CN211467155U - 一种半钢轿车胎模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半钢轿车胎模具，包括工作台，所述工作台的上端侧壁固定连接有两个支撑立板，两个所述支撑立板的上端固定连接有顶板，所述工作台的上端设有车胎模具，所述工作台的上端设有与车胎模具配合的模具固定机构，所述顶板的上端固定安装有浇注机，所述顶板的下端设有与浇注机连接的自动浇筑机构。本实用新型，其可以对车胎模具方便快速的更换，提升维护人员的维护速度，并且浇筑机构巧妙实用。

Description

一种半钢轿车胎模具

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产设备技术领域，尤其涉及一种半钢轿车胎模具。

背景技术

车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。

轮胎大多通过车胎模具浇筑而成的，轮胎生产设备在使用一段时间后，由于精度的问题需要对车胎模具进行更换，但是现有的轮胎设备并不能对车胎模具进行快速的更换，并且车胎模具的浇筑机构结构比较复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半钢轿车胎模具，其可以对车胎模具方便快速的更换，提升维护人员的维护速度，并且浇筑机构巧妙实用。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种半钢轿车胎模具，包括工作台，所述工作台的上端侧壁固定连接有两个支撑立板，两个所述支撑立板的上端固定连接有顶板，所述工作台的上端设有车胎模具，所述工作台的上端设有与车胎模具配合的模具固定机构，所述顶板的上端固定安装有浇注机，所述顶板的下端设有与浇注机连接的自动浇筑机构。

优选地，所述模具固定机构包括设置在工作台上端的两个滑槽，两个所述滑槽内均设有与车胎模具外壁配合的夹板，两个所述夹板与两个滑槽的侧壁均通过夹紧弹簧弹性连接，所述工作台内设有与两个滑槽连通的装置腔，所述装置腔内设有与两个夹板配合的凸轮机构。

优选地，所述凸轮机构包括转动连接在装置腔内的转盘，所述转盘的圆周侧壁固定连接有两个与两个夹板对应的凸块，两个所述夹板的下端均延伸至装置腔内，所述工作台的侧壁设有与装置腔连通的扇形槽，所述扇形槽内设有与转盘外壁固定连接的把手。

优选地，所述自动浇筑机构包括固定安装在顶板下端的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端固定连接有与车胎模具配合的上车胎模具，所述顶板的下端固定连接有与浇注机输出端连接的上套筒，所述上套筒的下端套设有与上车胎模具固定连接的下套筒，所述下套筒的上端设有两个滑道，两个所述滑道内均设有滑杆，两个所述滑杆与两个滑道的内底部之间均通过复位弹簧弹性连接，两个所述滑杆的上端固定连接有与下套筒配合的端盖，所述上套筒的内侧壁设有两个对称的顶杆，所述端盖的侧壁固定连接两个与两个顶杆配合的顶块。

优选地，两个所述夹板的内壁均设有防滑纹。

优选地，所述把手的末端套设有橡胶套。

本实用新型中，其有益效果为：

1.设置的模具固定机构与凸轮机构，拿住把手转动转盘，转盘带动两个凸块将两个夹板向两侧顶开，这时即可将两个夹板间的车胎模具拿出更换，更换完成后，将把手复位，两个夹板在两个夹紧弹簧的作用下复位对车胎模具进行固定，车胎模具的更方便快捷。

2.设置的自动浇筑机构，浇筑时，电动伸缩杆带动下套筒在上套筒内向下滑动，当滑动最下端时，两个顶杆将两个顶块向上顶起，两个顶块带动端盖从下套筒的上端顶起，上套筒与下套筒被连通，这时浇注机内的流体即可通过上套筒与下套筒对下端的车胎模具进行浇筑，当浇筑完成时，电动伸缩杆带动下套筒复位，端盖在两个复位弹簧的作用下重新盖在下套筒的上端，即可使浇注机停止浇筑，结构简单巧妙实用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种半钢轿车胎模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种半钢轿车胎模具的仰视剖切结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种半钢轿车胎模具的A处放大结构示意图。

图中：1工作台、2支撑立板、3顶板、4车胎模具、5电动伸缩杆、6盖板、7浇注机、8滑槽、9夹板、10夹紧弹簧、11装置腔、12转盘、13凸块、14扇形槽、15把手、16上套筒、17下套筒、18滑道、19滑杆、20端盖、21顶块、22顶杆、23复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种半钢轿车胎模具，包括工作台1，工作台1的上端侧壁固定连接有两个支撑立板2，两个支撑立板2的上端固定连接有顶板3，工作台1的上端设有车胎模具4，工作台1的上端设有与车胎模具4配合的模具固定机构，模具固定机构包括设置在工作台1上端的两个滑槽8，两个滑槽8内均设有与车胎模具4外壁配合的夹板9，两个夹板9的内壁均设有防滑纹，防滑纹增加夹板9的摩擦力，两个夹板9与两个滑槽8的侧壁均通过夹紧弹簧10弹性连接，工作台1内设有与两个滑槽8连通的装置腔11，装置腔11内设有与两个夹板9配合的凸轮机构，凸轮机构包括转动连接在装置腔11内的转盘12，转盘12的圆周侧壁固定连接有两个与两个夹板9对应的凸块13，两个夹板9的下端均延伸至装置腔11内，工作台1的侧壁设有与装置腔11连通的扇形槽14，扇形槽14内设有与转盘12外壁固定连接的把手15，拿住把手15转动转盘12，转盘12带动两个凸块13将两个夹板9向两侧顶开，这时即可将两个夹板9间的车胎模具4拿出更换，更换完成后，将把手15复位，两个夹板9在两个夹紧弹簧10的作用下复位对车胎模具4进行固定，车胎模具4的更方便快捷，把手15的末端套设有橡胶套，橡胶套可提升把手15的舒适度和防滑。

顶板3的上端固定安装有浇注机7，顶板3的下端设有与浇注机7连接的自动浇筑机构，自动浇筑机构包括固定安装在顶板3下端的电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的下端固定连接有与车胎模具4配合的上车胎模具4，顶板3的下端固定连接有与浇注机7输出端连接的上套筒16，上套筒16的下端套设有与上车胎模具4固定连接的下套筒17，下套筒17的上端设有两个滑道18，两个滑道18内均设有滑杆19，两个滑杆19与两个滑道18的内底部之间均通过复位弹簧23弹性连接，两个滑杆19的上端固定连接有与下套筒17配合的端盖20，上套筒16的内侧壁设有两个对称的顶杆22，端盖20的侧壁固定连接两个与两个顶杆22配合的顶块21，浇筑时，电动伸缩杆5带动下套筒17在上套筒16内向下滑动，当滑动最下端时，两个顶杆22将两个顶块21向上顶起，两个顶块21带动端盖20从下套筒17的上端顶起，上套筒16与下套筒17被连通，这时浇注机7内的流体即可通过上套筒16与下套筒17对下端的车胎模具4进行浇筑，当浇筑完成时，电动伸缩杆5带动下套筒17复位，端盖20在两个复位弹簧23的作用下重新盖在下套筒17的上端，即可使浇注机7停止浇筑，结构简单巧妙实用。

本实用新型中，当需要浇筑轮胎时，启动电动伸缩杆5，电动伸缩杆5带动盖板6盖在车胎模具4的上端，在此期间电动伸缩杆5带动下套筒17在上套筒16内向下滑动，当滑动最下端时，两个顶杆22将两个顶块21向上顶起，两个顶块21带动端盖20从下套筒17的上端顶起，上套筒16与下套筒17被连通，这时浇注机7内的流体即可通过上套筒16与下套筒17对下端的车胎模具4进行浇筑，当浇筑完成时，电动伸缩杆5带动盖板6向上复位，同时带动下套筒17复位到上套筒16内，两个顶杆22脱离两个顶块21，端盖20在两个复位弹簧23的作用下重新盖在下套筒17的上端，上套筒16与下套筒17被断开，即可使浇注机7停止浇筑，结构简单巧妙实用，当车胎模具4需要更换时，拿住把手15转动转盘12，转盘12带动两个凸块13将两个夹板9向两侧顶开，这时即可将两个夹板9间的车胎模具4拿出更换，更换完成后，将把手15复位，两个夹板9在两个夹紧弹簧10的作用下复位对车胎模具4进行固定，车胎模具4的更方便快捷。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种半钢轿车胎模具，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的上端侧壁固定连接有两个支撑立板（2），两个所述支撑立板（2）的上端固定连接有顶板（3），所述工作台（1）的上端设有车胎模具（4），所述工作台（1）的上端设有与车胎模具（4）配合的模具固定机构，所述顶板（3）的上端固定安装有浇注机（7），所述顶板（3）的下端设有与浇注机（7）连接的自动浇筑机构。

2.根据权利要求1所述的一种半钢轿车胎模具，其特征在于，所述模具固定机构包括设置在工作台（1）上端的两个滑槽（8），两个所述滑槽（8）内均设有与车胎模具（4）外壁配合的夹板（9），两个所述夹板（9）与两个滑槽（8）的侧壁均通过夹紧弹簧（10）弹性连接，所述工作台（1）内设有与两个滑槽（8）连通的装置腔（11），所述装置腔（11）内设有与两个夹板（9）配合的凸轮机构。

3.根据权利要求2所述的一种半钢轿车胎模具，其特征在于，所述凸轮机构包括转动连接在装置腔（11）内的转盘（12），所述转盘（12）的圆周侧壁固定连接有两个与两个夹板（9）对应的凸块（13），两个所述夹板（9）的下端均延伸至装置腔（11）内，所述工作台（1）的侧壁设有与装置腔（11）连通的扇形槽（14），所述扇形槽（14）内设有与转盘（12）外壁固定连接的把手（15）。

4.根据权利要求1所述的一种半钢轿车胎模具，其特征在于，所述自动浇筑机构包括固定安装在顶板（3）下端的电动伸缩杆（5），所述电动伸缩杆（5）的下端固定连接有与车胎模具（4）配合的上车胎模具（4），所述顶板（3）的下端固定连接有与浇注机（7）输出端连接的上套筒（16），所述上套筒（16）的下端套设有与上车胎模具（4）固定连接的下套筒（17），所述下套筒（17）的上端设有两个滑道（18），两个所述滑道（18）内均设有滑杆（19），两个所述滑杆（19）与两个滑道（18）的内底部之间均通过复位弹簧（23）弹性连接，两个所述滑杆（19）的上端固定连接有与下套筒（17）配合的端盖（20），所述上套筒（16）的内侧壁设有两个对称的顶杆（22），所述端盖（20）的侧壁固定连接两个与两个顶杆（22）配合的顶块（21）。

5.根据权利要求2所述的一种半钢轿车胎模具，其特征在于，两个所述夹板（9）的内壁均设有防滑纹。

6.根据权利要求3所述的一种半钢轿车胎模具，其特征在于，所述把手（15）的末端套设有橡胶套。

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