CN211452850U - 发动机热试前固定支架装配车 - Google Patents
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Abstract
发动机热试前固定支架装配车，包括车体单元、发动机定位单元、大瓢安装单元、左侧支架安装单元和右侧支架安装单元，本实用新型的发动机热试前固定支架装配车，一车对应一种型号发动机改成一车对应多种型号发动机，实现一车多用，降低开发成本；由两人操作变成一人操作，操作方便，降低企业人工成本；减少占地面积，提高空间利用率。将发动机悬空放置改成发动机固定，降低操作难度，提高安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机领域。
背景技术
国内发动机制造厂家进行发动机热试验支架安装时，大多需要两个人完成：首先通过吊具将发动机吊起悬空放置，一人负责手持发动机固定支架，一人负责将螺栓拧紧。随着汽车行业的飞速发展，不同类型的发动机越来越多，因此需求的热试车也随之增多。如此往复，发动机制造厂家成本增加的同时，所需放置热试车的空间也越来越大。
发明内容
为了解决传统发动机热试验支架安装存在的上述问题，本实用新型提供了一种发动机热试前固定支架装配车。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：发动机热试前固定支架装配车，包括车体单元1、发动机定位单元2、大瓢安装单元5、左侧支架安装单元3和右侧支架安装单元4，发动机定位单元2安装于车体单元1上部，发动机定位单元2四角处分别安装第一圆销2-1、支撑架2-4、支撑柱2-3和第一菱形销2-2；大瓢安装单元5安装于车体单元1上并位于发动机定位单元2的前侧，大瓢安装单元5的大瓢安装单元底板5-8上设有左右横向的长条孔，大瓢安装单元底板5-8通过安装于长条孔内的螺钉固定于车体单元1上，大瓢安装单元底板5-8上设有前后纵向的两条第三直线导轨5-3，第三直线导轨5-3上部滑动安装背板5-4，背板5-4上设有纵向长条孔，背板5-4通过安装于长条孔内得调整螺栓5-9固定连接后侧的第三角度调整板5-10，大瓢安装单元底板5-8后侧两侧分别安装第四圆销5-7和第四菱形销5-6；右侧支架安装单元4的右侧支架安装单元底板4-1上设有前后纵向的长条孔，右侧支架安装单元底板4-1通过安装于长条孔内的螺栓固定于车体单元1上并位于发动机定位单元2的左侧，右侧支架安装单元底板4-1上设有左右横向的第二直线导轨4-4，第二直线导轨4-4上滑动安装第二高度调节板4-8，第二高度调节板4-8上设有上下纵向的长条孔，第二高度调节板4-8一侧通过安装于长条孔内的第二调节螺栓4-7固定安装第二角度调整板4-3，第二角度调整板4-3上部安装第三圆销4-5、第三菱形销4-6和第二夹钳4-2；左侧支架安装单元3的左侧支架安装单元底板3-8上设有前后纵向的长条孔，左侧支架安装单元底板3-8通过安装于长条孔内的螺栓固定于车体单元1上并位于发动机定位单元2的右侧，左侧支架安装单元底板3-8上设有左右横向的第一直线导轨3-3，第一直线导轨3-3上滑动安装第一高度调节板3-5，第一高度调节板3-5上设有上下纵向的长条孔，第一高度调节板3-5一侧通过安装于长条孔内的第一调节螺栓3-1固定安装第一角度调整板3-2，第一角度调整板3-2上部安装第二圆销3-6、第二菱形销3-7和第一夹钳3-9。
所述左侧支架安装单元3和右侧支架安装单元4上分别设有把手4-9、3-4。
本实用新型的发动机热试前固定支架装配车，一车对应一种型号发动机改成一车对应多种型号发动机，实现一车多用，降低开发成本；由两人操作变成一人操作，操作方便，降低企业人工成本；减少占地面积，提高空间利用率。将发动机悬空放置改成发动机固定，降低操作难度，提高安全系数。
附图说明
图1是本实用新型发动机热试前固定支架装配车主视结构图。
图2是本实用新型发动机热试前固定支架装配车俯视结构图。
图3是车体单元主视结构图。
图4是发动机定位单元俯视结构图。
图5是左侧支架安装单元主视结构图。
图6是左侧支架安装单元俯视结构图。
图7是左侧支架安装单元侧视结构图。
图8是右侧支架安装单元仰视结构图。
图9是右侧支架安装单元主视结构图。
图10是右侧支架安装单元侧视结构图。
图11是右侧支架安装单元俯视结构图。
图12是大瓢安装单元主视结构图。
图13是大瓢安装单元俯视结构图。
图14是大瓢安装单元后视结构图。
1、车体单元，2、发动机定位单元、左侧支架安装单元、4、右侧支架安装单元，5、大瓢安装单元，2-1、第一圆销，2-2、第一菱形销，2-3、支撑柱，2-4、支撑架，3-1、第一调节螺栓，3-2、第一角度调整板，3-3、第一直线导轨，3-4、把手，3-5、第一高度调整板，3-6、第二圆销，3-7、第二菱形销，3-8、左侧支架安装单元底板，3-9、第一夹钳，4-1、右侧支架安装单元底板，4-2、第二夹钳，4-3、第二角度调整板，4-4、第二直线导轨，4-5、第三圆销，4-6、第三菱形销，4-7、第二调节螺栓，4-8、第二高度调整板，4-9、把手，5-1、第一球头插销，5-2、第二球头插销，5-3、第三直线导轨，5-4、背板，5-5、把手，5-6、第四菱形销，5-7、第四圆销，5-8、大瓢安装单元底板，5-9、调整螺栓，5-10、第三角度调整板。
具体实施方式
本实用新型的发动机热试前固定支架装配车，包括车体单元1、发动机定位单元2、大瓢安装单元5、左侧支架安装单元3和右侧支架安装单元4，发动机定位单元2安装于车体单元1上部，发动机定位单元2四角处分别安装第一圆销2-1、支撑架2-4、支撑柱2-3和第一菱形销2-2；大瓢安装单元5安装于车体单元1上并位于发动机定位单元2的前侧，大瓢安装单元5的大瓢安装单元底板5-8上设有左右横向的长条孔，大瓢安装单元底板5-8通过安装于长条孔内的螺钉固定于车体单元1上，大瓢安装单元底板5-8上设有前后纵向的两条第三直线导轨5-3，第三直线导轨5-3上部滑动安装背板5-4，背板5-4上设有纵向长条孔，背板5-4通过安装于长条孔内得调整螺栓5-9固定连接后侧的第三角度调整板5-10，大瓢安装单元底板5-8后侧两侧分别安装第四圆销5-7和第四菱形销5-6；右侧支架安装单元4的右侧支架安装单元底板4-1上设有前后纵向的长条孔，右侧支架安装单元底板4-1通过安装于长条孔内的螺栓固定于车体单元1上并位于发动机定位单元2的左侧，右侧支架安装单元底板4-1上设有左右横向的第二直线导轨4-4，第二直线导轨4-4上滑动安装第二高度调节板4-8，第二高度调节板4-8上设有上下纵向的长条孔，第二高度调节板4-8一侧通过安装于长条孔内的第二调节螺栓4-7固定安装第二角度调整板4-3，第二角度调整板4-3上部安装第三圆销4-5、第三菱形销4-6和第二夹钳4-2；左侧支架安装单元3的左侧支架安装单元底板3-8上设有前后纵向的长条孔，左侧支架安装单元底板3-8通过安装于长条孔内的螺栓固定于车体单元1上并位于发动机定位单元2的右侧，左侧支架安装单元底板3-8上设有左右横向的第一直线导轨3-3，第一直线导轨3-3上滑动安装第一高度调节板3-5，第一高度调节板3-5上设有上下纵向的长条孔，第一高度调节板3-5一侧通过安装于长条孔内的第一调节螺栓3-1固定安装第一角度调整板3-2，第一角度调整板3-2上部安装第二圆销3-6、第二菱形销3-7和第一夹钳3-9。
使用时，操作人员首先通过吊具将发动机放置在发动机定位单元2上，通过定位支撑销2-1和支撑架2-2使发动机固定，然后将大瓢放至大瓢安装单元5,上，通过菱形销5-6、圆销5-7和大瓢自重使大瓢固定，根据背板5-4上的长条孔来调节调整螺栓5-9确定大瓢竖直高度；根据直线导轨5-3来调节大瓢的前后位置，根据底板5-8上的长孔调整大瓢的左右距离，根据角度调整板5-10调整大瓢的安装角度，然后操作人员将大瓢通过螺栓拧到发动机上，至此大瓢安装完成。
接下来安装发动机左右侧支架，首先将发动机右侧支架放在右侧支架安装单元4上，通过圆销4-5、菱形销4-6定位，第二夹钳4-2夹紧使右侧安装支架固定，根据调节螺栓4-7来调整高度调整板4-8上长孔的位置，从而调整发动机右侧支架的高度，根据直线导轨4-4调节右侧支架左右位置，根据调整底板4-1上长孔的位置来调节发动机右侧支架前后距离，根据角度调整板4-3调整发动机右侧支架安装角度，各位置确定之后发动机右侧支架固定完成，然后操作人员将发动机右侧支架通过螺栓拧到发动机上，至此发动机右侧支架安装完成。同理发动机左侧支架也照此安装。
Claims (2)
1.发动机热试前固定支架装配车，其特征在于：包括车体单元（1）、发动机定位单元（2）、大瓢安装单元（5）、左侧支架安装单元（3）和右侧支架安装单元（4），发动机定位单元（2）安装于车体单元（1）上部，发动机定位单元（2）四角处分别安装第一圆销（2-1）、支撑架（2-4）、支撑柱（2-3）和第一菱形销（2-2）；大瓢安装单元（5）安装于车体单元（1）上并位于发动机定位单元（2）的前侧，大瓢安装单元（5）的大瓢安装单元底板（5-8）上设有左右横向的长条孔，大瓢安装单元底板（5-8）通过安装于长条孔内的螺钉固定于车体单元（1）上，大瓢安装单元底板（5-8）上设有前后纵向的两条第三直线导轨（5-3），第三直线导轨（5-3）上部滑动安装背板（5-4），背板（5-4）上设有纵向长条孔，背板（5-4）通过安装于长条孔内得调整螺栓（5-9）固定连接后侧的第三角度调整板（5-10），大瓢安装单元底板（5-8）后侧两侧分别安装第四圆销（5-7）和第四菱形销（5-6）；右侧支架安装单元（4）的右侧支架安装单元底板（4-1）上设有前后纵向的长条孔，右侧支架安装单元底板（4-1）通过安装于长条孔内的螺栓固定于车体单元（1）上并位于发动机定位单元（2）的左侧，右侧支架安装单元底板（4-1）上设有左右横向的第二直线导轨（4-4），第二直线导轨（4-4）上滑动安装第二高度调节板（4-8），第二高度调节板（4-8）上设有上下纵向的长条孔，第二高度调节板（4-8）一侧通过安装于长条孔内的第二调节螺栓（4-7）固定安装第二角度调整板（4-3），第二角度调整板（4-3）上部安装第三圆销（4-5）、第三菱形销（4-6）和第二夹钳（4-2）；左侧支架安装单元（3）的左侧支架安装单元底板（3-8）上设有前后纵向的长条孔，左侧支架安装单元底板（3-8）通过安装于长条孔内的螺栓固定于车体单元（1）上并位于发动机定位单元（2）的右侧，左侧支架安装单元底板（3-8）上设有左右横向的第一直线导轨（3-3），第一直线导轨（3-3）上滑动安装第一高度调节板（3-5），第一高度调节板（3-5）上设有上下纵向的长条孔，第一高度调节板（3-5）一侧通过安装于长条孔内的第一调节螺栓（3-1）固定安装第一角度调整板（3-2），第一角度调整板（3-2）上部安装第二圆销（3-6）、第二菱形销（3-7）和第一夹钳（3-9）。
2.根据权利要求1所述的发动机热试前固定支架装配车，其特征在于：所述左侧支架安装单元（3）和右侧支架安装单元（4）上分别设有把手（4-9、3-4）。
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