CN211455482U - 一种特高压柔直变压器本体与冷却器连接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种特高压柔直变压器本体与冷却器连接工装,用于连接变压器本体和冷却器,所述的连接工装包括斜拉组件和横向焊接件;斜拉组件一端与变压器本体上部肩座连接,另一端斜向下延伸与冷却器底座连接;横向焊接件一端与变压器底部肩座焊接,另一端与冷却器底座焊接。本实用新型结构简单,调节方便,利用变压器上部肩座作为受力点,对冷却器底座进行提拉,通过花篮螺栓调节松紧和拉距,实现变压器本体与冷却器的连接和加固。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种特高压柔直变压器本体与冷却器连接工装。
背景技术
一般来说,对于大容量的换流变压器均配有单独的冷却器,且冷却器与换流变压器固定硬连接在一起。随着直流输电容量的不断提升,换流变压器的容量逐渐加大,再加上环保、噪音等方面的要求,使得其冷却器的重量不断飙升,导致原有的固定硬连接方式存在一定程度上的隐患。
不仅如此,由于冷却器重量过大,一部分厂家甚至将冷却器与换流变本体设计得不再固定连接,如此一来,对于换流变压器的安装和运维工作增加了工序步骤,大大降低了运维效率。正常换流变安装工序为:换流变在广场小车上完成冷却器、套管等组部件安装和相关试验,待阀厅工作完成后再推入基础就位。若冷却器分体设计,则要求变压器必须在地基上完成组部件安装,存在阀侧套管安装和相关试验与阀厅工作交叉施工的情况,且阀塔安装对阀厅环境要求较高,只能等相关阀厅内所有柔直变安装工作完成后才能进行开阀作业,因此会对工程进度造成一定的影响。另外,投运后备用变压器的更换也必须对冷却器进行单独拆卸和装配,增加变压器的安装工序,影响变电站的检修停运时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种特高压柔直变压器本体与冷却器连接工装,实现变压器本体与冷却器的连接和加固。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种特高压柔直变压器本体与冷却器连接工装,用于连接变压器本体和冷却器,所述的连接工装包括斜拉组件和横向焊接件;斜拉组件一端与变压器本体上部肩座连接,另一端斜向下延伸与冷却器底座连接;横向焊接件一端与变压器底部肩座焊接,另一端与冷却器底座焊接。
作为本实用新型的一种改进,所述的斜拉组件包括花篮螺栓、拉杆和多个卸扣;花篮螺栓的一端通过卸扣与冷却器底座连接,另一端通过卸扣与拉杆的一端连接,拉杆的另一端通过两个相扣的卸扣与变压器上部肩座连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型结构简单,调节方便,利用变压器上部肩座作为受力点,对冷却器底座进行提拉,通过花篮螺栓调节松紧和拉距,实现变压器本体与冷却器的连接和加固。
附图说明
图1为本实施例的变压器本体与冷却器通过连接工装连接加固的示意图;
图2为本实施例提供的斜拉组件的结构示意图;
附图标记说明:1-斜拉组件;2-横向焊接件;11-卸扣;12-花篮螺栓;13-拉杆。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,本实施例提供一种特高压柔直变压器本体与冷却器连接工装,用于连接变压器本体和冷却器,在原有的连接结构之上,增加了斜拉组件1和横向焊接件2。其中,斜拉组件1一端与变压器上部肩座连接,另一端斜向下延伸与冷却器底座连接;横向焊接件2一端与变压器底部肩座焊接,另一端与冷却器底座焊接。斜拉组件1和横向焊接件2的数量不作限制,根据冷却器重量设计。
优选的,如图2所示,斜拉组件1主要由花篮螺栓12、拉杆13和多个卸扣11组成。花篮螺栓12的一端通过卸扣11与冷却器底座转动连接,另一端通过卸扣11与拉杆13的一端转动连接,拉杆13的另一端通过两个相扣的卸扣11与变压器上部肩座转动连接。卸扣11主要由U型钩体和螺栓组件组成,花篮螺栓12采用开式UU型螺杆模锻螺旋扣,各部件的尺寸和材质根据冷却器重量进行设计即可。
本实用新型结构简单,调节方便,利用变压器上部肩座作为受力点,对冷却器底座进行提拉,通过花篮螺栓调节松紧和拉距,实现变压器本体与冷却器的连接和加固。
上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围,凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。
Claims (2)
1.一种特高压柔直变压器本体与冷却器连接工装,用于连接变压器本体和冷却器,其特征在于:所述的连接工装包括斜拉组件和横向焊接件;斜拉组件一端与变压器上部肩座连接,另一端斜向下延伸与冷却器底座连接;横向焊接件一端与变压器底部肩座焊接,另一端与冷却器底座焊接。
2.根据权利要求1所述的一种特高压柔直变压器本体与冷却器连接工装,其特征在于:所述的斜拉组件包括花篮螺栓、拉杆和多个卸扣;花篮螺栓的一端通过卸扣与冷却器底座连接,另一端通过卸扣与拉杆的一端连接,拉杆的另一端通过两个相扣的卸扣与变压器上部肩座连接。
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Publications (1)
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2020
- 2020-01-14 CN CN202020073612.4U patent/CN211455482U/zh active Active
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