CN211465454U - 一种中桥桥壳总成的钻攻一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中桥桥壳总成的钻攻一体机，包括支撑架和工作台，所述工作台上设有承托架，环绕中桥桥壳总成周围均匀布置有多个夹紧定位装置，工作台上设有滑轨，滑轨上分别滑动设有放油孔攻丝机和放油孔钻孔机，工作台上还固定设有放气孔钻孔机，还包括分别控制连接放油孔攻丝机、放油孔钻孔机和放气孔钻孔机运行的PLC逻辑控制系统。本实用新型，针对中桥桥壳的特定结构，将多工位多工种的钻孔、攻丝设备整合于一体，结构设计紧凑实用，操作简单，自动化程度高，加工更为精准，减少了多工种周转、多工位周转和多次装夹，并且多工位同时进行，大大提高了效率。

Description

一种中桥桥壳总成的钻攻一体机

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的加工，具体涉及一种中桥桥壳总成的钻攻一体机。

背景技术

汽车中桥桥壳一般都需要进行放油孔、放气孔的钻孔和攻丝过程。目前普遍的做法是将中桥桥壳产品先送到钻床上，按基准找正、放稳、固定在工作台上钻孔；钻完孔后再将产品运送到攻丝机床上，二次装夹，再进行放油孔攻丝，流程十分繁琐。由于中桥桥壳的孔位没有规律性，大小不一，需在非平面上钻孔，不仅加工精度差，而且操作繁琐，工作效率低，严重拖慢整车的生产节拍。

综上所述，目前需要一种结构设计合理，工作高效的一体化中桥桥壳钻攻机。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的中桥桥壳的生产过程缺少精准高效的钻攻一体机的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种中桥桥壳总成的钻攻一体机，包括设置于底部的支撑架，所述支撑架上固定安装有工作台，所述工作台上固定设有多个容纳中桥桥壳总成放入的承托架，中桥桥壳总成通过所述承托架放置在所述工作台的中部，环绕放置在所述承托架上的中桥桥壳总成周围均匀布置有多个夹紧定位装置，每个所述夹紧定位装置上朝向中桥桥壳总成设有可夹紧或松开中桥桥壳总成的扳手，所述工作台上设有滑轨，所述滑轨上分别滑动设有放油孔攻丝机和放油孔钻孔机，所述滑轨驱动所述放油孔攻丝机和放油孔钻孔机移动至中桥桥壳总成的待加工放油孔位置分别进行攻丝和钻孔，所述工作台上还固定设有放气孔钻孔机，所述放气孔钻孔机朝向中桥桥壳总成的待加工放气孔的位置布置，还包括分别控制连接所述放油孔攻丝机、放油孔钻孔机和放气孔钻孔机运行的PLC逻辑控制系统。

在上述方案中，所述放油孔攻丝机、放油孔钻孔机和放气孔钻孔机上分别固定设有提供作业动力的第一伺服电机。

在上述方案中，所述滑轨上设有驱动所述放油孔攻丝机和放油孔钻孔机沿所述滑轨移动的第二伺服电机。

在上述方案中，所述滑轨朝向中桥桥壳总成的待加工放油孔的一侧布置。

在上述方案中，所述夹紧定位装置环绕中桥桥壳总成的中部两侧布置。

在上述方案中，所述放油孔钻孔机和放气孔钻孔机上分别设有朝向中桥桥壳总成的钻头，所述放油孔攻丝机上设有朝向中桥桥壳总成的丝锥。

在上述方案中，所述工作台上设有与所述PLC逻辑控制系统连接的按钮盒。

在上述方案中，所述工作台的底部设有废料槽。

本实用新型，针对中桥桥壳的特定结构，将多工位多工种的钻孔、攻丝设备整合于一体，结构设计紧凑实用，操作简单，自动化程度高，加工更为精准，减少了多工种周转、多工位周转和多次装夹，并且多工位同时进行，大大提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型的外形示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。

本实用新型公开了一种中桥桥壳总成的钻攻一体机，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本实用新型，并且相关人员明显能在不脱离本实用新型内容、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本实用新型技术。

在实用新型中，除非另有说明，否则本文中使用的科学和技术名词具有本领域技术人员所通常理解的含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于方便描述不同的部件，而不能理解为指示或暗示顺序关系、相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

如图1所示，本实用新型提供的一种中桥桥壳总成的钻攻一体机，包括设置于底部的支撑架4，支撑架4上固定安装有工作台10，工作台10上固定设有多个容纳中桥桥壳总成9放入的承托架11，中桥桥壳总成9通过承托架11放置在工作台10的中部。

环绕放置在承托架11上的中桥桥壳总成9周围均匀布置有多个夹紧定位装置7，优选的，夹紧定位装置7环绕中桥桥壳总成9的中部两侧的布置方式更为稳固，每个夹紧定位装置7上朝向中桥桥壳总成9设有可夹紧或松开中桥桥壳总成9的扳手，这样不仅实现了对中桥桥壳总成9的夹紧固定，还起到了对中桥桥壳总成9进行定位限制的作用。

工作台10上还固定设有放气孔钻孔机6，放气孔钻孔机6朝向中桥桥壳总成9的待加工放气孔的位置布置，工作台10上设有滑轨3，滑轨3上分别滑动设有放油孔攻丝机1和放油孔钻孔机2，滑轨3朝向中桥桥壳总成9的待加工放油孔的一侧布置，放油孔钻孔机2和放气孔钻孔机6上分别设有朝向中桥桥壳总成9的钻头，放油孔攻丝机1上设有朝向中桥桥壳总成9的丝锥。

放油孔攻丝机1、放油孔钻孔机2和放气孔钻孔机6上分别固定设有提供作业动力的第一伺服电机。滑轨3上设有驱动放油孔攻丝机1和放油孔钻孔机2沿滑轨3移动的第二伺服电机，滑轨3驱动放油孔攻丝机1和放油孔钻孔机2移动至中桥桥壳总成9的待加工放油孔位置分别进行自动攻丝和钻孔。这样就解决了中桥桥壳总成9的放油孔、放气孔一体化的钻孔、攻丝。

本实用新型还包括分别控制连接放油孔攻丝机1、放油孔钻孔机2和放气孔钻孔机6运行的PLC逻辑控制系统，以实现自动化控制，工作台10上设有与PLC逻辑控制系统连接的按钮盒5，这样可以转成人工控制模式。工作台10的底部设有用于收集废料的废料槽8，安全环保。

本实用新型，针对中桥桥壳的特定结构，将多工位多工种的钻孔、攻丝设备整合于一体，结构设计紧凑实用，操作简单，自动化程度高，加工更为精准，减少了多工种周转、多工位周转和多次装夹，并且多工位同时进行，大大提高了效率。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种中桥桥壳总成的钻攻一体机，其特征在于，包括设置于底部的支撑架，所述支撑架上固定安装有工作台，所述工作台上固定设有多个容纳中桥桥壳总成放入的承托架，中桥桥壳总成通过所述承托架放置在所述工作台的中部，环绕放置在所述承托架上的中桥桥壳总成周围均匀布置有多个夹紧定位装置，每个所述夹紧定位装置上朝向中桥桥壳总成设有可夹紧或松开中桥桥壳总成的扳手，所述工作台上设有滑轨，所述滑轨上分别滑动设有放油孔攻丝机和放油孔钻孔机，所述滑轨驱动所述放油孔攻丝机和放油孔钻孔机移动至中桥桥壳总成的待加工放油孔位置分别进行攻丝和钻孔，所述工作台上还固定设有放气孔钻孔机，所述放气孔钻孔机朝向中桥桥壳总成的待加工放气孔的位置布置，还包括分别控制连接所述放油孔攻丝机、放油孔钻孔机和放气孔钻孔机运行的PLC逻辑控制系统。

2.如权利要求1所述的中桥桥壳总成的钻攻一体机，其特征在于，所述放油孔攻丝机、放油孔钻孔机和放气孔钻孔机上分别固定设有提供作业动力的第一伺服电机。

3.如权利要求1所述的中桥桥壳总成的钻攻一体机，其特征在于，所述滑轨上设有驱动所述放油孔攻丝机和放油孔钻孔机沿所述滑轨移动的第二伺服电机。

4.如权利要求1所述的中桥桥壳总成的钻攻一体机，其特征在于，所述滑轨朝向中桥桥壳总成的待加工放油孔的一侧布置。

5.如权利要求1所述的中桥桥壳总成的钻攻一体机，其特征在于，所述夹紧定位装置环绕中桥桥壳总成的中部两侧布置。

6.如权利要求1所述的中桥桥壳总成的钻攻一体机，其特征在于，所述放油孔钻孔机和放气孔钻孔机上分别设有朝向中桥桥壳总成的钻头，所述放油孔攻丝机上设有朝向中桥桥壳总成的丝锥。

7.如权利要求1所述的中桥桥壳总成的钻攻一体机，其特征在于，所述工作台上设有与所述PLC逻辑控制系统连接的按钮盒。

8.如权利要求1所述的中桥桥壳总成的钻攻一体机，其特征在于，所述工作台的底部设有废料槽。

Images