CN211469187U - 一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电力检测设备的技术领域，特别是涉及一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，其能够提供运输箱的减震保护能力，避免电力检测设备在运送时发生损坏，包括运输箱、多组横板和多组竖板，运输箱的内部设置有运输腔，运输箱的顶部连通设置有运输口，多组横板的左侧和右侧由前至后均匀地与运输箱内部的左侧和右侧连接，多组横板之间的间距相等，多组竖板上分别设置有多组连接槽，多组竖板的前侧和后侧分别由左至右均匀地与运输箱内部的前侧和后侧连接，多组竖分别通过多组连接槽放置在多组横板的上方，还包括多组减震弹簧、多组减震板、多组海绵垫、四组减震柱和四组减震管，所述多组竖板和多组横板将运输腔分隔为多组放置腔。

Description

一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置

技术领域

本实用新型涉及电力检测设备的技术领域，特别是涉及一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置。

背景技术

众所周知，电力检测设备用运输装置是一种用于对电力检测设备进行运输的装置，其在电力检测设备运输的领域中得到了广泛的使用；现有的电力检测设备用运输装置包括运输箱、多组横板和多组竖板，运输箱的内部设置有运输腔，运输箱的顶部连通设置有运输口，多组横板的左侧和右侧由前至后均匀地与运输箱内部的左侧和右侧连接，多组横板之间的间距相等，多组竖板上分别设置有多组连接槽，多组竖板的前侧和后侧分别由左至右均匀地与运输箱内部的前侧和后侧连接，多组竖分别通过多组连接槽放置在多组横板的上方；现有的电力检测设备用运输装置使用时，将电力检测设备放置在多组横板与竖板围成的格子内，然后将运输箱放置在运输车辆上，通过运输车辆对电力检测设备进行运送；现有的电力检测设备用运输装置使用中发现，运送箱缺乏一定的减震保护措施，导致电力检测设备在运送过程中容易因振动而发生损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，其能够提供运输箱的减震保护能力，避免电力检测设备在运送时发生损坏。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，包括运输箱、多组横板和多组竖板，运输箱的内部设置有运输腔，运输箱的顶部连通设置有运输口，多组横板的左侧和右侧由前至后均匀地与运输箱内部的左侧和右侧连接，多组横板之间的间距相等，多组竖板上分别设置有多组连接槽，多组竖板的前侧和后侧分别由左至右均匀地与运输箱内部的前侧和后侧连接，多组竖分别通过多组连接槽放置在多组横板的上方，还包括多组减震弹簧、多组减震板、多组海绵垫、四组减震柱和四组减震管，所述多组竖板和多组横板将运输腔分隔为多组放置腔，所述多组减震弹簧分别固定在所述多组放置腔中的每组放置腔的左侧前部、后部和右侧前部和后部，所述多组减震板的前侧和后侧分别固定在所述多组减震弹簧上，所述多组海绵垫分别固定在多组放置腔中的每组放置腔的前侧和后侧，所述四组减震柱分别固定在所述运输箱外部的左侧、右侧、前侧和后侧，所述四组减震管的内侧分别与四组减震柱的外侧紧密贴合，所述四组减震管的外侧端部均密封。

优选的，所述多组竖板均可以所述运输箱内部和在多组横板上方自由滑动。

优选的，还包括多组第一固定卡扣，所述多组竖板和多组横板与运输箱之间的连接均为可拆卸连接，所述运输口的前侧和后侧分别设置有两组滑动槽，所述多组第一固定卡扣分别固定在多组竖板的前侧和后侧，所述多组第一固定卡扣分别位于两组滑动槽的上方。

优选的，还包括四组支撑板，所述四组支撑板分别固定在所述四组减震管的外侧。

优选的，还包括四组密封环，所述四组密封环分别固定在所述四组减震管的内侧，四组密封环的内侧分别与所述四组减震柱的外侧紧密接触。

优选的，还包括四组连接件，所述四组连接件分别固定在所述运输箱前侧底部的左侧和右侧以及后侧底部的左侧和右侧。

优选的，还包括盖板，所述盖板盖装在所述运输口的顶部，盖板的底部设置有减震垫。

优选的，还包括四组第二固定卡扣，所述四组第二固定卡扣分别固定在所述盖板左侧的前侧和后侧以及右侧的前侧和后侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，具备以下有益效果：

该提高减震效果的电力检测设备用运输装置，通过多组减震弹簧和多组减震板以及多组海绵垫可以使电力检测设备放置在运输箱内部时，提高运输箱内部对电力检测设备的减震保护，并且，当减震管受到压力向内收缩时，通过减震柱使减震管内的空气产生压缩，从而通过空气压强抵消外部的压力，从而使减震柱和减震管对运输箱进行减震保护，从而提高运输箱的稳定性，从而提供运输箱整体在运输过程中对电力检测设备的保护，避免电力检测设备在运输时发生损坏。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的竖板结构示意图；

图4是本实用新型的俯视图的A部局部放大图；

附图中标记：1、运输箱；2、横板；3、竖板；4、减震弹簧；5、减震板；6、海绵垫；7、减震柱；8、减震管；9、第一固定卡扣；10、支撑板；11、密封环；12、连接件；13、盖板；14、减震垫；15、第二固定卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型的一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，包括运输箱1、多组横板2和多组竖板3，运输箱1的内部设置有运输腔，运输箱1的顶部连通设置有运输口，多组横板2的左侧和右侧由前至后均匀地与运输箱1内部的左侧和右侧连接，多组横板2之间的间距相等，多组竖板3上分别设置有多组连接槽，多组竖板3的前侧和后侧分别由左至右均匀地与运输箱1内部的前侧和后侧连接，多组竖分别通过多组连接槽放置在多组横板2的上方，所述多组竖板3均可以所述运输箱1内部和在多组横板2上方自由滑动，通过竖板3的滑动，可以调节多组竖板3之间的间距，从而可以根据电力检测设备的大小调节多组放置腔的宽度；还包括多组第一固定卡扣9，所述多组竖板3和多组横板2与运输箱1之间的连接均为可拆卸连接，所述运输口的前侧和后侧分别设置有两组滑动槽，所述多组第一固定卡扣9分别固定在多组竖板3的前侧和后侧，所述多组第一固定卡扣9分别位于两组滑动槽的上方，通过多组第一固定卡扣9可以对竖板3进行固定，另外，根据电力检测设备的大小可以对竖板3和横板2进行适当的拆卸，保证电力检测设备能够放置到运输箱1内；还包括多组减震弹簧4、多组减震板5、多组海绵垫6、四组减震柱7和四组减震管8，所述多组竖板3和多组横板2将运输腔分隔为多组放置腔，所述多组减震弹簧4分别固定在所述多组放置腔中的每组放置腔的左侧前部、后部和右侧前部和后部，所述多组减震板5的前侧和后侧分别固定在所述多组减震弹簧4上，所述多组海绵垫6分别固定在多组放置腔中的每组放置腔的前侧和后侧，所述四组减震柱7分别固定在所述运输箱1外部的左侧、右侧、前侧和后侧，所述四组减震管8的内侧分别与四组减震柱7的外侧紧密贴合，所述四组减震管8的外侧端部均密封，通过多组减震弹簧4和多组减震板5以及多组海绵垫6可以使电力检测设备放置在运输箱1内部时，提供运输箱1内部对电力检测设备的减震保护，并且，当减震管8受到压力向内收缩时，通过减震柱7使减震管8内的空气产生压缩，从而通过空气压强抵消外部的压力，从而使减震柱7和减震管8对运输箱1进行减震保护，从而提高运输箱1的稳定性，从而提高运输箱1整体在运输过程中对电力检测设备的保护，避免电力检测设备在运输时发生损坏；还包括四组支撑板10，所述四组支撑板10分别固定在所述四组减震管8的外侧，通过四组支撑板10可以提高减震管8与运输车辆之间的接触面积，从而提高其减震能力；还包括四组密封环11，所述四组密封环11分别固定在所述四组减震管8的内侧，四组密封环11的内侧分别与所述四组减震柱7的外侧紧密接触，通过四组密封环11可以防止四组减震管8发生漏气；还包括四组连接件12，所述四组连接件12分别固定在所述运输箱1前侧底部的左侧和右侧以及后侧底部的左侧和右侧，通过四组连接件12可以方便的将运输箱1固定在运输车辆上；还包括盖板13，所述盖板13盖装在所述运输口的顶部，盖板13的底部设置有减震垫14，使用盖板13可以对运输口进行密封，从而保证电力检测设备在运输时的安全；还包括四组第二固定卡扣15，所述四组第二固定卡扣15分别固定在所述盖板13左侧的前侧和后侧以及右侧的前侧和后侧，通过第二固定卡扣15对盖板13的固定，防止其在运输过程中意外打开。

在使用时，通过多组连接件12将运输箱1固定在运输车辆上，通过多组减震弹簧4和多组减震板5以及多组海绵垫6对电力检测设备提供减震保护，并且，通过减震柱7和减震管8对运输箱1进行减震保护，从而避免电力检测设备在运输时发生损坏。

在该文中的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在该文中的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，包括运输箱(1)、多组横板(2)和多组竖板(3)，运输箱(1)的内部设置有运输腔，运输箱(1)的顶部连通设置有运输口，多组横板(2)的左侧和右侧由前至后均匀地与运输箱(1)内部的左侧和右侧连接，多组横板(2)之间的间距相等，多组竖板(3)上分别设置有多组连接槽，多组竖板(3)的前侧和后侧分别由左至右均匀地与运输箱(1)内部的前侧和后侧连接，多组竖分别通过多组连接槽放置在多组横板(2)的上方，其特征在于，包括多组减震弹簧(4)、多组减震板(5)、多组海绵垫(6)、四组减震柱(7)和四组减震管(8)，所述多组竖板(3)和多组横板(2)将运输腔分隔为多组放置腔，所述多组减震弹簧(4)分别固定在所述多组放置腔中的每组放置腔的左侧前部、后部和右侧前部和后部，所述多组减震板(5)的前侧和后侧分别固定在所述多组减震弹簧(4)上，所述多组海绵垫(6)分别固定在多组放置腔中的每组放置腔的前侧和后侧，所述四组减震柱(7)分别固定在所述运输箱(1)外部的左侧、右侧、前侧和后侧，所述四组减震管(8)的内侧分别与四组减震柱(7)的外侧紧密贴合，所述四组减震管(8)的外侧端部均密封。

2.根据权利要求1所述的一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，其特征在于，所述多组竖板(3)均可以所述运输箱(1)内部和在多组横板(2)上方自由滑动。

3.根据权利要求1所述的一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，其特征在于，还包括多组第一固定卡扣(9)，所述多组竖板(3)和多组横板(2)与运输箱(1)之间的连接均为可拆卸连接，所述运输口的前侧和后侧分别设置有两组滑动槽，所述多组第一固定卡扣(9)分别固定在多组竖板(3)的前侧和后侧，所述多组第一固定卡扣(9)分别位于两组滑动槽的上方。

4.根据权利要求1所述的一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，其特征在于，还包括四组支撑板(10)，所述四组支撑板(10)分别固定在所述四组减震管(8)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，其特征在于，还包括四组密封环(11)，所述四组密封环(11)分别固定在所述四组减震管(8)的内侧，四组密封环(11)的内侧分别与所述四组减震柱(7)的外侧紧密接触。

6.根据权利要求1所述的一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，其特征在于，还包括四组连接件(12)，所述四组连接件(12)分别固定在所述运输箱(1)前侧底部的左侧和右侧以及后侧底部的左侧和右侧。

7.根据权利要求1所述的一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，其特征在于，还包括盖板(13)，所述盖板(13)盖装在所述运输口的顶部，盖板(13)的底部设置有减震垫(14)。

8.根据权利要求7所述的一种提高减震效果的电力检测设备用运输装置，其特征在于，还包括四组第二固定卡扣(15)，所述四组第二固定卡扣(15)分别固定在所述盖板(13)左侧的前侧和后侧以及右侧的前侧和后侧。

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