12、定位环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
以下通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例
如1-5所示，所述组合滤芯的直流式空滤器，包括主壳体1，所述主壳体1的右侧端面上并排开设有至少两组滤芯安装腔，所述主壳体1的左侧端面上设置有与滤芯安装腔相连通的排气口7，每个滤芯安装腔分别安装有一滤芯组合件。
本实施例中，所述滤芯安装腔共设置有两个，分别是第一滤芯安装腔5和第二滤芯安装腔6，第一滤芯安装腔5和第二滤芯安装腔6的左端均与排气口7相连通；所述滤芯组合件包括安全滤芯2和主滤芯3，第一滤芯安装腔5包括与排气口7相连通的安全滤芯安装腔8，安全滤芯安装腔8的另一端与主滤芯安装腔9相连通，安全滤芯安装腔8中内置有安全滤芯2，主滤芯安装腔9中内置有主滤芯3；所述排气口7与安全滤芯2的连通处设置有安全滤芯端部阶梯定位槽10，安全滤芯安装腔8与主滤芯安装腔9的连通处设置有主滤芯端部阶梯定位槽11；所述第一滤芯安装腔5与第二滤芯安装腔6结构相同；所述滤芯组合件还包括安装在主滤芯3进气端的端盖式预滤器4，主滤芯安装腔9的端口处设置有定位环12，端盖式预滤器4可拆卸的安装在定位环12上；所述安全滤芯2和主滤芯3的截面均为圆形，端盖式预滤器4为旋流管式预滤器，端盖式预滤器4扣合在定位环12上；所述主壳体1的截面为跑道型。
本实施方式的工作原理：采用两个圆形安全滤芯及两个圆形主滤芯并联安装于一个壳体内的总体布置，可满足大进气流量需求；安全滤芯与主滤芯串联布置，可从壳体后端依次取出；端盖式预滤器采用圆形结构并用扣合的形式安装，安装时可以任意调整角度保证排尘口始终竖直向下，保证排尘效果，满足不同安装角度的性能需求，有效利用安装空间。
相关术语解释
空滤器：空气滤清器的简称，是内燃机进气过滤系统的主要元件，用来过滤进气中的灰尘等异物，防止内燃机吞咽过多杂物引起早期磨损等故障。常用的有干式空滤器（纸质滤芯空滤器）、湿式空滤器（油浴式空滤器）。
直流式空滤：传统空滤器进气与出气呈90°夹角，这种结构进气阻力偏大。直流式空滤器进气与出气无夹角，这种结构的进气阻力可以降低50%左右。直流式空滤器的结构组成主要有：注塑外壳体、集成预滤器的端盖、排尘阀、滤芯及必要的密封元件。其排尘阀集成于端盖上，在实际使用过程中，排尘阀出口必须垂直向下（安装的强制要求），以方便预滤器分离出的灰尘排出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种组合滤芯的直流式空滤器，其特征在于：包括主壳体（1），所述主壳体（1）的右侧端面上并排开设有至少两组滤芯安装腔，所述主壳体（1）的左侧端面上设置有与滤芯安装腔相连通的排气口（7），每个滤芯安装腔分别安装有一滤芯组合件。
2.根据权利要求1所述的组合滤芯的直流式空滤器，其特征在于：所述滤芯安装腔共设置有两个，分别是第一滤芯安装腔（5）和第二滤芯安装腔（6），第一滤芯安装腔（5）和第二滤芯安装腔（6）的左端均与排气口（7）相连通。
3.根据权利要求2所述的组合滤芯的直流式空滤器，其特征在于：所述滤芯组合件包括安全滤芯（2）和主滤芯（3），第一滤芯安装腔（5）包括与排气口（7）相连通的安全滤芯安装腔（8），安全滤芯安装腔（8）的另一端与主滤芯安装腔（9）相连通，安全滤芯安装腔（8）中内置有安全滤芯（2），主滤芯安装腔（9）中内置有主滤芯（3）。
4.根据权利要求3所述的组合滤芯的直流式空滤器，其特征在于：所述排气口（7）与安全滤芯（2）的连通处设置有安全滤芯端部阶梯定位槽（10），安全滤芯安装腔（8）与主滤芯安装腔（9）的连通处设置有主滤芯端部阶梯定位槽（11）。
5.根据权利要求4所述的组合滤芯的直流式空滤器，其特征在于：所述第一滤芯安装腔（5）与第二滤芯安装腔（6）结构相同。
6.根据权利要求5所述的组合滤芯的直流式空滤器，其特征在于：所述滤芯组合件还包括安装在主滤芯（3）进气端的端盖式预滤器（4），主滤芯安装腔（9）的端口处设置有定位环（12），端盖式预滤器（4）可拆卸的安装在定位环（12）上。
7.根据权利要求6所述的组合滤芯的直流式空滤器，其特征在于：所述安全滤芯（2）和主滤芯（3）的截面均为圆形，端盖式预滤器（4）为旋流管式预滤器，端盖式预滤器（4）扣合在定位环（12）上。
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